Submitted by Maria Medeiros (maria.dilva1@ufcg.edu.br) on 2018-09-10T12:54:10Z No. of bitstreams: 1 JULLIANA DA COSTA MACÊDO PAIVA - DISSERTAÇÃO (PROFIAP-CCJS) 2016.pdf: 7186560 bytes, checksum: 39a5043d0b1dc3f8ab7e0f1ff66318e5 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-09-10T12:54:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JULLIANA DA COSTA MACÊDO PAIVA - DISSERTAÇÃO (PROFIAP-CCJS) 2016.pdf: 7186560 bytes, checksum: 39a5043d0b1dc3f8ab7e0f1ff66318e5 (MD5) Previous issue date: 2016-09-28 / A violência de gênero ao longo do tempo foi se tornando um problema de ordem pública que tem demonstrado a necessidade de políticas mais efetivas como a instituição dos Centros de Referência da Mulher – CRAM, nos municípios. Configura-se ainda como uma violação do direito à segurança dentro espaço doméstico. Com base nos altos índices de violência, e no desafio de monitorar as ações desenvolvidas no tocante às políticas públicas de enfrentamento a violência, o presente estudo teve como objetivo analisar o uso do Centro de Referência da Mulher - CRAM do município de Cajazeiras/PB por parte das mulheres em situação de violência. Para tanto, foi realizada uma pesquisa documental em 284 fichas de atendimento registradas no CRAM Susane Alves entre janeiro de 2010 e dezembro de 2015. A partir da construção de um diálogo teórico discutindo gênero como categoria histórica e social e fazendo uma análise sobre o papel dos orgãos da rede de atendimento à mulher em situação de violência, a questão central investigada buscou entender como o órgão é utilizado por um perfil especifico de mulheres que necessitam de um maior empoderamento diante da situação de vulnerabilidade social. Os resultados da pesquisa indicaram que o órgão funciona como estratégia de empoderamento das mulheres que, em sua maioria, são mulheres em situação de violência da cidade de Cajazeiras (91,2%), moradora da zona urbana (90%), que tem até 40 anos de idade (61,3%) e possui até o ensino fundamental incompleto. A violência psicológica apareceu em 38,2% das respostas sobre tipificação da violência, seguida da violência física, com 22,3%. Apontam, também, para a existência de efetividade no órgão no que concerne à rede de atendimento e assume o papel de fornecer apoio psicológico, social, jurídico, de orientação e informação à mulher em situação de violência e de se articular com os outros órgãos da rede de enfrentamento da violência contribuindo para o empoderamento de mulheres e restabelecendo a garantia de direitos a uma vida protegida contra situações de violência. / Gender violence over time has become a public issue that has demonstrated the need for more effective policies, such as the establishment of Women's Reference Centers (Centros de Referência da Mulher – CRAM) in municipalities. It is also a violation of the right to security within the household. Based on the high levels of violence and on the challenge that is monitoring actions concerning public policies in the fight against violence, this study aimed at analyzing how victimized women have made use of the Women's Reference Center - CRAM in the city of Cajazeiras, Paraíba. To this end, a documentary research was carried out with the examination of 284 records reported at the Susane Alves CRAM from January 2010 to December 2015. From the construction of a theoretical dialogue where gender was discussed as a historical and social category, and by carrying out an analysis of the role of the agencies in the network that see to women in a situation of violence, the central question investigated sought to understand how the agency is used by women with a specific profile in need of further empowerment in the face of social vulnerability. The results of the survey pointed out that the center is used as a women’s empowerment strategy, with most cases representing women who are in a situation of violence in the municipality of Cajazeiras (91.2%), live in the urban area (90%), are 40 years old or less (61.3%) and have not completed elementary school. Psychological violence was observed in 38.2% of the answers dealing with the classification of violence, followed by physical violence with 22.3%. The cases also point to the existence of a positive effectiveness of the agency in regard to the service network and it takes on the role of provider of psychological, social and legal support, as well as guidance and information to women in situations of violence and works together with other institutions in the network against violence, contributing to the empowerment of women and restoring the guarantee of the rights to a life free from situations of violence.

Made available in DSpace on 2016-04-28T20:19:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009 - Efraim da Silva Medeiros.pdf: 536311 bytes, checksum: 369d4a4302b72d0882360b2f84bc6ebf (MD5) Previous issue date: 2009-07-15 / The objective of the present study was to analyze the conditions of the woman in the work market, considering the context of a company of collective transport of the City at Volta Redonda-Rio de Janeiro. It is considered in the study that historically the work market was dedicated only toward men and, in different countries, had the transforming events of the society as the two Great Wars and the increase of the homes supported for women, among others, gradually had an increase of the access of the women to the work market. However, this entrance if gave sufficiently of limited form, being its adequacy considered in some determined sectors, normally in positions and functions of lesser prestige and lesser remuneration. Such context comes being systematically modified, with efforts come of different initiatives in different parts of the world that in such a way search the empowerment of the women, as the reduction in the emphasis until then given to the sex as category capable to differentiate individuals in the society. Although these efforts, still are possible to identify in the society practical sexists that guarantee to the men biggest access the position of prominence and remuneration. The transport sector collective was chosen for the study having in sight to be still characteristic of the masculine sex. The study it counted on the participation of one representative of the Company of collective transport and 20 professionals, differentiated between the positions of the company. The representative of the company answered to a questionnaire that had in The as objective to all describe the process of entrance of the women in the company, as well as evaluating the existence of possible differences between men and women, either the professional performance, either in the treatment given for the company. For the professionals of the company, the objective was to evaluate as the same ones perceived the professional situation of both the groups.The analysis of the research allowed to conclude that still there is a bigger occupation of the men in the positions of bigger remuneration, although already can observed the presence of the women too. The researches allow concluding that the situation of the woman still less is favored in comparison at men. However, such distant comes being systematically reduced. The treatment given for the company to the professionals is stimulating the equal relation between the genders, although to be able to be told differences in the work making for men and women. / O objetivo do presente estudo foi analisar as condi??es da mulher no mercado de trabalho, considerando especificamente o contexto de uma empresa de transporte coletivo do Munic?pio de Volta de Redonda-RJ. Considera-se no estudo que historicamente o mercado de trabalho era voltado apenas para homens e, em diferentes pa?ses, devido a acontecimentos transformadores da sociedade como as duas Grandes Guerras e o aumento dos lares sustentados por mulheres, entre outros, paulatinamente houve um aumento do acesso das mulheres ao mercado de trabalho. Entretanto, essa entrada se deu de forma bastante limitada, sendo sua adequa??o considerada em alguns setores determinados, normalmente em cargos e fun??es de menor prest?gio e de menor remunera??o. Tal contexto vem sendo sistematicamente modificado, com esfor?os vindos de diferentes iniciativas em diferentes partes do mundo que buscam tanto o empoderamento das mulheres, como a diminui??o na ?nfase at? ent?o dada ao sexo como categoria capaz de diferenciar indiv?duos na sociedade. Apesar desses esfor?os, ainda ? poss?vel identificar na sociedade pr?ticas sexistas que garantem aos homens, maior acesso a posi??es de destaque e remunera??o. O setor de transporte coletivos foi escolhido para o estudo tendo em vista ser ainda caracter?stico do sexo masculino. O estudo contou com a participa??o de um representante da Empresa de transporte coletivo e de 20 profissionais, diferenciados entre os cargos da empresa. O representante da empresa respondeu a um question?rio que teve como objetivo descrever todo o processo de entrada das mulheres na empresa, bem como avaliar a exist?ncia de poss?veis diferen?as entre homens e mulheres, seja no desempenho profissional, seja no tratamento dado pela empresa. Para os profissionais da empresa, o objetivo foi avaliar como os mesmos percebiam a situa??o profissional de ambos os grupos. A an?lise dos dados permitiu concluir que ainda existe uma maior ocupa??o dos homens nos cargos de maior remunera??o, apesar de j? poder ser observada a presen?a das mulheres. Os dados permitem concluir que a situa??o da mulher ainda ? menos favorecida em compara??o ? dos homens. Entretanto, tal distanciamento vem sendo sistematicamente reduzido. O tratamento dado pela empresa aos profissionais tem estimulado a rela??o igualit?ria entre os sexos, apesar de poderem ser relatadas diferen?as no trabalho desempenhado por homens e por mulheres. Palavras-chave: Mercado de Trabalho: Transforma??o ocupacional; Empoderamento da O objetivo do presente estudo foi analisar as condi??es da mulher no mercado de trabalho, considerando especificamente o contexto de uma empresa de transporte coletivo do Munic?pio de Volta de Redonda-RJ. Considera-se no estudo que historicamente o mercado de trabalho era voltado apenas para homens e, em diferentes pa?ses, devido a acontecimentos transformadores da sociedade como as duas Grandes Guerras e o aumento dos lares sustentados por mulheres, entre outros, paulatinamente houve um aumento do acesso das mulheres ao mercado de trabalho. Entretanto, essa entrada se deu de forma bastante limitada, sendo sua adequa??o considerada em alguns setores determinados, normalmente em cargos e fun??es de menor prest?gio e de menor remunera??o. Tal contexto vem sendo sistematicamente modificado, com esfor?os vindos de diferentes iniciativas em diferentes partes do mundo que buscam tanto o empoderamento das mulheres, como a diminui??o na ?nfase at? ent?o dada ao sexo como categoria capaz de diferenciar indiv?duos na sociedade. Apesar desses esfor?os, ainda ? poss?vel identificar na sociedade pr?ticas sexistas que garantem aos homens, maior acesso a posi??es de destaque e remunera??o. O setor de transporte coletivos foi escolhido para o estudo tendo em vista ser ainda caracter?stico do sexo masculino. O estudo contou com a participa??o de um representante da Empresa de transporte coletivo e de 20 profissionais, diferenciados entre os cargos da empresa. O representante da empresa respondeu a um question?rio que teve como objetivo descrever todo o processo de entrada das mulheres na empresa, bem como avaliar a exist?ncia de poss?veis diferen?as entre homens e mulheres, seja no desempenho profissional, seja no tratamento dado pela empresa. Para os profissionais da empresa, o objetivo foi avaliar como os mesmos percebiam a situa??o profissional de ambos os grupos. A an?lise dos dados permitiu concluir que ainda existe uma maior ocupa??o dos homens nos cargos de maior remunera??o, apesar de j? poder ser observada a presen?a das mulheres. Os dados permitem concluir que a situa??o da mulher ainda ? menos favorecida em compara??o ? dos homens. Entretanto, tal distanciamento vem sendo sistematicamente reduzido. O tratamento dado pela empresa aos profissionais tem estimulado a rela??o igualit?ria entre os sexos, apesar de poderem ser relatadas diferen?as no trabalho desempenhado por homens e por mulheres.