[pt] O estudo dos eventos naturais e dos gerados pela atividade humana no mar tem tido uma grande prioridade para o setor de petróleo, isso devido à possibilidade de ter um evento perigoso para o ambiente marinho ou a área de produção. Nesse contexto, o objetivo deste trabalho é a avaliação de abordagens baseadas em aprendizado profundo para a classificação de eventos no mar usando imagens de radar de abertura sintética na área de óleo e gás. Métodos baseados em aprendizado profundo têm mostrado um ótimo desempenho através do uso de camadas convolucionais, onde as características são extraídas automaticamente através da definição de um kernel e stride. As seguintes arquiteturas são avaliadas neste trabalho: Inception V3, Xception, Inception ResNet V2, MobileNet, VGG16 e Deep Attention sampling. A avaliação é feita em uma metodologia de classificação de eventos no mar usando duas bases de dados de imagens de radar: a primeira contém 10 eventos comumente presentes no oceano ártico, e a segunda descreve um derramamento de óleo presente na costa da Louisiana. Nos experimentos realizados se obteve os melhores resultados com as arquiteturas Deep Attention sampling as quais atingiram valores de f1-score e Recall de até 0.82 por cento e 0.87 por cento respectivamente, para a classe de interesse no conjunto de dados de derramamento de óleo. Para o conjuntode dados de eventos naturais no mar, um alto desempenho foi evidenciado para arquiteturas baseadas no uso de módulos de Inception, tendo pontuações mais altas de F1-score e Recall para a arquitetura Xception. Além disso, foi observado uma melhoria de até 10 por cento e 13 por cento nas métricas f1-score e Recall no uso da atenção, em relação à sua arquitetura base (VGG16), e 4 por cento respeito a outras arquiteturas baseadas em módulos Inception, isto para o conjunto de dados de eventos no mar, demonstrando as vantagens de usar amostragem com atenção. / [en] The study of natural events and those generated by human activity at sea has been a high priority for the Oil and Gas industry, due to the possibility of a dangerous event for the marine environment or the production area. In this context, the objective of this work is the evaluation of approaches based on deep learning for the classification of events in the sea using synthetic aperture radar images in the oil and gas area. Methods based on deep learning have shown an excellent performance through the use of convolutional layers, where the characteristics are extracted automatically through the definition of a kernel and stride. The following architectures are evaluated in this work: Inception V3, Xception, Inception ResNet V2, MobileNet, VGG16, and Deep Attention sampling. The assessment is made using a methodology for classifying events at sea using two radar image databases: the first contains 10 events commonly present in the Arctic Ocean, and the second describes an oil spill present near the Louisiana coast. In the experiments performed, the best results were obtained with the Deep Attention sampling architectures, which reached f1- score and Recall values of up to 0.82 a per cent nd 0.87 per cent respectively, for the class of interest in the oil spill dataset. For the dataset of natural events in the sea, high performance was evidenced for architectures based on the non-use of Inception modules, having higher values of F1-score and Recall for an Xception architecture. Also, an improvement of up to 10 per cent and 13 per cent in the metrics f1- score and recall in the use of attention was observed, concerning its base architecture (VGG16), and 4 per cent with other architectures based on Inception modules, this for the dataset of events at sea, demonstrating the advantages of using Attention Sampling carefully.

[pt] Ao longo da história a engenharia de fluidos vem se mostrado como uma das áreas mais importantes da engenharia devido ao seu impacto nas áreas de transporte, energia e militar. A medição de campos de velocidade, por sua vez, é muito importante para estudos nas áreas de aerodinâmica e hidrodinâmica. As técnicas de medição de campo de velocidade em sua maioria são técnicas ópticas, se destacando a técnica de Particle Image Velocimetry (PIV). Por outro lado, nos últimos anos importantes avanços na área de visão computacional, baseados em redes neurais convolucionais, se mostram promissores para a melhoria do processamento das técnicas ópticas. Nesta dissertação, foi utilizada uma abordagem híbrida entre correlação cruzada e cascata de redes neurais convolucionais, para desenvolver uma nova técnica de PIV. O projeto se baseou nos últimos trabalhos de PIV com redes neurais artificiais para desenvolver a arquitetura das redes e sua forma de treinamento. Diversos formatos de cascata de redes neurais foram testados até se chegar a um formato que permitiu reduzir o erro em uma ordem de grandeza para escoamento uniforme. Além do desenvolvimento da cascata para escoamento uniforme, gerou-se conhecimento para fazer cascatas para outros tipos de escoamentos. / [en] Throughout history, fluid engineering is one of the most important areas of engineering due to its impact in the areas of transportation, energy and the military. The measurement of velocity fields is important for studies in aerodynamics and hydrodynamics. The techniques for measuring the velocity field are mostly optical techniques, with emphasis on the PIV technique. On the other hand, in recent years, important advances in computer vision, based on convolutional neural networks, have shown promise for improving the processing of optical techniques. In this work, a hybrid approach between cross-correlation and cascade of convolutional neural networks was used to develop a new PIV technique. The project was based on the latest work of PIV with an artificial neural network to develop the architecture of the networks and their form of training. Several cascade formats of neural networks were tested until they reached a format that allowed the error to be reduced by an order of magnitude for uniform flow. In addition to the development of the cascade for uniform flow, knowledge was generated to make cascades for other types of flows.