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Understanding people movement and detecting anomalies using probabilistic generative models / Att förstå personförflyttningar och upptäcka anomalier genom att använda probabilistiska generativa modellerHansson, Agnes January 2020 (has links)
As intelligent access solutions begin to dominate the world, the statistical learning methods to answer for the behavior of these needs attention, as there is no clear answer to how an algorithm could learn and predict exactly how people move. This project aims at investigating if, with the help of unsupervised learning methods, it is possible to distinguish anomalies from normal events in an access system, and if the most probable choice of cylinder to be unlocked by a user can be calculated.Given to do this is a data set of the previous events in an access system, together with the access configurations - and the algorithms that were used consisted of an auto-encoder and a probabilistic generative model.The auto-encoder managed to, with success, encode the high-dimensional data set into one of significantly lower dimension, and the probabilistic generative model, which was chosen to be a Gaussian mixture model, identified clusters in the data and assigned a measure of unexpectedness to the events.Lastly, the probabilistic generative model was used to compute the conditional probability of which the user, given all the details except which cylinder that was chosen during an event, would choose a certain cylinder. The result of this was a correct guess in 65.7 % of the cases, which can be seen as a satisfactory number for something originating from an unsupervised problem. / Allt eftersom att intelligenta åtkomstlösningar tar över i samhället, så är det nödvändigt att ägna de statistiska inlärnings-metoderna bakom dessa tillräckligt med uppmärksamhet, eftersom det inte finns något självklart svar på hur en algoritm ska kunna lära sig och förutspå människors exakta rörelsemönster.Det här projektet har som mål att, med hjälp av oövervakad inlärning, undersöka huruvida det är möjligt att urskilja anomalier från normala iakttagelser, och om den låscylinder med högst sannolikhet att en användare väljer att försöka låsa upp går att beräknda.Givet för att genomföra detta projekt är en datamängd där händelser från ett åtkomstsystem finns, tillsammans med tillhörande åtkomstkonfig-urationer. Algoritmerna som användes i projektet har bestått av en auto-encoder och en probabilistisk generativ modell.Auto-encodern lyckades, med tillfredsställande resultat, att koda det hög-dimensionella datat till ett annat med betydligt lägre dimension, och den probabilistiska generativa modellen, som valdes till en Gaussisk mixtur-modell, lyckades identifiera kluster i datat och med att tilldela varje observation ett mått på dess otrolighet.Till slut så användes den probabilistiska generativa modellen för att beräkna en villkorad sannolikhet, för vilken användaren, given alla attribut för en händelse utom just vilken låscylinder som denna försökte öppna, skulle välja.Resultatet av dessa var en korrekt gissning i 65,7 % av fallen, vilket kan ses som en tillfredställande siffra för något som härrör från ett oövervakat problem.
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Process monitoring with restricted Boltzmann machinesMoody, John Matali 04 1900 (has links)
Thesis (MScEng)--Stellenbosch University, 2014. / ENGLISH ABSTRACT: Process monitoring and fault diagnosis are used to detect abnormal events in processes. The early detection of such events or faults is crucial to continuous process improvement. Although principal component analysis and partial least squares are widely used for process monitoring and fault diagnosis in the metallurgical industries, these models are linear in principle; nonlinear approaches should provide more compact and informative models. The use of auto associative neural networks or auto encoders provide a principled approach for process monitoring. However, until very recently, these multiple layer neural networks have been difficult to train and have therefore not been used to any significant extent in process monitoring.
With newly proposed algorithms based on the pre-training of the layers of the neural networks, it is now possible to train neural networks with very complex structures, i.e. deep neural networks. These neural networks can be used as auto encoders to extract features from high dimensional data. In this study, the application of deep auto encoders in the form of Restricted Boltzmann machines (RBM) to the extraction of features from process data is considered. These networks have mostly been used for data visualization to date and have not been applied in the context of fault diagnosis or process monitoring as yet. The objective of this investigation is therefore to assess the feasibility of using Restricted Boltzmann machines in various fault detection schemes. The use of RBM in process monitoring schemes will be discussed, together with the application of these models in automated control frameworks. / AFRIKAANSE OPSOMMING: Prosesmonitering en fout diagnose word gebruik om abnormale gebeure in prosesse op te spoor. Die vroeë opsporing van sulke gebeure of foute is noodsaaklik vir deurlopende verbetering van prosesse. Alhoewel hoofkomponent-analise en parsiële kleinste kwadrate wyd gebruik word vir prosesmonitering en fout diagnose in die metallurgiese industrieë, is hierdie modelle lineêr in beginsel; nie-lineêre benaderings behoort meer kompakte en insiggewende modelle te voorsien. Die gebruik van outo-assosiatiewe neurale netwerke of outokodeerders bied 'n beginsel gebaseerder benadering om dit te bereik. Hierdie veelvoudige laag neurale netwerke was egter tot onlangs moeilik om op te lei en is dus nie tot ʼn beduidende mate in die prosesmonitering gebruik nie.
Nuwe, voorgestelde algoritmes, gebaseer op voorafopleiding van die lae van die neurale netwerke, maak dit nou moontlik om neurale netwerke met baie ingewikkelde strukture, d.w.s. diep neurale netwerke, op te lei. Hierdie neurale netwerke kan gebruik word as outokodeerders om kenmerke van hoë-dimensionele data te onttrek. In hierdie studie word die toepassing van diep outokodeerders in die vorm van Beperkte Boltzmann Masjiene vir die onttrekking van kenmerke van proses data oorweeg. Tot dusver is hierdie netwerke meestal vir data visualisering gebruik en dit is nog nie toegepas in die konteks van fout diagnose of prosesmonitering nie. Die doel van hierdie ondersoek is dus om die haalbaarheid van die gebruik van Beperkte Boltzmann Masjiene in verskeie foutopsporingskemas te assesseer. Die gebruik van Beperkte Boltzmann Masjiene se eienskappe in prosesmoniteringskemas sal bespreek word, tesame met die toepassing van hierdie modelle in outomatiese beheer raamwerke.
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Vers la segmentation automatique des organes à risque dans le contexte de la prise en charge des tumeurs cérébrales par l’application des technologies de classification de deep learning / Towards automatic segmentation of the organs at risk in brain cancer context via a deep learning classification schemeDolz, Jose 15 June 2016 (has links)
Les tumeurs cérébrales sont une cause majeure de décès et d'invalidité dans le monde, ce qui représente 14,1 millions de nouveaux cas de cancer et 8,2 millions de décès en 2012. La radiothérapie et la radiochirurgie sont parmi l'arsenal de techniques disponibles pour les traiter. Ces deux techniques s’appuient sur une irradiation importante nécessitant une définition précise de la tumeur et des tissus sains environnants. Dans la pratique, cette délinéation est principalement réalisée manuellement par des experts avec éventuellement un faible support informatique d’aide à la segmentation. Il en découle que le processus est fastidieux et particulièrement chronophage avec une variabilité inter ou intra observateur significative. Une part importante du temps médical s’avère donc nécessaire à la segmentation de ces images médicales. L’automatisation du processus doit permettre d’obtenir des ensembles de contours plus rapidement, reproductibles et acceptés par la majorité des oncologues en vue d'améliorer la qualité du traitement. En outre, toute méthode permettant de réduire la part médicale nécessaire à la délinéation contribue à optimiser la prise en charge globale par une utilisation plus rationnelle et efficace des compétences de l'oncologue.De nos jours, les techniques de segmentation automatique sont rarement utilisées en routine clinique. Le cas échéant, elles s’appuient sur des étapes préalables de recalages d’images. Ces techniques sont basées sur l’exploitation d’informations anatomiques annotées en amont par des experts sur un « patient type ». Ces données annotées sont communément appelées « Atlas » et sont déformées afin de se conformer à la morphologie du patient en vue de l’extraction des contours par appariement des zones d’intérêt. La qualité des contours obtenus dépend directement de la qualité de l’algorithme de recalage. Néanmoins, ces techniques de recalage intègrent des modèles de régularisation du champ de déformations dont les paramètres restent complexes à régler et la qualité difficile à évaluer. L’intégration d’outils d’assistance à la délinéation reste donc aujourd’hui un enjeu important pour l’amélioration de la pratique clinique.L'objectif principal de cette thèse est de fournir aux spécialistes médicaux (radiothérapeute, neurochirurgien, radiologue) des outils automatiques pour segmenter les organes à risque des patients bénéficiant d’une prise en charge de tumeurs cérébrales par radiochirurgie ou radiothérapie.Pour réaliser cet objectif, les principales contributions de cette thèse sont présentées sur deux axes principaux. Tout d'abord, nous considérons l'utilisation de l'un des derniers sujets d'actualité dans l'intelligence artificielle pour résoudre le problème de la segmentation, à savoir le «deep learning ». Cet ensemble de techniques présente des avantages par rapport aux méthodes d'apprentissage statistiques classiques (Machine Learning en anglais). Le deuxième axe est dédié à l'étude des caractéristiques d’images utilisées pour la segmentation (principalement les textures et informations contextuelles des images IRM). Ces caractéristiques, absentes des méthodes classiques d'apprentissage statistique pour la segmentation des organes à risque, conduisent à des améliorations significatives des performances de segmentation. Nous proposons donc l'inclusion de ces fonctionnalités dans un algorithme de réseau de neurone profond (deep learning en anglais) pour segmenter les organes à risque du cerveau.Nous démontrons dans ce travail la possibilité d'utiliser un tel système de classification basée sur techniques de « deep learning » pour ce problème particulier. Finalement, la méthodologie développée conduit à des performances accrues tant sur le plan de la précision que de l’efficacité. / Brain cancer is a leading cause of death and disability worldwide, accounting for 14.1 million of new cancer cases and 8.2 million deaths only in 2012. Radiotherapy and radiosurgery are among the arsenal of available techniques to treat it. Because both techniques involve the delivery of a very high dose of radiation, tumor as well as surrounding healthy tissues must be precisely delineated. In practice, delineation is manually performed by experts, or with very few machine assistance. Thus, it is a highly time consuming process with significant variation between labels produced by different experts. Radiation oncologists, radiology technologists, and other medical specialists spend, therefore, a substantial portion of their time to medical image segmentation. If by automating this process it is possible to achieve a more repeatable set of contours that can be agreed upon by the majority of oncologists, this would improve the quality of treatment. Additionally, any method that can reduce the time taken to perform this step will increase patient throughput and make more effective use of the skills of the oncologist.Nowadays, automatic segmentation techniques are rarely employed in clinical routine. In case they are, they typically rely on registration approaches. In these techniques, anatomical information is exploited by means of images already annotated by experts, referred to as atlases, to be deformed and matched on the patient under examination. The quality of the deformed contours directly depends on the quality of the deformation. Nevertheless, registration techniques encompass regularization models of the deformation field, whose parameters are complex to adjust, and its quality is difficult to evaluate. Integration of tools that assist in the segmentation task is therefore highly expected in clinical practice.The main objective of this thesis is therefore to provide radio-oncology specialists with automatic tools to delineate organs at risk of patients undergoing brain radiotherapy or stereotactic radiosurgery. To achieve this goal, main contributions of this thesis are presented on two major axes. First, we consider the use of one of the latest hot topics in artificial intelligence to tackle the segmentation problem, i.e. deep learning. This set of techniques presents some advantages with respect to classical machine learning methods, which will be exploited throughout this thesis. The second axis is dedicated to the consideration of proposed image features mainly associated with texture and contextual information of MR images. These features, which are not present in classical machine learning based methods to segment brain structures, led to improvements on the segmentation performance. We therefore propose the inclusion of these features into a deep network.We demonstrate in this work the feasibility of using such deep learning based classification scheme for this particular problem. We show that the proposed method leads to high performance, both in accuracy and efficiency. We also show that automatic segmentations provided by our method lie on the variability of the experts. Results demonstrate that our method does not only outperform a state-of-the-art classifier, but also provides results that would be usable in the radiation treatment planning.
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Estimating the probability of a fleet vehicle accident : a deep learning approach using conditional variational auto-encodersMalette-Campeau, Marie-Ève 08 1900 (has links)
Le risque est la possibilité d'un résultat négatif ou indésirable. Dans nos travaux, nous évaluons le risque d'accident d'un véhicule de flotte à partir des données de 1998 et 1999 fournies par la Société d'assurance automobiles du Québec (SAAQ), où chaque observation correspond à un camion transporteur de marchandises, et pour lequel le nombre d'accidents qu'il a eues l'année suivante est connue. Pour chaque véhicule, nous avons des informations telles que le nombre et le type d'infractions qu'il a eues, ainsi que certaines de ses caractéristiques comme la taille ou le nombre de cylindres. Avec notre objectif à l'esprit, nous proposons une nouvelle approche utilisant des auto-encodeurs variationnels conditionnels (CVAE) en considérant deux hypothèses de distribution, Binomiale Négative et Poisson, pour modéliser la distribution d'un accident de véhicule de flotte. Notre motivation principale pour l'utilisation d'un CVAE est de capturer la distribution conjointe entre le nombre d'accidents d'un véhicule de flotte et les variables prédictives de tels accidents, et d'extraire des caractéristiques latentes qui aident à reconstruire la distribution du nombre d'accidents de véhicules de flotte. Nous comparons ainsi la CVAE avec d'autres méthodes probabilistes, comme un modèle MLP qui apprend la distribution du nombre d'accidents de véhicules de flotte sans extraire de représentations latentes significatives. Nous avons constaté que le CVAE surpasse légèrement le modèle MLP, ce qui suggère qu'un modèle capable d'apprendre des caractéristiques latentes a une valeur ajoutée par rapport à un autre qui ne le fait pas. Nous avons également comparé le CVAE avec un autre modèle probabiliste de base, le modèle linéaire généralisé (GLM), ainsi qu'avec des modèles de classification. Nous avons constaté que le CVAE et le GLM utilisant la distribution binomiale négative ont tendance à montrer de meilleurs résultats. De plus, nous développons de nouvelles variables prédictives qui intègrent des caractéristiques liées à l'ensemble de la flotte en plus des caractéristiques individuelles pour chaque véhicule. L'utilisation de ces nouvelles variables prédictives se traduit par une amélioration des performances de tous les modèles mis en œuvre dans nos travaux utilisés pour évaluer la probabilité d'un accident de véhicule de flotte. / Risk is the possibility of a negative or undesired outcome. In our work, we evaluate the risk of a fleet vehicle accident using the 1998 and 1999 records from the files of the Societe d'assurance automobiles du Quebec (SAAQ), where each observation in the data set corresponds to a truck carrier of merchandise, and where the number of accidents during the following year it had. For each vehicle, we have useful information such as the number and type of violations it had, as well as some of its characteristics like the number of axles or the number of cylinders. With our objective in mind, we propose a new approach using conditional variational auto-encoders (CVAE) considering two distributional assumptions, Negative Binomial and Poisson, to model the distribution of a fleet vehicle accident. Our main motivation for using a CVAE is to capture the joint distribution between the number of accidents of a fleet vehicle and the predictor variables of such accidents, and to extract latent features that help reconstruct the distribution of the number of fleet vehicle accidents. We compare the CVAE with other probabilistic methods, such as a simple MLP model that learns the distribution of the number of fleet vehicle accidents without extracting meaningful latent representations. We found that the CVAE marginally outperforms the MLP model, which suggests that a model able to learn latent features has added value over one that does not. We also compared the CVAE with another basic probabilistic model, the generalized linear model (GLM), as well as with classification models. We found that the CVAE and GLM using the Negative Binomial distribution tend to show better results. Moreover, we provide a feature engineering scheme that incorporates features related to the whole fleet in addition to individual features for each vehicle that translates into improved performances of all the models implemented in our work used to evaluate the probability of a fleet vehicle accident.
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Modélisation de l'interprétation des pianistes & applications d'auto-encodeurs sur des modèles temporelsLauly, Stanislas 04 1900 (has links)
Ce mémoire traite d'abord du problème de la modélisation de l'interprétation des pianistes à l'aide de l'apprentissage machine. Il s'occupe ensuite de présenter de nouveaux modèles temporels qui utilisent des auto-encodeurs pour améliorer l'apprentissage de séquences.
Dans un premier temps, nous présentons le travail préalablement fait dans le domaine de la modélisation de l'expressivité musicale, notamment les modèles statistiques du professeur Widmer. Nous parlons ensuite de notre ensemble de données, unique au monde, qu'il a été nécessaire de créer pour accomplir notre tâche. Cet ensemble est composé de 13 pianistes différents enregistrés sur le fameux piano Bösendorfer 290SE. Enfin, nous expliquons en détail les résultats de l'apprentissage de réseaux de neurones et de réseaux de neurones récurrents. Ceux-ci sont appliqués sur les données mentionnées pour apprendre les variations expressives propres à un style de musique.
Dans un deuxième temps, ce mémoire aborde la découverte de modèles statistiques expérimentaux qui impliquent l'utilisation d'auto-encodeurs sur des réseaux de neurones récurrents. Pour pouvoir tester la limite de leur capacité d'apprentissage, nous utilisons deux ensembles de données artificielles développées à l'Université de Toronto. / This thesis addresses the problem of modeling pianists' interpretations using machine learning, and presents new models that use temporal auto-encoders to improve their learning for sequences.
We present previous work in the field of modeling musical expression, including Professor Widmer's statistical models. We then discuss our unique dataset created specifically for our task. This dataset is composed of 13 different pianists recorded on the famous Bösendorfer 290SE piano. Finally, we present the learning results of neural networks and recurrent neural networks in detail. These algorithms are applied to the dataset to learn expressive variations specific to a style of music.
We also present novel statistical models involving the use of auto-encoders in recurrent neural networks. To test the limits of these algorithms' ability to learn, we use two artificial datasets developed at the University of Toronto.
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Modélisation de l'interprétation des pianistes & applications d'auto-encodeurs sur des modèles temporelsLauly, Stanislas 04 1900 (has links)
Ce mémoire traite d'abord du problème de la modélisation de l'interprétation des pianistes à l'aide de l'apprentissage machine. Il s'occupe ensuite de présenter de nouveaux modèles temporels qui utilisent des auto-encodeurs pour améliorer l'apprentissage de séquences.
Dans un premier temps, nous présentons le travail préalablement fait dans le domaine de la modélisation de l'expressivité musicale, notamment les modèles statistiques du professeur Widmer. Nous parlons ensuite de notre ensemble de données, unique au monde, qu'il a été nécessaire de créer pour accomplir notre tâche. Cet ensemble est composé de 13 pianistes différents enregistrés sur le fameux piano Bösendorfer 290SE. Enfin, nous expliquons en détail les résultats de l'apprentissage de réseaux de neurones et de réseaux de neurones récurrents. Ceux-ci sont appliqués sur les données mentionnées pour apprendre les variations expressives propres à un style de musique.
Dans un deuxième temps, ce mémoire aborde la découverte de modèles statistiques expérimentaux qui impliquent l'utilisation d'auto-encodeurs sur des réseaux de neurones récurrents. Pour pouvoir tester la limite de leur capacité d'apprentissage, nous utilisons deux ensembles de données artificielles développées à l'Université de Toronto. / This thesis addresses the problem of modeling pianists' interpretations using machine learning, and presents new models that use temporal auto-encoders to improve their learning for sequences.
We present previous work in the field of modeling musical expression, including Professor Widmer's statistical models. We then discuss our unique dataset created specifically for our task. This dataset is composed of 13 different pianists recorded on the famous Bösendorfer 290SE piano. Finally, we present the learning results of neural networks and recurrent neural networks in detail. These algorithms are applied to the dataset to learn expressive variations specific to a style of music.
We also present novel statistical models involving the use of auto-encoders in recurrent neural networks. To test the limits of these algorithms' ability to learn, we use two artificial datasets developed at the University of Toronto.
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Advances in scaling deep learning algorithmsDauphin, Yann 06 1900 (has links)
No description available.
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Auto-Encoders, Distributed Training and Information Representation in Deep Neural NetworksAlain, Guillaume 10 1900 (has links)
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On Deep Multiscale Recurrent Neural NetworksChung, Junyoung 04 1900 (has links)
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