Denna rapport redovisar det genomförda projektarbetet att utveckla ett fartreglage för elektriska båtar. Uppdragsgivaren var företaget GreenStar Marine och projektet gjordes som ett kandidatexamensarbete inom Teknisk Design på Kungliga Tekniska Högskolan. Syftet med projektet var att utveckla ett fartreglage som skulle uppfylla ett flertal krav och önskemål från uppdragsgivaren samt olika identifierade intressenter. Det utvecklade fartreglaget skulle även lösa de problem fanns hos GreenStar Marines tidigare fartreglage, se figur 1, som till exempel inte var kompatibelt med båtar med dubbla drivsystem. Figur 1, GreenStar Marines egenutvecklade fartreglage, från GreenStar Marine (2020). Projektet genomfördes med hjälp av tidigare produktutvecklings- samt ingenjörskunskaper som insamlats under utbildningen, med guidning från handledare samt med kommunikation med uppdragsgivaren. Arbetet påbörjades med förstudie och informationssamling, dels vad gäller företag och marknad, dels vad gäller intressenter och användare. En kravspecifikation skrevs, problemet formulerades och funktionerna som skulle ingå i produkten definierades. Detta la grunden för en idégenerering som i sin tur ledde till utvecklingen av fyra olika koncept. Konceptet som valdes var Veloce, där farten regleras genom att man roterar ett eller två vred kring en axel. Vredet utvecklades dels för enkla och dels för dubbla drivsystem. Reglaget för dubbla drivsystem har två vred och reglaget för enkla drivsystem har ett vred. För dubbla drivsystem manövreras respektive drivsystemen med varsitt vred som kan regleras både separat och tillsammans. Vad gäller montering finns även här två varianter, en variant för montering på vägg och en variant som både kan monteras på vägg och bord. / This report covers the completed project treating the development of a throttle for electrical boats. The project was done as an assignment given from the company GreenStar Marine and was made as a bachelor’s degree project at the Royal Institute of Technology. The purpose of the project was to develop a throttle that met a diversity of requirements and requests from the company and from the identified stakeholders. The developed product would also need to solve several identified problems with GreenStar Marine’s existing throttle, see figure 2, that for example was not compatible with boats with two motors. Figure 2, GreenStar Marine’s own throttle, from GreenStar Marine (2020). The project was done using skills in the field of product development and engineering, with the guidance from supervisors and with communication with GreenStar Marine. The project started out with a study of the company, the market, the stakeholders and the product users. A product specification was written, the problem was detailed and the functions of the product where defined. All this laid the groundwork of the generation of ideas which led to the development of four concepts. The final concept was Veloce, a design where the speed is regulated trough the turning of one or two knobs around an axis. This concept was developed for boats with one or two motors. For boats with one motor it has one knob, and for boats with two motors it has two knobs, one for each motor. The two knobs can be controlled both separately and together. When it comes to the assembly of the throttle, it can be assembled both on a table and on a wall.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-279756 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Kvist, Amira, Elnerud, Petter |
| Publisher | KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-ITM-EX ; 2020:178 |
Page generated in 0.0028 seconds