Made available in DSpace on 2014-06-12T16:27:15Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo5383_1.pdf: 5634377 bytes, checksum: 27709cf9268af8e91c522af6e04e754c (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2006 / Nesta tese discutem-se as transformações da atividade produtiva e o processo de urbanização de uma região de capitalismo tardio, no período compreendido entre 1960 até os dias atuais. Neste contexto, expõem-se as especificidades da urbanização de uma região deprimida, salientando-se a integração e diferenciação do campo versus cidade. Examina-se a configuração social e urbana da cidade, modificada com a introdução de novas atividades de produção, e a forma rudimentar de instalação da infra-estrutura social e econômica no meio urbano. Argumenta-se que, de inicio, a diversificação da produção no município foi possível porque existia um crescimento da produtividade do trabalho social da comunidade, que impulsionou como uma alavanca à acumulação. São mostradas as trajetórias históricas de Santa Cruz do Capibaribe no contexto da região do Agreste de Pernambuco. Salienta-se a característica da localidade na construção das competências de costurar introduzida pelo habitus na educação da mulher. Constata-se que as desigualdades regionais são capazes de elucidar as especificidades da aglomeração produtiva em Santa Cruz do Capibaribe. Na seqüência histórica, compreendeu-se que, a partir da década de 80, a economia urbana tornouse preponderante na produção da riqueza em Santa Cruz do Capibaribe. A argumentação sobre essa expansão está relacionada às transformações no cenário nacional, através da diminuição das migrações para o Centro-Sul do Brasil e na capacidade da sociedade local em impulsionar a sobrevivência através de uma atividade urbana. São descritos a forma de organização desta atividade e o processo de acumulação. A atividade de confecção, que surge como opções de sobrevivência às condições adversas da localidade agrestina, atende ao mercado de baixa renda. A produção a partir de Santa Cruz do Capibaribe promove concentração espacial com especialização no setor de atividade de confecção, gerando intensa divisão do trabalho num processo que se espalha por municípios vizinhos. A localização da produção no espaço aglutina vantagens de externalidades marshallianas, que promovem condições de competitividade e expansão da produção na aglomeração produtiva de Santa Cruz do Capibaribe

Made available in DSpace on 2018-08-02T00:15:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_9667_Tese Márcio Henrique Almeida.pdf: 654256 bytes, checksum: 2b9bb0a3f1982ed99e1c5eaa07542c6f (MD5) Previous issue date: 2016-03-17 / Este trabalho se divide em duas partes. No primeiro capítulo avaliamos a importância de áreas preservadas para a atividade de morcegos insetívoros aéreos dentro de uma zona urbana. Vários trabalhos apontam que o processo de urbanização é negativo para morcegos. No entanto, o impacto da urbanização pode diferir entre morcegos que forrageiam em espaços abertos e aqueles que forrageiam em espaços ricos em obstáculos, sendo que estes últimos normalmente persistem apenas em áreas preservadas como parques e reservas. Nosso objetivo foi comparar a atividade de morcegos insetívoros aéreos entre áreas verdes de diferentes tamanhos e sítios urbanos distantes de fragmentos de vegetação dentro da região da grande Vitória, Espírito Santo, Brasil. Para tanto, monitoramos a atividade de morcegos com um detector de ultrassom durante dois anos em três habitats: área verde grande (> 30 ha), área verde pequena (< 5 ha), e área urbana distante de áreas verdes. A área verde grande apresentou o maior nível de atividade seguido da área verde pequena e da área urbana. A área verde grande apresentou um aumento maior de atividade de forrageadores de espaço com obstáculos que de espaço aberto quando esta é comparada aos demais habitats, enquanto a área verde pequena apresentou um aumento maior de atividade de morcegos de espaço aberto quando esta é comparada à área urbana. Dessa forma, na Grande Vitória, mesmo pequenos parques são importantes para a preservação da quiropterofauna. No entanto, morcegos que forrageiam em espaços com obstáculos, como Myotis sp. parecem depender de grandes áreas preservadas. No segundo capítulo, para que pudéssemos ter uma base de dados de referência para o reconhecimento das espécies do gênero Molossus, cujas vocalizações foram comumente registradas na Grande Vitória, comparamos as características dos sons de ecolocalização de três espécies deste gênero: M. molossus, M. coibensis e M. rufus. M. rufus apresentou pulsos com frequências mais baixas que as outras espécies. Este padrão pode ser explicado pelo fato de M. rufus ser notadamente maior que as outras espécies. Todavia, a duração de pulsos de M. rufus e M. coibensis não diferiu e foi mais longa nestas espécies que em M. molossus quando comparamos pulsos de frequência quase constante e mais curta quando comparamos pulsos de frequência modulada. Assim, outros fatores, que não o tamanho corporal, como o comportamento de voo ou de forrageio, devem explicar o padrão que encontramos para os parâmetros de tempo nestas espécies. Palavras-chave: Ecolocalização, urbanização, uso de habitat, tamanho corporal, Molossus.

Orientador: Roberto Luiz do Carmo / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-12T20:17:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Manetta_Alex_M.pdf: 1064791 bytes, checksum: 6c712299bf05605bebb0258c2e43a0fd (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: No atual estágio das relações homem/meio a percepção da chamada crise ambiental tem sido reconhecida como um processo global. A demografia, como ciência dos estudos da população, tem contribuído nesse debate ao desenvolver temas que abordam os rumos do equilíbrio entre o consumo e a qualidade ambiental para uma população mundial cada vez mais concentrada em áreas urbanas. Esse é um conhecimento ainda pouco consolidado e que demanda maiores investimentos, tanto no embasamento teórico como nos estudos de caso. No Pantanal, mais especificamente na região fronteiriça de Corumbá, revelou-se uma situação onde uma população pouco volumosa e altamente urbanizada reflete dinâmicas de mobilidade populacional e de crescentes inserções territoriais nas relações capitalistas internacionais. Essa dinâmica regional tem como conseqüência alterações em áreas com importantes atributos ecológicos, onde a concentração das populações em núcleos urbanos apresenta possibilidades de usos sustentáveis do território / Abstract: In the current stage of man/environment relationship the environmental crisis perception is being sense as a global process. Demography, as a population dynamic's science, is being to contribute in this argument that embraces the equilibrium between consumption and the environmental quality for an increasing world's urban population. This knowledge is still little consolidated and requires larges investments in the theoretical bases and studies of case. In the Pantanal, more specifically in the Corumbá's frontier region, a site with a small and urban population reflects the mobility processes and the increasing territorial insertion in the international capitalism. This regional dynamics has consequence in important natural areas, where the urban population dense embraces possibilities of good uses for the environmental quality / Mestrado / Demografia e Ciencias Sociais Aplicadas / Mestre em Demografia

Orientador: Rosana Aparecida Baeninger / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-11T09:28:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Alves_PedroAssumpcao_M.pdf: 2788213 bytes, checksum: 0b059e78c3133db88588c3851d23f33e (MD5) Previous issue date: 2008 / Resumo: Este trabalho procura explorar a interface entre deslocamentos populacionais e desenvolvimento regional e urbano. Nesse sentido, procura-se compreender a dinâmica das trocas migratórias no estado de Santa Catarina (no período de 1950 a 2000), a partir da evolução e adensamento da Rede Urbana deste estado. Este trabalho foi construído levando em consideração as evoluções na captação de dados sobre deslocamentos populacionais no período analisado. Dessa forma, devido à grande heterogeneidade das diferentes mesorregiões que compõem o território catarinense, pode-se dizer que as análises se adensaram a partir dos dados do Censo Demográfico de 1980. No que se refere aos dados dos Censos Demográficos de 1950, 1960 e 1970, pode-se afirmar que as principais áreas de atração migratória do estado catarinense eram as regiões de fronteira agrícola, ocupadas, preponderantemente por contingentes populacionais provenientes do Rio Grande do Sul. A partir do Censo Demográfico de 1980 as migrações internas de Santa Catarina passam a se constituir no principal mecanismo de realocação espacial da população neste estado. Questões relacionadas ao processo de reprodução social das populações rurais de Santa Catarina mudam as principais áreas de atração populacional, dentro de um contexto onde as mesorregiões litorâneas passam a concentrar uma parcela cada vez maior da população estadual. Este trabalho procura lançar luz sobre os principais determinantes deste processo migratório. Em um segundo momento o foco analítico se volta para questionamentos sobre como as migrações podem se compor em importante elemento para a constituição e adensamento de uma dinâmica econômica integrada dentro do conjunto de municípios da Região Metropolitana de Florianópolis. Tais deslocamentos populacionais (em seus diferentes níveis) refletem a divisão social do trabalho existente neste circuito da rede urbana de Santa Catarina, conjugando para consolidação e expansão de desigualdades socioeconômicas entre as populações dos municípios desta Região Metropolitana. Com esse objetivo são analisados os perfis socioeconômicos das populações de cada um dos municípios que formam esta aglomeração urbana, comparando aquelas classificadas como migrantes com os de populações classificadas como não migrantes. Também foi avaliado o perfil socioeconômico das populações que declararam realizar movimentos pendulares dentro desta área / Abstract: This work explores the relation between economic development and migration fluxes in the State of Santa Catarina, in the South of Brazil. The focus is in the period between the IBGE Demographic Census of 1950 and the Census of the year 2000. Based on regional and urban development theories it is presented a interpretation of the economic determinants of migration in this particular State of Brazil. Santa Catarina have 8 different regions, and the most of them present a high leveI of industrial specialization. This fact result in a mosaic of regions each one comanded by a city that plays the role of regional center. In this sense, each region presented a different timing of industrial and urban development what cause different kinds of migrantion fluxes. The last chapter changes the scale of the work and turns attention to the .metropolization process of the cities near the state's capital, Florianópolis. The objective of this focalization is to investigate how migration is an important piece in the engine that determines the distribution of the poverty between the cities of this metropolitan area / Mestrado / Mestre em Demografia

Orientador: Adriana Maria Bernardes da Silva / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-22T17:25:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sombini_EduardoAugustoWellendorf_M.pdf: 6133305 bytes, checksum: 2637c5124cbec71379dc9af63c3a2ad5 (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo: Entre as diversas faces assumidas pela urbanização contemporânea, os processos de refuncionalização e revalorização de centros urbanos têm desempenhado papel de destaque nas estratégias públicas e privadas de reorganização territorial das cidades em todo o mundo. Anteriormente restrito a algumas metrópoles do capitalismo avançado, a partir da década de 1990 esse processo se difundiu globalmente e atingiu com as mediações das formações socioespaciais e dos lugares, várias metrópoles dos países periféricos. Após longos períodos de desvalorização imobiliária e migração de parte das atividades do circuito superior da economia urbana, os centros históricos têm sido tomados por intervenções que buscam mobilizar os atributos materiais e simbólicos desses subespaços como instrumento de uma política urbana voltada para a atração de investimentos, consumidores e turistas e de criação de imagens hegemônicas das cidades. Muitas cidades brasileiras, seguindo a tão difundida experiência internacional, tem apostado na afirmação dos usos culturais e na atração de atividades informacionais como os catalisadores ideais para as transformações urbanas pretendidas para as áreas centrais. Desde a década de 1990, essas concepções têm sido os principais suportes do projeto de revalorização do centro paulistano e vem aglutinando tanto as políticas do planejamento territorial estatal como as estratégias de diversos agentes econômicos, aprofundando a urbanização corporativa da metrópole paulistana. Neste trabalho, propomos analisar as variáveis explicativas da revalorização contemporânea do centro de São Paulo (2005-2012), considerando os agentes sociais envolvidos, as concepções que orientam as ações, os instrumentos técnicos e políticos mobilizados e as disputas pelo uso do território do centro paulistano, com o intuito de contribuir para estruturar uma reflexão sobre os nexos que constroem o atual projeto hegemônico de reorganização do território da área central da metrópole / Abstract: Among the many facets assumed by contemporary urbanization, the processes of refunctionalisation and revalorization of urban centers have played a prominent role in public and private strategies of territorial reorganization across the world. Previously restricted to a few cities of advanced capitalism, from the 1990s this process has spread globally and reached, with the mediations of socio-spatial formations and places, various cities of the peripheral countries. After long periods of housing devalorization and migration of part of the activities of the upper circuit of the urban economy, the historical centers have been focus of interventions that seek to mobilize the material and symbolic attributes of these subspaces as an instrument of urban policy toward the investment attraction, consumers and tourists and the creation of hegemonic cities image. Many Brazilian cities, following widespread international experience, has focused on the assertion of cultural uses and attracting informational activities as ideal catalysts for urban transformations intended to central areas. Since the 1990s, these views have been the major supporters of the project of revalorization of downtown São Paulo and since then has been joined both the state land planning policies and strategies from various economic agents, deepening the corporate urbanization of the metropolis. In this work, we propose to analyze the explanatory variables of the contemporary revalorization of the center of Sao Paulo (2005-2012), considering the social agents involved, the concepts that guide the actions, the technical and political instruments mobilized and the struggles over the use of the territory of the center of São Paulo, in order to help structure a reflection on the connections that build the current hegemonic project of reorganization of the territory of the central area of the metropolis / Mestrado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Mestre em Geografia

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:07:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2002 / Este trabalho aborda os impactos provocados pela urbanização acelerada na orla marítima do Município do Jaboatão dos Guararapes, situado na Região Metropolitana de Recife, Estado de Pernambuco. O aumento da população urbana nos últimos anos, associado ao processo de uso e ocupação do solo praticado e à falta de uma política de planejamento municipal, vem agravando os problemas de ordem urbana, sanitária e sócio-econômicos, reduzindo a qualidade de vida da população. A dissertação objetiva contribuir para o processo de descentralização da gestão ambiental e analisar como o uso e ocupação do solo podem colaborar nesta gestão. O estudo abrange os moradores, os freqüentadores da praia, os comerciantes, o mercado imobiliário e os prestadores de serviços da área em questão. Essa área vem sendo utilizada como zona residencial de alto padrão, como receptora do fluxo turístico e de lazer da população local e dos visitantes. Foram coletadas informações, através de entrevista estruturada em relação às atividades desenvolvidas na faixa de praia e pesquisa documental, fotográfica e cartográfica em relação ao uso e ocupação do solo. Faz-se necessária uma revisão da legislação e posturas até então adotadas, particularmente pelo poder municipal, com o estabelecimento de critérios, normas e padrões de avaliação e monitoramento, como instrumentos de uma nova política de gestão urbano-ambiental integrada e descentralizada, de modo a assegurar o desenvolvimento sustentável de tão importante área

Orientador: Juarês José Aumond. / Dissertação (Mestrado em Desenvolvimento Regional) - Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Regional, Centro de Ciências Humanas e da Comunicação, Universidade Regional de Blumenau, Blumenau.

Dissertação (mestrado) - Universidade de São Paulo. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2012-10-16T22:29:46Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Submitted by Dominick Jesus (dominickdejesus@hotmail.com) on 2016-01-06T20:02:11Z No. of bitstreams: 2 Dissertação_Camila Julia Pacheco Ramos.pdf: 2568591 bytes, checksum: 0fa4990c0f854b0611ba1eabab027939 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-06T20:02:11Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação_Camila Julia Pacheco Ramos.pdf: 2568591 bytes, checksum: 0fa4990c0f854b0611ba1eabab027939 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2015-08-14 / Conselho Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas - FAPEAM / Brazil’s “Arc of Deforestation” has its configuration tied to ease of access to large consumer markets in the Southeast and South regions of the country. In the absence of such access, Western Amazonia, and more specifically Amazonas State, still retains large areas of Amazon forest. However, the construction of the Negro River Bridge, between Manaus and Iranduba, could open new frontiers for deforestation. This bridge connects Manaus (the largest economic center in the Brazilian Amazon) to a region with large areas of standing forest. The present study sought to assess the direct influence of this infrastructure on changes in the spatial dynamics of deforestation on the right bank of the Negro River in the municipalities of Iranduba, Manacapuru and Novo Airão. Using the AGROECO model, land-cover change was simulated from 2014 to 2025 in a No Bridge Scenario (NB) and a Negro River Bridge Scenario (NRB). Historical deforestation rates were used as the premise for each scenario. For the PRN scenario, the historical rates referred to the period from the beginning of bridge construction (2008) until 2012, and for the SP scenario the 2003 to 2007 period was used. The result obtained for the amount of deforestation between 2013 and 2025 in the total three-municipality study area was 19,650 ha in the NRB scenario and 15.393ha in the NB scenario, that is, 27.7% more deforestation occurred over this period in the scenario with the bridge. Considering only the municipalities of Iranduba and Manacapuru, where deforestation increased in the Negro River Bridge scenario, the increase was 33.4% in this scenario. The spatial distribution in both scenarios was very similar, but a difference was found along the AM-352 Highway that, cuts through the western side of the municipality of Iranduba. The simulated scenarios demonstrated the potential for changes in the distribution of deforestation on the right bank of the Negro River as a result of the bridge. The metropolis of Manaus is in a phase of rapid horizontal expansion, thus greatly increasing interest in the land on the other side of the Negro River. Areas that were previously difficult to access may now be exposed to more pressure and deforestation. / A região do “Arco do Desmatamento” tem sua configuração associada à facilidade de acesso via terrestre dos grandes mercados consumidores do Sudeste e do Sul do Brasil. Na ausência deste acesso, a Amazônia Ocidental, e mais especificamente o Estado do Amazonas, ainda apresenta grandes áreas de floresta amazônica. Todavia, a construção da Ponte do Rio Negro, entre Manaus e Iranduba, pode abrir novas fronteiras para o desmatamento. Essa é uma obra que interliga Manaus, maior centro econômico da Amazônia brasileira, a uma região com grandes áreas de floresta. Esse trabalho buscou avaliar a influência direta da Ponte do Rio Negro de infraestrutura em relação à evolução da dinâmica espacial de desmatamento na área da margem direita do rio Negro, nos municípios de Iranduba, Manacapuru e Novo Airão. Através da simulação do cenário Sem Ponte (SP) e do cenário Ponte do Rio Negro (PRN), com o modelo AGROECO, simulou-se a mudança de cobertura da terra do período de 2014 a 2025. As taxas históricas de desmatamento foram consideradas como premissa para cada cenário. Para o cenário PRN considerou-se o histórico de desmatamento do período de início da construção da ponte (2008) até 2012, e para o cenário SP o período de 2003 até 2007. O resultado obtido quanto à quantidade de desmatamento entre 2013 e 2025 para o total da área de estudo foi 19.650 ha no cenário PRN e 15.393 ha no cenário SP, ou seja, 27,7% mais desmatamento poderá ocorrer nesse período no cenário com a ponte. Considerando somente os municípios de Iranduba e Manacapuru, que apresentaram aumento do desmatamento no cenário Ponte do Rio Negro, o acréscimo foi de 33,4% nesse cenário. A distribuição espacial em ambos cenários foi muito similar, entretanto uma diferença foi encontrada ao redor da rodovia AM-352, que recorta a região Oeste do município de Iranduba. Os cenários simulados demonstraram o potencial de mudança da distribuição do desmatamento na margem direita do rio Negro como efeito da ponte. A metrópole Manaus encontra-se em fase de expansão horizontal de sua mancha urbana, aumentando em muito o interesse nas terras do lado direito do rio Negro. Áreas antes de difícil acesso agora podem sofrer mais pressão e serem mais desmatadas.

Made available in DSpace on 2019-03-30T00:28:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2018-04-27 / The quality of urban life is a term that has become commonplace in everyday situation. The complexity of this is the reason why many scholars, government organizations or individuals are looking for ways to measure and monitor all aspects and diversity of places and population. The demand for the systematization of information becomes mandatory in order to reach solutions to the more complex problems brought by large urban concentrations. In this context, a model was first constructed through Atlas/TI © software to form a theoretical database. Subsequently, this database was validated through the ArqGIS © georeferencing software to generate an operational multi-criteria evaluation model following the MACBETH methodology and the M-MACBETH decision support system along with the interaction of some experts. To test the model, we used information from the city of Fortaleza, located in the Ceará State. The construction of an index of urban quality of life aims to help the urban manager to improve the quality of life of the populations in the cities. / A qualidade de vida urbana é um termo que vem se tornando comum nos assuntos do cotidiano. A complexidade deste, é motivo para vários estudiosos, organizações governamentais ou particulares estarem buscando formas de mensurar e monitorar todos os aspectos e as diversidades dos lugares e da população. A demanda pela sistematização das informações se faz obrigatória para atingir soluções para os problemas mais complexos trazidos pelas grandes concentrações urbanas. Neste contexto, primeiramente, construiu-se um modelo através do software Atlas/TI© para formar uma base de dados teórica. Posteriormente, esta base foi validada através do software de georreferenciamento ArqGIS© para gerar um modelo operacional de avaliação multicritério seguindo a metodologia MACBETH e o sistema de apoio à decisão M-MACBETH juntamente com a interação de alguns especialistas. Para testar o modelo, utilizou-se informações da cidade de Fortaleza, localizada no Estado do Ceará. A construção do um índice de qualidade de vida urbana visa auxiliar o gestor urbano a melhorar a qualidade de vida das populações nas cidades.