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[en] COMMEST - A COMMUNICABILITY EVALUATION SUPPORT TOOL / [pt] COMMEST - UMA FERRAMENTA DE APOIO AO MÉTODO DE AVALIAÇÃO DE COMUNICABILIDADELUCIANA CARDOSO DE CASTRO SALGADO 12 November 2008 (has links)
[pt] Com o crescente aumento da competitividade e a distribuição
de software livre através da Internet, os fabricantes de
software preocupam-se cada vez mais em produzir software de
alta qualidade que de fato possa melhorar a vida das
pessoas e oferecer uma experiência de uso agradável e
produtiva. Para tanto, uma necessidade da indústria é que
haja métodos e técnicas de avaliação desta
experiência de uso. Existem ferramentas computacionais
desenvolvidas para apoiar a aplicação de alguns métodos de
avaliação existentes. Algumas delas são comerciais, outras
foram desenvolvidas em universidades ou instituições
nãogovernamentais. Há ainda as que foram desenvolvidas por
órgãos governamentais. O foco deste trabalho é o método de
avaliação de comunicabilidade, uma ferramenta epistêmica
proposta pela Engenharia Semiótica - uma teoria semiótica
da interação humano-computador. O método consiste de um
procedimento sistemático para avaliar a experiência do
usuário ao interagir com sistemas, enfatizando aspectos da
comunicação. Apesar de ser ensinado em boa parte dos
programas de graduação e pós-graduação em Informática
brasileiros, o método não tem escala de utilização
suficiente, para trazer novos conhecimentos para a
área de pesquisa Interação Humano-Computador, nem tampouco
para consolidarse como ferramenta para uso extensivo na
prática profissional do mercado. Isto se deve às
dificuldades existentes no ensino e aprendizado do método
(Bim et al., 2007). Por isso o trabalho apresenta uma
ferramenta computacional de apoio à aplicação da avaliação
de comunicabilidade, especificamente projetada para
facilitar o ensino e aprendizado do método. / [en] With increasing competition among software producers and
free distribution of software over the Internet, there is a
growing concern with developing highquality software, which
can actually improve people's lives and allow for pleasant
and productive use experience. To this end, one of the
industry's needs is the availability of methods and
techniques for evaluating use experience. Some
computer tools have been developed to support the
application of existing evaluation methods. Among them,
some are commercial, others have been
developed in universities, in non-governmental
organizations, and some have even been developed by
government agencies. The focus of this work is on the
communicability evaluation method, an epistemic tool
proposed by Semiotic Engineering, a semiotic theory of
human-computer interaction. The method consists of a
systematic procedure for evaluating the users' experience
as they interact with systems, emphasizing the
communicative aspects of the process. Although it is taught
in a considerable number of graduate and undergraduate
schools of Informatics in Brazil, the method is not
sufficiently utilized to either generate new knowledge for
human-computer interaction research, or consolidate
itself as a tool for extensive professional practice. This
is the consequence of difficulties in learning and teaching
the method (Bim et al., 2007). Therefore, this
work presents a computer tool to support the application of
the communicability evaluation method, specifically
designed to facilitate the teaching and learning of
the method.
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[en] STRUCTURAL ASSESSMENT OF PIPELINES WITH REAL CORROSION DEFECTS / [pt] AVALIAÇÃO ESTRUTURAL DE DUTOS COM DEFEITOS DE CORROSÃO REAISRICARDO DIAS DE SOUZA 17 November 2003 (has links)
[pt] A avaliação estrutural de dutos com defeitos de corrosão
vem sendo estudada desde o final da década de 60. A
partir dos conceitos da Mecânica da Fratura, foram
elaboradas expressões semi-empíricas que permitiram
estimar a pressão de ruptura de defeitos de corrosão.
Desde então, essas expressões foram sendo ajustadas e
aprimoradas por testes de ensaios destrutivos e análise de
elementos finitos. Os principais métodos desenvolvidos
são o ASME B31G, 085dL, Effective Area, DNV RP F-101
(defeitos isolados) e DNV RP F-101 (defeitos complexos).
Esta tese foi elaborada utilizando alguns dos ensaios
programados para o projeto Produt 600536, e parte dos
seus resultados foi aproveitada neste projeto. Para o
trabalho de tese, foram utilizados cinco espécimes
tubulares de aço API 5L X46, com 3,0 m de comprimento
aproximado, diâmetro nominal de 457,2 mm e espessura
nominal de 6,35 mm. Estes espécimes continham defeitos
reais de corrosão interna, do tipo longo, localizados na
geratriz inferior, e foram retirados do oleoduto Orbel I,
pertencente à Petrobras, durante a sua obra de
reabilitação, em 2001. Os defeitos de corrosão foram
mapeados com medições manuais por ultra-som espaçadas em
20 mm e com medições mecanizadas CSCAN espaçadas em 5mm.
Para cada espécime, foram realizados ensaios de tração em
4 corpos de prova, sendo 2 corpos retirados
transversalmente e 2 longitudinalmente. Estes espécimes
foram instrumentados com extensômetros de resistência
elétrica e pressurizados até a ruptura. Para cada
espécime, foram levantados diversos perfis de corrosão em
função do comprimento estabelecido para o defeito e do
tipo de medição (manual ou mecanizada). A pressão de
ruptura foi estimada pelas equações dos métodos ASME
B31G, 085dL, Effective Area, DNV RP F-101 (defeitos
isolados) e DNV RP F-101 (defeitos complexos),
utilizando planilha Excel e/ou os programas
computacionais RSTRENG e DNV RP F-101. Os valores de
pressão de ruptura estimados para os espécimes,
utilizando os métodos acima relacionados, foram
comparados com as pressões de ruptura reais, obtidas nos
ensaios de pressão. Os resultados confirmaram o
conservadorismo embutido no método ASME B31G e
comprovaram que os métodos Effective Area e DNV RP-F101
(complexo), que utilizam o perfil de corrosão, apresentam
resultados melhores que os métodos ASME B31G e 085dL
e podem ser considerados uma boa ferramenta para avaliar
defeitos de corrosão, considerando somente carregamento
de pressão interna. / [en] Structural assessment of pipelines with corrosion defects
has been studied since the late 1960s. From the principles
of fracture mechanics, semi-emprical mathematical
expressions have been developed for predicting burst
pressure of corroded pipes. Subsequently, these expressions
have been modified and calibrated based on the results from
finite element analyses and laboratory burst tests. The
main methods are ASME B31G, Modified B31G (version 0.85 dL),
Effective Area and DNV RP-F101 for single and complex
shaped defects. This thesis was done utilizing some
laboratory tests from Produt 600536 Project. For
this study, five specimens with 3.0 meters each were
removed from Petrobras pipeline (Orbel I), during its
rehabilitation. The pipe material was API 5L X46,
18 diameter and 0.25 wall thickness. These specimens had
real internal corrosion with very long defect length, at
the 6:00 o`clock position. The corrosion defects were
mapped by manual ultrasound, at 20 mm intervals, and
mecanized ultrasonic measurements CSCAN at 5 mm intervals.
For each pipe, the yield strength and ultimate strength
were determined by tension tests of 4 specimens, 2
removed from transverse and 2 longitudinal. Every pipe
specimen was monitored by strain gages and pressurized up
to the point of rupture. For each specimen different
profiles were determined depending on the length defined
for the defect and for the intervals of measurements. The
burst pressure was predicted by the following methods: ASME
B31G, Modified B31G (version 0.85 dL), Effective Area and
DNV RP-F101 for single and complex defects. These predicted
rupture pressures were compared with the real burst
pressures. The results confirmed the conservatism of the
ASME B31G method and demonstrated that the Effective
Area and DNV RP-F101 for complex shaped defects methods can
be considered good for evaluating longitudinal corrosion
defects, considering only internal pressure load.
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[en] STRUCTURAL ASSESSMENT OF PIPELINES WITH BLUNT CORROSION DEFECTS COINCIDENT WITH LONG-SEAM WELDS / [pt] AVALIAÇÃO ESTRUTURAL DE DUTOS COM DEFEITOS DE CORROSÃO COINCIDENTES COM A SOLDA LONGITUDINALSERGIO IBAJE OLIVEIRA BUENO 19 October 2007 (has links)
[pt] A redução de espessura de parede causada por corrosão é
um
dos defeitos que mais afetam a integridade dos dutos.
Estes defeitos podem ocorrer no metal base, nas soldas
longitudinais ou circunferenciais, bem como nas zonas
afetadas pelo calor. Os métodos de avaliação da
resistência remanescente introduzem ressalvas ou proíbem
o
tratamento de defeitos de corrosão coincidentes com as
juntas soldadas. No presente trabalho foram avaliados os
níveis de segurança dos métodos usuais de avaliação da
resistência de dutos com defeitos introduzidos na região
da solda longitudinal de tubos soldados por arco
submerso.
Os tubos testados eram de aço C-Mn fabricados na década
de
60 e foram retirados de operação após uma campanha
superior a 30 anos. Com estes tubos foram fabricados 5
espécimes, cada qual com 1 defeito externo produzido por
eletro-erosão, sendo posteriormente submetidos a testes
de
pressão monitorados. Foram realizados ensaios de tração,
ensaios de impacto Charpy e ensaios de dobramento, para
determinação das propriedades mecânicas do metal de
base,
do metal de solda e da zona termicamente afetada (ZTA).
Foram realizados também ensaios metalográficos do metal
de
base e do metal de solda, análise química do metal de
base
e do metal de solda e medição das tensões residuais no
metal de solda. A aplicação dos métodos de nível 1 (ASME
B31G, 085dL, RPA, DNV isolado e PCORRC) resultou em
pressões previstas inferiores às pressões reais de
ruptura
para defeitos de formato esférico. Para defeitos de
seção
retangular a aplicação dos métodos de nível 1 resultou
em
pressões superiores às pressões reais. A aplicação dos
métodos de nível 2 (Effective Area e DNV geometria
complexa) resultou em pressões previstas superiores às
pressões reais de ruptura para defeitos de formato
esférico e de seção retangular. As análises das fraturas
indicaram que não ocorreu falha por deficiência de
tenacidade em nenhum espécime. A corrosão alveolar leve
pré-existente na superfície interna dos espécimes foi
apontada como causa mais provável das pressões previstas
superiores às pressões reais de ruptura. / [en] One of the most important issues that affects pipeline
integrity is corrosion-caused metal loss. This type of
defect can occur over the pipe body, seam or girth welds
or even on heat affected zones. Pipeline remaining
strength criterions are restricted or even prohibited for
assessing corrosion defects coincident with weld regions.
This present work investigated the reliability of the most
common assessment criteria for corroded pipes when defects
were coincident with seam weld region in submerged arc
welded pipes. The tested specimens were C-Mn steel pipe,
from a pipeline manufactured in the 60´s and had operated
for over 30 years. Five external defects were created on
five pipe specimens and pressure tested until rupture.
Stress, charpy V-notch and bending tests were carried out
to find the mechanical properties of the welded joints.
Microstructure and chemical composition from base metal
and weld metal were also analyzed. Residual stresses on
welds were measured. The level 1 criterion (ASME B31G,
085dL, RPA, DNV single and PCORRC) applications have
underestimated failure pressure for spherical shaped
defects. On the other hand, the same criterions have
overestimated failure pressure for rectangular shaped
defects. The level 2 criterions (Effective Area e DNV
complex geometry) application overestimated failure
pressure for all 5 specimens with both spherical and
rectangular shaped defects. Fracture analyses have
indicated that no specimen had a toughness controlled
failure. Internal pit corrosion that was found after
pressure testing is recognized as the most probable cause
of underestimated pressure forecasts.
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[en] A QUANTITATIVE APPROACH TO ASPECT ORIENTED SOFTWARE DEVELOPMENT / [pt] UMA ABORDAGEM QUANTITATIVA PARA DESENVOLVIMENTO DE SOFTWARE ORIENTADO A ASPECTOSEDUARDO MAGNO LAGES FIGUEIREDO 05 July 2006 (has links)
[pt] O desenvolvimento de software orientado a aspectos é um
paradigma
recente que introduz novas abstrações e mecanismos com o
objetivo de melhorar a
modularidade de interesses que se espalham pelo sistema.
Entretanto, a satisfação
de atributos de qualidade em sistemas orientados a
aspectos não é tarefa simples e
a utilização equivocada destas novas abstrações pode
resultar em efeitos colaterais
relacionados a princípios importantes da Engenharia de
Software, tais como
elevado acoplamento, baixa coesão dos módulos e incompleta
modularidade dos
interesses em aspectos. Problemas como estes não são
facilmente verificáveis em
sistemas de médio e grande porte sem um método adequado e,
geralmente,
consomem muito tempo e recursos. Portanto, torna-se
necessário um método de
avaliação que auxilie engenheiros de software na análise
de sistemas orientados a
aspectos. Este trabalho de mestrado propõe uma abordagem
que provê suporte à
avaliação quantitativa de implementações orientadas a
aspectos. A abordagem
incluiu: (i) um método de avaliação organizado em etapas,
e (ii) uma ferramenta
de medição e avaliação, chamada AJATO, que dá suporte ao
método proposto. O
método é composto por um conjunto de métricas e regras
heurísticas. As métricas
fornecem informações quantitativas e as heurísticas
contribuem com algum
raciocínio semântico dos números. A ferramenta AJATO é
composta por quatro
módulos que efetuam o parser do código, mapeamento de
estruturas sintáticas em
interesses, medição e avaliação heurística. Um conjunto de
cinco estudos de caso
envolvendo domínios de aplicação distintos foi realizado
para avaliar a utilidade e
usabilidade da abordagem proposta. / [en] Aspect-oriented software development is an emerging
paradigm that
provides new abstractions and mechanisms to support the
modularization of
crosscutting concerns through the software development
lifecycle. However, the
achievement of high-quality aspect-oriented software is
not trivial. The
inappropriate use of aspect-oriented abstractions and
mechanisms potentially
leads to the violation of important design principles,
such as low coupling, high
cohesion, incomplete modularization of crosscutting
concerns into aspects, and so
forth. These problems are not easily detectable and an ad
hoc analysis of large
designs and implementations is often expensive and time-
consuming. Hence there
is a need for an assessment method that assists software
engineers in the analysis
of their aspect-oriented implementations. This work
proposes the development of
a systematic approach to support the quantitative
assessment of aspect-oriented
software. The approach is organized in a stepwise fashion
and is founded on a
metrics suite and a comprehensive set of complementary
rules. Our proposal is
supported by a measurement and assessment tool. A set of
five case studies from
different application domains have been carried out in
order to evaluate the
usability and usefulness of our proposed approach.
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