A utilização de resíduos tem se mostrado como uma boa alternativa na redução do impacto causado pelo consumo desordenado de matéria-prima e pela redução das áreas de disposição, em virtude do grande volume de resíduos descartados a cada ano em todo mundo. Neste contexto se inserem os resíduos de pneus provenientes da recauchutagem. Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de estudar algumas propriedades de pavers de concreto, com substituição parcial do agregado por resíduos de pneus. Para a produção dos pavers foram consideradas as faixas de consumo de cimento Portland de 292,84 kg/m³, 323,06 kg/m³ e 347,00 kg/m³, e os níveis de incorporação dos resíduos estudados foram de 8%, 10%, 12%, 15% e 20%, em volume. As propriedades foram: resistência à compressão, absorção de água, resistência ao impacto, resistência à abrasão profunda e expansão por umidade. Os resultados mostram que ocorre queda na resistência à compressão. Na absorção de água, não podemos afirmar que essa propriedade é afetada de maneira negativa. Os pavers demonstraram grande capacidade de absorção de energia (tenacidade). Os resultados de resistência à abrasão mostram-se interessantes para a aplicação em ambientes com baixas solicitações. A expansão por umidade não afetará o intertravamento dos pavers. Dessa forma, os resultados mostraram viabilidade na utilização dos pavers com resíduos de pneus em pavimentação intertravada com solicitações leves. / Concerns regarding the environment and shortage of natural resources have led the way for sustainable alternatives. The recycling process seems to be a suitable alternative to minimize the use of natural resources as well as the lack of proper disposal sites caused by the large amounts of discarded waste worldwide. Within this context, rubber residues from recapped tires are used for insertion. This work was developed with the objective of studying some of the properties of concrete paving, with partial substitution of the aggregate for tire residues. For the production of pavers the bands of Portland cement consumption was considered at 292,84 kg/m³, 323,06 kg/m³ and 347,00 kg/m³, and the levels of residues incorporation at 8%, 10%, 12%, 15% and 20%, in volume. The studied properties were: compressive strength, water absorption, impact resistance, deep abrasion and expansion resistance to humidity. The results show decrease in the compressive strength. The water absorption does not undergo negative influence. Pavers demonstrated substantial capacity for energy absorption (tenacity). The results of abrasion resistance reveal interesting applications for locales with low degree of demands. Expansion by humidity will not affect the interspersing of pavers. However, the results have shown viability in the use of pavers interspersed with tire residues in asphalt with light load demands.

Atualmente a destinação final de pneus inservíveis tornou-se um dos grandes problemas ambientais enfrentados pelo Poder Público. Esse tipo de resíduo é de decomposição muito lenta, baixa compressibilidade, o que resulta grandes volumes, além de oferecer prejuízos a natureza e à saúde pública quando não são encaminhados a uma destinação final ambientalmente adequada e segura. Diante dessa constatação, pesquisas estão sendo intensificadas considerando-se a viabilidade técnica da incorporação de borracha de pneus em materiais de construção civil. Dentre as possíveis utilizações desse resíduo destaca-se a sua incorporação como agregado em concretos de cimento Portland. No entanto, os diversos trabalhos elaborados apenas restringiram-se a avaliar o comportamento mecânico da borracha de pneus no compósito. Este trabalho tem como objetivo principal contribuir com a proposição de uma metodologia que permite correlacionar o provável desempenho físico-mecânico do concreto com borracha. O estudo foi elaborado a partir de resultados de ensaios em concretos dosados com diferentes teores de borracha incorporada em substituição à massa da areia, comparando-os com os de um concreto de referência. Os resultados permitiram concluir que quanto maior o teor de borracha incorporado no concreto, maior é a redução das suas propriedades em comparação ao concreto de referência, tais como: resistência à compressão, resistência à tração na flexão, módulo de elasticidade. O estudo também permitiu concluir, a partir de uma curva baseada na Teoria de Abrams, que a borracha incorporada se comporta como um poro no concreto e pode ser correlacionada juntamente com a água. / Nowadays, the final destination of unworthy tires has come to be one of the biggest environmental issues to government authorities. This kind of waste or residue has very low decomposition rates, and poor compressibility, which results on huge amounts. It also has the potential to provoke damages to nature and public health, especially when it was not take to an adequate and environmentally safe final destination. Upon this ascertaining, research has been increasingly made to verify the technical feasibility of incorporating tire-rubber to construction materials. One of the most feasible applications of this waste is to incorporate into Portland cement concrete as an aggregate. But several of these studies are limited to the evaluation of the mechanical properties when tire rubber is used in the compound. The main purpose of this research is to evaluate a methodology to correlate the expected physical and mechanical performances of concrete with rubber aggregate content. In this research, the concrete was submitted to tests with different rates of rubber aggregated in mass substitution of the sand, together with the reference concrete. The results show that with the increase of the rubber aggregate rate there is a decrease of the concrete properties in relation with the standard reference concrete, such as: compressive and flexural strengths, and elastic modulus. The study has also concluded, using a curve based on Abrams Law, that rubber aggregated acts like a pore in the concrete, and could be correlated together with water.

Um dos grandes pilares para o sucesso da produtividade da produção de suínos é o aumento da taxa de leitões nascidos por matriz. Porém, para que esse resultado seja satisfatório, é necessário reduzir as taxas de mortalidade de leitões ao nascimento e aumentar o ganho de peso por leitegada. Nesse sentido, deve-se priorizar o bem-estar dos animais, reduzir os custos na produção e utilizar recursos favoráveis à sustentabilidade da produção. A borracha reciclável é um excelente recurso sustentável, podendo trazer benefícios para os leitões por ser um produto resistente, que absorve impacto e apresenta consistência macia, tornando o ambiente mais confortável, bom condutor térmico e antiderrapante. Esta pesquisa teve como objetivo avaliar a eficiência da cobertura do piso de escamoteadores com borracha reciclável com a utilização de dois diferentes tipos de tapete, em relação à utilização de piso convencional (piso de concreto coberto por maravalha), com o propósito de identificar a melhor adaptação dos leitões, observando o conforto térmico e consequentemente o desenvolvimento animal e aumento da produtividade. A pesquisa foi realizada no município de Mogi-Mirim/SP entre os meses de julho a agosto de 2015. Foram estabelecidos três tipos de tratamento: Tratamento 1 (T1) - piso coberto por maravalha; Tratamento 2 (T2) - piso coberto com tapete de borracha inteiriça; Tratamento 3 (T3) - piso coberto com tapete de borracha vazada, para 12 leitegadas (±50 animais/ tratamento). Os parâmetros analisados foram: comportamento e avaliação fisiológica avaliados em dias intercalados durante o experimento, em três períodos: manhã (H1 - 7:00h às 11:00h), tarde (H2 - 12:00h às 15:00h) e noite (H3 - 16:00h às 18:00h); e os índices zootécnicos e microclima das instalações avaliados diariamente. Utilizou-se o delineamento inteiramente casualizado (DIC) para as análises dos dados referentes à entalpia, ITU e comportamento; e delineamento em blocos casualiazados (DBC) referente aos dados das análises fisiológicas. As médias foram analisadas pelo teste de Tukey, a 5% de significância. A análise do microclima das instalações evidenciou estresse por frio constante, caracterizado pela entalpia abaixo de 68,40, porém dentro da faixa ideal dada pelo índice de temperatura e umidade (menor ou igual a 70). Os animais dos tratamentos com piso do escamoteador coberto por tapete de borra (vazado e inteiriço) mativeram-se por maior tempo, e expressaram uma maior quantidade de comportamentos dentro do escamoteador, quando evidencianda a escolha por um local de melhor conforto, em comparação ao tratamento convencional (maravalha). A utilização do tapete (inteiriço e vazado) influenciou de forma positiva, em melhorias na produção, ao que se refere ao índice de mortalidade por esmagamento. Este trabalho abre novas possibilidades de se avaliar a utilização de tapete de borracha reciclável na produção de suínos. Inaugura possibilidades de estudo de novos designs de tapete e de local de instalação, a fim de estabelecer um produto inovador e sustentável, tornando-o uma ferramenta rentável e eficientemente econômica na produção de suínos. / One of the great pillars for the swine production productive success is the increase in the rate of piglets by sow. However, for this result to be satisfactory it is necessary to reduce the piglet death rate at birth and increase the weight gain by litter. Hence, the animal welfare must be prioritized, the production costs reduced and favorable resources to the production sustainability used. The rubber is recyclable and it is an excellent sustainable resource that can benefit the piglets since it is a resistant material capable of absorbing impact, soft, able to make the environment more comfortable, good heat conductor and non-slip. The objective of this research is to evaluate the efficiency of covering the creep ground with recyclable rubber with the utilization of two different kinds of mats in relation to conventional ground (concrete covered by shavings), aiming to identify the best piglets adaptation taking in observation the thermal comfort, the animal development and increase in productivity. The research took place in the municipality of Mogi-Mirim/SP from July to August of 2015. Three treatments were established: Treatment 1 (T1) - ground covered by shavings; Treatment 2 (T2) - ground covered by rubber mat; Treatment 3 (T3) - ground covered by leaked rubber mat, for 12 litters (+-50 animals/treatment). The analyzed parameters were: behavior and physiological evaluation every other day during the experiment, in three periods: mornings (H1 - 7:00h to 11:00h), afternoon (H2 - 12:00h to 15:00h) and evening (H3 - 16:00h to 18:00h); and the zootechnical indices and the facilities microclimate evaluated daily. It was utilized a Completely Randomized Design (DIC) for the analyses of the enthalpy data, ITU and behavior; and Randomized-Completeblocks Design (DBC) for the physiological analysis. The averages were analysed by the Tuckey\'s test at 5% significance. The facilities microclimate analysis emphasized a constant cold stress, characterized by the enthalpy below 68,40, however, it falls in the ideal range given by the humidity and temperature index (less or equal to 70). The animals from the treatments with rubber mats maintained for a longer period of time and expressed a greater quantity inside of the creep, evidencing a choice for a place of better comfort, compared to the conventional treatment (shavings). The utilization of mats influenced in a positive way in the production when it comes to mortality by crushing. This study opens up new possibilities of evaluating the utilization of recyclable rubber in swine production. Inaugurate possibilities of studying new mat designs, placing in order to establish an innovative product, sustainable, making it a rentable tool, economically efficient in the swine production.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:09:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 6502.pdf: 4166416 bytes, checksum: ff381c88fdd0ab873e2762ec96c7288f (MD5) Previous issue date: 2014-06-16 / Financiadora de Estudos e Projetos / The phosphogypsum is calcium sulfate (gypsum chemical), generated as waste in industrial production of phosphoric acid, the main raw material for the production of phosphate fertilizers. Is generated on a large scale, and to produce one ton of phosphoric acid are generated many tons of phosphogypsum, depending on the composition of the phosphate rock used. In Brazil are generated annually million tons and disposed in landfill or dumpsites sites without suitable destination for the volume generated, which represents a major environmental liability and worsens, progressively, with the need for increased food production. Thus, this research aimed to determine a relationship between temperature and phosphogypsum the calcination time, to study the possibility of adapting their use in construction. For this, calcined phosphogypsum samples were produced with different combinations of temperature and time, and, then were used in the preparation of the molded specimens. These were evaluated in mechanical tests (compressive strength and tensile strength in bending) and physical (water absorption). The best combination of temperature and calcination time was 159°C and 120 minutes, results that expressed the highest mechanical resistance to bending and compression, and the water absorption index met the Brazilian standards adopted in the recommendations for blocks concrete and blocks ceramic. The scientific contribution of this work will be important not only for building, but for the sustainability of the planet, because an industrial waste that is generated in large quantities, can become raw material for the production of building components for buildings, will avoid the need of new controlled landfill sites for its disposal and also, where an industrial residue replaces a raw material, it is noteworthy that, besides the use and eliminate waste landfills, we will stop exploring the raw material replaced, prolonging the "lifespan" the same and/or preserving of areas exploration. / O fosfogesso é um sulfato de cálcio (gesso químico), gerado como resíduo na produção industrial de ácido fosfórico, principal matéria-prima para a produção de fertilizantes fosfatados. É gerado em grande escala, sendo que para produzir uma tonelada de ácido fosfórico são geradas muitas toneladas de fosfogesso, dependendo da composição da rocha fosfática utilizada. No Brasil são geradas anualmente milhões de toneladas e dispostas em aterros a céu aberto, sem destino adequado para o volume gerado, o que representa um grande passivo ambiental e que se agrava, progressivamente, com a necessidade do aumento da produção de alimentos. Assim, essa pesquisa teve como objetivo determinar uma relação entre a temperatura e o tempo de calcinação do fosfogesso para estudar a possibilidade de adequar a sua utilização na construção civil. Para isso, foram produzidas amostras de fosfogesso calcinado com diferentes combinações de temperatura e tempo, e que foram utilizadas na preparação dos corpos de prova. Estes foram avaliados em testes mecânicos (resistência à compressão e à tração na flexão) e físicos (absorção de água). A melhor combinação entre temperatura e tempo de calcinação foi 159°C e 120 minutos, resultados que expressaram as maiores resistências mecânicas à flexão e à compressão, e o índice de absorção de água atendeu às normas brasileiras adotadas nas recomendações para blocos de concreto e blocos cerâmicos. A contribuição científica deste trabalho será importante não só para a construção civil, mas para a sustentabilidade do planeta, pois um resíduo industrial que é gerado em grande quantidade, poderá se tornar matéria-prima para a confecção de elementos construtivos para edificações, evitará a necessidade de novos aterros controlados para a sua disposição e também, sempre que um resíduo industrial substitui uma matéria prima, é importante salientar que, além do uso do resíduo e eliminação de aterros, deixamos de prospectar a matéria prima substituída, prolongando a vida útil da mesma e/ou preservando áreas de exploração.

Manufacturers of saw chains continuously strive to increase the performance of their products by reducing cutting times and minimising the energy consumption required for cutting. However, the evaluation process through testing is problematic as several uncontrollable factors impact the results. A large source of uncontrollable factors is the material used as a workpiece. Historically, wood has been used as a workpiece material since it is often what the end user will use it for. As a natural material, each stem contains a unique structure and can have a high variation in mechanical properties. Consequently, the analysis of older cutting efficiency is problematic since the result is linked to the specific stem being sawn, which is destroyed during the testing process. The current work aims to improve the repeatability of these tests by increasing the understanding of which material characteristics and material properties impact the variance during cutting efficiency measurements. An experiment was performed using pine as a workpiece material. It was found that the wood structure, density and hardness or moisture content could explain approximately 80% of the variation in the final tests. A more homogeneous material polyethylene was used to explore if a decrease in variation within these factors resulted in lower variance between cutting efficiency results. The variance between results was found to be lowest in pine when knots were excluded. The variance in polyethylene was slightly higher but showed promising evidence for being a suitable alternative material for long-term testing.

With the growing trend of construction, the demand for building materials is growing steadily. Porous concrete is widely used in the building industry, that makes efforts to discount production and simultaneously save the environment. The aim of this thesis is to develop high-quality porous concrete by using alternative raw materials as a substitute for silicate sand. As a possible substitute were chosen: Silica masonry, foundry sand and fireclay boulders. The influence of two key parameters - the specific surface (130, 240 and 350 m2·kg-1) and the amount of silica sand substitution (10, 30 and 50 %) were monitored. Two autoclaving modes (7 and 12 hours of isothermal durations at 190 ° C) were tested. Based on the physico-mechanical and mineralogical characteristics of the porous concrete composites was chosen the ideal surface area of 240 m2·kg-1 and time of isothermal endurance was determined at 7 hours (temperature 190 ° C, pressure 1,4 MPa). From the optimal intentions were created samples with a macroporous structure, using an aluminum powder. Physical-mechanical properties and microstructural analysis (XRD, SEM) were subsequently determined on the samples. Ideal recipes were proposed with 50% sand substitution of fireclay boulders and 10% substitution of foundry sand. This was due to a 10% higher compressive strenght and an increase of the coefficient of constructiveness, compared to the reference sample.