Cette recherche a été financée par le Fonds de recherche sur la société et la culture du Québec et le Conseil de recherches en sciences humaines. L’auteur a de plus reçu le support financier du programme de remboursement des frais de scolarité des forces armées
canadiennes. Les cartes ont été produites grâce au logiciel ArcGIS (ESRI). / Ce mémoire fait l’état des lieux des projets de transport du Plan Nord du gouvernement du Québec. Son but est de déterminer si les infrastructures de transport prévues s’inscrivent en continuité avec le développement territorial du Québec sur le plan du design, du positionnement et de la planification. L’étude s’articule autour de quatre étapes. Tout d'abord une revue de littérature du Plan Nord, du développement du Nord québécois et méthodologique est réalisée. Ensuite, une analyse de design des infrastructures de transport est produite par le biais des schémas d'aménagement et documents de planification. Troisièmement, des entrevues réalisées avec les principaux acteurs concernés permettent de déterminer la composante du positionnement. Finalement, les projets du Plan Nord sont vérifiés par une méthode de planification stratégique hybride SWOT-PESTEL. L’étude démontre que bien que certains projets soient en adéquation sur les trois plans étudiés, d’autres s’inscrivent mal dans la démarche de planification stratégique. / This thesis contains a situation report about the transportation projects proposed within the Quebec Government’s Plan Nord. The objective is to verify if the planned transport infrastructures are coherent with the historical territorial development of Quebec, specifically design, positioning and planning. Firstly, we conduct a literature review on the Plan Nord, Quebec’s northern development, and methodological practices. Secondly, an analysis of the design behind the infrastructure projects is done with the various development plans produced by Quebec’s counties and regions. Thirdly, we verify the positioning of the projects relative to the answers given by multiple stakeholders during interviews. Lastly, the transport projects of the Plan Nord are analysed through a hybrid SWOT-PESTEL strategic planning method. The results unveil that while some transport projects fit with the patterns obtained, others doesn’t fit and should not be put forward.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:umontreal.ca/oai:papyrus.bib.umontreal.ca:1866/11490 |
| Date | 08 1900 |
| Creators | Brisson, Philippe |
| Contributors | Comtois, Claude |
| Source Sets | Université de Montréal |
| Language | French |
| Detected Language | French |
| Type | Thèse ou Mémoire numérique / Electronic Thesis or Dissertation |
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