Made available in DSpace on 2015-04-14T13:59:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 383162.pdf: 2815893 bytes, checksum: 8bbb371df5b60f8244c80946fb69d02d (MD5) Previous issue date: 2006-07-28 / A madeira tem um papel essencial para a constru??o das linhas de transmiss?o e redes de distribui??o de energia el?trica. Estender a vida ?til dos postes em servi?o ? fundamental para reduzir os custos e melhorar a qualidade do servi?o prestado pelas companhias de energia. O uso de novas tecnologias, aplicadas ? t?cnica de inspe??o e coleta de dados, pode nos permitir um n?vel superior de rastreabilidade e controle para facilitar a tomada de decis?es. O trabalho em quest?o ? fruto de um projeto de pesquisa da PUCRS em coopera??o com a empresa AES Sul Distribuidora Ga?cha de Energia S/A, em sua segunda fase (per?odo 2004-2006). Tem como objetivo propor melhorias ao m?todo de inspe??o de postes de madeira em servi?o, a partir do estudo das propriedades mec?nicas das principais esp?cies de eucalipto utilizadas na fabrica??o de postes, do desenvolvimento de uma metodologia aprimorada de inspe??o e cadastro, al?m do estudo para a implementa??o de um sistema eletr?nico de identifica??o.Para o estudo das propriedades, foram escolhidas tr?s principais esp?cies de eucalipto: Eucalyptus grandis, Eucalyptus saligna e Eucalyptus citriodora. Para estas, foram realizados ensaios mec?nicos de flex?o e compress?o paralela ?s fibras seguindo os padr?es da norma brasileira NBR 7190/97, tamb?m foram determinadas propriedades f?sicas como o teor de umidade e densidade. A partir da determina??o destas propriedades ? sugerida uma metodologia alternativa para o controle de qualidade de postes novos.Foi desenvolvida uma metodologia aprimorada de inspe??o dos postes em servi?o, juntamente a um sistema de classifica??o de postes de acordo com seu grau de deteriora??o. Foi ent?o realizado um trabalho de inspe??es de 10.189 postes distribu?dos por 25 munic?pios na ?rea de concess?o da AES Sul. As informa??es coletadas alimentaram um banco de dados que ? utilizado, entre outros, para tra?ar um perfil do estado de conserva??o dos postes. Das discuss?es feitas a partir da an?lise dos dados de inspe??o, destacam-se a grande variabilidade encontrada entre munic?pios, o alto percentual de postes sem identifica??o (57%), destes, um elevado ?ndice de postes em estado avan?ado de degrada??o (14%). Foram detectados postes com durabilidade inferior a 10 anos (1,4%), todos preservados com CCA (Arseniato de Cobre Cromatado) e localizados na regi?o metropolitana do estado, este dado sugere problemas na fabrica??o de postes preservados com CCA. Por fim, ? apresentada uma alternativa ao problema de rastreabilidade dos postes detectada na primeira fase do projeto (maioria dos postes inspecionados encontrava-se sem placa de identifica??o). A alternativa ? baseada na tecnologia de identifica??o por r?dio-frequ?ncia (RFID), onde TAGs (etiquetas eletr?nicas) de identifica??o s?o instalados internamente nos postes e leitura ? feita por um computador port?til (PDA). Foram realizados testes para comprovar a efic?cia da aplica??o desta tecnologia, incluindo testes em postes de concreto e uma proposta de amplia??o do uso dos TAGs para serem instalados nos postes durante seu processo de fabrica??o. Este estudo mostrou, al?m da necessidade, a viabilidade t?cnica da implanta??o de um sistema controle, identifica??o e acompanhamento dos postes atrav?s de inspe??es sistem?ticas. Aponta tamb?m para a necessidade de uma avalia??o continuada das inspe??es de campo, j? que estas informa??es dever?o servir de embasamento para a tomada de decis?es e gerenciamento do sistema de distribui??o de energia el?trica na empresa.

Made available in DSpace on 2015-04-14T13:56:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 385481.pdf: 3184412 bytes, checksum: bffbc532fb5c29f9fde700d1fb64e577 (MD5) Previous issue date: 2006-08-29 / Esta disserta??o descreve a concep??o, a implanta??o e os resultados alcan?ados no desenvolvimento do "SGTF - CEEE / AT", Sistema de Gerenciamento de Transformadores de Pot?ncia, implantado na ?rea de Transmiss?o da CEEE. Tem como refer?ncia a experi?ncia da concession?ria assim como uma revis?o bibliogr?fica das metodologias e t?cnicas referente ao tema. Inicia com uma abordagem sobre a evolu??o da engenharia de manuten??o industrial no Brasil, tra?ando um paralelo com o que ocorreu na manuten??o de transformadores no sistema el?trico brasileiro, passa por uma revis?o nos conceitos de transformadores de pot?ncia, degrada??o do sistema isolante, identifica??o de falhas atrav?s de an?lise dos gases dissolvidos no ?leo e envelhecimento do papel isolante. Os fundamentos do Gerenciamento de Transformadores de Pot?ncia s?o demonstrados atrav?s do detalhamento das estruturas e recursos dos "M?dulos" ou "Ferramentas" dispon?veis no sistema: M?dulos de Cadastro, Manuten??o, Avalia??o da Vida ?til e Monitoramento. S?o apresentados os resultados e benef?cios alcan?ados com a implanta??o do sistema de gerenciamento de transformadores bem como as vantagens em estender os mesmos princ?pios a outros equipamentos ou instala??es da concession?ria.

Made available in DSpace on 2015-04-14T13:56:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 385614.pdf: 1063255 bytes, checksum: 5c5392f7d81d1df266ac48b79fe7015b (MD5) Previous issue date: 2006-08-30 / Esta disserta??o aborda o estudo do controle hier?rquico de tens?o em sistemas de energia el?trica. O foco ? o estudo de um dos n?veis hier?rquicos, chamado de controle secund?rio de tens?o. Para suportar esta disserta??o ? realizada uma extensa revis?o bibliogr?fica sobre o tema, onde s?o analisados os problemas relacionados ao projeto e implementa??o de esquemas de controle secund?rio de tens?o. Uma an?lise sobre a implementa??o desse tipo de controle em programas de fluxo de pot?ncia e de simula??o n?o linear no dom?nio do tempo ? apresentada. Especial aten??o ? dada ao problema de escolha de barras piloto e ?reas de controle de tens?o. ? proposta uma metodologia baseada no algoritmo Fuzzy C-Means para determina??o das ?reas de controle, e seus respectivos geradores, e das barras piloto representativas de cada ?rea. Inicialmente s?o identificadas barras que possuem comportamento do m?dulo de tens?o semelhante frente a uma dada a??o de controle, agrupando-o as em um conjunto chamado de ?rea coerente de tens?o. O pr?ximo passo consiste na avalia??o da possibilidade deste agrupamento compor uma ?rea de controle de tens?o, determinado pela capacidade dos geradores da ?rea de suprir pot?ncia reativa e controlar a tens?o da ?rea. Finalmente, ? escolhida a barra piloto mais representativa do comportamento de cada ?rea. A pr?xima etapa consiste no projeto de uma estrutura de controle secund?rio coordenado de tens?o para equalizar as reservas de pot?ncia reativa do sistema, atrav?s da utiliza??o de um fator de participa??o de gera??o de pot?ncia reativa para cada gerador. A fim de validar a abordagem proposta, s?o realizadas simula??es est?ticas e din?micas utilizando-se o sistema teste New England (39 barras) e o sistema de 230 kV da CEEE - Companhia Estadual de Energia El?trica S.A. (55 barras).