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Espaços livres urbanos : praças públicas centrais de MaringáDaniel, Letícia Weiller 29 October 2010 (has links)
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3897.pdf: 9078083 bytes, checksum: cab8bdcd183dd0fa711be4d7bf8cae4e (MD5)
Previous issue date: 2010-10-29 / This research aims to analyze the origins and socio-cultural characteristics of the main central squares of the Maringá City, considering the dependence and complementarity between public and private spaces and their importance to users. Aims to characterize the influence of these squares, wheter for living, recreation, circulation and meetings with nature , both for cooperation with the improvement in environmental quality and for the constant change in the morphological structure and social spaces that they produce in the downtown.To that the public squares act as urban spaces of permanence, it‟s desirable that they present physical and ambient quality. The increasing specialization of the space inside of the city, the displacement of the forms of entertainment for closed enclosures, the growth of the use of vehicles and the conditions of the actual urban life show alterations in the forms of appropriation of the public squares. To understand the functioning of the central squares it is necessary to study the relation between uses, functions and physicist-ambient aspects of these with neighborhood and its paper in the city. To understand the phenomenon of appropriation of the central public squares offices we carry through two distinct stages: the revision of literature and the field research. In the literature revision, we argue the following subjects: urban centers, free spaces and central public squares. The field research was carried through in five squares located in the Maringá city. The adopted methodology was the Study of Case, in which they had used the following procedures: documentary analysis, observation of the physicist-ambient performance of the square and the behavior of the user, through the techniques of interview in the place. The application of these methods assisted in the agreement of the phenomenon of appropriation of the central public squares, therefore, beyond demonstrating the current situation that the squares if find, it allowed to identify the opinion of who if it appropriates or not of these spaces. Thus, from the systematization of the gotten dates are presented common parameters with basis of the analyses of the joined situations that aim at a qualification of the squares and a bigger appropriation on the part of the inhabitants of each city where they meet. / A presente pesquisa visa analisar as origens temporais e sócio-culturais das principais praças centrais da cidade de Maringá - PR, considerando a dependência e complementaridade entre os espaços livres públicos e a importância destas para os usuários. Tem por finalidade caracterizar a influência destas praças, sejam elas para convivência, recreação, circulação e encontros, tanto para a cooperação com a melhora na qualidade ambiental quanto para a constante mudança na estrutura morfológica e social que estes espaços produzem na cidade em questão. Para que as praças públicas tenham sua função exercida como espaços urbanos de permanência, é desejável que apresentem qualidade física e ambiental. A crescente especialização do espaço dentro da cidade, o deslocamento das formas de entretenimento para recintos fechados, o crescimento do uso de veículos e as condições da vida urbana atual mostram alterações nas formas de apropriação das praças públicas. Para compreender o funcionamento das praças centrais é necessário estudar a relação entre usos, funções e aspectos físicoambientais destas com o entorno imediato e seu papel na cidade. Para entender o fenômeno de apropriação das praças públicas centrais realizamos duas etapas distintas: a revisão de literatura e a pesquisa de campo. Na revisão de literatura, discutimos os seguintes temas: centros urbanos, espaços livres e praças públicas centrais. A pesquisa de campo foi realizada em 5 praças localizadas na de Maringá. A metodologia adotada foi o Estudo de Caso, no qual se utilizaram os seguintes procedimentos: análise documental, observação do desempenho físico-ambiental da praça e do comportamento do usuário, através das técnicas de entrevista e observação in loco. A aplicação destes métodos auxiliou no entendimento do fenômeno de apropriação das praças públicas centrais, pois, além de demonstrar a situação atual que as praças se encontram, permitiu identificar a opinião de quem se apropria ou não desses espaços. Assim, a partir da sistematização dos dados obtidos são apresentados parâmetros comuns com base nas análises das situações encontradas que visam uma qualificação das praças e uma maior apropriação por parte dos habitantes de cada cidade onde elas se encontram.
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A ilusão urbanística: análise crítica sobre a (re)produção do espaço urbano no município de Ilha Bela - SPNascimento, Alan Faber do [UNESP] 03 November 2011 (has links) (PDF)
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nascimento_af_dr_rcla.pdf: 3178278 bytes, checksum: c07af66c3e62406f4c697ff9a86bbb9a (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Este trabalho tem como objetivo fazer uma análise crítica sobre o planejamento do espaço urbano, numa tentativa de ir além dos estudos que o avaliam apenas sob o aspecto dos seus limites e, desse modo, apreender o que tem sido iludido em nome de sua pretensa objetividade. Para isso, tomando como referência o município de Ilhabela, arquipélago oceânico localizado no litoral norte paulista, problematizam-se duas questões que já há um bom tempo, aos olhos do Estado, somente podem ser resolvidas por meio do ordenamento territorial, a saber: a proteção de um dos últimos remanescentes de Mata Atlântica do estado de São Paulo, bem como dos ecossistemas a ela associados e de sua biodiversidade, e a preservação do modo de vida tradicional das populações caiçaras, tendo em vista as interferências oriundas de fora, diga-se, do mundo ocidental capitalista. Todavia, no decorrer da pesquisa, demonstrar-se-á como tais questões são ilusórias. Assim, o ordenamento territorial visando à preservação da natureza nada mais é que um álibi para a reprodução de um mercado imobiliário local de alta renda, num processo em que a “ameaça ao verde” é pretexto, a um só tempo, para privilegiar alguns poucos e punir muitos outros. Do mesmo modo que as medidas de proteção às comunidades tradicionais, além de imobilizar o caiçara a um passado idealizado, têm criado padrões urbanísticos e arquitetônicos cada vez mais restritivos e, consequentemente, mais exclusivos, bem ao gosto de um consumo turístico elitizado / This study aims at critically analyzing the planning of urban space, attempting to go beyond studies that assess this planning solely under the aspects of its limits and, therefore, apprehend what has been deluded on behalf of its supposed objectivity. In order to do so, having the city of Ilhabela as reference – an island located on the northern shoreline of the state of São Paulo – two issues that can only be solved with territorial planning arise: the protection of one of the last areas of Atlantic Forest (Mata Atlântica) still remaining in the state of São Paulo, as well as its ecosystems and biodiversity; and the preservation of the traditional lifestyle of the Caiçara populations, with regards to the interference from the western capitalist world. However, throughout the research process, such issues will prove to be delusive. Thus, territorial planning aiming at the preservation of nature is nothing but an alibi for the growth of a high-income, local real estate market, in a process in which the “threat to green” is a pretense meant to benefit a few and punish many others. Also, protection measures designed for traditional communities, apart from leaving the Caiçara stranded in an idealized past, have also spawned ever-restricting and consequently more exclusive urban and architectural standards, fitted for elite touristic consumerism
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A sustentabilidade urbana de Maringá/PR: da teoria à práticaTeodoro, Pacelli Henrique Martins [UNESP] 10 August 2012 (has links) (PDF)
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teodoro_phm_dr_prud.pdf: 6210100 bytes, checksum: be2e1c1e1d1640d1a4988d0afedf1539 (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / A sustentabilidade é assimilada a diversas e distintas perspectivas no espaço urbano, porém, somente como um artifício discursivo. E a premissa disso é o adjetivo sustentável apoiar-se na teoria sistêmica, a qual o torna um sistema mecanicista, coerente e generalizado, na prática. Logo, a presente tese procurou entender primeiro o processo do desenvolvimento sustentável, por via da complexidade de suas contextualizações temporal e espacial, global e local, as quais o caracterizaram como o novo modo de regulação do capitalismo neoliberal, para sua acumulação flexível. Inserida nesse contexto, a cidade de Maringá é, também, produzida por projetos desenvolvimentistas que visam torná-la mais competitiva nos mercados multiescalares, para a atração de capitais. Como proposta, por um lado, o projeto teórico de sustentabilidade de Maringá parte dos princípios do ajuste do padrão de produção-consumo e da legitimação dos ritmos sociais na apropriação dos recursos naturais, segundo os fundamentos da concepção de sustentável e da produção maringaense do espaço urbano. E, por outro lado, o projeto prático parte da avaliação... / Sustainability is treated as diverse and distinct perspectives in urban space, but only as a discursive device. And its premise is the adjective sustainable rely on systems theory, which makes it a mechanistic, consistent and widespread system in practice. So, this thesis sought first understand the process of sustainable development, through the complexity of their spatial and temporal contextualization, global and local, which have characterized him as the new neoliberal mode of regulation, to their flexible accumulation. Inserted in this context, the city of Maringá, in Paraná State (Brazil), is also produced by development projects that aim to make it more competitive in the multiscale markets, to attract capitals. As proposed, on the one hand, the theoretical project sustainability of Maringá comes from the principles of adjusting the standard of production-consumption and legitimation of social rhythms in the appropriation of natural resources, according to the fundamentals of sustainable conception and maringaense production of urban space. And on the other hand, the practical project comes from the... (Complete abstract click electronic access below)
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A cidade poli(multi) nucleada: a reestruturação do espaço urbano em SalvadorSantos, Janio [UNESP] 03 November 2008 (has links) (PDF)
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santos_j_dr_prud.pdf: 4549855 bytes, checksum: 54f201192e7c2655d2f87ee4c4c6f068 (MD5) / A partir da metade do século XX, ocorreram transformações políticas e econômicas que influenciaram a urbanização de Salvador/BA. Essas mudanças provocaram alterações em sua estrutura urbana, sendo mais importantes: a redefinição nas relações tempo-espaço, a implantação de novos equipamentos e a constituição de uma nova lógica na centralidade urbana, marcando o início do processo de reestruturação urbana e da cidade. As bases foram engendradas pelo Estado, junto com outros agentes, dentre os quais destacam-se os produtores imobiliários, aliado ao capital financeiro e o capital comercial. As conseqüências revelam a constituição de uma nova feição à estrutura urbana, entendida como expressão de uma cidade poli(multi)nucleada. As atuais áreas centrais de Salvador apresentam-se diferenciadas, tanto no que diz respeito à quantidade de centros, quanto aos interesses dos grupos que estão a esses articulados. Os antigos centros e sub-centros passam por um processo de mudança em suas características fundamentais e os novos correspondem à materialidade de uma lógica urbana hodierna que impera na cidade... / After 1950 some economic and political transformations occurred, influencing in the urbanization process of the city of Salvador/BA. These changes provoked some important changes in the urban structure, such as the redefinition of the time-space relationship and the introduction of new equipments, marking the start of urban and city restructuration. The process was produced by the State, among with other agents, and its consequences demonstrate the formation of a new characteristics of the urban structure, understood as the multi(poly)centralité. The current centers are differentiated by the amount and by the interests of the social groups. The old centers and sub-centers had gone through a process of change in its characteristics. The new centers are related to the materiality of the current urban logic and its influences in the city. Due to the social inequality and the high value of the urban ground, the access to market spaces translates conflicts and group interests.
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Leituras dos territórios paradigmáticos da Geografia Agrária: análise dos grupos de pesquisa do estado de São PauloCampos, Janaina Francisca de Souza [UNESP] 29 October 2012 (has links) (PDF)
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campos_jfs_dr_prud.pdf: 2515152 bytes, checksum: 1a984f97115c091a26b43ff96d1bc05f (MD5) / Esta pesquisa teve como objetivo principal a identificação e a análise das temáticas e dos paradigmas dos grupos de pesquisa em Geografia Agrária do estado de São Paulo. Os grupos de pesquisa são territórios paradigmáticos que, com suas teorias, métodos, conceitos, intencionalidades e ideologias, compartilham paradigmas e representam parte da unidade, diversidade e diferencialidade da Geografia Agrária. Amparados por estruturas de socialização, práticas, ações e temáticas de estudo, os grupos disseminam e disputam poderes explicativos. Foi realizado um amplo levantamento crítico da produção de oito grupos, tendo como base teses, dissertações, trabalhos publicados em eventos científicos e entrevistas. Dois paradigmas orientaram a nossa leitura: o PCA e o PQA – Paradigma do Capitalismo Agrário e Paradigma da Questão Agrária. No primeiro paradigma, a tendência da agricultura familiar foi predominante e agrupou quatro territórios paradigmáticos: o NEA, o Logística, o Geografias da Modernidade e o GEDRA. A questão agrária não comparece como uma problemática e os eventuais problemas do capitalismo são resolvidos pelo próprio sistema, sem alteração da ordem vigente. Transitando por duas tendências (proletarização e campesinato), o segundo paradigma reúne outros três territórios paradigmáticos: o Geografia Agrária, o CEGeT e o NERA. Para estes grupos, a questão agrária é intrínseca ao desenvolvimento desigual e contraditório do capitalismo e a possibilidade de solução da problemática agrária... / This research was aimed at the identification and analysis of themes and paradigms of research groups in Agrarian Geography of São Paulo. The research groups are paradigmatic territories, with their theories, methods, concepts, intentions and ideologies, paradigms share and represent part of the unity, diversity and difference of Agrarian Geography. Supported by socialization structures, practices, actions and thematic study groups and disseminate competing explanatory powers. We conducted a broad survey of the critical production of eight groups, based on theses, dissertations, papers published in scientific events and interviews. Two paradigms guided our reading: PCA and PQA - Paradigm of Capitalism and Paradigm of Agrarian Question. In the first paradigm, the tendency of family farming is predominant paradigm and brings together four territories: the NEA, Logística, Geografias da Modernidade and GEDRA. The agrarian question does not appear as a problem and possible problems of capitalism are resolved with the action of capital itself, without changing the existing order. Transiting two trends (proletarianization and peasantry), the second paradigm paradigmatic meets three other territories: the Geografia Agrária, CEGeT and NERA. For these groups, the agrarian question is intrinsic to the uneven development of capitalism and contradictory and the possibility of a settlement... (Complete abstract click electronic access below)
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Infraestrutura verde como prática sustentável para subsidiar a elaboração de planos de drenagem urbana: estudo de caso da cidade de Tupã/SPBenini, Sandra Medina [UNESP] 23 February 2015 (has links) (PDF)
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000831443.pdf: 5458736 bytes, checksum: 09e11f5d5cd30f3b90bd0617d698926f (MD5) / Nesta tese discute-se a importância da infraestrutura verde, como prática sustentável destinada a subsidiar a elaboração de Planos de Drenagem Urbana. Para isso, foi proposto um novo olhar sobre o verde urbano, através de subsídios teóricos e práticos, em que foi demonstrada a possibilidade de otimização desses espaços, por meio de processos ecológicos conjugados (sistema verde e azul), os quais são materializados através da utilização das diferentes tipologias da infraestrutura verde. Neste sentido, além dos valores sociais, culturais, recreativos (lazer) e ambientais a serem explorados nos espaços verdes, esta tese apresentou o valor funcional das tipologias da infraestrutura verde aplicadas ao controle de águas pluviais urbanas. Como procedimento metodológico adotou-se uma pesquisa qualitativa sobre a temática da infraestrutura verde, tendo como recorte espacial a Estância Turística de Tupã/SP (Gestão 2005/2012). Desta forma, ao realizar o estudo de caso proposto, a pesquisa constatou a demonstrou a importância da incorporação da infraestrutura verde no processo de planejamento e gestão urbana, utilizando da cidade de Tupã... / This thesis discusses the importance of green infrastructure as a sustainable practice designed to underlie the development of urban drainage plans. For this, it was proposed to introduce a new look at the urban green, through theoretical and practical ground, in which was demonstrated the possibility of optimizing these spaces, through combined ecological processes (green and blue system, which are materialized through the use of the different kinds of typology of green infrastructure. Therefore, in addition to social, cultural, recreational (leisure) and environmental values to be explored in green spaces, this thesis presented the functional value of the types of green infrastructure applied to the urban stormwater control. As methodological procedures a qualitative research on the green infrastructure topic was adopted, having as spatial area the Tourist City of Tupã/SP (2005-2012 management). This way, when performing the case study proposed, the survey found and demonstrated the importance of incorporating green infrastructure in the process of urban planning and management, using the city of Tupã...
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Análise de impactos ambientais gerados pela implantação de loteamentos fechados de alto padrãoPereira, João Henrique [UNESP] 02 March 2015 (has links) (PDF)
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000836820.pdf: 1098514 bytes, checksum: 8d0919aa71457a71b0507dc0029834bb (MD5) / Por trás do aumento populacional e crescimento econômico dos países em desenvolvimento, está a urbanização, que transforma de forma drástica os limites das cidades modernas, fazendo com que aumentem suas áreas de maneira rápida e, muitas vezes, pouco consciente. Como consequência desse crescimento, as cidades têm enfrentado problemas graves, como alterações na vazão de pico, aumento na quantidade de veículos, desmatamentos frequentes e, consequentemente, mais lixo doméstico. Na região Sudeste, assim como nas outras regiões do País, as incorporadoras preferem transformar grandes áreas rurais em loteamentos fechados. Essa escolha pode ser justificada pela segurança que tal tipo de negócio proporciona, que facilita as vendas, e também pelo valor agregado a esse tipo de empreendimento. Este trabalho tem como objetivo estudar os impactos ambientais gerados por esse tipo de incorporação, visando à sua representação numérica. E, com isso, facilitar a análise desses impactos, bem como a representação do seu potencial impactante. O material utilizado para o desenvolvimento deste trabalho foi o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) do empreendimento, além de bibliografia relacionada ao tema e do acompanhamento da implantação da obra e de programas de monitoramento ambiental sugeridos. Para a representação numérica dos impactos ambientais, foram criados pesos para seus indicadores e fatores que permitiram alcançar o objetivo do estudo. Para a obtenção dos pesos que caracterizaram cada indicador ambiental, foi feita uma análise dos danos que cada um proporcionaria ao meio ambiente, se ocorresse isoladamente, e, depois, para que houvesse interação entre eles, foi aplicado uma matriz fundamentada na Matriz de Leopold. Alguns fatores foram criados levando em conta a probabilidade de ocorrência de cada evento e a eficiência das medidas mitigadoras para cada um dos impactos... / As the population of the cities are increasing and the economic growth of developing countries, urbanization has been changing drastically the limits of the new cities. Moreover, the areas of these cities have been growing quickly and unconsciously. Consequently, these cities are facing serious problems such as floods, more vehicles, deforestation and domestic garbage. In the southeast region, as well as in other regions in the country, construction companies prefer transforming big rural areas in closed allotments. This is due to the safety that they provide, which make sales more easily and the value of this enterprise also grows. The goal of this study is to evaluate the environmental impacts generated by this kind of enterprise, aiming their numerical representation, and, therefore make their analysis easier. The material used for developing this work was the Environmental Impact Study (EIS) and the Environmental Impact Report (EIR) of the enterprise, besides some bibliographies related to the theme and monitor of the construction and environmental monitoring programs suggested. For the numerical representation of the environmental impacts were created weights to its indicators and factors which had the objective of the study, to obtain the weights that characterized each environmental indicator, an analysis of the damage that each provide the environment was made, if it occurred alone and then there was interaction between them a matrix based on the Leopold matrix was applied. Some factors were created to represent the probability of occurrence of each event and the effectiveness of mitigation measures for each of the listed environmental impacts, so the analysis becomes more complete and realistic, resulting in a more reliable numerical representation. At the end of the study can be seen that the objective of this research was reached once did a representation of environmental impacts of easy analysis and good reliability was obtained
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Análise da influência das alterações da rede de drenagem devida a urbanização no desenvolvimento de voçorocas em quatro regiões do Distrito FederalFreitas, Leonardo Figueiredo de 24 January 2012 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2012. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-06-12T13:53:47Z
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2012_Leonardo Figueiredo de Freitas.pdf: 16779422 bytes, checksum: e12c896369831fef15c63e33d93c89e9 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-06-12T13:54:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1
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2012_Leonardo Figueiredo de Freitas.pdf: 16779422 bytes, checksum: e12c896369831fef15c63e33d93c89e9 (MD5) / A alteração da superfície do terreno em decorrência da urbanização, por meio da instalação de estruturas como arruamentos e edificações, altera significativamente a dinâmica do escoamento superficial. Uma das consequências dessa alteração é a concentração do escoamento para algumas zonas, o que pode desencadear o aparecimento de processos erosivos, como ravinas e voçorocas. Esses processos além dos impactos a jusante, também ameaçam a própria estrutura urbana pelo avanço das erosões. O presente trabalho tem como objetivo aplicar um método desenvolvido para identificar zonas suscetíveis à ocorrência desses processos erosivos em quatro regiões do Distrito Federal: Gama, Jardim Botânico Ceilândia e Incra 8. Com isso, verificar se os fatores que influenciam no desenvolvimento desses processos erosivos estão relacionados, apenas, com a alteração da superfície pela área urbana e/ou se existem outros fatores. O método é baseado na definição de dois cenários: a) pré-urbanizado e b) pós-urbanizado. Assim, para cada cenário, foram gerados modelos digitais de terreno e mapas de fluxo acumulado para cada uma das quatro áreas estudadas. A partir dos dados gerados, foram obtidos os mapas da alteração do fluxo acumulado, onde são apontadas as zonas que receberam aumento ou redução do fluxo em decorrência da urbanização. Também foram comparados os locais de ocorrência das voçorocas com informações de geologia, geomorfologia e pedologia, o que indicou a existência de dois grupos: Gama/Jardim Botânico e Ceilândia/Incra 8. Outro parâmetro analisado foi a declividade nas áreas das ravinas/voçorocas, onde, todas as cicatrizes das ravinas/voçorocas estudadas foram mapeadas e os valores de declividade analisados. Com base nesses valores observou-se que a declividade é fundamental na definição das zonas suscetíveis. O resultado dessa análise em conjunto com a concentração do fluxo acumulado ficou altamente correlacionado com as erosões identificadas no Gama, Jardim Botânico e Incra 8. Na Ceilândia, apenas uma das voçorocas mapeadas foi identificada pelos parâmetros do modelo, as outras não foram identificadas como sendo área suscetível, nem pela concentração de fluxo, nem pela declividade, tendo sua origem em outros fatores. Esse método pode ser utilizado para auxiliar no planejamento de novas áreas de expansão urbana, ou, para replanejar áreas já existentes, em regiões com características semelhantes as do Distrito Federal, pois, os resultados demonstraram que nas zonas onde ocorre concentração de fluxo e declividade acima de 5% são mais suscetíveis aos processos erosivos. _____________________________________________________________________________ ABSTRACT / The change of ground surface as a result of urbanization through the installation of structures such as roads and buildings, significantly changes the dynamics of runoff. One consequence of this change is the concentration of the runoff to some areas, what can cause erosions, such as ravines and gullies. These processes beyond the downstream impacts also threaten urban structure due advance of erosion. The present work aims to apply a method developed to identify areas susceptible to the occurrence of erosion in four regions of the Distrito Federal: Gama, Jardim Botânico, Ceilândia and Incra 8. To, verify if the factors that influence the development of erosion processes are related only to the change in surface area by urban and / or other factors. The method is based on the definition of two scenarios: a) pre-urbanized and b) post-urbanized. Thus, for each scenario were generated digital elevation models and flow accumulation maps for each of the four areas studied. Based on data generated, was obtained change flow accumulation maps where were identified regions that flow was increased or decreased due urbanization. Were also compared the occurrence of gully sites with information on geology, geomorphology and pedology, which indicated the existence of two groups: Gama / Jardim Botânico and Ceilândia / Incra 8. Another parameter analyzed was the slope in the ravines/gullies areas, where all the scars of the ravines/gullies studied were mapped and the values of slope analyzed. Based on these values was observed that the slope is crucial in definition of susceptible areas. The analysis result when compared with the concentration of flow accumulation was highly correlated with the erosions identified in the Gama, Jardim Botânico and Incra 8. In Ceilândia, only one of the mapped gullies was identified by the model, the others were not identified as being susceptible area, neither the concentration nor the slope, being other factors responsible for the process. This method can be used to assist the planning of new areas of urban expansion, or to replanning existing areas, in regions with characteristics similar to those of the Distrito Federal, because, was demonstrated by the results that areas where occur concentration of flow and slope above 5% are very susceptible to erosion.
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Vila Estrutural : uma abordagem sobre ocupação e a produção do espaçoMuneton Orrego, Juan Fernando January 2013 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2013. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-08-12T13:32:38Z
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2013_JuanFernandoMunetonOrrego.pdf: 49245653 bytes, checksum: 7e80f766192b8c4ec89ed36cb8f14708 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-08-12T13:54:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2013_JuanFernandoMunetonOrrego.pdf: 49245653 bytes, checksum: 7e80f766192b8c4ec89ed36cb8f14708 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-08-12T13:54:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2013_JuanFernandoMunetonOrrego.pdf: 49245653 bytes, checksum: 7e80f766192b8c4ec89ed36cb8f14708 (MD5) / O trabalho trata do processo de ocupação da Vila Estrutural, assentamento irregular no Distrito Federal. Fundamenta-se nos desdobramentos teóricos de Hemi Lefèbvre, Milton Santos, David Harvey e Mark Gottdiener além de outros que abordam a produção do espaço na cidade. O estudo mostra que a ocupação da Vila Estrutural é resultado da convergência de três questões: a implantação do lixão (questão ambiental); a utilização do lixão por populações de catadores (questão social e de renda) e a ação de agentes com interesses diversos, (questões imobiliárias e políticas). Constata-se que a espacialidade da Vila é determinada pela atuação desses diferentes agentes, com suas lógicas próprias, resultando numa produção diferenciada do espaço. _______________________________________________________________________________________ RESUMEN / Este trabajo estudia el proceso de ocupación de la Vila Estructural, un asentamiento informai localizado en el Distrito Federal. Se fundamenta a partir de las concepciones teóricas de Henri Lefèbvre. Milton Santos, David Harvey, Mark Gottdiener, además de otros autores que estudian la producción dei espacio urbano. El estudio muestra que la ocupación de la Vila Estructural se deriva de la relación de ties factores; la implementación de un vertedero de basura (factor ambiental); de la utilización de la basura por un giupo de recolectores (factor social y económico) y por la acción de agentes con diversos intereses (factor imnobiliario e político). El estudio confirma además. que la espacialidad de la Vila es establecida por la acción de esos agentes, que con sus propias lógicas interfieren en el territorio. generando una producción desigual del espacio. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This paper is about occupation process of Vila Estrutural, an informal settlement located in Distrito Federal. The theoretical approaches of Henri Lefebvre, Milton Santos. David Harvey, Mark Gottdiener and other authors are used to substantiate the study on the production of urban space. The study reveals that occupation of the Vila Estrutural is a result of the relationship of three issues: the implementation of the garbage dump (environmental issue); the use of the dimip by waste picker (economic and social issue), and by the action of agents with different interests (property and political issue). It appears that spatial configuration of Vila Estrutural is determined by the actions of such agents, each acting independently, resulting in differential production of space.
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Parcelamento do solo, a necessidade de uniformizar alguns padrões de projetos das vias urbanasFattori, Gerson Fernando January 2000 (has links)
Este trabalho faz uma análise da legislação sobre o parcelamento do solo nas diferentes instâncias de Governo. São analisadas as diversidades e contradições das leis municipais de parcelamento do solo de onze prefeituras estrategicamente distribuídas no Estado. A análise foca em particular o tratamento da hierarquia viária; as dimensões dos gabaritos viários; as rampas empregadas; o comprimento máximo dos quarteirões nos loteamentos residenciais em função da testada mínima dos lotes e a concordância vertical nas interseções. São analisados também os requisitos técnicos de projeto geométrico de vias urbanas estabelecidas por Órgãos federais e estaduais. A revisão bibliográfica aborda questões fundamentais na urbanização tais como os pedestres, as interseções e a capacidade das vias urbanas, com o propósito de sustentar a proposição de alterações nos requisitos técnicos preconizados pelas legislações sobre o parcelamento do solo urbano. Suprindo lacuna constatada na legislação municipal sobre o parcelamento do solo e, fundamentado em simulação gráfica com veículo de transporte coletivo urbano, o trabalho apresenta tabela com sugestões para o tratamento de curvas verticais nas interseções das vias urbanas nos loteamentos. Com as informações obtidas da análise da legislação, na pesquisa bibliográfica e dos requisitos técnicos constantes nas normas conhecidas, propõe-se dimensões para vias urbanas, comprimento ideal para quarteirões residenciais, valores de taxas de declividade urbana e formas de executar-se a concordância destas rampas nas interseções. Com os valores planimétricos sugeridos fez-se um parcelamento em gleba fictícia e comparou-se os resultados com outros loteamentos projetados na mesma gleba utilizando-se as prescrições das leis municipais estudadas. / This work concentrates on the legislation on urban developments. It analyses and compares the State and Federal legislation and several cities in Rio Grande do Sul. This analysis concentrates on definition of functional hierarchy, lanes width, maximum allowed slopes and minimum block length. Based on the comparison of the different legislation and on technical requirements identified in the literature review, this work suggests guidelines to optimize the use of land in urban developments. The literature review is focused on pedestrian facilities, intersections and urban roads capacity. This work also compares the application of the different cities legislation analysed and the guidelines proposed in this study when applied to an specific area.
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