Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2018-10-11T12:44:57Z No. of bitstreams: 1 Aline Freitas Meotti_.pdf: 15947079 bytes, checksum: 4d884cfb0e5aa6402d166fe1e7516613 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-10-11T12:44:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Aline Freitas Meotti_.pdf: 15947079 bytes, checksum: 4d884cfb0e5aa6402d166fe1e7516613 (MD5) Previous issue date: 2018-04-11 / Nenhuma / Deslocar-se a pé é uma atividade intrínseca ao ser humano, o homem quando caminha estabelece relações com o espaço, conhecendo ou reconhecendo o território onde circula. Nas cidades, os locais destinados ao deslocamento de pedestres são os passeios públicos e, ao caminhar, as calçadas são percebidas como um recinto urbano, no qual é possível compreender o espaço por meio dos quatro planos que envolvem o ambiente pelo qual se está circulando, ou seja, plano do piso, plano da via, plano da cobertura e plano da edificação. Por meio desse entendimento, esta pesquisa tem o viés qualitativo com objetivo de investigar as calçadas da cidade de Santo Ângelo por meio de seis aspectos fundamentais do design ativo para impulsionar o movimento de pedestres. O método consiste em análise técnica do espaço para identificar o índice de qualidade das calçadas e relacionar à percepção do pedestre em planos determinados pela pesquisa. Após o conhecimento desse índice, e, também, por meio da percepção dos pedestres e das fichas de análise técnica, foi possível comparar estudos, identificar oportunidades e desafios para elencar ações prioritárias para intervir nesse espaço urbano, o que resultou em possíveis formas de utilizar esses dados para o planejamento urbano em aspectos pontuais que optam por dar preferência ao pedestre, melhorando questões relacionadas ao bem-estar e à saúde das pessoas. / Walking is an intrinsic activity for the human being, when people walk around they establish relations with the space, knowing or recognizing the territory that circulates. In the cities the place that is destined for the pedestrians to move are the sidewalks, which are perceived by the pedestrians as an urban room, walking through it is possible to understand the space by four planes that surrounds the environment – ground plan, roadside, canopy and building walls. Through this understanding this research has qualitative bias with the objective to investigate the sidewalks of Santo Angelo city by six fundamental aspects of the active design to promote pedestrians movement. The method consists on technical analysis of the space to identify the quality of the sidewalks and relate it to the perception of the pedestrians in plans determined by the research. After perceiving this data through the pedestrian perception and technical files analysis, it was possible to compare studies, identify opportunities and challenges to list priority actions to intervene in this urban space, resulting in possible ways of using this data for urban planning in specific aspects that choose to give preference to the pedestrian, improving issues related to the well-being and people’s health.