Orientador: Cassio Eduardo Lima de Paiva / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-02T20:50:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pestana_FernandoAugustoBaptistini_M.pdf: 4670672 bytes, checksum: 5aa4d9f3eefb8a82b660f7b75ff8ad55 (MD5) Previous issue date: 2002 / Resumo: A pintura horizontal pelo processo a mo é utilizada na grande maioria dos municípios brasileiros, os quais, devido às exigências do Código de Trânsito Brasileiro, devem possuir organismo próprio para o gerenciamento do trânsito em sua circunscrição. A aplicação da sinalização viária horizontal pode ser feita com vários tipos de materiais e de várias formas executivas. Os municípios brasileiros, principalmente aqueles de médio e pequeno porte, não possuem procedimento adequado para aquisição e controle do processo executivo de pintura horizontal viária. Este trabalho apresenta uma análise de alguns tipos de materiais empregados em sinalização horizontal pelo processo de pintura a frio disponíveis no Brasil, bem como suas técnicas de controle de serviços e equipamentos necessários para a execução de uma pintura com maior durabilidade. Em função das análises desenvolvidas, foi proposta uma especificação para materiais e controle de serviços de aplicação de sinalização viária com pintura a frio. Apresenta o estudo de um caso real de controle de execução de serviços a partir da nova especificação de pintura proposta em uma avenida no município de Sumaré - SP / Abstract: The horizontal painting using a cold process is used in most Brazilian cities. According to the Brazilian Traffic Code these cities must be able to manage traffic around them. The use of horizontal road sign can be made with many kinds of materials and in many different ways. The Brazilian cities, mainly the ones that are small or medium, don' t have the appropriate process of controlling the whole horizontal road painting. This work shows an analyses of some kinds of materials used in horizontal road sign by the process of cold painting available in Brazil, as well as the techniques of controlling services and equipment needed to have a long-lasting painting. According to the developed analyses, it was suggested a specification of materials and service control of application of roads sign with cold painting. This study presents a real case of controlling the performance of services based as a new specification of painting proposed on an avenue in the city of Sumaré-SP / Mestrado / Transportes / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Nilson Ghirardello / Banca: Nilson Ghirardello / Banca: Norma Regina T. Constantino / Banca: Maria Angela Pereira de Castro e Silva Bortolucci / Resumo: O Saneamento e a questão das águas urbanas são pertinentes e importantes para as cidades na atualidade. Entendendo as origens, problemas e conflitos do passado, pode-se discutir possíveis soluções para as adversidades diárias no momento contemporâneo. Desta forma, muitas poderiam ter sido as perspectivas para analisar o percurso pela história do saneamento da cidade. Contudo, o olhar dado a esta pesquisa parte de um questionamento central: o princípio estruturador para a coleta de referências e informações, como também, serviu de base para análises ao longo do texto. Tal questão pode ser formulada assim: como se deu a trajetória histórica do saneamento na cidade de Bauru atrelada aos aspectos do desenvolvimento econômicos, sociais, políticos e culturais, no período de sua formação urbana até a década de 1940? Percebe-se que o saneamento é visto como medida higienizadora e de embelezamento do ambiente construído, com a finalidade de prevenir doenças e manter a assepsia. A infraestrutura de água e esgoto constituiu-se como um meio de minimizar as questões relacionadas com a higiene urbana da cidade. A literatura que trata a história de sanear a cidade de Bauru é fragmentada e escassa, baseada em relatos de memorialistas. Assim, opta por uma análise integrada dos setores da história urbana, do saneamento e da saúde (por meio de ações sanitárias) com a finalidade de entender sua intrínseca relação com a demanda social, embasando-a em fatos históricos e documentação primária e téc... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Sanitation and urban waters are greatly relevant and important to the cities nowadays. Understanding the origins, problems and conflicts of the past, we can discuss possible solutions for everyday adversities. The perspectives concerning to the analysis of this matter could have been done by many ways throughout the city's sanitation history. However, the overview aimed at this research is a part of a central question, which concerns to the structuring principle of collecting references and information to make it serve as basis for analysis throughout the dissertation. This hypothesis can be formulated as the question that follows: how did the historical trajectory of sanitation in the city of Bauru tied aspects of economic, social, political and cultural development, from its urban conformation in the 1940s? It is perceived that sanitation regards both to hygiene and to environmental beautification, a concept built for the purpose of prevention of diseases and asepsis. The infrastructure of water and sewage constituted a means to minimize issues related to the urban hygiene of the city. The literature on the history of cleansing up the city of Bauru is fragmented and scarce, based mainly on memoir reports. That is why this research aims to present an integrated analysis of the sectors of urban history, sanitation and health (through sanitary actions) in order to understand its intrinsic relationship to the social demand, basing it on historical facts and technical documentat... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-06T00:38:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 318151.pdf: 3528941 bytes, checksum: a0b415edb73dc70b6c910fbf07d59615 (MD5) Previous issue date: 2013 / A partir da metade do século XX ocorreu, no Brasil, forte migração da população rural para as zonas urbanas das cidades, sendo que estas não estavam com as estruturas e legislações regulamentares preparadas para tal crescimento. Este aumento populacional criou a necessidade de serviços públicos que atendam os anseios da nova sociedade em termos de saúde e educação, entre outros. Levantou-se então, o problema da possível inadequação de planejamento no processo para a definição do local de implantação dos Equipamentos Urbanos Comunitário (EUCs), nas cidades do Estado de Santa Catarina. O objetivo deste trabalho, focado na gestão territorial, foi caracterizar os métodos empregados pelos gestores municipais de cidades catarinenses quanto à definição dos locais de implantação dos seus equipamentos urbanos comunitários. Para tanto, a metodologia usada foi a qualitativa do tipo exploratória com a estratégia de estudo de casos, além da bibliográfica e documental. O campo exploratório do trabalho está delimitado nas administrações entre o período de 2006 a 2010, em cidades do Estado de Santa Catarina, selecionadas por critério de seleção específico, ou seja, questões geográficas e maior população (a cidade mais populosa de cada mesorregião do Estado). A título de análise de consistência dos resultados obtidos, mais duas cidades menores, no entorno de cada uma destas (formando mais doze), foram pesquisadas. As seis cidades mais populosas de cada mesorregião do estado, pesquisadas foram: Florianópolis, Joinville, Blumenau, Chapecó, Criciúma e Lages. As outras cidades incluídas foram: São Bento do Sul, Campo Alegre, Urubici, Bom Retiro, Rancho Queimado, Santo Amaro da Imperatriz, Laguna, Araranguá, Presidente Getúlio, Ibirama, Palmitos e Pinhalzinho. A revisão bibliográfica abrangeu o estudo das cidades, em relação ao domínio comum de conhecimentos destas, reflexões sobre planejamento urbano e plano diretor, equipamentos urbanos comunitários, acessibilidade e qualidade de vida. A pesquisa de campo baseou-se em entrevistas semiestruturadas com atores responsáveis pelos planejamentos dos municípios. Aplicou-se também questionário composto por questões envolvendo os temas: plano diretor, análise de impacto de vizinhança, escuta à comunidade, índices de desenvolvimento social e produtos cartográficos que fornecem dados para a avaliação da capacidade de interação e as características das administrações. Avaliou-se ainda, que existe grande diferença entre as estruturas das prefeituras; que estas têm sistemas administrativos diferenciados em relação aos seus gerenciamentos e ao planejamento urbano; que a maioria dos entrevistados não demonstrou domínio considerável sobre o assunto e que as decisões são mais políticas que técnicas. Como conclusão pode-se, com os resultados da pesquisa, comprovar a hipótese do trabalho, uma vez que fica claro a não existência de método para a definição dos locais de implantação de equipamentos urbanos comunitários nestas prefeituras. Enfatiza-se que o mesmo que acontece com as cidades mais populosas, acontece, também, com as cidades menores. <br> / From the mid-twentieth century there was a strong migration, in the Brazil, of rural population to urban areas of cities, but these cities did not have the structures, laws and regulations prepared for such growth. This population growth created the need for public services to meet the aspirations of the new society in terms of health and education, among others. The aim of this research, focused on land management, was to characterize the methods employed by municipal managers in Santa Catarina cities for the definition of locations of its community urban equipments, to assist municipal managers in public policy development, related to this subject. Therefore, qualitative and quantitative researches were applied, as well as literature and documents, and an exploratory and descriptive case study. The exploratory field work is delimited in administrations from 2006 to 2010, in cities of the state of Santa Catarina, selected by specific selection criteria, such as geographical issues and largest population (the most populous city of the state of each mesoregion). For the consistency analysis of the results, two further smaller towns around of each of these (another twelve cities) were investigated. The six most populous city defined by the criteria were: Florianópolis, Joinville, Blumenau, Chapecó, Criciúma and Lages. Other cities included were: São Bento do Sul, Campo Alegre, Urubici, Bom Retiro, Rancho Queimado, Santo Amaro da Imperatriz, Laguna, Araranguá, Presidente Getúlio, Ibirama, Palmitos e Pinhalzinho. The literature review covered the study of the cities, in reference to the common domain knowledge, reflections on urban planning and master plan, urban community equipment, accessibility and quality of life. The field research was based on semi-structured interviews with actors responsible for the municipalities planning, as well as a questionnaire composed by information (master plan, neighborhood impact analysis, listening to the community, indices of social development and cartographic products) that provides data for evaluating the capacity of interaction and administrations features. It was also evaluated that: there is a large difference between the structures of municipalities; these structures have different administrative systems in relation to their managements and urban planning, the majority of respondents did not demonstrate considerable expertise about the subjective and the decisions are more political than technical. As conclusion, with these research results, the hypothesis of the work can be proved, because it is clear that there is no method for defining the locations where community urban equipments in these prefectures in these cities. The same happens with the most populous cities also happens to smaller cities.