DIAS, N. B. M. Influência do regime ondulatório sobre "sea wall" de proteção na praia de Iparana - Caucaia - Ceará - Brasil. 2005. 110 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Recursos Hídricos) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2005. / Submitted by João silva (jpauloqxb@gmail.com) on 2016-06-20T17:15:21Z No. of bitstreams: 1 2005_dis_nbmdias.pdf: 4382104 bytes, checksum: ad253780a5d1311a94c141f4f7f22b3c (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-08-02T16:51:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2005_dis_nbmdias.pdf: 4382104 bytes, checksum: ad253780a5d1311a94c141f4f7f22b3c (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-02T16:51:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2005_dis_nbmdias.pdf: 4382104 bytes, checksum: ad253780a5d1311a94c141f4f7f22b3c (MD5) Previous issue date: 2005-09-20 / Coastal environments of northeastern Brazil have suffered considerable environmental degradation, caused by the growing impact of human activities on natural resources. In recent years, there has been a continuous process of erosion on the beach Iparana, in the municipality of Caucaia, metropolitan region of Fortaleza. This erosion is receding shoreline, sandstone exposure and dune removal. On the coast of Fortaleza and adjacent municipalities, the occupation of coastal areas has promoted changes in the environment, so their status is very important to understand the process that occurs in Iparana area. For this research were obtained data related to the wave regime, tides and winds occurring in the region, as well as photographic surveys and topographic sections of "sea wall" in the study. In this paper a monthly monitoring of the behavior of the "sea wall" over a year. It sought to develop comparative studies between various surveys of beach profiles in order to assess their conditions of stability and possible changes in the dynamic equilibrium of the beach. Observing the sections made along the entire wall, it may be noted that there was a normal map. Also, we saw that this coastal strip, despite the intense erosion, the "sea wall" has been able to control erosion, preventing it from spreading toward the cotinente. / Os ambientes costeiros do Nordeste do Brasil vêm sofrendo um considerável processo de degradação ambiental, gerado pelo crescente impacto das atividades antrópicas sobre os recursos naturais. Nos últimos anos, tem sido observado um contínuo processo de erosão na praia de Iparana, situada no município de Caucaia, região metropolitana de Fortaleza. Este processo erosivo é recuo da linha de costa, exposição de arenito e remoção da duna. Na costa de Fortaleza e de municípios adjacentes, a ocupação das áreas costeiras tem promovido mudanças no meio ambiente, assim, seu estado é de grande importância para compreendermos o processo que ocorre na área de Iparana. Para esta pesquisa foram obtidos dados relacionados ao regime de ondas, marés e ventos ocorrentes na região, além de levantamentos fotográficos e topográficos das seções de "sea wall" em estudo. Neste trabalho foi feito um acompanhamento mensal do comportamento da "sea wall" ao longo de um ano. Nele procurou-se desenvolver estudos comparativos entre diversos levantamentos de perfis de praia de forma a avaliar as suas condições de estabilidade e as possíveis mudanças no equilíbrio dinâmico da praia. Observando-se as seções feitas ao longo de toda a parede, pode-se notar que houve uma acomodação normal. Também, vimos que nessa faixa litorânea, apesar do intenso processo erosivo, a "sea wall" tem conseguido controlar a erosão, evitando que a mesma se propague na direção do cotinente.

Orientador: Tiago Zenker Gireli / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-20T11:55:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vieira_LuanaKannKelch_M.pdf: 9568135 bytes, checksum: e1cf844235f741c2950c6e1ecba0b1ed (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: O desenvolvimento econômico brasileiro tem gerado a necessidade de melhoria no transporte e logística dos produtos que circulam pelo país. O transporte marítimo é a opção menos poluente e menos custosa para o transporte de mercadorias. Com o aumento da demanda neste segmento surge o interesse por alternativas ecológicas e economicamente mais atrativas. Como parte integrante do projeto de um terminal portuário, obras de abrigo são necessárias na grande maioria dos casos. Nesse contexto, foi resgatada a importância da pesquisa e inovação do quebra-mar flutuante. Além disso, o quebra-mar também pode promover proteção costeira, outra discussão muito atual. O quebra-mar desenvolvido e estudado nesse trabalho é uma inovação e possui vantagens dentre as concepções praticadas atualmente. O conceito ecológico de empregar garrafas PET descartadas, eliminando-as do ambiente, cria um interesse ímpar por parte dos ambientalistas. Economicamente esse quebra-mar é mais vantajoso, pois os materiais são de baixo custo e de fácil aquisição. E também pode ser construído em terra e rebocado para a posição, no corpo d'água, eliminando as dificuldades e custos de uma construção a partir de plataformas destacadas e flutuantes. Por último, ressalta-se a eficiência na redução da altura de onda, pois esta foi significativamente maior que a encontrada por pesquisadores que testaram concepções comparáveis a essa / Abstract: The growth of the Brazilian economy urges for improvement in transportation and logistics for products that move though the country. Seaways are the less pollutant and the most cost effective way to move ware. The increasing demand for this segment creates interest in more environmentally friendly and cheaper options and sheltering installations are part of a port's design. Within this scenario, the relevance of research and innovation for floating breakwater is recovered. Furthermore breakwater can as well provide coastal protection, which is an existent concern in modern time. The floating breakwater that is being discussed in this paper is an innovative and advantageous when compared to others that are in use have been designed and built. Due to the reuse of many plastic bottles and regarding the fact that they are being taken away from the waste environment, this floating breakwater creates a good impact on the ecologists. From the economic point of view it is less expensive due to the fact of the purchase of used plastic bottles to be cheap and easy. Also, the breakwater can be constructed on shore and dragged to position which eliminates the complexity and coast of building of a vessel. Its efficiency in wave height reduction goes significantly beyond the reduction ratio of other concepts that are comparable to this floating breakwater / Mestrado / Recursos Hidricos, Energeticos e Ambientais / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Margarete Cristiane de Costa Trindade Amorim / Banca: Vincent Dubreuil / Banca: João Lima Sant'Anna Neto / Resumo: Os estudos sobre clima urbano realizados até o momento deram maior relevância às cidades de grande porte, supostamente pelo maior comprometimento da qualidade de vida de seus habitantes e pelo agravamento dos problemas ambientais. Atualmente, no Brasil, há avanços em relação aos trabalhos realizados em cidades de pequeno e médio porte, sendo fundamentais para planificação e o ordenamento territorial. Considerando-se a carência de estudos sobre a qualidade do ambiente urbano, sobretudo, em cidades de pequeno e médio porte em zonas costeiras no Brasil, e a necessidade de se realizar pesquisas que se referem à qualidade ambiental necessária para o desenvolvimento da vida humana, foi proposto o estudo do clima urbano em Ubatuba-SP. Este trabalho buscou compreender até que ponto a dimensão de uma cidade pode gerar um clima urbano específico e, também, quais seriam as formas de espacialização das ilhas de calor em uma cidade localizada na zona costeira. O objetivo principal deste estudo foi compreender e analisar o clima urbano de Ubatuba-SP, buscando identificar os níveis de interferência humana no ambiente, caracterizar as temperaturas de acordo com os sistemas atmosféricos atuantes e sua distribuição no espaço geográfico, levando em consideração os diferentes padrões construtivos e as características do relevo. A pesquisa teve como aporte teórico o Sistema Clima Urbano com ênfase no subsistema termodinâmico. Buscou-se trabalhar as relações entre os atributos geoecológicos do sít... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / The studies on urban climate carried out so far have given greater importance to large cities, presumably because the greater quality of life of its inhabitants and the aggravation of environmental problems. Currently, in Brazil, there are advances related to works carried out in small and medium-sized cities, being fundamental territorial planning. Considering the lack of studies on the quality of the urban environment, especially in small and medium-sized cities in coastal areas in Brazil, and the need to carry out research that refers to the environmental quality necessary for the development of human life it was proposed the study of the urban climate of the city of Ubatuba-SP. This study aimed to understand how the extent size of a city can generate a specific urban climate and, even, which would be the forms of spatialization of the heat islands in a city located in the coastal zone. The main objective of this study was to understand and analyze the urban climate of the city of Ubatuba, looking for to identify the levels of human interference in the environment, to characterize the temperatures according to the atmospheric systems and their distribution in the geographic space, taking into account the different constructive patterns and the characteristics of the relief. The research had as theoretical contribution the Urban Climate System with emphasis in the thermodynamic subsystem. It was aimed to work the relations between the geoecological attributes of the site, the morphology and the urban functions. The methodological procedures were based on the collection of data by mobile measurements, by fixed points and satellite images... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2015-02-24T20:32:56Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Tese_MorfodinamicaCosteiraUso.pdf: 11870278 bytes, checksum: b05a6513fda4ae370c82dbd0ecea6d5b (MD5) / Rejected by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br), reason: on 2015-02-24T20:34:04Z (GMT) / Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2015-02-24T20:34:50Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Tese_MorfodinamicaCosteiraUso.pdf: 11870764 bytes, checksum: 90f522288abd54b96006a90f6c20141f (MD5) / Approved for entry into archive by Albirene Aires (albireneufpa@gmail.com) on 2015-02-25T12:02:20Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Tese_MorfodinamicaCosteiraUso.pdf: 11870764 bytes, checksum: 90f522288abd54b96006a90f6c20141f (MD5) / Made available in DSpace on 2015-02-25T12:02:20Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Tese_MorfodinamicaCosteiraUso.pdf: 11870764 bytes, checksum: 90f522288abd54b96006a90f6c20141f (MD5) Previous issue date: 2014 / FAPESPA - Fundação Amazônia de Amparo a Estudos e Pesquisas / Os aspectos morfodinâmicos relacionados à erosão ou acresção da linha de costa são alguns dos assuntos analisados na gestão das zonas costeiras que vêem sendo tratada em todo mundo no sentido de monitorar e proteger essas zonas. Esta tese objetiva analisar o comportamento da morfodinâmica costeira de Salinópolis, relacionando-o ao uso da orla oceânica. A área de estudo foi compartimentada em três setores: Oeste (praias da Corvina e do Maçarico), Central (praia do Farol Velho) e Leste (praia do Atalaia). A metodologia consistiu na: (a) aquisição e tratamento de imagens multitemporais (1988-2001-2013) do satélite Landsat 5 TM, 7 ETM e 8 OLI; (b) aplicação de entrevistas/questionários com banhistas, (c) aquisição de dados de campo durante as estações chuvosa (26, 27, 28/04/2013) e menos chuvosa (04, 05, 06/10/2013); e (d) análise laboratorial para o tratamento dos dados adquiridos em campo (topografia das praias estudadas, amostragem de sedimentos superficiais das mesmas e com o uso de armadilhas, e medições oceanográficas de ondas, marés, correntes e turbidez). Foram feitas as representações gráficas dos perfis topográficos das praias, calculados os parâmetros estatísticos granulométricos de Folk & Ward (1957), as taxas do transporte sedimentar nas praias e os parâmetros morfométricos de Short & Hesp (1982), estes últimos foram calculados com o intuito de relacioná-los aos estados morfodinâmicos de praias propostos por Wright & Short (1984) e Masselink & Short (1993). Para a classificação da costa oceânica de Salinópolis em termos de uso e ocupação foi utilizado o decreto nº 5.300 de 7 de dezembro de 2004. A partir das pesquisas sobre a urbanização na costa e das obras situadas nos ambientes costeiros foi utilizada uma matriz proposta por Farinaccio & Tessler (2010) que lista uma série de impactos ambientais, e o quadro de geoindicadores do comportamento da linha de costa proposto por Bush et al. (1999), para a identificação de locais com vulnerabilidade à erosão ou acresção. Para as condições oceanográficas em cada praia e periculosidade ao banho nas mesmas, foram integralizados os dados de ondas, de correntes, de morfodinâmica praial e questionários aplicados com banhistas. Atualmente, a orla oceânica de Salinópolis possui diferentes características quanto à utilização e conservação, abrangendo desde a tipologia de orlas naturais (Classe A) até orlas com urbanização consolidada (Classe C). A primeira ocorre nos extremos da área de estudo e, a segunda, na região da sede municipal. Quatro tipos de praias foram identificados segundo a exposição marítima e o grau das condições oceanográficas: tipo 1 (Maçarico), tipo 2 (Corvina), tipo 3 (Farol Velho) e tipo 4 (Atalaia). O trecho de costa com maiores impactos ambientais e com elevada erosão costeira localiza-se na praia do Farol Velho. O grau de periculosidade ao banho foi de 4 (praia do Maçarico) a 7 (praia do Atalaia) – médio a alto grau de risco. As praias de Salinópolis apresentam declives suaves (< 1,5°), grandes variações na linha de costa entre as estações do ano (9,6 a 88, 4 m) e volume sedimentar variável dependendo do grau de exposição das praias ao oceano aberto. Predominou o estado morfodinâmico dissipativo (Ω>5,5) para estas praias, mas com ocorrência do estado de banco e calha longitudinais (4,7<Ω<5,5) no setor oeste. As macromarés na área de estudo apresentaram altura máxima de 5,3 m (Setor Central, durante a estação menos chuvosa) e mínima de 4 m no mesmo setor, durante a estação chuvosa. As correntes longitudinais foram mais intensas no setor leste (>0,45 m/s) durante as duas estaçoes do ano. As alturas de ondas foram também maiores no setor leste (máximo de 1,05 m durante a maré enchente na estação menos chuvosa) e os períodos de ondas foram mais curtos (<4,5 s) no setor oeste. A média granulométrica obtida dos sedimentos coletados na face praial apresentou escala mais freqüente entre 2,6 a 2,8 phi, indicando a predominância de areia fina. O grau de seleção predominante dos sedimentos foi de 0,2 a 0,5 phi (muito bem selecionados e bem selecionados), e da assimetria foi de positiva (0,10 a 0,30) e de aproximadamente simétrica (-0,10 a 0,10). O grau de curtose variou desde muito platicúrtica (<0,67) a muito leptocúrtica (1,50 a 3,00). Foram observados eventos de acresção sedimentar da estação chuvosa a menos chuvosa. De 22/07/1988 a 28/08/2013 (25 anos) também houve predomínio de acresção, onde o avanço médio linear da linha de costa foi de 190,26 m. O recuo médio linear obtido para toda área de estudo foi de -42,25 m. Áreas com maior erosão são pontuais: divisas das praias da Corvina e Maçarico, e Farol Velho e Atalaia. Os traps portáteis indicaram uma maior quantidade de sedimentos transportados longitudinalmente na estação menos chuvosa (Mín. 280 g/m3: enchente, setor oeste; Máx. 1098 g/m3: vazante, setor leste). Nos traps de espraiamento, o balanço entre a quantidade de sedimentos entrando e saindo nas praias foi menor no setor central (Mín. 80 g/m3: vazante, estação menos chuvosa; Máx. 690 g/m3: enchente, estação menos chuvosa). A circulação costeira sedimentar é proveniente, principalmente, do efeito das marés, com direção governada pela enchente e vazante dos rios que atravessam a costa. Os dados indicam o transporte longitudinal de sedimentos da ilha de Atalaia e rio Sampaio para o setor oeste e as margens das faixas praiais. / The morphodynamic aspects related to erosion or accretion of the coastline are some of the topics analyzed in the management of coastal zones being discussed around the world in order to monitor and protect these zones. This thesis aims to analyze the behavior of the coastal morphodynamics of the Salinópolis, relating to the use of ocean margin. The study area was compartmentalized into three sectors: Western (Corvina and Maçarico beaches), Center (Farol Velho beach) and Eastern (Atalaia beach). The methodology consisted of: (a) acquisition and processing of multi-temporal images (1988-2001-2013) of the Landsat 5 TM, 7 ETM and 8 OLI; (b) application of interviews/questionnaires with bathers, (c) acquisition of field data during the rainy season (April 26th, 27th and 28th, 2013) and less rainy (04<th, 05th and 06th, 2013) ; and (d) laboratory analysis for processing the data acquired in the field (beaches topography, sampling of surface sediments of the same and with the use of traps, and oceanographic measurements of waves, tides, currents and turbidity). In Laboratory were made graphics of topographic profiles of beaches, calculated granulometric statistical parameters of Folk & Ward (1957), the rates of sediment transport on beaches and morphometric parameters of Short & Hesp (1982), the latter were calculated in order to relate them to the morphodynamic states of beaches proposed by Wright & Short (1984) and Masselink & Short (1993). For the classification of the oceanic coast of the Salinópolis in terms of use and occupation was used decree n° 5.300/2004. From the research about urbanization on the coast and works located in coastal environments was used a matrix proposed by Farinaccio & Tessler (2010) which lists a number of environmental impacts, and the geoindicators table of behavior of the coastline proposed by Bush et al. (1999), to identify places with vulnerability to erosion or accretion. For the oceanographic conditions at each beach and dangerous to bath in them were integrated the data of waves, currents, beach morphodynamics and questionnaires applied with bathers. Currently, the oceanic coast of Salinópolis has different characteristics regarding the use and conservation, ranging from the type of natural coast (Class A) until coast with consolidated urbanization (Class C). The first occurs at the extremes of the study area and the second in the district area. Four types of beaches were identified according to maritime exposure and the degree of oceanographic conditions: type 1 (Maçarico), type 2 (Corvina), type 3 (Farol Velho) and type 4 (Atalaia). The part of coast with major environmental impacts and high coastal erosion is located on the Farol Velho beach. The degree of danger to the bath was 4 (Macarico beach) to 7 (Atalaia beach) - medium to high degree of risk. The Salinópolis beaches have gentle slopes (<1.5°), large variations in the coastline between seasons of the year (9.6 to 88 4 m) and variable sediment volume depending on the degree of exposure to the open ocean. Dissipative morphodynamic state (Ω>5.5) prevailed at these beaches, but with the occurrence of the the longshore bar and trough state (4.7 <Ω <5.5) in the western sector. The macrotidals in the study area showed maximum height of 5.3 m (Center Sector during the less rainy season) and a minimum of 4 m in the same sector during the rainy season. The longshore currents were more intense in the eastern sector (> 0.45 m / s) during the two seasons of the year. The wave heights were also higher in the eastern sector (maximum of 1.05 m during the flood tide in the less rainy season) and wave periods were shorter (<4.5 s) in the western sector. The mean grain size obtained from sediments collected on the beaches had more frequent scale between 2.6 to 2.8 phi, indicating the predominance of fine sand. The predominant degree of sorting of sediment was 0,2 to 0,5 phi (very well sorted and well sorted), and asymmetry was positive (0.10 to 0.30) and nearly symmetrical (-0.10 to 0.10). The degree of kurtosis ranged from very platykurtic (<0.67) to very leptokurtic (1.50 to 3.00). Sediment accretion events were observed of the rainy season to less rainy season. From 07/22/1988 to 08/28/2013 (25 years) also predominated accretion, where the average linear advancement of the coastline was 190.26 m. The average linear retreat obtained for the entire study area was -42.25 m. The eroding areas are point: currencies from the beaches of Corvina and Maçarico, and Farol Velho and Atalaia. Portable traps indicated a greater quantity of sediment transported longitudinally in the less rainy season (minimum 280 g/m3: flood, west sector; maximum 1098 g/m3: ebb, east sector). In the traps applied in the swash zone, the balance of sediment entering and leaving the beaches was lower in the center sector (minimum 80 g/m3: ebb, maximum 690 g/m3: flood; less rainy season). The coastal sediment movement is derived mainly from effect of the tides, which are oriented toward the direction of the ebb and flow of the estuary crossing the coast. The data indicate the longshore transport of sediment from the Atalaia island and Sampaio River to the west sector and the beaches margins.