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Entre as cruzes da estrada: produções e (in)visibilidadde da morte no sertão de Pernambuco

Oliveira, Vanessa Souza Eletherio de 24 February 2014 (has links)
Submitted by Felipe Lapenda (felipe.lapenda@ufpe.br) on 2015-03-04T13:48:55Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Vanessa Souza Eletherio de Oliveira.pdf: 4178035 bytes, checksum: c6a105e56409b1704cee1cbd59d29a78 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-04T13:48:55Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Vanessa Souza Eletherio de Oliveira.pdf: 4178035 bytes, checksum: c6a105e56409b1704cee1cbd59d29a78 (MD5) Previous issue date: 2014-02-24 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Este trabalho objetiva compreender como a morte é produzida e (in)visibilizada no Sertão de Pernambuco, a partir de cruzes levantadas nas estradas. É uma pesquisa de inspiração etnográfica, na qual se destaca uma multiplicidade de registros de pesquisa, como a observação participante, entrevistas semiestruturadas, fotografias e diário de campo. Alinha-se às investigações em Psicologia Social com ênfase no debate sobre a produção de morte em comunidades rurais. O argumento central é que as cruzes das estradas compõem uma economia da salvação para mortes repentinas e uma estratégia de bem lembrar os mortos, sob uma dimensão simbólica do catolicismo popular. Assim, as cruzes das estradas são construções sociais. É possível apontar que as cruzes das estradas funcionam como um lugar privilegiado para a lembrança dos mortos, ao mesmo tempo, em que criam e recriam desigualdades sociais. As histórias mais lembradas apontam para uma concentração de visibilidade da morte de homens jovens e, consequentemente, para uma invisibilidade da morte de crianças, mulheres e idosos. Tendeu-se a culpabilizar os jovens por suas próprias mortes, pois dirigiam alcoolizados suas motocicletas quando morreram. Entretanto, as pessoas pesquisadas pareceram questionar pouco a omissão do Estado em relação à manutenção da estrada, falta de sinalização e acostamento, além da ausência de fiscalização dos veículos e motoristas que trafegam na região.

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