A la lumière de la pression croissante de la société à faire face au changement climatique et des questions environnementales pertinentes, il y a eu une tendance à atténuer les impacts négatifs sur l'environnement, soit par l'application des législations environnementales ou en préconisant certains modèles d'affaires vertes. Dans ce cas, il est largement reconnu que lorsque les décideurs (soit les dirigeants d'entreprise ou les décideurs) sont généralement en mesure de mettre en œuvre des actions pour faire face aux défis de la durabilité, ils sont manquent souvent de fondement théorique d'apprécier si ces actions sont optimales ou non. Ainsi, en plus de sa pertinence académique, l'avancement de la frontière de la recherche théorique est la condition nécessaire pour aider les décideurs à atteindre les objectifs de durabilité l'industrie salut-technologie et le secteur du transport sont à la fois responsable de la génération de graves préoccupations environnementales :. l'ancien en raison des déchets électroniques générés par l'obsolescence rapide de nombreux produits électroniques ;. celui-ci en raison de son recours massif aux énergies fossiles, en réponse aux défis environnementaux, cette thèse de doctorat étudie ces deux secteurs dans le but de fournir aux décideurs des conseils dans les deux domaines spécifiques : la réduction et la promotion du faible transport de carbone déchets signifie Les résultats ont des implications pour les entreprises et les décideurs politiques. / In the light of the growing societal pressure to deal with the climate change and some relevant environmental issues, there has been a trend to mitigate the negative environmental impacts, either through enforcing the environmental legislations or through advocating some green business models. Against this situation, it is widely acknowledged that when decision makers (either business executives or policy makers) are typically in a position to implement some actions to deal with sustainability challenges, they are often lack the theoretical underpinning to appreciate whether these actions are optimal or not. Thus, besides its academic relevance, advancing the frontier of theoretical research is the necessary condition to help decision makers achieve sustainability goals. The hi-tech industry and the transportation sector are both responsible for generating serious environmental concerns: the former as a result of electronic waste generated by rapid obsolescence of many electronic products; the latter because of its massive reliance on fossil fuels. In response to the environmental challenges, this Ph.D. thesis studies these two sectors with an aim to provide decision makers with guidance in the two specific areas: waste reduction and promotion of low carbon transportation means. The results have implications for firms and policy makers alike.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:theses.fr/2016SACLH007 |
| Date | 09 July 2016 |
| Creators | Fang, Ni |
| Contributors | Université Paris-Saclay (ComUE), Masini, Andrea |
| Source Sets | Dépôt national des thèses électroniques françaises |
| Language | English |
| Detected Language | French |
| Type | Electronic Thesis or Dissertation, Text |
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