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Digital playhouseSeyferth, Staci Lynne. January 2004 (has links)
Thesis (M.Arch.)--University of Detroit Mercy, .2004. / Title from thesis submittal page. "April 23, 2004". Includes bibliographical references (p. 75-76).
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Photographing the void: the camera and the representation of Islamic architecture.Otte, Gary (Gary James), Carleton University. Dissertation. Architecture. January 1999 (has links)
Thesis (M. Arch.)--Carleton University, 1999. / Also available in electronic format on the Internet.
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Human urbanism immersion into place /Wilson, Krista. January 2010 (has links)
Thesis (M.Arch.)--University of Detroit Mercy, 2010. / "Fall 2009/Winter 2010". Includes bibliographical references (p. [259]-264).
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Telegraphing contextual character : an interior design applicationAndrews, Shannon G., January 2007 (has links) (PDF)
Thesis (M.A. in interior design)--Washington State University, May 2007. / Includes bibliographical references (p. 50).
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Prostorový kýč / Space kitschHelešic, David January 2019 (has links)
As a student of the final year of my master‘s programme I assume that I have been exposed to myriad perceptions throughout my studies, whether during lectures, compulsory practices or studio work, that have formed me as a student and future architect. Despite the fact I understand my study as an opportunity for personal development and university institution as a platform for „self-improvement“, the subsequent discursive formation cannot be avoided. Primarily, at my study begginings I have perceived theses, informations or solutions presented by teachers, as universal thruths. The lecturers rarely emphasize that their statements are possible interpretations, personal opinions, what means they are existing in certain philosophical or ideological framework. Over time one begins to doubt and relativize. As a critical introspection of „faculty-discourse“, which I have gone through my studies, I decided to question the concept of Space. The analysis I have done in my thesis confirms, that the Space is for the majority of teachers integral part of architect‘s work. The opinions which circulate around this concept penetrate to the students‘ thought apparatus throught teaching. Then they take them as an argumental arsenal for their own practice. To answer the question: „What is the Space?“, however is not the subject of this work. The work with the Space, which for many architects symbolize a boundary between „building“ and „Architecture“, is according to my analysis appearing as a controversial conception what an architect actually does. A clear definition of the architectural Space does not really exist and in this aspect by constant repetition of the term of the Space, we are exposing it to the risk of absolute emptying. The space in architectural theory and consequently in architectural discourse was invented relatively recently (1893).
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La valeur du temps en transport de marchandisesMassiani, Jérôme 17 November 2005 (has links) (PDF)
Dans cette thèse, on analyse les conséquences d'une modification des durées de déplacements des marchandises sur différents agents économiques. On traite cette question en introduisant deux distinctions originales : celle entre biens génériques et biens spécifiques qui détermine un rapport au temps radicalement différent. Celle entre opérations de déplacement et opérations hors déplacement (stockage, chargement, déchargement, etc.). On peut alors analyser les conséquences d'une modification des durées de déplacement sur la base d'une économie simplifiée où sont représentés trois types d'agents économiques : des transporteurs, des producteurs et des consommateurs finaux. On complète ce traitement théorique en réalisant deux applications empiriques : tout d'abord une approche hédonique puis des modèles logit à coefficients stochastiques (RPL). On examine de quelle manière le traitement proposé amène à reconsidérer les pratiques d'évaluations utilisées par les administrations françaises.
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Manifestations spatiales de la congestion et localisation des emplois et des ménagesBreteau, Vincent 26 September 2011 (has links) (PDF)
Cette thèse traite de la congestion des transports en milieu urbain, et des liens qu'elle entretient avec les localisations des emplois et des ménages. Elle est organisée en trois parties. La première est une analyse bibliographique sur les questions de croissance et de structure urbaine, suivie d'une analyse, de nature systémique, de la congestion des transports. La deuxième partie est consacrée à l'analyse des manifestations spatiales de la congestion en Île-de-France, en s'appuyant notamment sur différentes méthode d'agrégation spatiale d'indicateurs de congestion. Enfin, dans la troisième partie, un modèle d'équilibre urbain décrivant la localisation des ménages par rapport à leur emploi, en présence de congestion, est développé, et utilisé pour analyser le rôle de la dispersion des emplois sur l'étalement urbain
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Identification de caractéristiques réduites pour l'évaluation des performances des systèmes solaires combinésLeconte, Antoine 14 October 2011 (has links) (PDF)
Les Systèmes Solaires Combinés (SSC), qui répondent aux besoins d'Eau Chaude Sanitaire (ECS) et de chauffage d'un bâtiment, peuvent réaliser des économies d'énergie conséquentes. Cependant, leurs performances dépendent énormément de leur conception, de leur installation et surtout de l'environnement énergétique auquel ils sont confrontés (c'est-à-dire les besoins thermiques du bâtiment et les ressources solaire). A ce jour, il est impossible de prédire l'économie d'énergie qu'un SSC permettrait de réaliser. Il n'existe aucun test normatif permettant la caractérisation des performances des SSC, ce qui pénalise le développement de son marché. La méthode SCSPT (Short Cycle System Performance Test) a pour objectif d'évaluer les performances annuelles des SSC à partir d'un test de 12 jours sur banc d'essai thermique semi-virtuel. Sa particularité est de considérer chaque système comme un unique ensemble ce qui permet, contrairement aux méthodes de type " composant ", de prendre en compte les vraies interactions entre les éléments des SSC lors de leur test. Elle montre de très bons résultats mais ceux-ci sont limités à la prédiction des performances du système pour le seul environnement énergétique adopté lors du test. Ces travaux de recherche proposent une amélioration de la procédure SCSPT en lui ajoutant une étape d'identification d'un modèle générique de SSC à partir de données expérimentales. De cette manière, le modèle identifié pourrait simuler le comportement du SSC testé sur différentes séquences annuelles pour n'importe quel environnement énergétique et ainsi caractériser ses performances (à l'aide de la méthode FSC par exemple). L'architecture proposée pour ce modèle est du type " Boite Grise ". Elle mêle une partie " Boite Blanche " composée d'équations physiques caractéristiques de certains éléments du SSC et une partie " Boite Noire " constituée principalement d'un réseau de neurones artificiels. Une procédure complète est conçue pour entrainer et sélectionner un modèle correspondant aux SSC à partir des données de leur test sur banc d'essai semi-virtuel. Cette approche a été validée numériquement grâce à des simulations de trois modèles détaillés de SSC sous TRNSYS. En comparant leurs résultats annuels avec ceux des modèles " Boites Grises " entrainés à partir d'une séquence 12 jours, ces derniers sont capables de prédire la consommation en énergie d'appoint de manière très précise pour 27 environnements énergétiques différents. L'application concrète de cette nouvelle procédure a été réalisée expérimentalement sur deux SSC réels. Elle a confirmé que l'approche était pertinente et cohérente. Elle a également permis d'identifier quelques améliorations pour que la méthode soit totalement opérationnelle. Ce travaux offrent une base pour avancer dans l'élaboration d'une méthode complète et fiable de caractérisation des SSC qui pourraient conduire à une nouvelle procédure de normalisation (et d'envisager un étiquetage énergétique des SSC).
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La démolition des immeubles de logements sociaux. L'urbanisme entre scènes et coulissesBerland-Berthon, Agnès 20 December 2004 (has links) (PDF)
La démolition des immeubles de logements sociaux est présentée aujourd'hui comme un mode d'action légal et légitime de la gestion patrimoniale d'un parc social public obsolète et de la gestion urbaine des " cités de la politique de la ville ". En réponse à des demandes de démolition, tout d'abord ponctuelles et localisées, puis de plus en plus nombreuses et diversifiées, l'Etat va opposer jusqu'en 1988 à cet " impensable " de la démolition le référentiel réparateur d'une politique de réhabilitation généralisée à l'ensemble du parc social. Le développement des politiques urbaines locales conduira l'Etat à reconnaître à la démolition une première légitimité administrativement encadrée en 1996 dans le cadre des projets urbains. L'usage en sera banalisé en 2001 au nom du renouvellement urbain et de la reconnaissance des limites de la politique de la ville à réduire les phénomènes de ségrégation socio-spatiale contraires à l'idéal républicain de la " ville égalitaire ". Le temps long de la résistance de l'Etat français à transférer à l'espace public local l'arbitrage du recours à la démolition d'un patrimoine public à vocation sociale est analysé ici à l'aide des outils de la science politique, et plus particulièrement ceux de l'analyse des politiques publiques et de l'approche non-décisionnelle. Ceux-ci permettent de révéler les contradictions internes des systèmes d'action concrets constitués par les trois partenaires interdépendants de la mise en œuvre de la politique du logement social, que sont l'Etat, les collectivités locales et les bailleurs sociaux. Pensé " entre scènes et coulisses ", entre résistances et cessions aux réalités du terrain, l'aménagement de l'espace est considéré ici comme le produit contingent de stratégies d'acteurs aux intérêts divergents, dont le sujet de la démolition nous permet d'étudier les modalités de production.
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Modélisation de l'interopérabilité d'objets communicants et de leur coopération : application à la domotiqueSartor, Fabien 05 July 2012 (has links) (PDF)
Dans le cadre des évolutions du bâtiment, il est de plus en plus nécessaire d'interconnecter des objets communicants. Cette démarche est cependant freinée du fait de l'absence d'un protocole de communication standard. La maison intelligente n'est pas un nouveau concept, et l'automatisation de la maison est devenue un sujet de recherche à la mode ces dernières années. La problématique de cette thèse se focalise sur l'interopérabilité de systèmes communicants. Plus précisément, nous nous intéressons à la manière de créer une coopération entre différents dispositifs d'un environnement, afin de masquer la complexité à l'usager. Dans un premier temps, l'interopérabilité entre ces objets est réalisée par la mise en place d'un écosystème virtuel où les dispositifs peuvent communiquer leurs états ou l'état de l'environnement. C'est l'abstraction des systèmes. Dans ce mémoire, nous abordons comment et pourquoi les systèmes sont nécessairement abstraits lorsque l'on s'intéresse à la prise en compte du contexte de l'installation. L'étude de la prise en compte du contexte à permis de procurer les données scientifiques à l'entreprise Overkiz afin qu'elle puisse réaliser l'abstraction des dispositifs domotiques. Ensuite, la coopération entre les objets communicants est mise en œuvre par un outil mathématique permettant de modéliser le comportement d'un environnement composé d'actionneurs, de capteurs et d'interfaces utilisateurs. Le comportement est formalisé au moyen de la théorie des automates étendus et plus particulièrement par la théorie des systèmes de transitions symboliques à entrées/sorties (IOSTS). Nous synthétisons alors le pilotage par un "contrôleur" du comportement global d'une installation, à partir de règles de contraintes ou de règles d'action.
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