La présence de distorsions inévitables fait que les méthodes classiques de réduction d'échelle<br />sont inexploitables pour la prédiction du comportement non-linéaire de structures en<br />composite stratifié. Dans un premier temps, une nouvelle méthode capable de tenir compte<br />des effets d'échelle est développée en s'appuyant sur l'exemple d'absorbeurs d'énergie en<br />verre E / époxy sollicités en compression axiale statique. Dans un second temps, une étude<br />fréquentielle est réalisée de façon à étendre cette méthode aux sollicitations en dynamique<br />rapide. Des comparaisons avec les résultats issus de la similitude de Cauchy mettent en<br />évidence un gain important en terme de précision des prédictions des paliers d'effort. Enfin,<br />une modélisation par éléments finis est réalisée afin d'étudier les différents phénomènes qui<br />se produisent lors du crash et de tester l'utilisation de la similitude indirecte. Ce modèle<br />numérique permet de préciser les causes de l'effet d'échelle détecté précédemment.