[pt] Este trabalho apresenta a análise do sistema de medição utilizado pelo pig
instrumentado tipo palito usado para detecção e dimensionamento de perda de
espessura em dutos provocada por corrosão interna. A aplicação de testes
experimentais de vibração, perfilagem geométrica e análise por elementos finitos
têm objetivo de avaliar o sistema de medição dos sensores palito do Pig Palito,
assim como mostrar os resultados obtidos com esta nova tecnologia de
dimensionamento de micro geometria. Os dutos submarinos (offshore)
empregam tradicionalmente as mesmas tecnologias de inspeção usadas em dutos
terrestres (onshore) e uma dessas tecnologias é o pig instrumentado. No entanto,
é encontrada uma vasta quantidade de dutos offshore com diferentes tipos de
obstáculos que inviabilizam o uso dos pigs instrumentados convencionais, como
os Pigs Magnéticos M.F.L. (Magnetic Flux Leakage) e Ultrassônicos. Os fatores
relevantes que dificultam a inspeção, especialmente em dutos offshore, são os
multi-diâmetros, raios de curvatura acentuados, equipamentos instalados ao
longo do duto, alta espessura de parede do duto, escoamento multifásico, etc.
Atualmente, o uso de Pigs Ultrassônicos e Magnéticos são as técnica disponíveis
no mercado para inspeção da corrosão. Contudo, esses pigs possuem suas
próprias limitações. Dentro deste contexto, foi desenvolvido um novo pig
instrumentado, chamado de Pig Palito, para detecção e dimensionamento de
perda de espessura em dutos com corrosão interna. Esta ferramenta foi
desenvolvida para superar diversas limitações que outros pigs instrumentados
convencionais têm durante a inspeção. Os resultados obtidos pela
instrumentação do sensor palito na análise experimental indicam que a vibração
dos sensores pode interferir na medição de micro geometria gerando erros de
interpretação. A possibilidade de detecção, minimização e/ou eliminação desta
possível deficiência do sensor palito são factíveis e abordadas na presente
dissertação. Os bons resultados das inspeções de campo com os Pigs Palito comprovam o sucesso e viabilidade técnica no emprego desta tecnologia. / [en] This work presents the analysis and study of the technology used by the
instrumented pig called Feeler Pig, used for detection and measurement of loss
of wall thickness in pipelines due to internal corrosion. Those study´s objective
are the evaluation of dynamic measurement of Feeler Pig´s sensors, through the
application of experimental vibration tests, geometric evaluation`s tests and
finite elements analysis, so that are showed the results rewarded by this new
micro geometric measurement technique. Submarine pipelines (offshore
pipelines) inspection traditionally employs the same technologies used for
onshore pipelines and one of such technologies is the instrumented pig.
However, it is very common to find offshore pipelines with many kinds of
obstacles that may prevent the use of conventional instrumented pigs, like MFL
(Magnetic Flux Leakage) pigs and ultrasonic ones. The relevant factors that
make the inspection difficult, particularly in offshore pipelines, are the different
diameters along the pipeline, small radius bends, equipments installed in the
pipeline (such as manifolds and valves), increased wall thickness, multi-phase
fluids, etc. Currently available techniques in the market to inspect these pipelines
are ultrasonic and magnetic pigs, which, nevertheless, have their own
limitations. Focusing on this context, a new tool was developed to detect and
measure the loss of wall thickness in pipelines due to internal corrosion. This
tool, called Feeler Pig, was designed to be able to overcome some of the
limitations of conventional inspection pigs. The results achieved by
instrumentation of the feeler type sensor`s body, experimental analysis tests,
proved that vibration modes of the sensor interferes in the measurement of micro
geometric. The possibility of detection, mitigation and / or elimination of the
deficiencies of sensor`s issues are viable and addressed in this work. These,
coupled with the excellent results of Feeler Pigs field inspections prove the
technical feasibility and success in using this technology.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:15689 |
| Date | 31 May 2010 |
| Contributors | ARTHUR MARTINS BARBOSA BRAGA, ARTHUR MARTINS BARBOSA BRAGA |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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