En el comercio internacional de bienes y servicios, las agencias de carga internacional desempeñan un rol de alta importancia, estableciendo un nexo comercial y operativo entre las empresas exportadoras y las compañías navieras, logrando por medio del mismo, fortalecer la cadena de suministro mediante la re–venta de fletes como actividad principal en transporte internacional de cargas, siendo esta a su vez, complementada por otras actividades como los servicios de agenciamiento aduanero, transporte local, estiba de carga y emisión documentaria, los cuales forman parte de un concepto de servicio denominado operación logística integral. El servicio de fletes comprende la negociación de espacios y contenedores, para brindar un medio seguro de comercio a los exportadores en sus embarques contenerizados, priorizando los factores de calidad, tiempos de servicio y precios competitivos en base a los volúmenes de carga a transportar y la ruta comercial. Es por ello que la presente investigación, propone aplicar la metodología LEAN como herramienta de gestión para identificar y reducir los principales cuellos de botella presentes en el proceso de abastecimiento y entrega de contenedores aptos para exportación a los clientes de la agencia de carga, tomando en considerando el flujo de información y recursos desde la creación de la orden por parte del exportador hasta el retiro y posicionamiento del contenedor en planta para iniciar con el proceso de estiba de carga y ser posteriormente direccionado a puerto para su embarque.El resumen debe: / In the international trade of goods and services, international freight agencies play a role of high importance, establishing a commercial and operational link between shipping companies and shipping companies (also known as carriers) achieving through it, strengthen the supply chain through the re-sale of freight as the main activity in international cargo transport, this in turn, complemented by other activities such as customs agency services, local transport, cargo stowage and documentary issuance, which are part of a service concept called integral logistics operation The freight service includes the negotiation of spaces and containers, to provide a safe means of trade to exporters in their containerized shipments, prioritizing quality factors, service times and competitive prices based on the volumes of cargo to be transported and the trade route. That is why this research proposes to apply the LEAN methodology as a management tool to identify and reduce the main bottlenecks present in the process of supply and delivery of containers suitable for export to the customers of the freight forwarders, taking into consideration the flow of information and resources from the creation of the order by the exporter to the gate out and positioning of the container in the plant for start with the process of stowage of cargo and then be directed to port for loading for shipment.El resumen debe: / Trabajo de investigación