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[en] OPTIMIZATION OF TRANSPONDER FREQUENCY PLANS IN SATELLITE COMMUNICATION / [pt] OTIMIZAÇÃO DE PLANOS DE FREQÜÊNCIA EM REDES DE COMUNICAÇÃO POR SATÉLITENELSON MALAGUTI DE SOUSA 14 August 2006 (has links)
[pt] A otimização de planos de freqüência de transponders em
redes de comunicação por satélite é extremamente útil para
se alcançar um utilização eficiente da órbita
geoestacionária e dos recurso do espectro de freqüência.
Devido ao crescente desenvolvimento de sistemas de
comunicação por satélite, o número de satélites
geoestácionários vem aumentando rapidamente. Isto torna a
separação angular entre os satélites cada vez menor e
conseqüentemente a interferência co-canal entre sistemas
que utilizam a mesma faixa de freqüências tem impactado
cada vez mais o projeto e operação de sistemas de
comunicação por satélite.
Torna-se então cada vez mais necessário o desenvolvimento
de técnicas que permitam a redução desta interferência
intersistema possibilitando assim acomodar o maior número
possível de satélites na órbita geoestacionária mantendo
os níveis de interferência dentro de critérios
estabelecidos por organismos internacionais.
O rearranjo de planos de freqüência é considerado uma
técnica eficiente para aplicação em situações práticas.
Torna-se, assim, cada vez mais importante o
desenvolvimento de métodos sistemáticos e correspondentes
algoritmos práticos para a otimização de planos de
freqüência de uma maneira eficiente e automática.
Na idéia básica enfocada aqui é a de se fazer um rearranjo
dos planos de freqüência de tal forma que a maior
interferência co-canal seja minimizada, considerando-se
todas as portadoras dos sistemas-satélite envolvidos. Com
este objetivo, foram examinados neste trabalho dois
modelos distintos para se fazer o rearranjo dos planos de
freqüência. O modelo dito bidimensional otimiza a
distribuição das portadoras de um determinado plano
considerando que as distribuições das portadoras de outros
planos são mantidas fixas. Já o modelo dito tridimensional
otimiza as distribuições das portadoras de dois planos
simultaneamente considerando as distribuições dos demais
planos fixas.
Os resultados indicam um performance superior do modelo
tridimensional tendo sido obtidos níveis mais reduzidos de
interferência em comparação com o modelo bidimensional. / [en] The optimization of transponder frequency plans in
satellite communication networks is extremely useful to
achieve na efficient use of the geoestacionary orbit and
frequency spectrum resources.
Due to the recent development of satellite communication
systems, the number of geostationary satellites is rapidly
increasing. Thes makes the satellite angular spacing
smaller and the cochannel interference among satellite
systems employing the same frequency band has became a
factor which seriously affect the system design and
operation.
It is highly needed the development of techniques to
reduce this intersystem interfernce so as to accommodate
as many satellites as possible in the geostationary orbit
while keeping the interference levels within the criteria
estabilished by international organisms.
The rearrangement of frequency plans is considered an
efficient tecnique in pratical situations. In this way, it
is highly required the development of systematic methods
and cprresponding pratical algorthmis for the optimization
of frequency pllans in an efficient and automatic manner.
The basic idea of this method is to make an rearrangement
of the frequency plans so that the largest cochannel
interference is minimized, considering all the carriers of
the satellite systems involved. In this regard, two
different models to make the rearrangement of the
frequency plans were examined. The so called two
dimensional model optimizes the carrier frequency
assignment of a predetermined plan, considering that the
carrier frequency assignments of the other plans are kept
fixed. The so called three dimensional model optimzes the
carrier frequecy assignments of two plans simultaneously,
considering that the frequency assignments of the other
plans are kept fixed.
The results indicate a better performance of the three
dimensional model which generated lower levels of
interference when compared with the two dimensional model.
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[en] VIDEO CONNECTIONS ADMISSION REGIONS WITH TIME DEPENDENCE / [pt] CONTROLE DE ADMISSÃO DE CONEXÕES DE VÍDEO COM DEPENDÊNCIA TEMPORALADENILSON RANIERY SARGES PONTES 10 October 2005 (has links)
[pt] Recentemente, a presença de dependência temporal em
diferentes tipos de conexões motivou novas pesquisas na
área de tráfego. Nessa dissertação, analisamos a
importância de dependência temporal no controle de
admissão de conxões de vídeo com diferentes graus de
dependência ou parâmetros de Hurst. Para a estimação de
Hurst, desenvolvemos um pacote de software denominado
HEP
(Hurst estimator package) a ser disponibilizado
publicamente. O pacote HEP contém atualmente os
estimadores R/S, Higuchi, AV e variância.
Nossa análise examinou duas abordagens para o controle
de
admissão de conexões com dependência temporal. Estas
abordagens exploram o critério de banda efetiva e
compõem-
se de um mecanismo baseado em descritores de tráfego
(DBCAC) e de um mecanismo baseado em medidas obtidas na
rede (MBCAC).
Para o mecanismo DBCAC, consideramos um cálculo de banda
efetiva que utiliza o parâmetro de Hurst como um dos
descritores de tráfego. Obtivemos regiões de admissão de
conexões por meio de aproximações analíticas e
simulações.
Um resulatdo importante desta análise mostrou que fontes
com dependência de longo alcance, curto alcance e anti-
persistência apresentaram regiões de admissão similares.
Verificamos portanto, um impacto reduzido da dependência
nas regiões de admissão.
No mecanismo MBCAC, propusemos uma estrutura de medição
composta de um filtro de Kalman, um estimador de Hurst e
um algoritmo de determinação de banda efetiva. Nesta
proposta, o grau de dependência é incorporado ao
processo
de medidas possibilitando a estimação do parâmetrode
Hurst
em tempo real. As estimativas de média, variância e
Hurst
são utilizadas para obter a banda efetiva das conexões
de
vídeo. O mecanismo MBCAC mostrou-se adaptável às
condições
da rede e melhorou a estimativa da banda efetiva das
conexões. Além disso, o mecanismo mostrou-se robusto a
erros de declarações permitindo determinar regiões de
admissão mais preciosas. Novamente, a dependência
temporal
gerou impacto reduzido nas regiões de admissão,
confirmando os resultados obtidos com o mecanismo DBCAC. / [en] The presence of time dependence on different types of
connections has motivated new traffic engineering
research. In this dissertation, we examined the impact of
this time dependence on the video connections admission
regions. We considered several video sequences with
different dependence degrees or Hurst parameters. For
Hurst estimation, we developed a software package named
HEP (Hurst estiamtor package). The HEP package contains
the R/S, Higuchi, AV (wavelet) and variance estimators.
In our analysis, we studied two different call
admission approched: a descriptor-based machanism (DBCAC)
and a measurement-based mechanism (MBCAC). Both approaches
are based on effective bandwidth criteria.
For the DBCAC mechanism, we considered an
effective bandwidth formulation using the Hurst parameter
of the video connections. We obtained the admission
regions based on analytical and simulation analysis. An
important result showed that the admission regions were
similar for the sources presenting long-range dependence
on the admission regions.
For the MBCAC mechanism, we proposed a new
measurement scheme composed by a Kalman filter, a Hurst
estimator and a effective bandwidth algorithm. In this
proposal, the dependence degree was included in the
measurement process o allow on-line Hurst parameter
estimation. The mean, variance and Hurst estimatives were
used to evaluate to the network condition and improved the
effective bandwidth estimation. Moreover, the MBCAC
mechanism was robust to the declaration errorsn resulting
in moe accurate admission regions. The MBCAC results also
confirmed the results obtained with the DBCAC mechanism,
i.e; that time dependence had a small impact on admission
regions.
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[en] PERSONALIZED STRATEGY FOR MOBILITY MANAGEMENT IN PERSONAL COMMUNICATIONS SYSTEMS / [pt] ESTRATÉGIA PERSONALIZADA PARA GERENCIAMENTO DA MOBILIDADE EM SISTEMAS DE COMUNICAÇÕES PESSOAISLEONARDO PINHEIRO ARAUJO 17 July 2006 (has links)
[pt] O desafio de oferecer serviços de telefonia móvel celular
a um número crescente de usuários passa necessariamente
pelo aumento das cargas de sinalização e controle. Este
trabalho analisa uma serie de estratégias para Paging e a
Atualização da Localização e propõe uma alternativa a
estes métodos, onde cada usuário é tratado de maneira
individualizada. É feita uma avaliação comparativa de
carga gerada e do impacto sobre os bancos de dados devido
a utilização desta metodologia proposta. / [en] The challenge of offering mobile cellular telephone
services to na ever growing number of subscribers, leads
necessarily to an increasing amount of control and
signaling information exchange. This work analyses a group
of Paging and Location Update strategies and proposes an
individualized alternative method. A comparative
evaluation of the generated signaling load as well as an
analysis on the impact on the network data bases due to
the usage of the proposed algorithm is performed.
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