A presente investigação debruça-se sobre a oratória parlamentar desenvolvida na Câmara dos Deputados da Nação Portuguesa, em torno da instalação de caminhos-de-ferro em Portugal, sobretudo desde a discussão do contrato com a Companhia das Obras Públicas de Portugal para a construção de uma via férrea entre Lisboa e Espanha (1845) até à apresentação do acordo com D. José de Salamanca para a edificação das linhas de Leste e do Norte (1860). Pretende-se desvendar qual o impacto que aquele inovador meio de transporte, que revolucionava a Europa da época, assumiu junto dos estadistas nacionais e de que modo era usado politicamente pelos governos e pelas oposições deste período. Para tal recorreu-se, sobretudo, ao Diario da Camara dos Deputados, publicação que divulgava as intervenções dos representantes da Nação no hemiciclo e que sobre todo o período em estudo. O objectivo último destas páginas é, pois, contribuir para o desenvolvimento de uma área que só recentemente mereceu a atenção dos historiadores contemporâneos nacionais: a História dos Caminhos-de-ferro em Portugal.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:up.pt/oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/23124 |
| Date | January 2008 |
| Creators | Pereira, Hugo José Silveira da Silva |
| Publisher | Porto : [Edição de Autor] |
| Source Sets | Universidade do Porto |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | Dissertação |
| Format | application/pdf |
| Source | http://aleph.letras.up.pt/F?func=find-b&find_code=SYS&request=000186776 |
| Rights | openAccess |
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