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[en] FLUX AND TRANSPORT STUDY OF PURE GASOLINE AND GASOLINE BLENDED ETHANOL IN UNSATURATED POROUS MEDIA / [pt] ESTUDO DO FLUXO E TRANSPORTE DE GASOLINA PURA E MISTURADA COM ETANOL EM MEIOS POROSOS NÃO SATURADOS

[pt] O derramamento no solo de poluentes imiscíveis com a água
(NAPLs)
devido a vazamentos de tanques de armazenamento ou dutos e
acidentes de
transporte é de grande interesse, pois o NAPL e/ou seus
constituintes podem
migrar através da zona vadosa até atingir o lençol freático
e contaminar as fontes
de água potável. No Brasil, a maioria dos postos de
combustível e terminais de
armazenamento possui tanques de etanol, gasolina misturada
com etanol e óleo
diesel. Um eventual derramamento ou vazamento de
hidrocarbonetos derivados
de petróleo, conhecidos como LNAPL, misturados com etanol
tem um maior
potencial de contaminação em função do efeito de co-
solvência.
A motivação deste trabalho é que muitos estudos têm sido
realizados com
principal interesse na zona saturada e pouco se sabe sobre
o comportamento
destes contaminantes na zona não saturada (McDowell e
Powers, 2003 e
Österreicher et al., 2007).
Portanto, foram realizados ensaios de coluna com esferas de
vidro com o
objetivo de simular os vazamentos de hidrocarbonetos
líquidos na superfície e
comparar a massa de benzeno que fica retida no meio poroso
em um vazamento
de gasolina pura ou com etanol. Para avaliar estes ensaios
em uma dimensão foi
utilizado um programa disponível no sítio da Agência de
Proteção Ambiental dos
Estados Unidos (EPA) chamado Hydrocarbon Spill Screening
Model (Weaver et
al., 1994) e implementado um modelo para efetuar o balanço
de massa e
considerar o efeito de co-solvência em função da adição de
etanol na gasolina
comercial brasileira.
Os resultados dos ensaios de laboratório foram comparados
com os
obtidos através do modelo supracitado e apresentaram uma
aproximação
satisfatória da previsão do comportamento do contaminante. / [en] The subsurface release of water immiscible pollutants
(NAPLs) due to leaks
in storage tanks or pipelines and spilling transportation
accidents is of great
concern, since the NAPL or its constituents may migrate
through the vadose
zone until reaching the water table and eventually
contaminate clean water
sources. In Brazil, most of the gas stations store ethanol,
pure and gasoline
blended ethanol, diesel, among others in tanks. A spill or
leak of petroleum
hydrocarbons, known as LNAPL (light Nonaqueous phase
liquid), combined with
ethanol has a major contamination potential associated to
cosolvency effects.
The motivation of this work is that many studies have been
developed with
special interest in the saturated zone and little is known
about the behavior of
these pollutants in the vadose zone (McDowell e Powers,
2003 e Österreicher et
al., 2007).
Thus, one dimensional column tests were performed in a
glass porous
media to simulate the spill of hydrocarbons in the
subsurface and compare the
retained mass of benzene in the porous media after a
release of a pure or
ethanol blended gasoline. In order to evaluate these 1D
tests results, the
Hydrocarbon Spill Screening Model - HSSM (Weaver et al.,
1994) was used.
This program can be found in the Environmental Protection
Agency (EPA)
website. A model was also implemented to consider the
cosolvency effects in
function of the ethanol addition in Brazilian`s commercial
gasoline.
The laboratory`s results were compared with the ones
obtained by the
model mentioned above and showed a satisfactory
approximation for the
prediction of the contaminant behavior.

Identiferoai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:11332
Date19 February 2008
CreatorsGUILHERME BARROS DE CASTRO FILHO
ContributorsEURIPEDES DO AMARAL VARGAS JUNIOR
PublisherMAXWELL
Source SetsPUC Rio
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
TypeTEXTO

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