Takmonterade avluftshuvar kan ha ett krav att kastlängden av luftflödet ska överstiga en minimal höjd över takytan. Moderna ventilationssystem av typen VAV (Variable Air Volume) kan anpassa luftflödet till olika rum beroende på antalet personer och mätvärden på luftkvalitet i rummen, vilket kan leda till ett lägre luftflöde under nätter och helger. Det lägre luftflödet kan leda till att kastlängden på statiskt konstruerade avluftshuvar minskar, vilket i sin tur kan leda till att utkastad luft återcirkuleras in i närliggande inloppskomponenter. För att undvika detta kan ventilationssystemet behöva driva ett onödigt högt luftflöde.  I detta arbete utvecklas en mekanism som kan anpassa geometrin på avluftshuven för att behålla en konstant kastlängd med minskat luftflöde. Mekanismen väljs från ett antal koncept som utvecklas med en systematisk process och modelleras med CAD (Computer Aided Design). Funktionen av varje koncept utvärderas med CFD (Computational Fluid Dynamics) simuleringar.  Den resulterande mekanismen beräknas kunna behålla en konstant kastlängd ner till 39% av det högsta specificerade luftflödet för den valda referensmodellen. / Roof-mounted outflow hoods may have a requirement that the throw of the airflow exceeds a minimum level above the roof surface. Modern ventilation systems are often of the Variable Air Volume (VAV) type which adjusts airflow depending on room occupancy and air quality readings, which may lead to a lower total airflow during nights and weekends. The lower airflow may cause the throw of statically constructed outflow roof-hoods to decrease which in turn may cause exhausted air to be recirculated into nearby inflow components. To avoid this, ventilation systems may need to drive a unnecessarily high airflow to maintian the throw. In this work, a mechanism concept is developed that can adjust the geometry of a outflow roofhood to maintain a constant throw even with adecrease in airflow. The mechanism concept is chosen from a number of concept ideas developed using a systematic process and modeled with CAD (Computer Aided Design). The performance of each concept idea is evaluated with the help of Computer Fluid Dynamics (CFD) simulations. The resulting mechanism is estimated to be able to maintain a constant throw down to 39% of the maximum airflow for the reference hood.