No description available.

Delays are a common feature of construction projects and frequently lead to disputes between the parties. In resolving these disputes it is essential to have a robust methodology for analysing delays. It is argued that current understanding of available delay analysis methodologies is inadequate and hindered by taxonomic confusion. There is a need for guidance on available delay analysis methodologies and an explanation of how these are implemented, and, as a result, models have been proposed that aid practitioners in the selection of a defendable and most appropriate delay analysis method under the specific circumstances of a project. This suggests an element of choice over the method to be selected: for example, the Society of Construction Law recommended the Time Impact Analysis methodology for undertaking a retrospective delay analysis. The question is whether this or any such methodology is necessarily appropriate. There is general confusion over the selection of delay analysis methodologies. Here, it is proposed that this confusion can be reduced and delay analysis improved by an analysis of the latest research on the status of delay analysis in the UK, an analysis of common law guidance on methodology, an assessment of professional and research literature on delay analysis and research into what is being currently undertaken by experts in the field of delay analysis. This has been done using a mixed methods approach that included: (i) analysis of a questionnaire survey by the CIOB to understand the current state of time management in the UK construction industry; (ii) analysis of the industry guidance on delay analysis methodologies; (iii) a comprehensive review of related English Case Law; and (iv) an analysis of 27 case studies comprising programming expert reports that were presented as evidence in arbitrations. These multiple sources enabled the researcher to ascertain, in the case of each delay analysis methodology: (a) the dominant method actually used in disputes; (b) the details of its application; (c) the reasons for its selection; and (d) its level of accuracy and subsequent acceptability. The research demonstrates that when time claims are accompanied by cost claims there is a dichotomy in the choice of appropriate methodology. There is a clear preference for prospective analysis of time issues, but a retrospective approach for claims that involve finance. At the same time, when a claim contains both elements, the courts appear to prefer a single approach, namely, the retrospective approach. This has resulted in the recommended method of undertaking delay analysis by the Society of Construction Law being not supported by English common law and ultimately to an increase in confusion within the Industry. Given the courts’ fundamental opposition to a method that better accords with forensic logic, it is expedient to recommend a ‘best of the rest’ method for delay analysis rather than adopt a formulaic approach to selecting the appropriate delay analysis methodology. Case study reviews have shown the Windows Analysis methodology is widely used and this is also widely accepted as the most accurate and appropriate methodology, although less well known than other less appropriate delay analysis methodologies. Apart from its theoretical significance, the research should improve construction practitioners’ understanding of delay analysis, and provide clarity on the evidence required to support a claim for an extension of time. It has the potential to reduce disputes over selection criteria and promote harmony between the construction and the legal professions over the appropriate method of resolving delay claims.

Ένας σημαντικός παράγοντας για την αποτελεσματική συνεργασία μεταξύ των μελών ομάδας εργασίας, που είναι πρωταρχικής σημασίας για την επιτυχημένη υλοποίηση των τεχνικών έργων, είναι η αποδοτική επικοινωνία τους. Η επικοινωνία αυτή, όμως, δυσχεραίνεται λόγω του κατακερματισμού του κατασκευαστικού τομέα, του τεράστιου όγκου και της ποικιλομορφίας των πληροφοριών της διαδικασίας κατασκευής, των γεωγραφικών αποστάσεων μεταξύ του κεντρικού γραφείου της κατασκευαστικής εταιρίας και των εργοταξίων, καθώς και της μοναδικότητας και της πολυπλοκότητας των τεχνικών έργων. Οι προηγούμενες ερευνητικές προσπάθειες και οι εμπορικές εφαρμογές που σχετίζονται με τη διαχείριση πληροφοριών στη βιομηχανία των κατασκευών έχουν κυρίως επικεντρωθεί στην ηλεκτρονική διαχείριση εγγράφων (αλλά όχι ουσιαστικά στη διαχείριση πληροφοριών) και έχουν θέσει το εννοιολογικό πλαίσιο των διαδικτυακών βάσεων δεδομένων για τον κατασκευαστικό κλάδο. Περαιτέρω, μερικές ερευνητικές προσπάθειες έχουν οδηγήσει σε πιλοτική ανάπτυξη συστήματος διαχείρισης πληροφοριών, αλλά αυτές έχουν εστιάσει εν γένει σε μεμονωμένα τμήματα της κατασκευαστικής διαδικασίας και στις πιο βασικές πληροφορίες αυτών. Στα πλαίσια της εργασίας σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε ένα διαδικτυακό σύστημα διαχείρισης και διακίνησης πληροφοριών, ως προσπάθεια βελτίωσης της επικοινωνίας των συμμετεχόντων στην κατασκευαστική διαδικασία. Το σύστημα αποτελεί δεδομενο-κεντρική προσέγγιση, σε αντίθεση με τις εγγραφο-κεντρικές προσεγγίσεις των υπαρχόντων συστημάτων, και έχει δώσει έμφαση στον αναλυτικό σχεδιασμό της βάσης δεδομένων. Η ανάπτυξη του συστήματος βασίστηκε σε διερεύνηση που έγινε με χρήση ερωτηματολογίου και έδειξε ότι η ελληνική κατασκευαστική βιομηχανία δεν χρησιμοποιεί γενικά προηγμένα συστήματα διαχείρισης πληροφοριών κυρίως λόγω της περιορισμένης αποτελεσματικότητας των υπαρχόντων συστημάτων. Το προτεινόμενο σύστημα αποτελείται από μία δομημένη σχεσιακή βάση δεδομένων και μία δυναμική, οδηγούμενη από δεδομένα, διαδικτυακή εφαρμογή που επιτρέπει στους χρήστες του συστήματος να αλληλεπιδρούν μακρόθεν με τη βάση δεδομένων. Η βάση δεδομένων σχεδιάστηκε μετά από διερεύνηση και καταγραφή τόσο των χρηστών του συστήματος όσο και των απαιτούμενων πληροφοριών. Ο τελικός σχεδιασμός της βάσης δεδομένων, ο οποίος προέκυψε μετά από βρόχους μοντελοποίησης οντοτήτων και κανονικοποίησης, περιλαμβάνει 32 τύπους οντότητας με 42 σχέσεις μεταξύ τους και 172 ιδιότητες συνολικά. Ο σχεδιασμός της βάσης δεδομένων ολοκληρώθηκε με την ανάπτυξη 70 ερωτημάτων, που αποτελούν είτε συνδυασμό ανάκτησης δεδομένων που πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια είτε προϊόντα επεξεργασίας των δεδομένων. Οι χρήστες του συστήματος μπορούν να αλληλεπιδρούν με τη βάση δεδομένων μέσω της διαδικτυακής εφαρμογής και να εκτελούν συγκεκριμένες λειτουργίες, όπως εισαγωγή, αναζήτηση, θέαση, τροποποίηση/ενημέρωση και διαγραφή δεδομένων. Η πρόσβαση στον ιστότοπο του συστήματος ελέγχεται με ονόματα και κωδικούς πρόσβασης. Η υλοποίηση της βάσης δεδομένων και της διαδικτυακής εφαρμογής έγινε με τα λογισμικά MS-Access και Dreamweaver MX αντίστοιχα. Ως τεχνολογία εξυπηρετητή χρησιμοποιήθηκαν οι Active Server Pages, ως γλώσσα προγραμματισμού η VBScript και ως εξυπηρετητής δικτύου ο Internet Information Server. Η λειτουργικότητα και η αποτελεσματικότητα του συστήματος ελέγχθηκαν με την πιλοτική εφαρμογή. Το σύστημα παρουσιάζει ικανοποιητική αποτελεσματικότητα ως προς τη δυναμική ενημέρωση των πληροφοριών, την επεξεργασία των δεδομένων και την παροχή αξιόπιστων αποτελεσμάτων. Με την αποκτηθείσα εμπειρία εκτιμάται ότι τα διαδικτυακά συστήματα διαχείρισης πληροφοριών με σχεδιασμό λεπτομερούς βάσης δεδομένων μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την επικοινωνία των συμμετεχόντων στην κατασκευή τεχνικών έργων με αποτέλεσμα την αύξηση της παραγωγικότητας της κατασκευαστικής ομάδας, την οικονομία χρόνου και πόρων, και τη βελτίωση της ποιότητας κατασκευής. / Communicating effectively among task groups is one of the most important factors for the success of a project. This communication, however, is hindered by the extended fragmentation of the construction industry, the large volumes and wide dissimilarity of the information involved in the construction process, and the uniqueness and complexity of construction projects. The distance between the construction company headquarters and construction sites augments the communication problem. Previous research efforts and commercial applications concerning information management for the construction industry have mainly focused on electronic document management and have set the conceptual framework of web databases for the construction industry. Further, some of the research efforts have included pilot implementation of management systems, but rather on parts of the construction process and including only the most basic information. A web-based system that facilitates construction information management and communication is designed and implemented. Unlike common document-based systems, the present work focuses on demonstrating the potential of data-centric web databases in enhancing the communication process during project execution. The system development has taken into consideration results from a questionnaire-based research in the Greek construction industry, which has indicated the absence of advanced information management systems, mainly because of the limited efficiency of existing systems. The proposed system consists of a relational database and a dynamic, data-driven web application that allows the end users to remotely interact with the database. The database design, which has been preceded by an end users analysis and an information analysis, has involved loops of entity modelling and normalisation. The database contains 32 tables with 42 relationships among them, a total of 172 fields, and 70 queries that constitute either retrieval of data that satisfy preset criteria or products of data processing. End users access the database through the internet and can perform certain transactions, such as insert, search, view, update, and delete data. The access to the system is controlled with usernames and passwords. The system has been implemented using MS-Access as the database management system and Macromedia Dreamweaver MX for developing the data-driven web application. Active Server Pages have been selected as server technology, VBScript as the programming language, and Internet Information Server as the web server. The effectiveness and efficiency of the system has been tested with a pilot application. Results from the pilot application demonstrate the technical feasibility of the system and its enhanced capability, compared to ordinary practices, to provide concise and reliable information, quick/remote access, and prompt updating potential. As a result, communication among project participants can improve, misunderstandings can be reduced or eliminated, and more time can be spent on decision-making. Ultimately, this will lead to increased productivity, time and cost savings, as well as to higher construction quality.