Tiriamajame darbe elektromagnetiniu požiūriu palyginamos viensluoksnė forminė trifazė ir to pačio tipo šešiafazė apvijos. Atlikta šių apvijų kuriamų sukamųjų magnetovarų harmonė analizė ir pagal gautus rezultatus apskaičiuoti elektromagnetinio efektyvumo koeficientai. Gauta, kad viensluoksnė forminė šešiafazė apvija turi geresnius elektromagnetinius parametrus. Šios šešiafazės apvijos efektyvumo koeficientas yra 8,7 % didesnis nei viensluoksnės forminės trifazės apvijos. Atliktas eksperimentinis tyrimas su 1,5 kW asinchroniniu varikliu su viensluoksne formine trifaze apvija ir su tuo pačiu pervyniotu varikliu su ta pačia šešiafaze apvija. Asinchroninio variklio su viensluoksne formine trifaze apvija ir to pačio pervynioto variklio su ta pačia šešiafaze apvija visi energiniai rodikliai apskaičiuoti atlikus tuščiosios veikos ir apkrovos bandymus. Atlikus asinchroninio variklio eksperimentinius bandymus prie nurodytosios apkrovos trifaziam ir šešiafaziam asinchroniniam varikliui, buvo gauti tokie skaičiavimo rezultatai: pervynioto šešiafazio variklio statoriaus apvijos fazinė srovė sumažėjo 25 %, imama iš tinklo galia sumažėjo 10 %, galios suminiai nuostoliai sumažėjo 38 %, galios faktorius padidėjo 4 %, naudingumo faktorius padidėjo beveik 15 %, sukimosi momentas padidėjo apie 5 %. Nustatyta, kad asinchroninis variklis su viensluoksne formine šešiafaze apvija turi geresnius energinius rodiklius nei asinchroninis variklis su to paties tipo trifaze apvija. / In this research electromagnetic properties of single-layer former three-phase winding and the same type six-phase winding are assessed and compared. Harmonic analyses of magnetomotive force was carried out on the rotary forces they generate and, according to final results, the electromagnetic efficiency coefficients were calculated. It was established that electromagnetic parameters of the single-layer former six-phase winding are better. The efficiency coefficient of the single-layer former six-phase winding is 8,7 % higher compared to the same three-phase winding. The experimental analysis of a three-phase asynchronous 1,5 kW motor with a single-layer three-phase winding and the same rewound motor with the same six-phase winding was performed. All energetic indicators of the asynchronous motor with a single-layer former three-phase winding and rewound motor the same six-phase winding were calculated after performing a no-load and load tests. Performing a load testing of the asynchronous motor for single-layer three-phase winding and the same six-phase winding it was established that the current of the stator winding of the rewound asynchronous motor with a single-layer six-phase winding decreased by 25 % at the indicated load, the power from the network decreased by 10 %. Moreover, the power loss decreased by 38 %, the power factor increased by 4 %, the efficiency factor increased almost by 15 %, and the torque increased by 5 %. It was established that the asynchronous... [to full text]

Šiame baigiamajame darbe tiriamas elektriškai ir magnetiškai dvipusio tiesiaeigio asinchroninio variklio (TAV) valdymo būdas, keičiant vieno iš induktorių maitinimo įtampos fazę kito induktoriaus maitinimo įtampos fazės atžvilgiu. Įvade suformuluotas darbo tikslas ir paminėtos TAV taikymo galimybės. Atlikta literatūros šaltinių analizė ir apžvelgti tiesiaeigiai asinchroniniai varikliai bei jų konstrukcijos. Pateikti šių variklių privalumai, trūkumai ir panaudojimo sritys. Teorinėje dalyje išanalizuotos tiesiaeigės stūmiklių pavaros ir apžvelgti specialūs tiesiaeigių variklių valdymo būdai. Išanalizuotos statinės charakteristikos ir sudaryta skaičiavimo metodika. Tiriamojoje dalyje sudarytas TAV modelis ir imituotos dinaminės charakteristikos. Pagamintas ir išbandytas TAV bandymų stendas, pateiktos išvados. Pasiūlyta tiesiaeigės stūmiklio pavaros funkcinė ir elektrinė principinė schemos. Darbą sudaro 7 dalys: įvadas, literatūros analizė, tyrimo tikslas ir uždaviniai, tiriamoji dalis eksperimentinė dalis, tyrimo rezultatų apibendrinimas, literatūra ir kt. šaltiniai. Darbo apimtis – 70 p. teksto be priedų, 49 iliustr., 3 lent., 24 bibliografiniai šaltiniai. / Electrically and magnetically control mode of two-sided linear induction motor (LIM) is analysed in this thesis. It is done by changing one of the voltage power supply inductor phase regard to next phase inductor. The main goal of thesis and LIM application possibilities are formulated in introduction. Literature review and analysis of linear induction motors and their construction was accomplished. The use of energy, main advantages and disadvantages of these motors were represented. Special control techniques, analysis of linear pushing drives and linear motors were analysed in theoretical section. LIM static characteristics and calculation methodology is provided in this section either. In the research section consist of LIM mathematical model, where dynamic characteristics are simulated. The actual LIM model was made and tested, experiment conclusions were written. The linear spindle drive functional and electrical diagrams were proposed. The work consists of seven sections: introduction, literature review, the study of aims and objectives, experimental section, investigating LIM and providing results, literature and others sources. Work size - 70 p. text without appendixes, 49 pictures., 3 tables., 24 bibliographic sources.

Šiame baigiamajame darbe apžvelgtos dulkių sprogimų atsiradimo priežastys bei sprogimų plitimų mechanizmas. Aprašyti sprogimų žemės ūkio įmonėse padariniai. Aptartos techninės priemonės, įgalinančias lokalizuoti pirminius silpnus dulkių sprogimus ir taip išvengiant stiprių, griaunamosios jėgos sprogimų. Išanalizuotos ugnį užtveriančių ir technologinių universaliųjų sklendžių tiesiaeiges elektros pavaros. Naudojant programinį modeliavimo paketą Matlab Simulink sudarytas universaliosios sklendės tiesiaeigės pavaros modelis ir gautos dinaminių charakteristikų imitacijos kreives. Naudojant programinį paketą SolidWorks sumodeliuota universalioji sklendė ir gauta smūginės bangos slėgio veikiamo sklendės judamojo elemento deformacija ir judamojo elemento deformacija, kai induktoriaus aktyviojoje zonoje įtaisyti papildomi atraminiai guoliai. Baigiamojo darbo pabaigoje pateiktos išvados ir pasiūlymai. / The final work of master analyses the causes of dust explosions and explosions spread mechanism. A short overview of the explosions effects in the agro - industry is presented. Technical devices enabling the localization of primary weak dust explosions and so avoiding the strong, destructive force explosions are discussed. Fire blocking and universal linear electric drives are analyzed. Using software package Matlab Simulink model of universal linear electric drive is created and dynamic characteristics are gained. Using software package SolidWorks model of universal linear electric drive is created and valves mobile element deformation and deformation of the mobile element, when there are installed additional supporting bearings in the inductor active zone are obtained when mobile element is affected by the pressure of the explosion wave. Concluding part presents inferences and suggestions.

The properties of linear induction motor and areas of its application are analyzed; frequency converters and their control methods are discussed in this final work. Methods to realize a pulse width modulation are analyzed, scalar and vector control principles as well as perspectives of perfection of semiconductor commutating elements and control systems are discussed. The principle of operation of control systems applied in frequency converters is analyzed On the base of analysis mathematical and Simulink model of linear induction motor in α-β reference frame is developed, mathematical and Simulink models of frequency controlled linear induction drives are carried out. Two models of linear frequency controlled induction drive: scalar and vector control are investigated, transient characteristics of inverter output voltage, currents of linear motor, developed force and linear speed are analyzed and results of different control principles are compared.