[pt] Uma gestão eficaz da cadeia de negócio do gás natural com
logística de transporte por gasodutos, considerando os
principais agentes, como Carregador, Produtor, Transportador
e Distribuidor, requer a utilização de tecnologia de
informação e sistemas de suporte à decisão. Este trabalho
apresenta um Sistema de Gestão de Logística de Transporte de
Gás Natural por Gasodutos - SGLT, composto de módulos ou
subsistemas integrados que propiciam maximizar a
comercialização do gás natural e mitigar a ocorrência de
perdas de receitas e multas contratuais devido a
contingências que podem gerar falha de entrega do
gás natural ao Distribuidor. Permite também avaliar o nível
ótimo econômico de confiabilidade que deve ser mantido pelo
Transportador, através da implantação de redundâncias, para
mitigar sua exposição aos riscos de perdas de receitas e
multas contratuais por parte dos agentes envolvidos na
cadeia do negócio de gás natural. O sistema proposto é
fundamentado na simulação Monte Carlo de falhas
de equipamentos da malha de gasodutos de transporte e de
restrições de oferta e demanda de gás natural, bem como os
fechamentos acidentais de válvulas de
bloqueio de gasodutos e de falhas nos pontos de entrega de
gás natural de modo a quantificar seus impactos na Cadeia do
Negócio do Gás Natural. O sistema proposto é constituído de
(i) um Sistema de Informação Geográfico - SIG, (ii)
um modelo de dados de gasodutos (Arc Pipeline Data Model -
APDM), (iii) um simulador termo-hidráulico de escoamento de
gás por dutos em regime permanente e transiente - Pipeline
Studio 3.0, (iv) uma base de dados dos resultados das
simulações termohidráulicas, (v) um modelo de simulação
Monte Carlo para avaliação da confiabilidade do sistema de
transporte utilizando o software @Risk 4.5, (vi) um modelo
econômico com simulação Monte Carlo utilizando o software
@Risk 4.5 e (vii) um otimizador, baseado em programação
linear, para maximização da comercialização de gás e para
minimização de perdas de receitas e multas contratuais
devido a cortes de fornecimento de gás decorrentes de
situações contingenciais. Este trabalho permitiu
identificar, quantificar e justificar economicamente a
implantação de unidades compressoras reservas nas estações
de compressão do Gasoduto Bolívia-Brasil, e aumentar a
disponibilidade do sistema de compressão, reduzindo
acentuadamente a exposição do Transportador a perdas de
receita e penalidades contratuais por redução de capacidade
de transporte decorrentes da entrada em manutenção de
unidades compressoras e de falhas não-programadas de tais
equipamentos. Foram também identificadas e quantificadas as
falhas de válvulas de bloqueio de gasoduto e das estações de
entrega de gás, não cabendo, nestes casos, a
implantação de redundância. / [en] An efficient management of the natural gas business chain,
based on pipeline transmission network and taking into
consideration the interaction between the main players such
as Shippers, Suppliers, Transmission Companies
and Local Distribution Companies, requires the use of
information technology and decision-making support systems.
This work presents a Natural Gas Logistic
Transportation Management System, composed of integrated
modules or subsystems that allow maximizing natural gas
commercialization and allow mitigating revenue losses and
contractual penalties due to contingencies that
may cause failures in gas delivery to Local Distribution
Companies. The proposed system also allow evaluating the
optimum economic level of availability to be maintained by
the Transmission Company by using stand-by equipment to
mitigate its risk exposures to revenue losses and
contractual penalties from the agents of the natural gas
chain. The proposed system is based on Monte Carlo
simulation of equipment failures of the gas transmission
network, on the supply/delivery unexpected shortfalls,
unexpected block valves closing and failures on the
city-gates in order to quantify their impact on the
natural gas business chain. The proposed system is made of
(i) a geographic information system - GIS, (ii) a pipeline
data model (Arc Pipeline Data Model - APDM), (iii) a gas
pipeline thermo-hydraulic simulation for steady and
transient states - Pipeline Studio 3.0, (iv) a data base of
thermohydraulic simulation results and (v) a Monte Carlo
simulation model to evaluate the reliability of the
transmission system by using @Risk 4.5 and (vi) an economic
model with Monte Carlo simulation using @Risk 4.5 and (vii)
an optimizer, based on linear programming, for gas
commercialization maximization and minimization of
revenue losses and contractual penalties for not delivering
the gas volumes at the contracted level. This work has
identified, quantified and proved feasible the
installation of stand-by compressor units at the
Bolivia-Brail Gas Pipeline compressor stations and therefore
improved the transmission system availability.
As a direct benefit has reduced the Transmission Company
risk exposure to revenue losses and contractual penalties
due to reduction of pipeline transmission capacity as
consequence of compressor units scheduled and nonscheduled
outages. Failures of pipeline block valves and city-gates
have also been identified and quantified but redundancy
improvements were not required.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:11900 |
| Date | 14 July 2008 |
| Creators | SIDNEY PEREIRA DOS SANTOS |
| Contributors | ANTONIO ORESTES DE SALVO CASTRO, ANTONIO ORESTES DE SALVO CASTRO |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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