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[en] OPTIMIZATION OF TRANSPONDER FREQUENCY PLANS IN SATELLITE COMMUNICATION / [pt] OTIMIZAÇÃO DE PLANOS DE FREQÜÊNCIA EM REDES DE COMUNICAÇÃO POR SATÉLITE

NELSON MALAGUTI DE SOUSA 14 August 2006 (has links)
[pt] A otimização de planos de freqüência de transponders em redes de comunicação por satélite é extremamente útil para se alcançar um utilização eficiente da órbita geoestacionária e dos recurso do espectro de freqüência. Devido ao crescente desenvolvimento de sistemas de comunicação por satélite, o número de satélites geoestácionários vem aumentando rapidamente. Isto torna a separação angular entre os satélites cada vez menor e conseqüentemente a interferência co-canal entre sistemas que utilizam a mesma faixa de freqüências tem impactado cada vez mais o projeto e operação de sistemas de comunicação por satélite. Torna-se então cada vez mais necessário o desenvolvimento de técnicas que permitam a redução desta interferência intersistema possibilitando assim acomodar o maior número possível de satélites na órbita geoestacionária mantendo os níveis de interferência dentro de critérios estabelecidos por organismos internacionais. O rearranjo de planos de freqüência é considerado uma técnica eficiente para aplicação em situações práticas. Torna-se, assim, cada vez mais importante o desenvolvimento de métodos sistemáticos e correspondentes algoritmos práticos para a otimização de planos de freqüência de uma maneira eficiente e automática. Na idéia básica enfocada aqui é a de se fazer um rearranjo dos planos de freqüência de tal forma que a maior interferência co-canal seja minimizada, considerando-se todas as portadoras dos sistemas-satélite envolvidos. Com este objetivo, foram examinados neste trabalho dois modelos distintos para se fazer o rearranjo dos planos de freqüência. O modelo dito bidimensional otimiza a distribuição das portadoras de um determinado plano considerando que as distribuições das portadoras de outros planos são mantidas fixas. Já o modelo dito tridimensional otimiza as distribuições das portadoras de dois planos simultaneamente considerando as distribuições dos demais planos fixas. Os resultados indicam um performance superior do modelo tridimensional tendo sido obtidos níveis mais reduzidos de interferência em comparação com o modelo bidimensional. / [en] The optimization of transponder frequency plans in satellite communication networks is extremely useful to achieve na efficient use of the geoestacionary orbit and frequency spectrum resources. Due to the recent development of satellite communication systems, the number of geostationary satellites is rapidly increasing. Thes makes the satellite angular spacing smaller and the cochannel interference among satellite systems employing the same frequency band has became a factor which seriously affect the system design and operation. It is highly needed the development of techniques to reduce this intersystem interfernce so as to accommodate as many satellites as possible in the geostationary orbit while keeping the interference levels within the criteria estabilished by international organisms. The rearrangement of frequency plans is considered an efficient tecnique in pratical situations. In this way, it is highly required the development of systematic methods and cprresponding pratical algorthmis for the optimization of frequency pllans in an efficient and automatic manner. The basic idea of this method is to make an rearrangement of the frequency plans so that the largest cochannel interference is minimized, considering all the carriers of the satellite systems involved. In this regard, two different models to make the rearrangement of the frequency plans were examined. The so called two dimensional model optimizes the carrier frequency assignment of a predetermined plan, considering that the carrier frequency assignments of the other plans are kept fixed. The so called three dimensional model optimzes the carrier frequecy assignments of two plans simultaneously, considering that the frequency assignments of the other plans are kept fixed. The results indicate a better performance of the three dimensional model which generated lower levels of interference when compared with the two dimensional model.
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[en] VIDEO CONNECTIONS ADMISSION REGIONS WITH TIME DEPENDENCE / [pt] CONTROLE DE ADMISSÃO DE CONEXÕES DE VÍDEO COM DEPENDÊNCIA TEMPORAL

ADENILSON RANIERY SARGES PONTES 10 October 2005 (has links)
[pt] Recentemente, a presença de dependência temporal em diferentes tipos de conexões motivou novas pesquisas na área de tráfego. Nessa dissertação, analisamos a importância de dependência temporal no controle de admissão de conxões de vídeo com diferentes graus de dependência ou parâmetros de Hurst. Para a estimação de Hurst, desenvolvemos um pacote de software denominado HEP (Hurst estimator package) a ser disponibilizado publicamente. O pacote HEP contém atualmente os estimadores R/S, Higuchi, AV e variância. Nossa análise examinou duas abordagens para o controle de admissão de conexões com dependência temporal. Estas abordagens exploram o critério de banda efetiva e compõem- se de um mecanismo baseado em descritores de tráfego (DBCAC) e de um mecanismo baseado em medidas obtidas na rede (MBCAC). Para o mecanismo DBCAC, consideramos um cálculo de banda efetiva que utiliza o parâmetro de Hurst como um dos descritores de tráfego. Obtivemos regiões de admissão de conexões por meio de aproximações analíticas e simulações. Um resulatdo importante desta análise mostrou que fontes com dependência de longo alcance, curto alcance e anti- persistência apresentaram regiões de admissão similares. Verificamos portanto, um impacto reduzido da dependência nas regiões de admissão. No mecanismo MBCAC, propusemos uma estrutura de medição composta de um filtro de Kalman, um estimador de Hurst e um algoritmo de determinação de banda efetiva. Nesta proposta, o grau de dependência é incorporado ao processo de medidas possibilitando a estimação do parâmetrode Hurst em tempo real. As estimativas de média, variância e Hurst são utilizadas para obter a banda efetiva das conexões de vídeo. O mecanismo MBCAC mostrou-se adaptável às condições da rede e melhorou a estimativa da banda efetiva das conexões. Além disso, o mecanismo mostrou-se robusto a erros de declarações permitindo determinar regiões de admissão mais preciosas. Novamente, a dependência temporal gerou impacto reduzido nas regiões de admissão, confirmando os resultados obtidos com o mecanismo DBCAC. / [en] The presence of time dependence on different types of connections has motivated new traffic engineering research. In this dissertation, we examined the impact of this time dependence on the video connections admission regions. We considered several video sequences with different dependence degrees or Hurst parameters. For Hurst estimation, we developed a software package named HEP (Hurst estiamtor package). The HEP package contains the R/S, Higuchi, AV (wavelet) and variance estimators. In our analysis, we studied two different call admission approched: a descriptor-based machanism (DBCAC) and a measurement-based mechanism (MBCAC). Both approaches are based on effective bandwidth criteria. For the DBCAC mechanism, we considered an effective bandwidth formulation using the Hurst parameter of the video connections. We obtained the admission regions based on analytical and simulation analysis. An important result showed that the admission regions were similar for the sources presenting long-range dependence on the admission regions. For the MBCAC mechanism, we proposed a new measurement scheme composed by a Kalman filter, a Hurst estimator and a effective bandwidth algorithm. In this proposal, the dependence degree was included in the measurement process o allow on-line Hurst parameter estimation. The mean, variance and Hurst estimatives were used to evaluate to the network condition and improved the effective bandwidth estimation. Moreover, the MBCAC mechanism was robust to the declaration errorsn resulting in moe accurate admission regions. The MBCAC results also confirmed the results obtained with the DBCAC mechanism, i.e; that time dependence had a small impact on admission regions.
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[en] PERSONALIZED STRATEGY FOR MOBILITY MANAGEMENT IN PERSONAL COMMUNICATIONS SYSTEMS / [pt] ESTRATÉGIA PERSONALIZADA PARA GERENCIAMENTO DA MOBILIDADE EM SISTEMAS DE COMUNICAÇÕES PESSOAIS

LEONARDO PINHEIRO ARAUJO 17 July 2006 (has links)
[pt] O desafio de oferecer serviços de telefonia móvel celular a um número crescente de usuários passa necessariamente pelo aumento das cargas de sinalização e controle. Este trabalho analisa uma serie de estratégias para Paging e a Atualização da Localização e propõe uma alternativa a estes métodos, onde cada usuário é tratado de maneira individualizada. É feita uma avaliação comparativa de carga gerada e do impacto sobre os bancos de dados devido a utilização desta metodologia proposta. / [en] The challenge of offering mobile cellular telephone services to na ever growing number of subscribers, leads necessarily to an increasing amount of control and signaling information exchange. This work analyses a group of Paging and Location Update strategies and proposes an individualized alternative method. A comparative evaluation of the generated signaling load as well as an analysis on the impact on the network data bases due to the usage of the proposed algorithm is performed.

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