El modelo que planteamos se basa en una relación sistémica abierta y simétrica entre el hombre y el medio ambiente, en el cual se definen variables como tipo de movilidad o frecuencia de la movilidad, en conjunto a productividad y accesibilidad a los recursos naturales. Se trata por un lado de evaluar si los recursos en un área territorial determinada pueden ser considerados uno de los factores principales o no de la movilidad, así como de probar determinadas hipótesis teóricas sobre el comportamiento de las variables humanas y naturales.