Made available in DSpace on 2014-06-12T17:42:04Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6678_1.pdf: 1127167 bytes, checksum: af55e415f7b95e4fd309b60af453a49a (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2003 / Este trabalho tem por objetivo analisar um sistema de contraventamento misto, composto por treliças passantes, também conhecidas como "outriggers", unidas rigidamente a pilares parede. A análise tridimensional foi efetuada através do método dos elementos finitos num edifício com 50 pavimentos, com pilares metálicos de alta resistência no contorno da edificação e pilares parede de concreto armado no centro da mesma. Para as lajes foi admitido o comportamento de diafragma rígido, onde a contribuição de sua rigidez à flexão foi considerada pelas vigas mistas, sendo estas vigas e os pilares, modelados por elementos de barra. O pré-dimensionamento dos elementos metálicos foi realizado de acordo com a NBR 8800. Os resultados obtidos pelos estados limites de utilização, considerando os casos de carregamento: peso próprio, sobrecarga, desaprumo e vento, permitiram avaliar a eficiência das treliças passantes através da redução dos deslocamentos laterais e dos momentos fletores, bem como, avaliar os cintamentos localizados nos níveis de posicionamento dos "outriggers", através da redistribuição os esforços axiais dos pilares metálicos. Apresenta-se, também, uma comparação dos resultados obtidos por meio das análises tridimensionais com o modelo plano simplificado encontrado na literatura técnica. Conclui-se que o sistema de contraventamento adotado no modelo proposto, apresentou-se adequado quanto aos deslocamentos limites e ao conforto humano estabelecidos pela NBR 8800, NBR 6123 e pelo projeto de revisão da NBR 6118/2001, e que os cintamentos modelados, além de proporcionar reduções nos esforços axiais dos pilares metálicos mais solicitados, caracterizam o sistema de contraventamento vertical principal na direção secundária. Para as comparações realizadas entre as análises tridimensionais e o modelo simplificado, verificou-se que os resultados dos esforços de momentos fletores apresentaram diferenças menores do que os deslocamentos laterais da edificação