Development of embedded systems poses an increasing challenge fordevelopers largely due to increasing complexity. Several factors contribute tothe complexity challenge: • the number of extra-functional properties applying to embedded systems,such as resource usage, timing effects, safety. • the functionality of embedded systems, to a larger extent than for othersoftware, involves engineers from multiple different disciplines, such asmechanical, control, software, safety, systems and electrical engineers.Themulti-disciplinarity causes the development environments to consistof separate data, models and tools. Several engineering paradigms to handle this complexity increase havebeen suggested, including methodologies focused on architecture, models andcomponents. In systems engineering, a long-standing approach has been todescribe the system in several views, each according to a certain viewpoint.By doing so, a divide-and-conquer strategy is applied to system concerns.Unfortunately, it is hard to always find completely independent concerns:there is always some semantic overlap between the different views. Modelbaseddesign (MBD) deals with building sound abstractions that can representa system under design and be used for analysis. Component-based design(CBD) focuses on how to build reusable component models with well-definedcomposition models. In this thesis, a concept of formalized multi-viewed component models (MVCM) is proposed, which integrates the three above mentioned paradigms.Principles and guidelines for MV CMs are developed. One of the main challengesfor the proposition is to provide MV CMs that produce composabilityboth along component boundaries and viewpoint boundaries. To accomplishthis, the relations between viewpoints need to be explicitly taken into account.Further, the semantic relations between these viewpoints need to be explicitlymodeled in order to efficiently ensure that the views are kept consistent. Asa main contribution, this thesis presents the formalization of the conceptsneeded to build such component models. A proper formalization of multiviewedconcerns provides several opportunities. Given suitable tool support, itwill be feasible to automate architecture analysis and architecture exploration. The thesis includes a number of case studies that provide insight andfeedback to the problem formulation and validating the results. The casestudies include a resource-aware reconfigurable middleware, a design of anarchitecture exploration methodology, and a windshield wiper system. / <p>QC 20130527</p>

<p>Development of software for embedded real-time systems poses severalchallenges. Hard and soft constraints on timing, and usually considerableresource limitations, put important constraints on the development. Thetraditional way of coping with these issues is to produce a fully static design,i.e. one that is fully fixed already during design time.Current trends in the area of embedded systems, including the emergingopenness in these types of systems, are providing new challenges for theirdesigners – e.g. integration of new software during runtime, software upgradeor run-time adaptation of application behavior to facilitate better performancecombined with more ecient resource usage. One way to reach these goals is tobuild self-configurable systems, i.e. systems that can resolve such issues withouthuman intervention. Such mechanisms may be used to promote increasedsystem openness.This thesis covers some of the challenges involved in that development.An overview of the current situation is given, with a extensive review ofdi erent concepts that are applicable to the problem, including adaptivitymechanisms (incluing QoS and load balancing), middleware and relevantdesign approaches (component-based, model-based and architectural design).A middleware is a software layer that can be used in distributed systems,with the purpose of abstracting away distribution, and possibly other aspects,for the application developers. The DySCAS project had as a major goaldevelopment of middleware for self-configurable systems in the automotivesector. Such development is complicated by the special requirements thatapply to these platforms.Work on the implementation of an adaptive middleware, DyLite, providingself-configurability to small-scale microcontrollers, is described andcovered in detail. DyLite is a partial implementation of the concepts developedin DySCAS.Another area given significant focus is formal modeling of QoS andresource management. Currently, applications in these types of systems arenot given a fully formal definition, at least not one also covering real-timeaspects. Using formal modeling would extend the possibilities for verificationof not only system functionality, but also of resource usage, timing and otherextra-functional requirements. This thesis includes a proposal of a formalismto be used for these purposes.Several challenges in providing methodology and tools that are usablein a production development still remain. Several key issues in this areaare described, e.g. version/configuration management, access control, andintegration between di erent tools, together with proposals for future workin the other areas covered by the thesis.</p> / <p>Utveckling av mjukvara för inbyggda realtidssystem innebär flera utmaningar.Hårda och mjuka tidskrav, och vanligtvis betydande resursbegränsningar,innebär viktiga inskränkningar på utvecklingen. Det traditionellasättet att hantera dessa utmaningar är att skapa en helt statisk design, d.v.s.en som är helt fix efter utvecklingsskedet.Dagens trender i området inbyggda system, inräknat trenden mot systemöppenhet,skapar nya utmaningar för systemens konstruktörer – exempelvisintegration av ny mjukvara under körskedet, uppgradering av mjukvaraeller anpassning av applikationsbeteende under körskedet för att nå bättreprestanda kombinerat med e ektivare resursutnyttjande. Ett sätt att nå dessamål är att bygga självkonfigurerande system, d.v.s. system som kan lösa sådanautmaningar utan mänsklig inblandning. Sådana mekanismer kan användas föratt öka systemens öppenhet.Denna avhandling täcker några av utmaningarna i denna utveckling. Enöversikt av den nuvarande situationen ges, med en omfattande genomgångav olika koncept som är relevanta för problemet, inklusive anpassningsmekanismer(inklusive QoS och lastbalansering), mellanprogramvara och relevantadesignansatser (komponentbaserad, modellbaserad och arkitekturell design).En mellanprogramvara är ett mjukvarulager som kan användas i distribueradesystem, med syfte att abstrahera bort fördelning av en applikation överett nätverk, och möjligtvis även andra aspekter, för applikationsutvecklarna.DySCAS-projektet hade utveckling av mellanprogramvara för självkonfigurerbarasystem i bilbranschen som ett huvudmål. Sådan utveckling försvåras avde särskilda krav som ställs på dessa plattformarArbete på implementeringen av en adaptiv mellanprogramvara, DyLite,som tillhandahåller självkonfigurerbarhet till småskaliga mikrokontroller,beskrivs och täcks i detalj. DyLite är en delvis implementering av konceptensom utvecklats i DySCAS.Ett annat område som får särskild fokus är formell modellering av QoSoch resurshantering. Idag beskrivs applikationer i dessa områden inte heltformellt, i varje fall inte i den mån att realtidsaspekter täcks in. Att användaformell modellering skulle utöka möjligheterna för verifiering av inte barasystemfunktionalitet, men även resursutnyttjande, tidsaspekter och andraicke-funktionella krav. Denna avhandling innehåller ett förslag på en formalismsom kan användas för dessa syften.Det återstår många utmaningar innan metodik och verktyg som är användbarai en produktionsmiljö kan erbjudas. Många nyckelproblem i områdetbeskrivs, t.ex. versions- och konfigurationshantering, åtkomststyrning ochintegration av olika verktyg, tillsammans med förslag på framtida arbete iövriga områden som täcks av avhandlingen.</p> / DySCAS

Development of software for embedded real-time systems poses severalchallenges. Hard and soft constraints on timing, and usually considerableresource limitations, put important constraints on the development. Thetraditional way of coping with these issues is to produce a fully static design,i.e. one that is fully fixed already during design time.Current trends in the area of embedded systems, including the emergingopenness in these types of systems, are providing new challenges for theirdesigners – e.g. integration of new software during runtime, software upgradeor run-time adaptation of application behavior to facilitate better performancecombined with more ecient resource usage. One way to reach these goals is tobuild self-configurable systems, i.e. systems that can resolve such issues withouthuman intervention. Such mechanisms may be used to promote increasedsystem openness.This thesis covers some of the challenges involved in that development.An overview of the current situation is given, with a extensive review ofdi erent concepts that are applicable to the problem, including adaptivitymechanisms (incluing QoS and load balancing), middleware and relevantdesign approaches (component-based, model-based and architectural design).A middleware is a software layer that can be used in distributed systems,with the purpose of abstracting away distribution, and possibly other aspects,for the application developers. The DySCAS project had as a major goaldevelopment of middleware for self-configurable systems in the automotivesector. Such development is complicated by the special requirements thatapply to these platforms.Work on the implementation of an adaptive middleware, DyLite, providingself-configurability to small-scale microcontrollers, is described andcovered in detail. DyLite is a partial implementation of the concepts developedin DySCAS.Another area given significant focus is formal modeling of QoS andresource management. Currently, applications in these types of systems arenot given a fully formal definition, at least not one also covering real-timeaspects. Using formal modeling would extend the possibilities for verificationof not only system functionality, but also of resource usage, timing and otherextra-functional requirements. This thesis includes a proposal of a formalismto be used for these purposes.Several challenges in providing methodology and tools that are usablein a production development still remain. Several key issues in this areaare described, e.g. version/configuration management, access control, andintegration between di erent tools, together with proposals for future workin the other areas covered by the thesis. / Utveckling av mjukvara för inbyggda realtidssystem innebär flera utmaningar.Hårda och mjuka tidskrav, och vanligtvis betydande resursbegränsningar,innebär viktiga inskränkningar på utvecklingen. Det traditionellasättet att hantera dessa utmaningar är att skapa en helt statisk design, d.v.s.en som är helt fix efter utvecklingsskedet.Dagens trender i området inbyggda system, inräknat trenden mot systemöppenhet,skapar nya utmaningar för systemens konstruktörer – exempelvisintegration av ny mjukvara under körskedet, uppgradering av mjukvaraeller anpassning av applikationsbeteende under körskedet för att nå bättreprestanda kombinerat med e ektivare resursutnyttjande. Ett sätt att nå dessamål är att bygga självkonfigurerande system, d.v.s. system som kan lösa sådanautmaningar utan mänsklig inblandning. Sådana mekanismer kan användas föratt öka systemens öppenhet.Denna avhandling täcker några av utmaningarna i denna utveckling. Enöversikt av den nuvarande situationen ges, med en omfattande genomgångav olika koncept som är relevanta för problemet, inklusive anpassningsmekanismer(inklusive QoS och lastbalansering), mellanprogramvara och relevantadesignansatser (komponentbaserad, modellbaserad och arkitekturell design).En mellanprogramvara är ett mjukvarulager som kan användas i distribueradesystem, med syfte att abstrahera bort fördelning av en applikation överett nätverk, och möjligtvis även andra aspekter, för applikationsutvecklarna.DySCAS-projektet hade utveckling av mellanprogramvara för självkonfigurerbarasystem i bilbranschen som ett huvudmål. Sådan utveckling försvåras avde särskilda krav som ställs på dessa plattformarArbete på implementeringen av en adaptiv mellanprogramvara, DyLite,som tillhandahåller självkonfigurerbarhet till småskaliga mikrokontroller,beskrivs och täcks i detalj. DyLite är en delvis implementering av konceptensom utvecklats i DySCAS.Ett annat område som får särskild fokus är formell modellering av QoSoch resurshantering. Idag beskrivs applikationer i dessa områden inte heltformellt, i varje fall inte i den mån att realtidsaspekter täcks in. Att användaformell modellering skulle utöka möjligheterna för verifiering av inte barasystemfunktionalitet, men även resursutnyttjande, tidsaspekter och andraicke-funktionella krav. Denna avhandling innehåller ett förslag på en formalismsom kan användas för dessa syften.Det återstår många utmaningar innan metodik och verktyg som är användbarai en produktionsmiljö kan erbjudas. Många nyckelproblem i områdetbeskrivs, t.ex. versions- och konfigurationshantering, åtkomststyrning ochintegration av olika verktyg, tillsammans med förslag på framtida arbete iövriga områden som täcks av avhandlingen. / DySCAS