Det här examensarbetet inom Maskiningenjörsprogrammet på Karlstad universitet har utförts på Linde Material Handling AB i Örebro. Arbetet inleddes med att en kundundersökning utfördes genom en enkät till personal på Stora Enso Skoghall. Enkäten innehöll relevanta frågor om hur kunden upplever sina truckar från Linde, hur service och underhåll fungerar, samt hur de skulle vilja förbättra truckarna inför framtiden. Utifrån kundundersökning hos Stora Enso uppdagades det bl.a. att hydrauliken i klämaggregatet går för långsamt och att detta är ett störande moment som medför irritation bland truckförarna. Frågeställningen blev, hur väl anpassat klämaggregatet är till truckens hydrauliska funktion utifrån dagens krav på klämkraft och fart. Hydrauliken hos truckar som byggs idag är mycket förfinad gentemot äldre system och kan leverera högre hydraultryck. Med ett högre hydraultryck kan samma klämkraft uppnås med en mindre cylinderdiameter. Arbetet har gått ut på att undersöka och kartlägga förluster i lasthanteringshydrauliken, samt att om möjligt minska dessa. Arbetet har avgränsats till att undersöka hydraulsystemet för klämhydrauliken, från truckens ventilblock, genom masten och ut till aggregatet. Aggregatets hydraulcylindrar ingick i undersökningen, även utvärdering av dess dimension, med mål att minimera tiden från öppet till stängt aggregat. Resultatet av experiment och beräkningar visar att slangvindan, och tillhörande slangledningar, för klämfunktionen är underdimensionerad och ger upphov till en stor värmeeffekt som ger energiförluster i form av onödig uppvärmning av hydrauloljan. Genom grövre dimensionering av slangvindan kan besparingen på ett år uppnå till 9 m 3 dieselbränsle, motsvarande cirka 126 000 Skr. Detta beräknat på att utlastningstruckarna på Stora Enso Skoghall hanterar 700 000 ton kartong per år. Ur miljöperspektiv skulle bränslebesparingen motsvara cirka 22 ton fossil koldioxid. För att öka farten från öppet till stängt aggregat finns möjligheten att minska hydraulcylindrarnas diameter och på så vis minska tiden från öppet till stängt aggregat, från 5,7 s till cirka 3,6 s, samtidigt som erforderlig klämkraft uppnås.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kau-28266 |
| Date | January 2013 |
| Creators | Myhrman, Christopher |
| Publisher | Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0018 seconds