Actualmente, los biopolímeros son alternativas atractivas para aplicaciones energéticas. Debido su fácil obtención, sus buenas propiedades físicas y químicas, su fuente renovable, su alta biodegradabilidad y su fácil reforzamiento, los biopolímeros se comportan como matrices apropiadas para generación de compuestos con una mejora en conductividad eléctrica. A partir de los biocompuestos eléctricamente conductores, y debido a su degradabilidad, se puede diseñar dispositivos sostenibles para energías renovables. En este trabajo se elaboró dos tipos de biocompuestos conductores en una matriz de celulosa bacteriana (BC) utilizando un método de filtración por vacío y un posterior tratamiento químico para elevar sus propiedades. El primer biocompuesto fue elaborado con refuerzo de óxido de grafeno reducido (RGO) y el segundo, con nanotubos de carbono multipared (MWCNT). Ambos films biocompuestos fueron sometidos a distintos tiempos de tratamiento previo con vapores de hidracina y se midió su conductividad eléctrica en el plano del film. Posteriormente, los biocompuestos con las mejores conductividades eléctricas fueron usados para acomplejarlos con una sal rédox (NH4I) y caracterizar su conductividad iónica a través del film. Las conductividades eléctricas más altas de los biocompuestos BC/RGO y BC/MWCNT fue de 0.12 S/cm y 12 S/cm respectivamente; en el caso del BC/RGO esta se alcanzó con una concentración de 30% RGO y con 15 min de tratamiento con hidracina, para el caso de los BC/MWCNT, la conductividad más alta se alcanzó con 9% de concentración MWCNT. Los análisis de espectroscopía de Raman confirmaron que los biocompuestos BC/RGO sometidos al tratamiento de hidracina contenían RGO con menor número de defectos funcionales sobre la red de grafeno. Estos defectos funcionales corresponderían a grupos carboxilo, cetona e hidroxilos. En cuanto a los biocompuestos BC/MWCNT, después del tratamiento de hidracina la conductividad se redujo a la mitad, lo que se atribuiría a el incremento de defectos del tipo amina sobre la superficie de los nanotubos. Los biocompuestos acomplejados con sal fueron caracterizados y se halló que en ambos casos la conductividad iónica aumenta con la concentración de sal. Además, los MWCNT otorgan mayor conductividad iónica que el RGO a la matriz de BC, 10-4 S/cm y 10-5 S/cm, respectivamente. Sin embargo, se halló que la estabilidad eléctrica fue mayor para los biocompuestos con RGO. / Tesis

Estágio realizado no Grupo Amorim e orientado pelo Eng.º Rogério Nunes / Tese de mestrado integrado. Engenharia Informática e Computação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestr.. Sistemas e Computadores Digitais. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 1987

Ingeniero Civil Industrial / El objetivo general de este trabajo de memoria es diseñar un modelo de negocios para una nueva plataforma tipo SaaS de votación electrónica por internet. El trabajo se encuentra patrocinado por la empresa EVoting, líder nacional en votaciones electrónicas. En la actualidad, no existen sistemas de este tipo en Chile, siendo el principal sustituto el sistema tradicional de votaciones a través de papel. El problema con éste es que requiere de un esfuerzo, por parte del votante, en tiempo y recursos para sufragar, lo que en muchos casos provoca bajas participaciones en los procesos eleccionarios y consultivos. Además, para la organización también es un esfuerzo el montaje de estas instancias. Por estos motivos, el siguiente proyecto presenta la creación y evaluación del modelo de negocios para esta plataforma web. La metodología que se utilizó como base es Running Lean, la cual centra su proceso en la herramienta Lean Canvas, cuyo foco está puesto en construir el modelo de negocios iterando, validando distintos elementos en base a conversaciones con potenciales clientes. Se determinó como segmento objetivo más atractivo para comenzar la evaluación a las Juntas de Vecinos, organizaciones territoriales cuyo objetivo es incentivar la participación, integración y desarrollo de las comunidades de vecinos. Lo primero que se hizo fue realizar un ajuste del problema/solución, validando los problemas presentados en un principio. Luego se realiza una propuesta de solución que es validada con el segmento, con lo que se construye un Producto Mínimo Viable que es testeado cuantitativamente. En cada proceso se va iterando el Lean Canvas. Se propuso utilizar un modelo de captación y retención de clientes, llamado CASAR, mediante el cual se definieron sistemas para la captura, sostenimiento, recuperación, crecimiento, referenciación y devolución a la sociedad. La evaluación económica del proyecto se hizo a través de un flujo de caja con un horizonte de 3 años, utilizando una tasa de descuento de 20%, con lo que se obtuvo un VAN de CLP$20.313.573, concluyendo que el negocio es atractivo para ser realizado. Finalmente se propusieron una serie de actividades para realizar en el futuro, con el objetivo de poner en marcha el negocio.

La Identificación por Radiofrecuencia (RFID) es una tecnología en vías de desarrollo encargada de sustituir al código de barras en la vida diaria, además de brindar la oportunidad para ubicar objetos rápida y eficientemente. Por lo mismo, el siguiente trabajo consiste en un Tutorial que explique en palabras sencillas y claras en qué consiste la identificación por radiofrecuencia. Por medio de éste, se pretende beneficiar a los estudiantes de Ingeniería, para que ellos puedan comprender, aplicar, y utilizar dicha tecnología exitosamente en diversos proyectos. Además, aporta la ventaja de estar en idioma Español, aspecto importante, ya que existe la limitante de encontrar referencias bibliográficas en dicho idioma. / El desarrollo de este trabajo fue distribuido en 4 fases, según la metodología para crear un Tutorial: Etapa introductoria, orientación inicial, aplicación y retroalimentación. La parte escrita, entonces, está desarrollada en forma de tutorial, y el resultado obtenido fue resumido y establecido en diapositivas de Power Point para hacer el tutorial más dinámico. / El resultado del trabajo, es un tutorial de 8 capítulos que se describen a continuación: / Primer capítulo: detalla una introducción acerca de los antecedentes, características y funcionamiento del sistema RFID. / Segundo capítulo: describe al RFID moderno, es decir, la evolución que ha tenido en los últimos años y algunos beneficios de la tecnología RFID. / (cont.) Con la aparición de estándares de regulación, esta tecnología ha tomado relevancia en los últimos años en el mundo cotidiano. / Tercer capítulo: describe los principios de la tecnología RFID, los principios básicos de funcionamiento tanto inductivo, como por propagación de ondas, también se describe el middleware que utiliza esta tecnología. Se mencionan los tipos de etiquetas, las características técnicas de un sistema RFID, así como sus ventajas y desventajas del uso de la tecnología. / Cuarto capítulo: presenta las aplicaciones RFID y los estándares existentes para la identificación de productos conforme a la normativa a escala mundial, el desarrollo de estándares, estándares ISO y el estándar que ha evolucionado el uso de la tecnología RFID, el estándar EPC Global, así como las necesidades de privacidad y seguridad. / Quinto capítulo: describe los materiales y diseño de fabricación de etiquetas RFID, sus composiciones habituales, anatomía, tipo de memoria que utilizan las etiquetas y la diferencia de la etiqueta pasiva con el código de barras. / Sexto Capítulo: muestra las aplicaciones que ha desarrollado esta tecnología, haciendo mención de las principales ventajas que ha tenido el uso de la tecnología RFID en la vida cotidiana, así como mencionar las principales empresas pioneras en la tecnología RFID, tanto en México como en el mundo, también se muestra una pequeña aplicación con un lector RFID, adquirido para poder estudiar el comportamiento del sistema RFID. Séptimo capítulo: describe la seguridad y privacidad , ya que es un punto muy importante en un sistema RFID, identificar exhaustivamente todo los que nos rodea puede afectar la privacidad del usuario, es por ello que se plantean sistemas de seguridad para la realización de proyectos con seguridad y privacidad para el usuario. / Octavo capítulo: conclusiones acerca del trabajo realizado complementando con apéndices que contienen tablas de características de etiquetas RFID, lectores, antenas e impresoras, para posibles implementaciones en diversos proyectos..

El presente proyecto final tiene como objetivo simular, mediante software computacional, un programa que sea capaz de controlar las acciones que permiten realizar de manera automática los procesos de recepción, almacenamiento y entrega de automóviles en un estacionamiento público. / Dicho programa se desarrollará para un dispositivo electrónico de control, llamado Controlador Lógico Programable (PLC por sus siglas en inglés). El PLC, al ser un dispositivo sumamente eficiente debido a sus características de diseño electrónico, es uno de los elementos de control más usados en la automatización industrial. A partir de lo anterior, surge la idea de utilizar un PLC, con el propósito de automatizar los procesos que desempeña un estacionamiento. Lo cual permitirá reducir la intervención de personal, mejorar la calidad del servicio y optimizar en general el desempeño de este establecimiento. / Para la simulación gráfica del estacionamiento, se utilizó el software Autodesk© 3D Max 2010, se tomaron diseños de herramientas empleadas en un almacén automatizado para cajas, y se adaptaron para un estacionamiento automático. / (cont.) Cabe destacar que tanto los diseños como la animación se realizaron en tercera dimensión. / Posteriormente se determinaron los procesos a controlar para el estacionamiento, se realizó un diagrama de estados tomando en cuenta el número total de entradas y salidas del sistema, lo que sirvió para desarrollar el programa de control para el PLC, empleando el software de Siemens© Step 7. / La integración al proyecto de una interfaz humano máquina (HMI por sus siglas en inglés), se creó a través del software de Microsoft©, Visual Studio 2010, en donde se desarrolló un programa para arrancar, reiniciar y detener el trabajo del estacionamiento, manipular el accionamiento de sensores para la simulación, monitorear señales de entrada y salida, integrar la animación gráfica y comunicarse con el simulador de Siemens© PLCSim. / En cuanto a la organización de este texto, primero se introduce a los conceptos básicos necesarios para el entendimiento del proyecto. / (cont.) El segundo capítulo contiene la información concerniente al modelado del estacionamiento, el tercero comprende el desarrollo del control de los procesos de recepción, almacenamiento y entrega de automóviles, en el cuarto capítulo se reporta la simulación automática de todo el sistema y por último se presenta una conclusión de los resultados obtenidos, haciendo un análisis de lo realizado y presentando las acciones que pueden desarrollarse a futuro para continuar con el proyecto.  .

La seguridad en las redes de comunicación se ha convertido en un factor de suma importancia debido a la presencia constante de intrusos en la red ya que son elementos que afectan la Calidad de Servicio / y que se define como un parámetro para establecer el óptimo funcionamiento de la red a través de protocolos establecidos tal como el TCP ( / ). Dicho protocolo está orientado a crear conexiones lógicas entre  los nodos o equipos que integran a la red para comunicarse entre ellos a través del flujo de datos. / Debido al crecimiento exponencial de usuarios en el Internet, éste se ha convertido en un medio importante e indispensable para la comunicación puesto que la mayoría de usuarios hacen uso de la red con el fin de efectuar sus operaciones. Esto obliga  a los proveedores de Internet a emplear sistemas de seguridad que ofrezcan protección a los clientes para mantener la disponibilidad de los recursos y servicios en la red. / El trabajo reportado en esta tesis tiene como objetivo realizar el diseño y simulación de un sistema de detección de intrusos para redes de comunicaciones utilizando OMNET++. / (cont.) A través de simulaciones se detectarán los ataques o amenazas que afecten el desempeño de los elementos sobre la red diseñada. OMNET++ es una herramienta de simulación para redes de comunicaciones, el cual permite modelar protocolos, sistemas multiprocesadores o redes de telecomunicaciones. / Para realizar el diseño del IDS ( / ) fueron considerados cinco ataques: DoS ( / ), DDoS ( / ), Ping of Death, XSS ( / ) y el MiTM ( / ). Los ataques mencionados se emplearon por el desempeño que tienen en un ambiente real siendo amenazas que causan la denegación de servicios a clientes legítimos en una red. / En la simulación se utilizaron estos ataques como las principales amenazas en la red diseñada afectando el ancho de banda de ciertos elementos, ya que es un recurso importante para la comunicación entre ellos. Posteriormente se obtuvieron resultados que muestran el daño provocado en las ?víctimas? por los ataques utilizados. / Para la simulación inicialmente se emplearon como parámetros el ancho de banda de los elementos en la red, el cual fue de 250 Mbps ( / ) para los servidores y 80 Mbps para las PCs. / (cont.) Estos valores fueron establecidos en función a la generación de tráfico de paquetes y ataques sobre la red, la cual es de 250 ms ( / ) para el tráfico de ataques y 100 ms para datos que no afectan como ataques a los elementos de la red considerados, tal como el correo eléctrónico o simples paquetes de texto. / Finalmente los resultados obtenidos representan el desempeño del IDS diseñado ante los ataques utilizados. Durante su detección se presentaron los falsos negativos siendo tomados como parámetros para mostrar la eficiencia dicho sistema. En la ejecución de la simulación se programaron ciertos ataques que los IDS pueden detectar de manera que se pudiera observar el paso de algunos de estos ataques a través de los sistemas de seguridad y afectar a ciertas víctimas en el escenario simulado, representando así a los falsos negativos. / En la simulación presentada en este trabajo de tesis, la eficiencia del sistema de seguridad compuesto por los IDS en la red se basó en el registro de los ataques que afectaron a ciertas víctimas y los que fueron detectados por el mismo sistema durante la simulación, siendo de un 93 % efectivo. / (cont.) Cabe recordar que en la programación de la simulación este desempeño puede variar de acuerdo a la activación para la detección de los ataques en los IDS. .

La red actual de SICOM que se utiliza para comunicarse entre diferentes municipios y dependencias del gobierno ya no alcanza a cubrir las necesidades actuales, por este motivo SICOM buscó financiamiento por parte de los Fondos Mixtos (FOMIX) del CONACyT y del gobierno del Estado, los cuales se otorgan a una universidad para resolver la demanda solicitada por SICOM y de esta manera mejorar el backbone el cual trabaja únicamente con OFDM, la cual es una buena técnica de modulación. La necesidad de crecimiento a corto plazo para cubrir nuevas aplicaciones relativas a las Tecnologías de Información, así como la necesidad del Gobierno del Estado de Puebla de brindar servicios a la población y comunidades con mayor rezago tecnológico obliga a fortalecer e incrementar la cobertura del 68% al 90% dentro del territorio del estado de Puebla. Para poder cumplir con esto SICOM decidió instalar radio-bases WiMAX. WiMAX es una tecnología de largo alcance que permite coberturas de hasta 40km. en espacio libre, y al trabajar con OFDM permite la compatibilidad necesaria para el backbone y no se tenga que sustituir la tecnología actual. / (cont.) Por esa razón se decidió utilizar WiMAX y no otro tipo de redes que a pesar de que presentarían las mismas o distintas ventajas, no permiten OFDM como base para la transmisión de datos. Como ya se mencionó, WiMAX permite una amplia cobertura, pero eso es pensando en modelos ideales, sin embargo para poder ver como se comportaría realmente la señal y la cobertura real que se dará a cada municipio o zona se necesita un software que realicen las simulaciones así como ver qué efectos tendría sobre la red. Debido a que los cálculos son muy complicados se necesitan diferentes programas o software que los realicen y los desplieguen, por lo que se buscaron programas que pudieran realizar tanto la simulación de la cobertura, que fue el Radio Mobile, así como ver la atenuación de la señal y los efectos que se tendría sobre la señal para puntos en específico, para esto se compró el software OPNET, con las licencias necesarias para poder crear las simulaciones. Todo esto se realizó con la finalidad de poder dar a SICOM los resultados de la investigación y dar recomendaciones sobre que se puede hacer para mejorar el backbone con la tecnología que se eligió y los posibles problemas que se podrían encontrar al realizar la instalación de los equipos y desplegarlos. .

En la actualidad las empresas automotrices centran sus esfuerzos en la realización de productos enfocados en el rendimiento y confort y que es ofrecido a los usuarios. Debido a esto, es necesario incluir dispositivos que brinden al usuario la capacidad de configurar estos mismos, y por ende, permitan el control del funcionamiento del dispositivo basado en los requerimientos actuales del operador. Las interfaces Humano-Máquina (HMI) tienen como objetivo capturar como base las indicaciones recibidas por un operador humano el cual ingresa cierto tipo de parámetros al dispositivo y éste realiza acciones como respuestas a los deseos del usuario. Los radios de reproducción de audio implementados en los automóviles tienen como función principal de operación el entretenimiento de los pasajeros a bordo del carro, realizando la reproducción de varios formatos de audio en las bocinas propias  del vehículo con la premisa principal de eliminar cualquier tipo de distracción al conductor generada por la operación manual del radio. Para lograr este objetivo, las empresas utilizan varias formas de evaluación del producto con el fin de perfeccionar los sistemas que harán parte de un automóvil teniendo en cuenta la opinión de los posibles usuarios. / (cont.) Una de estas técnicas de evaluación utiliza la simulación de prototipos físicos en aplicaciones virtuales, las cuales ofrecen al interesado  características similares a las presentadas por los dispositivos en tiempo real. La simulación de autoestéreos permite conocer las respuestas de operación, entregadas por el radio, al realizar procedimientos de  selección de modos de reproducción, búsqueda de estaciones de radio o canciones, reconocimiento y reproducción de dispositivos externos de almacenamiento de audio, etc. El uso de la herramienta RapidPLUS como interfaz de simulación permite elaborar aplicaciones compactas que en cierto modo recrean el entorno grafico de la aplicación y el funcionamiento básico del radio. Esta tesis plantea la elaboración de varias aplicaciones virtuales por medio de este software que simulen las operaciones y modos incluidos en el manual de funcionamiento del radio proporcionado por la empresa Volkswagen de México..

En la actualidad uno de los mayores problemas que afectan al mundo son los incendios forestales, debido que estos afectan a los ecosistemas, a la flora y a la fauna. Es por esto que se requieren crear nuevas formas de detección de incendios. Una forma de lograr una detección temprana de los incendios forestales es mediante el uso de tecnología. Desde el año 2006 el estado de Puebla ha implementado un sistema tecnológico de detección que consta de 16 cámaras conectadas de manera inalámbrica a una central desde la cual una persona realiza el monitoreo de las áreas boscosas en busca de un posible incendio. El movimiento de las cámaras es realizado por el operador del sistema mediante un joystick. Debido a que existe la posibilidad de un error humano se requiere que el sistema funcione de manera completamente automática, es decir, que el sistema mueva de manera automática las cámaras y realice la detección de un incendio. Debido a que la automatización de un sistema como este consta de varias partes, en la presente tesis se realizó una parte de este sistema. En esta tesis se logró implementar un sistema de comunicación inalámbrico y se realizó un programa el cual permite el control de las cámaras de video de la marca Pelco en dos modos: automático y manual. / (cont.) Se realizó un análisis de los sistemas tecnológicos de detección de incendios forestales que existen actualmente y se propuso un modelo automatizado para la detección de incendios en el estado de Puebla. El sistema de comunicación inalámbrico conecta a las cámaras con el sistema de procesamiento utilizando un par de antenas de la marca Canopy de Motorola. Las pruebas realizadas al sistema fueron en el modo manual y en el modo automático. En el modo manual se comprobaba de manera visual que los botones de la aplicación enviaran las tramas y las cámaras realizaran lo que se deseaba. En el modo automático se detectaba un incendio y el sistema le indicaba a las cámaras que se detuvieran y realizaran un acercamiento al evento. El programa para el control de las cámaras fue realizado en lenguaje C# utilizando la suite de Visual Studio 2008.