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Search results
Showing 1 to 3 of 3 (0.019 seconds)| 1 |
タービン部材のフレッティング疲労・摩耗および構造減衰に関する研究浅井, 邦夫 23 July 2013 (has links)
京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(エネルギー科学) / 甲第17838号 / エネ博第281号 / 新制||エネ||59(附属図書館) / 30653 / 京都大学大学院エネルギー科学研究科エネルギー変換科学専攻 / (主査)教授 星出 敏彦, 教授 木村 晃彦, 准教授 今谷 勝次 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Energy Science / Kyoto University / DFAM
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高張力鋼板の冷間圧延におけるスリップ発生機構の解明に関する研究志村, 眞弘 25 March 2024 (has links)
京都大学 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第25277号 / 工博第5236号 / 新制||工||1998(附属図書館) / 京都大学大学院工学研究科機械理工学専攻 / (主査)教授 平山 朋子, 教授 松原 厚, 教授 平方 寛之 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Agricultural Science / Kyoto University / DFAM
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金属Vベルト式CVTの摩擦伝動限界の予測に関する研究 / キンゾク Vベルトシキ CVT ノ マサツ デンドウ ゲンカイ ノ ヨソク ニカンスル ケンキュウ坂上 恭平, Kyohei Sakagami 01 March 2018 (has links)
駆動プーリ上の回転変動が金属Vベルトを介して従動プーリへと伝達される際には，摩擦力が飽和状態に近づくにつれ，従動プーリへ伝達される回転変動は減衰する．この回転変動の変化に着目して滑り状態を指標化した． / When fluctuations in the speed of rotation of the drive pulley are transmitted to the driven pulley via the metal V-belt, the transmitted fluctuations become attenuated as friction force approaches a state of saturation. The research discussed in this paper focused on these fluctuations in the speed of rotation and developed an index for the slip state between the belt and the pulleys. / 博士(工学) / Doctor of Philosophy in Engineering / 同志社大学 / Doshisha University
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