[pt] Esta dissertação aborda a evolução da malha ferroviária
brasileira e o
impacto deste modal de transporte nos estoques de Diesel e
Gasolina das Bases de
Distribuição localizadas no Sul do Brasil, pertencentes a
uma importante
distribuidora de derivados de petróleo. A relevância do
estudo realizado deve-se à
aprovação da Lei 9.478 - Lei do Petróleo - que quebrou o
monopólio da Petrobras
neste setor, transferindo para as distribuidoras o
gerenciamento espacial e
volumétrico de seus estoques. Por outro lado, o estudo
contribui para o
conhecimento da incipiente malha ferroviária brasileira, a
partir da privatização
ocorrida em 1996, e tornada importante diante da crescente
necessidade de se
agregar valor, eficiência e segurança ao transporte de
combustíveis. O objetivo
deste estudo é abordar a evolução da malha ferroviária
brasileira e o impacto deste
modal de transporte nos estoques de segurança de Diesel e
Gasolina de uma
grande Distribuidora de derivados de petróleo e o
relacionamento dos custos de
transporte atrelados aos riscos e impontualidade ainda
prevalecentes no sistema
ferroviário. / [en] This thesis approaches the evolution of the Brazilian
railroad mesh and the
impact of this modal of transportation to an important
company in the supplies of
Diesel and Gasoline to the Bases of Distribution located
in the South of Brazil.
The relevance of this study is justified due to the
approval of Law 9.478 - Law of
the Oil - that broke the monopoly of Petrobras in this
sector, transferring to oil
companies the spatial and volumetric management of their
oil inventories. On the
other hand, the study contributes for the knowledge of the
incipient Brazilian
railroad mesh, privatized in 1996, and becoming
increasingly important giving the
necessity of adding value, efficiency and security to the
fuel transportation. The
objective of the present study is the evolution of
railroad mesh and the impact of
this transportation modal on Gasoline and Diesel safety
stocks handled by an
important oil company and its relationship to the costs of
transportation related to
the risks and unpunctuality still prevailing in the
railroad system.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:8177 |
| Date | 24 April 2006 |
| Creators | CLAUDIA DUMIT |
| Contributors | NELIO DOMINGUES PIZZOLATO |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | TEXTO |
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