Kaimo turizmą investuojama dėl dviejų tikslų: siekiama gauti tam tikrą pinigų srautą, vykdant apgyvendinimo, nuomos paslaugas; tikimasi vertės augimo dėl kaimo turizmo sodybos specifinės vietos, retumo. Tačiau šias investicijas ir kaimo turizmo sėkmę lemia daugybė kaimo turizmo plėtros veiksnių, kuriuos reikia tinkamai išanalizuoti prieš investuojant. Šiame darbe aprašyta kaimo turizmo svarba ir plėtra, palygintos kaimo turizmo rinkos Lietuvoje ir Portugalijoje. Taip pat apibrėžti kaimo turizmo plėtros veiksniai, turintys įtakos investicijoms į šį nekilnojamąjį turtą, taikant daugiakriterį analitinės hierarchijos proceso (AHP) metodą nustatyti šių veiksnių reikšmingumai. Pateiktos išvados ir pasiūlymai. Darbo apimtis – 70 puslapių teksto be priedų, 32 paveikslai, 13 lentelių, 44 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami priedai. / It is two main reasons why investments to a rural tourism are being made: primarily aim is to get some cash flow while executing accommodation and rent services; secondly it is expected to increase a value of rural tourism specific location and rarity. But all these investments and success of rural tourism depends on many factors which must be deeply analyzed before investments are being made. In this final thesis is described the importance of tourism and rural development, compared rural tourism market in Lithuania and Portugal. It is also defined the factors of rural tourism development which affects investments in such property. To determine the significance of these factors it was used multi-criteria analytic hierarchy process(AHP) method. Presented findings and tenders. Thesis consist of 70 pages plain text excluding findings and annexes, 32 pictures, 13 tables and 44 literature sources. Annexes are added separately.

The dissertation considers the problems, associated with passenger transportation by international trains (PTIT). The research object is the process of passenger transportation by international trains (PPTIT). By using the experimental methods, the significances (weights) and the order of preferences of the qualitative criteria, describing this process, are determined. The complex model, deve-loped by the author for multicriteria PTIT evaluation, allows for determining a single-valued quantitative criterion for evaluating a particular train travelling on a particular route. The main aim of the dissertation is to offer a methodology for evaluating the quality of passenger transportation by international trains (QPTIT). The dissertation consists of the Introduction, four chapters, the description of the obtained results, the list of references as well as the author’s publications on the topic of the thesis and 12 annexes. The Introduction briefly describes the research problem and object, the topicality of the work, its aim and objectives, and the applied research methods, as well as the novelty and practical value of the results obtained and the defended statements. Finally, the Introduction presents the list of the author’s publications and reports delivered at the conferences on the topic of the dissertation. Chapter 1 presents the analysis of the Lithuanian and EU standards and regulations, defining the quality of passenger transportation by rail. It also describes the... [to full text] / Disertacijoje nagrinėjamos tarptautinio keleivių vežimo geležinkeliais (TKVG) problemos. Pagrindinis darbo objektas – tarptautinio keleivių vežimo geležinkeliais procesas (TKVGP). Eksperimentiniais metodais nustatyti kelionės traukiniu kokybės kriterijų reikšmingumas ir šių kriterijų grupių svarba (pirmumas). Autorės suformuluotas TKVG kompleksinis daugiakriterinis vertinimo modelis leido nustatyti vieno traukinio, vykstančio tam tikru maršrutu, vienareikšmį kiekybinį rodiklį. Pagrindinis disertacijos tikslas – pateikti tarptautinio keleivių vežimo geležinkeliais (kelionės traukiniu) kokybės (TKVGK) vertinimo metodologiją. Disertaciją sudaro įvadas, keturi skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autorės publikacijų disertacijos tema sąrašai bei 12 priedų. Įvade trumpai aptarta tiriamoji problema, darbo aktualumas, pristatytas tyrimų objektas, suformuluotas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašyta tyrimų metodika, mokslinis darbo naujumas, praktinė rezultatų reikšmė bei pateikti ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos autorės paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose disertacijos tema. Pirmajame skyriuje atlikta geležinkelio infrastruktūros, riedmenų ir TKVGP mokslinių darbų analizė. Taip pat atlikta Lietuvos Respublikos (Europos Sąjungos) norminių dokumentų, reglamentuojančių keleivių vežimo geležinkeliais kokybę, analizė. Antrasis skyrius skirtas AB ,,Lietuvos geležinkeliai“ (LG) veiklos ir keleivių vežimo rodiklių apžvalgai, kelionės... [toliau žr. visą tekstą]

Disertacijoje nagrinėjamos tarptautinio keleivių vežimo geležinkeliais (TKVG) problemos. Pagrindinis darbo objektas – tarptautinio keleivių vežimo geležinkeliais procesas (TKVGP). Eksperimentiniais metodais nustatyti kelionės traukiniu kokybės kriterijų reikšmingumas ir šių kriterijų grupių svarba (pirmumas). Autorės suformuluotas TKVG kompleksinis daugiakriterinis vertinimo modelis leido nustatyti vieno traukinio, vykstančio tam tikru maršrutu, vienareikšmį kiekybinį rodiklį. Pagrindinis disertacijos tikslas – pateikti tarptautinio keleivių vežimo geležinkeliais (kelionės traukiniu) kokybės (TKVGK) vertinimo metodologiją. Disertaciją sudaro įvadas, keturi skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autorės publikacijų disertacijos tema sąrašai bei 12 priedų. Įvade trumpai aptarta tiriamoji problema, darbo aktualumas, pristatytas tyrimų objektas, suformuluotas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašyta tyrimų metodika, mokslinis darbo naujumas, praktinė rezultatų reikšmė bei pateikti ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos autorės paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose disertacijos tema. Pirmajame skyriuje atlikta geležinkelio infrastruktūros, riedmenų ir TKVGP mokslinių darbų analizė. Taip pat atlikta Lietuvos Respublikos (Europos Sąjungos) norminių dokumentų, reglamentuojančių keleivių vežimo geležinkeliais kokybę, analizė. Antrasis skyrius skirtas AB ,,Lietuvos geležinkeliai“ (LG) veiklos ir keleivių vežimo rodiklių apžvalgai, kelionės... [toliau žr. visą tekstą] / The dissertation considers the problems, associated with passenger transportation by international trains (PTIT). The research object is the process of passenger transportation by international trains (PPTIT). By using the experimental methods, the significances (weights) and the order of preferences of the qualitative criteria, describing this process, are determined. The complex model, deve-loped by the author for multicriteria PTIT evaluation, allows for determining a single-valued quantitative criterion for evaluating a particular train travelling on a particular route. The main aim of the dissertation is to offer a methodology for evaluating the quality of passenger transportation by international trains (QPTIT). The dissertation consists of the Introduction, four chapters, the description of the obtained results, the list of references as well as the author’s publications on the topic of the thesis and 12 annexes. The Introduction briefly describes the research problem and object, the topicality of the work, its aim and objectives, and the applied research methods, as well as the novelty and practical value of the results obtained and the defended statements. Finally, the Introduction presents the list of the author’s publications and reports delivered at the conferences on the topic of the dissertation. Chapter 1 presents the analysis of the Lithuanian and EU standards and regulations, defining the quality of passenger transportation by rail. It also describes the... [to full text]

Vis sunkiau tampa aplinką matuoti vienu kriterijumi ir matu, keliami daugialypiai tikslai. Naudos ir kaštų analizė tampa ribota, tad aplinkosaugos sprendimų procese pradedama taikyti daugiakriterinį vertinimą, kai derinami ekonominiai, aplinkosauginiai, socialiniai, etiniai ir kt. kriterijai. Darbo objektas – aplinkosauginės priemonės. Darbo tikslas - atlikti aplinkosauginių priemonių daugiakriterinį vertinimą. Darbo uždaviniai: 1) išnagrinėti aplinkosaugines priemones, jų klasifikavimą ir pasirinkimo kriterijus; 2) išnagrinėti aplinkosauginių priemonių vertinimo prasmę ir metodus; 3) išanalizuoti aplinkosaugines priemones taikomas Baltijos valstybėse.4) nustatyti aplinkosauginių priemonių pasirinkimo kriterijų svarbą; 5) nustatyti kriterijų porinio palyginimo matricos suderinamumo indeksus, konkordancijos koeficientą , jo reikšmingumą χ2 ir kritinę reikšmę . 6) nustatyti aplinkosauginių priemonių naudingumą. AHP metodu buvo nustatyta, kad teisingumo kriterijus yra pats reikšmingiausias, toliau eina konkurentiškumas, tiesioginis indėlis šiltnamio dujų emisijos sumažinimui, kaštų efektyvumas, lankstumas, administracinis ir finansinis įvykdomumas. Nereikšmingiausiu kriterijumi laikomi netiesioginiai aplinkosauginiai padariniai. Apskaičiavus konkordancijos koeficientą , jo reikšmingumą χ2 ir kritinę reikšmę , paaiškėjo, kad ekspertų nuomonė ranguojant kriterijus buvo suderinta. SMART metodu buvo nustatytas aplinkosauginių priemonių naudingumas. Naudingiausia priemone... [toliau žr. visą tekstą] / It is becoming increasingly difficult to evaluate environment in a single criterion, through one single facet. The benefit-cost analysis is becoming limited, so multi - criterion evaluation involving economic, environmental, social, ethical criterion is applied to environmental decision making process. The subject of the study is environmental instruments. The aim of this paper is to do a multi - criterion evaluation of environmental instruments. In order to reach the aim targets have been chosen: 1) to analyze environmental instruments, their classification and choice of criteria; 2) to analyze the meaning and methods of multi – criterion evaluation of environmental instruments; 3) to analyze the use of environmental instruments in Baltic States; 4) to identify the importance of choice of criteria of environmental instruments; 5) to calculate consistency index of criteria matrix and concordance rate, its value χ2 and critical value ; 6) to calculate the utility of environmental instruments. Using AHP method it was found that the equity was the most important criterion, then goes competitiveness, direct contribution to GHG emission reductions, cost efficiency, flexibility, administrative feasibility, financial feasibility and indirect environmental effects. The concordance rate, its value χ2 and critical value showed that criteria ranking process of experts were consistent. The SMART method showed the most valuable environmental instruments. The most valuable... [to full text]