本研究主要在探討特別股之性質究偏向股東權益或負債性質，首先介紹特別股之歷史 ，從單純的特別股開始，到今日企業的複雜性增加，而發展出因應不同需求，多種性 質特徵之特別股。既而由財務、法律及會計的觀點來趼究經理人、投資人、債權人及 權威機構對特別股之認定與觀感。 特別股性質研究之分析架構乃以其發行目的及其具有之特徵（參加與否，累積非累積 ，有無剩餘財產分配優先權、有無否決權、贖回權、轉換權等）為主，分別研究該發 行目的或該特徵符合負債定義或股東權益定義，從而決定特別股之適當表達方式。 本研究之實證部分，除介紹國外特別股之發行概況外，並以國內公開發行公司為對象 ，對於已發行之特別股探究其性質，對於未發行特別股者，了解其發行意願與其對特 別股之看法。希望經由已有之特別股與將來欲發行特別股者之觀感來證實特別股在使 用者心目中之性質如何。

在耐延遲網路環境下，訊息資料的傳送依賴於節點間因移動性而產生的間斷性連結，並使用「儲存並攜帶再轉送」的方式傳遞至其目的地，因此網路中各個節點的儲存空間以及與其他節點的「接觸關連性」將扮演訊息傳遞品質的重要因素。 本論文提出一以Flooding-based與Forwarding-based兩類路由協定為基礎設計結構、並加以擴充考量訊息優先權於轉發機制之三階段式路由演算法。其主要概念在於利用網路中節點的移動特性來週期性地預測節點與節點間未來的相遇人氣做為訊息散播時的分配權重、及以累計相遇時間之比率為接觸關聯性做為訊息是否進一步轉送之依據、最後並在訊息傳送順序上加入優先權排序的策略。根據與其他路由演算法的模擬實驗，顯示我們所提的演算法能有較高的訊息傳遞成功率、相對低的資源耗費、以及差異化訊息傳送服務的效能。 / Delay Tolerant Networks (DTNs) use the “Store-Carry-and-Forward” approach to deliver the messages to the destinations. It relies on the intermittent link that occurs when two nodes contact each other due to mobility. Therefore, the buffer and “contact association” of nodes are two important factors that affect the delivery performance. In this thesis, we propose a three-phase algorithm (SFMS: Spray and Forwarding scheme with Message Scheduling) that integrates the concepts of flooding-based and forwarding-based protocols, and considers message priority. The main idea of SFMS is to periodically predict the contact popularity and contact association among nodes, such that we can determine the fast message spraying and efficient forwarding strategy. Furthermore, we come up with a message scheduling mechanism to enhance the resource allocation. Simulation results show that our scheme has a better performance for delivering messages. Besides, it also achieves a differential delivery performance for different priorities of messages while maintaining a better resource allocation.

本文所稱「海事留置權」，係指兩岸海商法、台灣民法、大陸擔保法與合同法及兩岸其他特別法所定，與廣義海事上有關之船、貨和其他動產之留置權而言。詳言之，海事留置權之種類包括：依台灣民法物權編留置權章及大陸擔保法留置章取得之留置權、建造或修繕船舶人之船舶留置權、運送人或承攬運送人之貨物留置權、運送人或船長對於未清償共同海損分擔額之貨物留置權、船舶出租人之留置權、承拖人對被拖物之留置權、救助人對獲救船舶、貨物及其他財產之留置權、倉庫營業人之留置權、行紀人之留置權、信託法之留置權。有鑒於台灣民法物權編修正草案已作大幅度之增修，近年來大陸又積極推動研訂統一民法典工作，並已審訂通過民法（草案）其中第二編物權法（草案）部分之第二次審議稿，且大陸亦有學者對其海商法作出修改建議，值此新舊過渡現行法理論與實務多所歧異之際，藉機綜合研析，並作兩岸擔保物權領域的法制與實務之比較，此外，將來兩岸開放三通後，日後涉及債權擔保之民事事項與海事事項勢必與日俱增，船、貨留置之事件，亦將層出不窮，兩岸法院、仲裁機構、法學專家及人民適用彼岸地區規定之情形尤當頻繁，此時以兩岸海事留置權為中心，就可能衍生之相關實體與程序問題，予以深入比較探討，並發表所見，期能有助於國人就此一論題之瞭解，兼可供作兩岸法學研究、司法實務及立法之參考，此乃本文研究之主要目的。茲說明本論文之主要章節架構如次： 第一章 緒論 本章乃就研究本論題之動機、範圍與方法作一說明。 第二章 兩岸海事留置權之取得 本章首先就海事留置權之意義與海事留置權之種類予以概述後，再就依一般規定取得之海事留置權，其成立之積極要件與消極要件加以說明，接著就非依一般規定取得之海事留置權，其成立所須具備之要件按各種海事留置權分款予以析述。以上論點並就兩岸之異同為比較。 第三章 兩岸海事留置權之效力與消滅 本章就海事留置權之效力，按海事留置權對債權之擔保效力、海事留置權對留置物之支配力及海事留置權對留置權人之約束力分項予以論述，最後則就海事留置權之消滅略作說明。以上論點並就兩岸之異同為比較。 第四章 兩岸海事留置權之實行 本章分別就台灣與大陸關於海事留置權實行之條件、海事留置權實行之方法及海事留置權實行之程序予以論述，並作兩岸法制比較，以明其實行之條件、方法及程序之異同。 第五章 涉彼岸海事留置權爭議處理及認可執行之法律適用 本章分別就台灣及大陸對涉及彼岸海事留置權爭議處理之法律適用，及相互對在彼岸取得拍賣留置物之裁判或仲裁判斷等執行名義為認可執行之法律適用予以論述，以明就涉及彼岸海事留置權爭議處理之準據法，及相互認可彼岸執行名義並予執行之法律依據。 第六章 建議（代結論） 本章綜合研究所得，對於兩岸關於海事留置權及相關法制規範，以及學者之理解或司法實務所持見解，認為有欠妥適之處，提出檢討，並作出立法、修法或變更見解之建議方案，以代結論，俾有助於兩岸海事留置權及相關法制規範與解釋之修正與完善。 關鍵字：海事留置權、船舶留置權、貨物留置權、人保物保責任平等說、物保責任優先說、中華人民共和國海事訴訟特別程序法、中華人民共和國拍賣法、區際法律衝突、區際私法、民事確定裁判與仲裁判斷之認可執行、船舶優先權催告程序、臺灣地區與大陸地區人民關係條例。