BORGES, Felipe da Rocha. Expansão metropolitana de Fortaleza e a produção do espaço de Pecém - São Gonçalo do Amarante - CE. 2014. 127 f. Dissertação (Mestrado em geografia)- Universidade Federal do Ceará, Fortaleza-CE, 2014. / Submitted by Elineudson Ribeiro (elineudsonr@gmail.com) on 2016-06-10T17:51:55Z No. of bitstreams: 1 2014_dis_frborges.pdf: 2277119 bytes, checksum: 1625927f35b8b7f744536d470736fd17 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2016-06-10T17:55:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_dis_frborges.pdf: 2277119 bytes, checksum: 1625927f35b8b7f744536d470736fd17 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-10T17:55:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_dis_frborges.pdf: 2277119 bytes, checksum: 1625927f35b8b7f744536d470736fd17 (MD5) Previous issue date: 2014 / In the last two decades, the Ceará pass through socio-spatial transformations caused by State strategies to modernize the production structure and enter the global economy. The investments concentrate on three points: tourism, agribusiness and industry. From this State strategies have been installed in Pecém, São Gonçalo do Amarante district, city member of the member of the Metropolitan Region of Fortaleza (RMF), one port and one industrial complex, that induced the metropolitan expansion to the west the RMF. The district has shown significant changes, characteristics of spaces into the metropolitan dynamic. The objective of this research was to analyze the changes in urban structure of Pecém, considering the diverse agents producers of space. Was made a periodization to help the identify the processes and their consequences in Pecém space. Was identify three periods: stage before port construction (1950 - 2000), where Pecém was a fishing village and summer vacation; stage port construction and consolidation (2000 - 2006), period with a lot of attraction of workers, causing reduction of summer vacation and the emergence new spatial dynamics; and the consolidation stage of the industrial complex (2006 -2013), the changes are intensified from the installation of the first industry and the attraction of construction workers to the Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP) works. The current Pecém urban structure guard particularities of the stages previous as it results and interfere in social processes that are dynamic. / Nas duas últimas décadas, o Ceará passa por transformações socioespaciais provocadas por estratégias do Estado para modernizar sua estrutura produtiva e se inserir cada vez mais no mercado global. Os investimentos se concentram em três eixos: turismo, agronegócio e indústria. A partir desta estratégia do Estado foram instalados em Pecém, distrito de São Gonçalo do Amarante, município integrante da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), um porto e um complexo industrial, que induziram a expansão da metrópole para a zona oeste da RMF. O citado distrito tem apresentado transformações significativas, característica dos espaços inseridos na dinâmica metropolitana. Neste contexto, o objetivo da pesquisa foi analisar as transformações na estrutura urbana de Pecém, considerando os diferentes agentes que atuam na produção do espaço. Foi realizada uma periodização para auxiliar a identificação dos processos e seus desdobramentos no espaço do citado distrito. Foram identificados três períodos: fase anterior à construção do porto (1950 - 2000), onde Pecém era uma vila de pescadores e destino de vilegiaturistas; fase de construção e consolidação do porto (2000 - 2006), período no qual há grande atração de trabalhadores, provocando a redução da vilegiatura e o surgimento de novas dinâmicas espaciais; e fase de consolidação do complexo industrial (2006 - 2013), no qual as transformações são intensificadas a partir da instalação das primeiras indústrias e da atração de trabalhadores da construção civil para as obras da Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP). A estrutura urbana atual de Pecém guarda particularidades dos períodos anteriores, à medida que ele resulta/interfere em processos sociais que são dinâmicos.

A urbanização vai à praia: contribuições da vilegiatura marítima à Metropolização no nordeste do Brasil / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-02-25T18:08:51Z No. of bitstreams: 1 2012_tese_aqpereira.pdf: 6919838 bytes, checksum: 4dc800320144624be4a0f5cf3bfd4a99 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-02-25T18:09:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_tese_aqpereira.pdf: 6919838 bytes, checksum: 4dc800320144624be4a0f5cf3bfd4a99 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-02-25T18:09:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_tese_aqpereira.pdf: 6919838 bytes, checksum: 4dc800320144624be4a0f5cf3bfd4a99 (MD5) Previous issue date: 2012 / A urbanização litorânea e a vilegiatura marítima são temas caros aos estudos de geografia urbana na região Nordeste. A empreitada teórica-metodologia, que ora se reveste em tese, objetiva compreender a produção das espacialidades da maritimidade moderna nos espaços litorâneos metropolitanos nordestinos. Para tanto, estabeleceu-se como objetivos complementares: analisar os contornos teóricos da definição de vilegiatura; descrever a historicidade da vilegiatura marítima desenvolvida pela sociedade urbana localizada nas cidades de Salvador, Recife, Fortaleza e Natal; detectar os níveis de disseminação social da vilegiatura marítima pelos segmentos sociais locais; descrever o processo de infraestruturação do território litorâneo dos estados da Bahia, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Ceará; detalhar as principais características do planejamento privado no processo de produção do imobiliário destinado a estada temporária; caracterizar os perfis da vilegiatura desenvolvida pelos alóctones; identificar o padrão locacional dos domicílios de uso ocasional no litoral e nas metrópoles dos estados do Bahia, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Ceará; analisar o caso do espaço periurbano metropolitano de Fortaleza, destacando a rede de lugares litorâneos apropriados pela prática da vilegiatura. Com foco teórico regulado pelas lentes da teoria da produção do espaço urbano, indica-se o exame da vilegiatura marítima como um vetor de metropolização e internacionalização do litoral nordestino. Este documento é fruto de práticas metodológicas diversas (descritivas, analíticas e explicativas) fundamentadas em relatórios oficiais, dados estatísticos, pesquisas bibliográficas e/ou documental, produção de dados primários e observações de campo. A prática marítima em destaque é uma das múltiplas sínteses do processo de urbanização, sendo sua investigação uma contribuição ao entendimento do modo de vida urbano contemporâneo. A pesquisa apontou como evidência que a vilegiatura marítima e as repercussões de seu desenvolvimento no nordeste do Brasil são reestruturados a partir da primeira década do século XXI, período no qual à demanda de vilegiaturistas autóctones somam-se os alóctones. Haja vista as vantagens locacionais historicamente produzidas, o processo consolida a urbanização dos espaços litorâneos metropolitanos de Salvador, Recife, Natal e Fortaleza. Assim, as metrópoles nordestinas enfatizam sua condição litorânea, tornando-se cada vez mais reconhecidas pelas práticas marítimas que abrigam.

SOARES JÚNIOR, A. T. P. A Espacialidade do Vilegiaturista Marítimo em Fortaleza, Ceará: práticas e transformações recentes. 2010. 125 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciência, Universidade Federal do Ceará, 2010. / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-02-27T15:04:42Z No. of bitstreams: 1 2010_dis_atpsoaresjunior.pdf: 3786362 bytes, checksum: ebf9d70e74c6e272b2b11faf33ddcfdb (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-02-27T15:05:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_dis_atpsoaresjunior.pdf: 3786362 bytes, checksum: ebf9d70e74c6e272b2b11faf33ddcfdb (MD5) / Made available in DSpace on 2014-02-27T15:05:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_dis_atpsoaresjunior.pdf: 3786362 bytes, checksum: ebf9d70e74c6e272b2b11faf33ddcfdb (MD5) Previous issue date: 2010 / The relationship of the society with the sea is redesigned by the metropolis with the consolidation of the modern maritime practices and the valorization of the land close to the sea (swimming, walks, summer resort, habitation and coastal tourism) as a place for entertainment and living, observed in the capitals of the northeast like Fortaleza. The practice of the sea summer resort became present in the city in the decade of 1930 in the Iracema beach with the vilegiaturistas belonging to the upper class of Fortaleza and of all the Province of Ceará. Later, with the coastal urbanization in the decade of 1970, the phenomenon reaches also the municipalities members of the metropolitan region of the city such as Caucaia and Aquiraz. This work has as a general goal to analyse the phenomenon of the sea summer resort that takes place on the cost of Fortaleza, evidenced by the acquisition of secondary residences in order to live close to the beach, even in a seasonal way, in the period from 1991 to 2000. In order to understand the unfolding of theses social processes in their urban tissue, Fortaleza and how its coastal space presents the practice of sea summer resort were analyzed, by the diverse social agents, named the vilegiaturistas (domestic and foreign), the State, the real state sector and society, responsible for the transformations caused by the occupation, investment practices and use of the coastal zone, be for entertainment, be for secondary residences in condos. In this study are analysed the neighbourhoods of Iracema beach, Meireles, and Future beach I and it showed that the sea vilegiaturistas are concentrated on the Central and East part of the city, and simultaneously their “dilution” in the metropolis generating multicultural spots, opposite to the first hypothesis of the sea summer resort as “the scape from the city”, once this phenomenon became predominantly urban / A relação da sociedade com o mar se redimensiona na metrópole com a consolidação das práticas marítimas modernas e a valorização dos espaços litorâneos (banhos de mar, caminhadas, vilegiatura, habitação e turismo litorâneo) como lugar de lazer e moradia, evidenciados nas capitais nordestinas como Fortaleza. A prática da vilegiatura marítima se materializa na cidade a partir da década de 1930 na praia de Iracema, com os vilegiaturistas formados pela classe abastada fortalezense e de todo o Estado do Ceará. Posteriormente, o fenômeno, com a urbanização litorânea na década de 1970, alcança também os municípios integrantes da Região Metropolitana da cidade como Caucaia e Aquiraz. Esta pesquisa tem como objetivo geral analisar o fenômeno da vilegiatura marítima espacializado no litoral de Fortaleza, evidenciado pela aquisição de residências secundárias como prática do bem morar próximo ao mar, mesmo que de forma sazonal, no período de 1991 a 2000. Para entender os desdobramentos desses processos sociais em sua tessitura urbana, analisou-se Fortaleza e como os seus espaços litorâneos são incorporados à prática da vilegiatura marítima, através dos diversos agentes sociais, nominadamente os vilegiaturistas (nacionais e internacionais), o Estado, o setor imobiliário e a sociedade, responsáveis pelas transformações concernentes a ocupação, investimentos e usos nas zonas de praia, quer seja para as práticas de lazer e descanso, quer para a construção de residências secundárias encontradas nos condomínios. Em análise estão os bairros Praia de Iracema, Meireles e Praia do Futuro I que revelam a espacialização dos vilegiaturistas marítimos de forma concentrada nas zonas Central e Leste da cidade, e sua simultânea “diluição” na metrópole gerando manchas multiculturais, contrariando o pensamento inicial de que a vilegiatura marítima era resultado da fuga da cidade, pois o fenômeno tornou-se notadamente urbano.

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / In the last two decades, the Cearà pass through socio-spatial transformations caused by State strategies to modernize the production structure and enter the global economy. The investments concentrate on three points: tourism, agribusiness and industry. From this State strategies have been installed in PecÃm, SÃo GonÃalo do Amarante district, city member of the member of the Metropolitan Region of Fortaleza (RMF), one port and one industrial complex, that induced the metropolitan expansion to the west the RMF. The district has shown significant changes, characteristics of spaces into the metropolitan dynamic. The objective of this research was to analyze the changes in urban structure of PecÃm, considering the diverse agents producers of space. Was made a periodization to help the identify the processes and their consequences in PecÃm space. Was identify three periods: stage before port construction (1950 - 2000), where PecÃm was a fishing village and summer vacation; stage port construction and consolidation (2000 - 2006), period with a lot of attraction of workers, causing reduction of summer vacation and the emergence new spatial dynamics; and the consolidation stage of the industrial complex (2006 -2013), the changes are intensified from the installation of the first industry and the attraction of construction workers to the Companhia SiderÃrgica do PecÃm (CSP) works. The current PecÃm urban structure guard particularities of the stages previous as it results and interfere in social processes that are dynamic. / Nas duas Ãltimas dÃcadas, o Cearà passa por transformaÃÃes socioespaciais provocadas por estratÃgias do Estado para modernizar sua estrutura produtiva e se inserir cada vez mais no mercado global. Os investimentos se concentram em trÃs eixos: turismo, agronegÃcio e indÃstria. A partir desta estratÃgia do Estado foram instalados em PecÃm, distrito de SÃo GonÃalo do Amarante, municÃpio integrante da RegiÃo Metropolitana de Fortaleza (RMF), um porto e um complexo industrial, que induziram a expansÃo da metrÃpole para a zona oeste da RMF. O citado distrito tem apresentado transformaÃÃes significativas, caracterÃstica dos espaÃos inseridos na dinÃmica metropolitana. Neste contexto, o objetivo da pesquisa foi analisar as transformaÃÃes na estrutura urbana de PecÃm, considerando os diferentes agentes que atuam na produÃÃo do espaÃo. Foi realizada uma periodizaÃÃo para auxiliar a identificaÃÃo dos processos e seus desdobramentos no espaÃo do citado distrito. Foram identificados trÃs perÃodos: fase anterior à construÃÃo do porto (1950 - 2000), onde PecÃm era uma vila de pescadores e destino de vilegiaturistas; fase de construÃÃo e consolidaÃÃo do porto (2000 - 2006), perÃodo no qual hà grande atraÃÃo de trabalhadores, provocando a reduÃÃo da vilegiatura e o surgimento de novas dinÃmicas espaciais; e fase de consolidaÃÃo do complexo industrial (2006 - 2013), no qual as transformaÃÃes sÃo intensificadas a partir da instalaÃÃo das primeiras indÃstrias e da atraÃÃo de trabalhadores da construÃÃo civil para as obras da Companhia SiderÃrgica do PecÃm (CSP). A estrutura urbana atual de PecÃm guarda particularidades dos perÃodos anteriores, à medida que ele resulta/interfere em processos sociais que sÃo dinÃmicos.