Las personas impactan en el medio ambiente con su estilo de vida generando residuos o desperdicios. No obstante, en la actualidad estos no logran ser procesados adecuadamente debido a una ineficiente gestión de los residuos sólidos. Por lo tanto, el presente trabajo presenta una solución innovadora cuya finalidad es contribuir a la reducción de la acumulación de los residuos sólidos, el cual es un problema social relevante que se ha incrementado a lo largo de los años y que afecta negativamente al medio ambiente, a todas las personas y sus generaciones futuras. En primer lugar, se aborda la situación crítica del problema analizada con enfoque global por el Banco Mundial y otras instituciones. Además, se analizó la situación competitiva del mercado elegido. A continuación, se detalla el crecimiento sostenido del comercio electrónico y del mercado retail de productos ecoamigables identificando los actores que intervienen de acuerdo a las cinco fuerzas de Porter. Para ello, se analizaron las necesidades de los dos usuarios principales a través de herramientas como el Journey Experience y Mapa de Empatía. Luego se procedió a diseñar una propuesta de valor de acuerdo con la retroalimentación recibida de ambos usuarios sobre el prototipo. Posteriormente, se elaboró el servicio en base al Flourishing Business Model Canvas. Así mismo, para validar la deseabilidad del servicio se realizaron encuestas a los adquirentes y entrevistas a los ofertantes, las cuales resultaron positivas validando la deseabilidad del servicio. Finalmente, se completó el análisis financiero, mostrando la viabilidad del proyecto con la obtención de un Valor Actual Neto (VAN) Financiero de US$1,250,039, partiendo de una inversión inicial de US$202,361. Respecto al aspecto social, el proyecto ha impactado directamente en dos objetivos de desarrollo sostenible (ODS), específicamente en los ODS 12 y 13, que han sido beneficiados con Índices de Relevancia social de 0.46 y 0.4, respectivamente. Este impacto social se traduce en un Valor Actual Neto Social (VAN Social) de US$1,442,720. / People impact the environment generating waste with their lifestyle. However, this waste is not processed properly due to inefficient solid waste management. This work presents a business model aiming to contribute to the reduction of the accumulation of solid waste, which is a relevant social problem that increasingly affects the environment, people and future generations. First, the critical situation of the problem is analyzed with the global approach provided by the World Bank and different recycling industry organizations. In addition, the competitive situation in the chosen market was analyzed. Then, the sustained growth of electronic commerce and the retail market for eco-friendly products is detailed, identifying the actors involved according to Porter's five forces. The needs of the two main users were analyzed with Journey Experience and Empathy Map methods. Then, a value proposition was designed according to the feedback received from users about the prototype. Subsequently, the service was developed based on the Flourishing Business Model Canvas. Likewise, to validate the desirability of the service, surveys were conducted with the clients, as well as interviews with sellers, which validated the desirability of the service. Finally, the financial analysis was completed, showing the viability of the project by obtaining a Net Present Value (NPV) of US$1,250,039 after five years, based on an initial investment of US$202,361. Regarding the social aspect, the project has directly impacted two Sustainable Development Goals (SDGs), specifically SDGs 12 and 13, which have benefited from Social Relevance Indices of 0.46 and 0.4, respectively. This social impact translates into a Social Net Present Value (Social NPV) of US$1,442,720.

El presente trabajo tiene como objetivo mostrar una solución innovadora, sostenible y alternativa que disminuya la contaminación ambiental generada por los residuos sólidos de construcción y demolición, generados por empresas constructoras que, debido a los altos costos para una disposición formal y certificada, optan por la entrega de sus desmontes al sector informal que, genera tasas alarmantes de contaminación en el Perú. La solución planteada por Reciplus, busca brindar una disposición de residuos ambientalmente certificada y a costos competitivos, debido a que, se reutilizará estos residuos para la fabricación de agregados, para su posterior venta con el sello de eco-amigable. Este proyecto creará un impacto social positivo atendiendo la ODS 11 Ciudades y Comunidades Sostenibles. El modelo de negocio de Reciplus, es una iniciativa que promueve la economía circular y que muestra resultados financieros favorables en su estimación inicial de cinco años; ya que con una inversión inicial de sus accionistas de S/266,000 generará un VAN de S/1,450,491, una TIR de 47% y un VAN Social de S/. 1,532,808, soportado con un crecimiento sostenido en sus ventas. / The objective of this work is to show an innovative, sustainable and alternative solution that reduces the environmental pollution generated by solid construction and demolition waste, generated by construction companies that, due to the high costs for a formal and certified disposal, opt for the delivery of its clearings to the informal sector that generates alarming rates of contamination in Peru. The solution proposed by Reciplus seeks to provide environmentally certified waste disposal at competitive costs, because this waste will be reused for the manufacture of aggregates, for subsequent sale with the eco-friendly seal. This project will create a positive social impact by addressing SDG 11 Sustainable Cities and Communities. The Reciplus business model is an initiative that promotes the circular economy and that shows favorable financial results in its initial estimate of five years; since with an initial investment of its shareholders of S/266,000 it will generate a NPV of S/1,450,491, an IRR of 47% and a Social NPV of S/. 1,532,808, supported by sustained growth in sales.

En Perú, se ha observado un aumento en el uso de neumáticos en el mercado en los últimos años. En 2018, se ingresaron 92,629 toneladas de llantas que se convirtieron en neumáticos fuera de uso (NFU) después de su uso (MINAM, 2023). Existe una problemática respecto a la disposición final de los NFU, ya que la falta de infraestructura y control de las normativas locales, así como, el poco accionar de los involucrados (productores, distribuidores y generadores de NFU) viene generando el abandono o entierro, la quema, o el uso de los NFU como combustible, siendo un grave peligro para el medio ambiente. El gobierno peruano, mediante el Ministerio del Ambiente [MINAM] emitió en 2021 la normativa legal que promueve la gestión responsable de los NFU, el cual exige a los actores (productores, distribuidores y generadores de NFU) integrarse a un sistema de manejo de NFU fiscalizado directamente por el Ministerio del Ambiente, (Decreto Supremo No 024 -2021 – MINAM). NEXO NFU, busca interconectar a los principales actores de gestión de NFU (productores, distribuidores y generadores de NFU) mediante un software que permite la trazabilidad exacta de los neumáticos, lo cual contribuye a la oportuna disposición cuando se convierten en NFU, donde los actores involucrados alimentarán y dispondrán de información necesaria. El proyecto está respaldado financieramente con un VAN de S/ 2`083,806 Soles y un TIR de 89.04%, inicia con una inversión de S/ 472,662 Soles en los próximos cinco años, en los cuales se espera atender el 20% del mercado. Asimismo, el VAN social asciende a US$ 1`433,809 Dólares. / In Peru, an increase in the use of tires in the market has been observed in recent years. In 2018, a quantity of 92,629 tons of tires were entered that became out-of-use (NFU) tires after use (MINAM, 2023). There is a problem regarding the final disposal of the NFU, since the lack of infrastructure and control of local regulations, as well as the little action of those involved (producers, distributors and generators of NFU) has been generating the abandonment or burial, the burning, or use of the NFU as fuel, of being a serious danger for the environment. The Peruvian government, through the Ministry of the Environment - MINAM, issued in 2021 the legal regulations that promote the responsible management of NFU, which requires the actors (producers, distributors and generators of NFU) to integrate into an NFU management system supervised directly by the Ministry of the Environment, (Supreme Decree No. 024 -2021 – MINAM). NEXO NFU, seeks to interconnect the main NFU management actors (NFU producers, distributors and generators) through software that allows exact tire traceability, which contributes to the timely disposal when they become NFU, where the actors involved will feed and have the necessary information. The project is financially backed with a NPV of S/ 2`083,806 Soles and an IRR of 89.04%, it begins with an investment of S/ 472,662 Soles in the next five years, in which it is expected to serve 20% of the market. Likewise, the social NPV amounts to US$ 1`433,809 Dollars.

La contaminación a nivel mundial crece de manera desmesurada, uno de los factores contribuyentes al incremento de la contaminación es generada por el incremento de los neumáticos fuera de uso (NFU), según las estadísticas de la organización mundial para la salud y el medio ambiente los neumáticos fuera de uso alrededor del mundo; ha crecido a 3 billones y se estima un incremento de un billón por año. Actualmente, en muchos países no existen leyes que regulen la fabricación masiva de neumáticos o normativas que faciliten la reutilización de estos, originando una sobre acumulación de neumáticos fuera de uso, esto debido a la dificultad que implica desecharlos. Un claro ejemplo es nuestro País, que en los periodos 2009 al 2012 se produjo alrededor de 1 millón 750 mil neumáticos fuera de uso, que representan 45 mil toneladas de neumáticos al año. Para el año 2021, se estima un crecimiento considerable de NFU, debido al crecimiento del 5 % anual de vehículos nuevos en el Perú, así lo informa el Departamento de Estudios Económicos del Scotiabank. El presente proyecto tiene como objetivo presentar una solución ambiental y sostenible mediante la reutilización de los neumáticos que se encuentran fuera de uso, mediante la generación de granos de caucho en base a neumáticos reciclados, con la finalidad de generar ciudades más sostenibles y así combatir el cambio climático. Esto debido a la poca cantidad y capacidad de nuestros rellenos sanitarios y el sobre costo de S/10 por llanta que cuesta la disposición final de llantas fuera de uso, según informa el ministerio del ambiente, en su informe del 2009. / Global pollution is growing at an alarming rate. One of the contributing factors to this increase is the generation of waste tires. According to statistics from the World Health Organization and the environment, the number of waste tires worldwide has reached 3 billion and is estimated to increase by 1 billion each year. Currently, many countries lack laws regulating the mass production of tires or regulations facilitating their reuse, resulting in an excessive accumulation of waste tires. This is due to the difficulty of disposing of them. Our country is a clear example, as between 2009 and 2012, approximately 1.75 million waste tires were produced, amounting to 45,000 tons of tires per year. It is estimated that by 2021, there will be a considerable increase in waste tires due to a 5% annual growth in new vehicles in Peru, as reported by the Department of Economic Studies of Scotiabank. The objective of this project is to present an environmentally friendly and sustainable solution by reusing waste tires through the production of rubber granules from recycled tires. The aim is to create more sustainable cities and combat climate change. This is necessary due to the limited capacity of our landfills and the additional cost of S/10 per tire for the final disposal of waste tires, as reported by the Ministry of Environment in their 2009 report.

El presente plan de negocios detalla la creación e implementación de una empresa de lavado de autos, la cual llamaremos Yaku CarWash SAC, la cual tiene como misión brindar servicios de lavado de autos, ofreciendo el servicio de lavado básico, lavado/encerado y pulido. Los factores diferenciadores de este proyecto son que la empresa busca proyectar una imagen real de cuidado al medio ambiente, mediante la reutilización del agua empleada en los servicios de lavado. Además, la empresa busca potenciar la experiencia del cliente que se atiende en este tipo de negocios, brindándole un lugar confortable y una experiencia “eco amigable”. Actualmente, existe un mercado amplio en el Perú, ya que cada 3 de 4 personas utiliza este tipo de servicios. Sin embargo, es preciso señalar que de los hogares limeños solo el 19% posee autos y este porcentaje está concentrado en los niveles socioeconómicos A y B (INEI, 2007), por lo que bajo estas premisas el proyecto pretende iniciar operaciones en el primer año con aproximadamente 82 mil servicios de lavado logrando una utilidad neta del 17%. Por lo que bajo estas consideraciones el proyecto concretará un VAN financiero de S/ 2,367,205 y una TIR de 41%, permitiendo a Yaku Car Wash ser un propuesta rentable y sostenible con el tiempo; además de concretar un VAN social de S/ 1,100,023 confirmando el impacto social de Yaku. / In this business plan, the creation and implementation of a car wash company under the name Yaku Car Wash SAC is described. The company's mission is to provide car wash services, including basic washing, washing/waxing and polishing services. Its aim to promote environmental awareness, by reusing the water employed on its services, is the differentiating factor of the business. The company also aims to improve the car wash customer's experience in a comfortable and eco-friendly setting. Nowadays, the Peruvian car wash market is vast, as every 3 out of 4 Peruvians resort to this service. However, it should be noted that only 19 % of households in Lima have their own car, percentage that falls within socioeconomic classes A and B (INEI, 2007). In this context, the company intends to operate with approximately 82 000 car washes in its first year and generate a net profit of 17 %. Based on the above considerations, the project is expected to achieve a financial NPV of 2 367 205 PEN and an IRR of 41 %. This would enable Yaku Car Wash to be a profitable and sustainable business over time, as well as achieve a social NPV of 1 100 023 PEN, demonstrating Yaku Car Wash's social impact.

La recolección y acumulación de residuos plásticos en el único vertedero sanitario de Arequipa ha generado múltiples problemas para la población del distrito de Yura, la cual está experimentando un grave problema ambiental, al verse afectada por olores desagradables, plagas y fugas de líquidos lixiviados. Para solucionar esta situación, proponemos la instalación de GREENPLAST, una planta de procesamiento de material plástico reciclado en el distrito de Cerro Colorado de la provincia de Arequipa. GREENPLAST recibirá material reciclado proporcionado por la población del distrito de Yura de la ciudad de Arequipa, así como de acopiadores minoristas. La planta producirá productos plásticos con material reciclado que serán vendidos tanto en tiendas online como en un establecimiento ubicado en el mismo distrito. La iniciativa incluirá incentivos para la población de Yura, con el fin de alentar una buena segregación, tales como descuentos y puntos de bonificación, además se promoverá una cultura de cuidado ambiental. El proyecto está alineado al Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 12.5 y 12.8 de las Naciones Unidas, producción y consumo responsable de aquí a 2030. Asimismo, en un periodo de cinco años se prevé lograr un valor actual neto (VAN) de S/ 1’677,760.40, junto con una tasa interna de retorno (TIR) del 60.97%, además, es importante mencionar que se espera generar un VAN Social de S/ 3’374,316.56. Por lo expuesto anteriormente, el proyecto GREENPLAST otorgará beneficio a la sociedad, los inversores y el medio ambiente. / The collection and accumulation of plastic waste in the only sanitary landfill in Arequipa has generated multiple problems for the population of the Yura district, which is experiencing a serious environmental problem, who suffer for unpleasant odors, pests and leaks of leached liquids. To solve this situation, we propose the installation of GREENPLAST, a recycled plastic material processing plant in the district of Cerro Colorado in the province of Arequipa. GREENPLAST will receive recycled material provided by the population of the Yura district of the city of Arequipa, as well as from retail collectors. The plant will produce plastic products with recycled material that will be sold both in online stores and in an establishment located in the same district. The initiative will include incentives for the population of Yura for good segregation, such as discounts and bonus points, and a culture of environmental care will be promoted. The project is aligned with the United Nations Sustainable Development Goal (SDG) 12.5 and 12.8, Responsible Production and Consumption by 2030. Likewise, in a period of five years it is expected to achieve a net present value (NPV) of S/ 1’677,760.40 along with an internal rate of return (IRR) of 60.97% and it is important to mention that it is expected to generate a Social NPV of S/ 3’374,316.56. Due to the above, the GREENPLAST project will benefit society, investors and the environment.

Desde principios del siglo XX, la producción de neumáticos a nivel mundial se ha visto incrementada debido a la elevada demanda de vehículos de todo tipo. El Perú no es ajeno a dicha problemática ya que se ha identificado un incremento de un 51,8% de venta de vehículos respecto al año 2020 en la ciudad de Arequipa, del mismo modo en el resto de los departamentos. Asimismo, no se ha identificado un proceso estándar para el reciclaje de los neumáticos fuera de uso en nuestro contexto, lo cual ocasiona que muchas personas dejen dichos neumáticos en botaderos informales, por lo que, finalmente produce contaminación del aire, suelo y propagación de enfermedades. Para enfrentar este problema, se realizó un análisis de mercado que resaltó la importancia de reciclar los neumáticos fuera de uso. En respuesta, se creó “Flex – T”, una propuesta innovadora que se relaciona con la fabricación de pisos amortiguantes eco amigables a base de caucho reciclado de neumáticos fuera de uso, para ser instalados en áreas creativas como parques, instituciones educativas y centros deportivos. El usuario objetivo de Flex – T son las instituciones públicas y privadas que buscan mejorar la seguridad y sostenibilidad de sus espacios recreativos. El dolor que estos usuarios experimentan es la falta de opciones de piso que sean a la vez seguras, atractivas y ecológicamente responsables. Respecto al modelo de negocio, se basa en generar alianzas estratégicas con estas instituciones para la recolección de la materia prima y la implementación del producto en las áreas recreativas, satisfaciendo así una necesidad crucial de la comunidad arequipeña. Esta estrategia ha demostrado ser deseable, factible y viable desde varias perspectivas El proyecto de negocio permitió obtener un valor actual neto (VAN) de S/ 3’973,621.72 soles, además de mantener un índice constante de ventas basado en criterios de sostenibilidad, también permitió obtener un valor actual neto social (VANS) de S/ 5,833,554.78 soles, el cual es evidenciado mediante el impacto de dos objetivos de desarrollo sostenible (ODS) como son el objetivo 12 “Garantizar modalidades de consumo y producción sostenible” y el objetivo 11 “Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles”, obteniendo un índice de relevancia social (IRS) de 26.78%. / Since the beginning of the 20th century, the production of tires worldwide has increased due to the high demand for vehicles of all kinds. Peru is no stranger to this problem since an increase of 51.8% in vehicle sales has been identified compared to the year 2020 in the city of Arequipa, in the same way in the rest of the departments. Likewise, a standard process for recycling end-of-life tires has not been identified in our context, which causes many people to leave these tires in informal dumps, which ultimately causes air and soil contamination and the spread of diseases. To face this problem, a market analysis was carried out that highlighted the importance of recycling end-of-life tires. In response, "Flex - T" was created, an innovative proposal that is related to the manufacture of eco-friendly cushioning floors made from recycled rubber from end-of-life tires, to be installed in creative areas such as parks, educational institutions and sports centers. . The target users of Flex-T are public and private institutions seeking to improve the safety and sustainability of their recreational spaces. The pain these users experience is the lack of flooring options that are both safe, attractive, and environmentally responsible. Regarding the business model, it is based on generating strategic alliances with these institutions for the collection of raw materials and the implementation of the product in recreational areas, thus satisfying a crucial need of the Arequipa community. This strategy has proven to be desirable, feasible and viable from various perspectives. The business project allowed to obtain a net present value (NPV) of S/ 3,973,621.72 soles, in addition to maintaining a constant sales index based on sustainability criteria, it also allowed to obtain a social net present value (NPVS) of S/ 5,833,554.78 soles, which is evidenced by the impact of two sustainable development goals (ODSs) such as goal 12 "Guarantee sustainable consumption and production patterns" and goal 11 "Make cities and human settlements inclusive, safe, resilient and sustainable”, obtaining a social relevance index (IRS) of 26.78%.