Orientador: Ana Ines Borri Genovez / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-09T19:09:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Zuffo_MonicaSoaresResio_M.pdf: 4344533 bytes, checksum: 71fc3895338694e910efb1953cf53d6b (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: As barragens são geralmente obras associadas a um elevado potencial de risco devido à possibilidade de ruptura, com conseqüências catastróficas para as próprias estruturas, para o meio ambiente, com destruição de flora e fauna, e principalmente pelas perdas de vidas humanas e econômicas. Este trabalho tem por objetivo propor e validar uma metodologia alternativa para a avaliação de segurança de barragens. Para a realização deste trabalho escolheu-se algumas barragens localizadas no Ribeirão das Cabras que detém 25% de todas as barragens aprovadas no município de Campinas. A metodologia aqui desenvolvida e denominada de Índice de Segurança de Barragens considerou na sua implementação diferentes critérios que foram avaliados para cada barragem para obter a sua classificação em termos de segurança. A metodologia provou-se válida e uma importante ferramenta na avaliação da segurança de barragens ou açudes. Constatou-se que 37,5% das barragens apresentaram-se em condições insatisfatórias e 62,5% em condições deficientes e, portanto, 100% das barragens necessitam de intervenção urgente. A falta de monitoramento contínuo, a falta de documentação adequada, incluindo-se os projetos, a outorga e a falta de fiscalização das barragens em todas as fases desde o projeto até sua operação são fatores primordiais para a falta de segurança constatada neste estudo. Pode-se alertar que este problema é inerente a muitas barragens, justamente pelo fato de o país ainda não contar com uma legislação específica e não possuir uma articulação clara das responsabilidades de cada órgão competente nas questões que envolvem a segurança de barragens / Abstract: Dams are structures generally associated to high potential risks due to the possibility of their failure, which could bring catastrophic consequences to the structures themselves, to the enrivonment by destructing the flora and fauna and, mainly, because they could cause economical and life losses. The purpose of this work is to propose and validate an alternative methodology to evaluate the security of dams. In order to develop this work some dams located at the Cabras Creek, Campinas, São Paulo, Brazil, were chosen since this river has 25% of all dams approved by the local government of Campinas city. The methodology developed here was called Dam Safety Index (DSI). It considers eighteen different criteria which are applied to evaluate each dam in order to obtain its classification in terms of security. The methodology proved itself to be effective and an important tool to diagnose the safety of dams. As a result, it was found out that 37.5% of the dams were in unsatisfactory conditions and 62.5% were in poor conditions; thus, 100% of dams are in need of urgent repairs not meeting the minimum desired safety level. The lack of a continuous monitoring, lack or imprecise documentation, including their projects and concession files, and no inspection on the part of the authorities in all phases are contributing factors to the lack of security verified in this study. It can be said that these problems are common in many small Brazilian dams, mostly because the country does not have a specific legislation to rule the security of dams and there is no clear responsibility stated as for what each government department should be in charge of / Mestrado / Recursos Hidricos / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: João Maurício Rosário / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-17T09:31:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pacifico_DouglasSozzi_M.pdf: 4000960 bytes, checksum: 072558107a877761c6e2de97a3ee0100 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: Os projetos de engenharia são até hoje amplamente baseados em processos empíricos, em metodologias ad hoc e em métodos iterativos. A experiência de quem os executa tem grande influência nos resultados obtidos por conta da falta de critérios científicos para a análise e tomada de decisões ao longo do desenvolvimento de um produto ou de um processo. As conseqüências mais comuns são os problemas de qualidade e confiabilidade, os atrasos na execução e a extrapolação dos custos previstos. Atualmente existem poucas metodologias científicas com abordagem global de um projeto, dentre elas podemos considerar o Projeto Axiomático. Desenvolvida ao longo das últimas décadas pelo Prof. Nam Pyo Suh, ela propõe dois axiomas básicos para nortear a análise e tomada de decisões em projetos de qualquer ordem, os quais são então desdobrados em teoremas e corolários específicos. Embora não possa ser demonstrada ou comprovada enquanto axioma, a metodologia tem sido constantemente validada por sua utilização bem-sucedida em diferentes especialidades técnicas, da manufatura ao desenvolvimento de produtos, da organização de empresas à tecnologia da informação. Apesar da clareza de sua proposição e da existência de modelos matemáticos para seu uso, o Projeto Axiomático não é de simples e direta aplicação às diferentes especialidades técnicas a que se propõe. Esta dissertação de mestrado tem como proposta desenvolver uma metodologia pragmática e acessível para a aplicação integral do Projeto Axiomático à tomada de decisões em projetos de dispositivos de manufatura. A metodologia desenvolvida é então validada e demonstrada através da aplicação da mesma em um caso fabril real de uma indústria de autopeças de grande porte / Abstract: Engineering design is till present times widely based on empiric processes, ad hoc methodologies and iterative methods. The experience of those who perform the task is of great influence on the outcome due to the lack of scientific criteria for both analysis and decision making along the development of a product or a process. The common consequences are quality and reliability problems, execution delays and cost overrun. Currently there are only a few scientific design methodologies with a holistic approach, Axiomatic Design among them. Developed during the last decades by Prof. Nam Pyo Suh, it proposes two basic axioms to guide the analysis and decision-making for projects of any kind, both being then unfolded in theorems and corollaries. Although not able of being neither demonstrated nor proved as axiom, the methodology has been constantly validated through its successful utilization on different technical fields, from manufacturing to product design, from organizational structures to information technology. In spite of the clearness of its proposition and the existence of mathematical models for its usage, the Axiomatic Design is not of simple and direct application to the different technical fields it is suitable for. This master's degree dissertation has the purpose of developing a pragmatic and accessible methodology for the complete application of the Axiomatic Design to the decision making regarding the design of devices. The proposed methodology is then validated and demonstrated through its application to a real industrial process in a large size multinational automotive industry / Mestrado / Projetos / Mestre em Engenharia Automobilistica