This paper presents a blasting method called controlled trim blasting, in which the rock mass of an unstable gallery where high levels of vibration have been detected is analyzed. This methodology comprises a drilling mesh with two-contour gallery assessment, producing its drilling machines and determining the type of explosive used and burden and spacing, which will be detonated after the internal blasting. Further, the internal blasting will possess its drilling machines, burden, spacing, and a second type of explosive. The separation of the gallery into smaller parts will improve the blasting, as verified in the recorded simulation. In addition, the rock-mass stability improves because the explosives used in the perimeter of the gallery are low-power with mild detonation pressure, which does not generate high levels of vibration. This is a practical and efficient method in areas where the rock mass is not good or there is a mixture of rock types.

Στα κεφάλαια που ακολουθούν, αρχικά παρουσιάζεται μια σύντομη περιγραφή της περιοχής του Βελβιτσίου που ανήκει στην ευρύτερη περιοχή των Πατρών, όπου παρατηρούνται έντονα κατολισθητικά φαινόμενα. Σκοπός της συγκεκριμένης εργασίας είναι η ανάλυση και ο σχεδιασμός των γεωτεχνικών συνθηκών της κατολίσθησης που εκδηλώθηκε την 04-02-2009 στη δημοτική οδό του οικισμού Βελβιτσίου Δήμου Πατρών. Στη συνέχεια παρουσιάζονται αναλυτικά ο τρόπος και οι θέσεις γεωτρήσεων ενώ παρέρχονται και στοιχεία από την γεωλογία της περιοχής σε μια προσπάθεια να συγκεντρωθούν κατά το δυνατόν περισσότερα δεδομένα που σχετίζονται με τις κατολισθήσεις που παρατηρήθηκαν. Τέλος δίνονται τα αποτελέσματα των εργαστηριακών δοκιμών και παρουσιάζονται τα συμπεράσματα που προέκυψαν. Στα πλαίσια του στόχου της πλήρους ανάλυσης και της απόδοσης μια ολοκληρωμένης εικόνας του φαινομένου αυτού, εκτελέστηκαν οι ακόλουθες εργασίες: • Αποτύπωση όλων των πληροφοριών που σχετίζονται με την υφιστάμενη κατάσταση στην περιοχή έρευνας. • Τεχνικογεωλογική χαρτογράφηση, αποτύπωση της κατολίσθησης και των αστοχιών στην περιοχή έρευνας. • Ανόρυξη τριών δειγματοληπτικών γεωτρήσεων συνολικού μήκους 43,30μ. • Εκτέλεση επί-τόπου δοκιμών SPT και μετρήσεις στάθμης ύδατος. • Εκτέλεση εργαστηριακών δοκιμών για τον προσδιορισμό των φυσικο-μηχανικών ιδιοτήτων των γεωλογικών σχηματισμών που διατρήθηκαν. • Σύνταξη τεχνικής έκθεσης με παρουσίαση των αποτελεσμάτων των αναλύσεων ευστάθειας των πρανών και της οδού, πριν και μετά την κατασκευή των προτεινόμενων έργων. • Σχεδιασμός έργων αντιμετώπισης της κατολίσθησης και αντιστήριξης της οδού με τις ανάλογες τυπικές διατομές. / -