[pt] Este trabalho descreve uma metodologia para modelagem de cargas
elétricas, utilizando dados de tensão e corrente registrados durante distúrbios no
sistema de potência. Estes modelos são utilizados na representação de subsistemas
da rede elétrica em simulações computacionais que preveem o comportamento
dinâmico do sistema de potência após perturbações em suas condições normais de
operação.São apresentados resultados práticos da metodologia proposta, onde a
carga é definida como um sistema cuja saída é a variação da potência consumida e
a entrada é a variação da tensão, ambas medidas em barramentos de 69 kV da
Companhia Hidroelétrica do São Francisco (CHESF), ponto de entrega de energia
para concessionárias distribuidoras de energia do nordeste brasileiro. Estas
distribuidoras são modeladas como cargas, supridas pelo sistema de transmissão
da CHESF e todos os elementos consumidores de energia são agregados nestes
modelos equivalentes, parametrizados para simular o maior número de
contingências típicas medidas em cada um destes barramentos de carga.A
técnica de estimação de parâmetros dos modelos de cargas é o Algoritmo
Genético (AG) cujos resultados apresentaram precisão para a simulação de
contingências de características bem distintas, caracterizando a abrangência
alcançada no processo de identificação de sistemas.Ao final do trabalho são
apresentadas curvas de desvios de potência ativa e reativa causadas por
afundamentos de tensão, ambos registrados nos barramentos das subestações da
CHESF. Estas curvas foram utilizadas para estimar os parâmetros dos modelos,
obtidos individualmente para cada uma das subestações estudadas. / [en] This work describes a measurement-based load modeling methodology,
using voltage and current data registered during power system disturbances. These
load models are used on computational simulations for predicting power system
stability after disturbances of system operational points. Practical results are
presented of the proposed methodology, defining load as a system whose output is
power deviation from its operational state and input is voltage sags, both
measured at 69 kV bus bars of São Francisco Hydroelectric Company (CHESF),
points of common coupling (PCC) between CHESF and local distribution utilities.
Therefore, distribution utilities are seen as loads supplied by CHESF’s
transmission system. All devices consuming power from the PCC are aggregated
into an equivalent model, parameterized to simulate most typical contingencies
measured by these 69kV load bars. Optimization technique used for load model
parameter estimation is Genetic Algorithm (GA), showing his flexibility on
implementation and good coverage and accuracy in the final results. At the end, it
will be presented a set of active and reactive power curves during and after
voltages sags, measured on CHESF’s substations. These curves were used as
estimation data to parameterize load models for each substation chosen.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:16417 |
| Date | 01 October 2010 |
| Creators | IGOR FERREIRA VISCONTI |
| Contributors | MARCO AURÉLIO CAVALCANTI PACHECO |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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