Denna rapport redovisar mitt examensarbete för en högskoleingenjörsexamen i maskinteknik vid Umeå universitet. Examensarbetet är en del av förstudien till en bromsvagn, som BAE Systems Hägglunds AB har tänkt använda till deras provningsavdelning för tester av fordon. Förstudien har utförts tillsammans med tre andra studenter, som har jobbat med integrerande delar för vagnen. Teorin i projektet består av hållfasthet, Computer-aided design(CAD) och finita elementmetoden(FEM). Projektets genomförande beskriver hur chassit konstruerades i CAD och hur hållfasthetsanalyser gjordes för hand samt med FEM. En feleffektsanalys gjordes med syftet att analysera vad som kan gå fel med konstruktionen. Kostnadsförslag för olika modellerade komponenter har utretts samt tänkbara leverantörer. Den effektivspänning som beräknades uppstå i ett snitt på chassits flak jämfördes med FE-analyserna. Skillnaden är inte markant och därför bedömdes den vara inom rimliga värden. Rapporten avslutas med förslag till fortsatt arbete. / This report presents my thesis for a Bachelor of Science in Mechanical Engineering at Umeå University. The thesis is part of a pilot study for a brake trailer, that BAE Systems Hägglunds AB have considered using for vehicle testing at their testing department. The pilot study has been done together with three other students, that have worked with integrated parts. Strength of materials, Computer-Aided Design(CAD) and Finite Element Method(FEM) have been the main theory of this report. The implementation describes how the chassis was designed in CAD and how strength analyses were performed by hand and with FEM. A failure modes and effects analysis was made with the purpose of analysing what could go wrong with the design.Quotation of different modelled components have been investigated together with possible suppliers. The calculated effective stress that emerged in a section of the chassis loading platform was compared with the FE-analyses. The difference in stress was not significant and therefore it was deemed within reasonable values. The report concludes with suggestions for continued work.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:umu-150948 |
| Date | January 2018 |
| Creators | Edberg, Erik |
| Publisher | Umeå universitet, Institutionen för tillämpad fysik och elektronik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | MT ; 1816 |
Page generated in 0.0028 seconds