Σε αυτή την διπλωματική εργασία θα γίνει μελέτη της συμπεριφοράς γραμμών διανομής σε καταπονήσεις από κεραυνούς.
Οι κεραυνοί αποτελούν ένα φυσικό φαινόμενο με επικίνδυνα αποτελέσματα για την ασφάλεια των ανθρώπων, των κτιρίων και των ηλεκτρικών συστημάτων. Έτσι, κεραυνοί που πλήττουν άμεσα γραμμές διανομής ή γειτονικό σε αυτές έδαφος, είναι υπεύθυνοι για τα σφάλματα που λαμβάνουμε στο ηλεκτρικό σύστημα. Το αποτέλεσμα της πτώσης κεραυνού μπορεί να οδηγήσει σε στιγμιαίο ή μόνιμο σφάλμα. Στιγμιαίο λέγεται αν αυτό “καθαριστεί” από τις διατάξεις προστασίας και το κύκλωμα να ξαναμπεί σε λειτουργία, ενώ το μόνιμο απαιτεί την εξωτερική παρέμβαση από τεχνικούς για την επαναλειτουργία του κυκλώματος.
Οι προβλέψεις για την συμπεριφορά των εναερίων γραμμών διανομής εμπεριέχουν πολλές αβεβαιότητες. Mερικές βασικές παράμετροι όπως η πυκνότητα των κεραυνών, που μετριέται με την πυκνότητα των κεραυνών στο έδαφος (GFD), ή ο υπολογισμός του αριθμού των απευθείας πληγμάτων στην γραμμή απέχουν από την πραγματικότητα. Μελετώντας την εργασία αυτή μπορούμε να δώσουμε ακριβείς προβέψεις σφαλμάτων λόγω κεραυνών σε μια γραμμή διανομής.
Στο πρώτο μέρος της εργασίας αναφέρεται η οδηγία της ΙΕΕΕ για τη συμπεριφορά των εναέριων γραμμών διανομής ηλεκτρικής ενέργειας έναντι κεραυνών. Σκοπός της είναι να παρουσιάσει εναλλακτικές λύσεις για τη μείωση των βραχυκυκλωμάτων που προκαλούνται από κεραυνό στις εναέριες γραμμές.
Συγκεκριμένα θα προσδιοριστεί η συμπεριφορά των εναέριων γραμμών διανομής σε περίπτωση πτώσης κεραυνού (πλήγματα κεραυνών και βραχυκυκλώματα από επαγόμενη τάση), το επίπεδο μόνωσης των γραμμών διανομής, η προστασία των γραμμών διανομής με προστατευτικό αγωγό καθώς επίσης και η προστασία των γραμμών με αλεξικέραυνα.
Στο δεύτερο μέρος της εργασίας, θα αναπτυχθεί η καταγραφή σφαλμάτων και βλαβών λόγω πτώσεως κεραυνών στο δίκτυο της Μ.Τ. σε μετασχηματιστές καθώς και στις γραμμές διανομής Μ.Τ. τα τελευταία πέντε χρόνια (2003 – 2008) στην περιοχή της Αχαίας. Επίσης υπολογίζεται αναλυτικά ο αριθμός των θεωριτικών σφαλμάτων που προκείπτουν σύμφωνα με την παραπάνω οδηγία και γίνεται η συσχέτισή τους με τα πραγματικά αποτελέσματα. Τέλος ακολουθούν κάποια ραβδογράμματα για καλύτρερη κατανόηση των αποτελεσμάτων. / This diploma thesis studies the lightning performance of electric power overhead distribution lines.
Lightning is a physical phenomenon which usually has dangerous consequences on people or buildings, and it is also the major cause of faults on typical overhead distribution lines. So a lightning that strikes directly to a distribution line, or to the nearby area is responsible for the damage happening to the electric circuit. Lightning usually causes temporary faults on overhead distribution lines. If the fault is cleared by a breaker or a recloser, the circuit may be successfully reclosed. But it can also cause permanent faults by damaging the equipment, which needs external help in order to restore the damage.
Estimates of the lightning performance of distribution lines contain many uncertainties. Some of the basics such as lightning intensity measured
by ground flash density (GFD), or estimating the number of direct strikes
to a distribution line may have significant errors. Often, rough estimates or generally accepted practices are just as effective as detailed calculations.
This guide is intended to provide straightforward estimates of lightning-caused faults.
To the first part of this project we can find the “IEEE Guide for Improving the Lightning Performance of Electric Power Overhead Distribution Lines” it’s goal is to present alternative solutions for the reduction of the flashovers caused by the lightning strike on overhead
distribution lines.
Specifically we deal with the lightning performance of the overhead distribution lines during a lightning case (direct strike or induced flashover), the insulation level of distribution lines, the protection of the distribution lines with a shield wire or with arresters.
To the second part of this diploma thesis we can find real fault situations that have happened to the middle voltage distribution circuit to the region of Aegio GREECE the last five years (2003-2008). Moreover there is a detailed way of providing the theoretical number of faults according to this guide, after that follows a comparison between experimental and real values as well as some charts for better understanding of the results.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:upatras.gr/oai:nemertes:10889/3075 |
| Date | 25 May 2010 |
| Creators | Ταμβάκος, Δημήτρης |
| Contributors | Πυργιώτη, Ελευθερία, Tamvakos, Dimitrios, Ζαχαρίας, Θωμάς |
| Source Sets | University of Patras |
| Language | gr |
| Detected Language | Greek |
| Type | Thesis |
| Rights | 0 |
Page generated in 0.0026 seconds