Research has proven that we need to reduce our environmental impact. Sweden has set a goal to become fossil free by 2045. The increasing amount of transport and the need to reduce its environmental effects has put pressure on the companies of the road freight transport sector. Therefore, this business sector needs research actions to find tools that will assist in the greening of its services and operations. My research is a contribution to these efforts from a managerial point of view. Process management is a methodology taken from Total Quality Management (TQM) that has been used in several business sectors to improve business performance. Its process orientation and focus on customers allow companies to identify and satisfy the current and latent needs of their customers. Until now, TQM has targeted customer needs. However, it is experiencing a shift towards incorporating societal needs into the equation. Environmental sustainability is becoming a societal requirement for companies in all sectors. Hence, the purpose of my research is to explore the possibilities of using process management to support the greening of small and medium-sized companies within the road freight transport sector. The frame of reference for my study is based on three well-established domains in academia and their intersections. These domains are: process management, road freight transport and environmental sustainability. I have used qualitative methods for my research. Specifically, I performed a case study at two medium-sized Swedish companies within the road freight transport business sector. The data collection methods involved document studies, observations and interviews at each case company. The case study was performed using an action research approach, which involved setting up meetings, seminars and workshops with each case company. Additionally, joint workshops were performed, which allowed me to observe and obtain results from the interactions between the companies. The analysis is presented for each case separately and then for their interactions. The results are compared with the existing literature from the three domains. I based my research on three research questions. The first was intended to identify the principles and tools within process management that may be applied to road freight transport companies interested in implementing this methodology to enhance their environmental sustainability. I concluded that these principles were present in the companies and are needed for the implementation of process management. The tools included in this methodology can be associated with environmental initiatives performed by the companies in support of their greening. The second research question refers to the benefits and challenges that companies in this business sector may face when implementing process management methodology. I conclude that most of the expected benefits of process management were confirmed. Additionally, a new benefit was observed: reducing the environmental effect of their services can interest current customers and attract new customers to road freight transport companies. The challenges identified during the case study include: resistance to change, lack of knowledge and resource allocation limitations. I also confirmed that a stepwise implementation of process management increases the likelihood of the success of the methodology. Hence, underdeveloped management systems are also a challenge when this methodology is used in freight transport companies. The third and final research question involves the adaptations required for process management to enhance environmental sustainability in companies in this business sector. I refer to each of the challenges found and suggest certain requirements for the companies to apply this methodology. Clear communication from top management, the training of employees and the involvement of all employees are some of these requirements. Moreover, to incorporate the environmental aspects clearly, I suggest environmental efforts for each step in the implementation of process management. By including these efforts in the process maturity model, I conclude that road freight transport companies could use process management as a means of enhancing environmental sustainability. / Forskning har visat att vi måste minska vår miljöpåverkan. Sverige har som målsättning att vara fossilfritt 2045. Den ökade mängden transporter och behovet av att sänka miljöpåverkan har en direkt påverkan på godstransportsföretag. Därför behövs forskningsåtgärder riktade mot dessa för att hitta verktyg som hjälper till att minska miljöpåverkan av dess verksamhet och tjänster. Min forskning är ett bidrag till dessa ansträngningar ur ett ledningsperspektiv. Processledning är en metodik inom Total Quality Management (TQM) som har använts i flera branscher för att förbättra affärsresultat. Processorientering och fokus på kunderna gör att företag kan identifiera och tillfredsställa aktuella och latenta behov ifrån deras kunder. Fram tills idag så har TQM siktat in sig på kundbehov., men just nu pågår en förflyttning inom TQM mot att även inkludera samhällsbehov i ekvationen. Miljömässig hållbarhet håller på att bli ett samhälleligt krav för företag inom alla branscher. Därför är syftet med min forskning att utforska möjligheterna av att använda processledning som ett verktyg för att minska miljöpåverkan av små och medelstora företag inom godstransportbranschen. Min studie baseras på tre väletablerade områden inom akademin och deras överlapp. Områdena är processledning, godstransporter och miljömässig hållbarhet. Jag har använt kvalitativa metoder för min forskning. Specifikt så genomfördes en fallstudie vid två medelstora svenska företag inom godstransportbranschen. Datainsamlingsmetoder som användes var dokumentstudier, observationer samt interjuver hos båda företagen. Fallstudien genomfördes med en aktionsforskningsapproach. Aktionsforskningen genomfördes som möten, seminarier och workshops hos varje företag. Dessutom genomfördes gemensamma workshops med företagen vilket gjorde det möjligt att observera och få resultat utifrån samspelet mellan företagen. Analysen presenteras för varje företag separat och därefter utifrån deras samspel, resultaten jämförs med existerande litteratur ifrån de tre områdena. Min forskning utgår ifrån tre frågeställningar. Syftet med den första var att identifiera principerna och verktygen inom processledning som kan appliceras på godstransportföretag som är intresserade av att implementera metodiken för att öka sin miljömässiga hållbarhet. Jag drog slutsatsen att principerna från processledning fanns inom företagen och dom behövs för implementeringen av processledningen. Verktygen inom den här metodiken kan associeras med miljöinitiativ utförda av företagen och minska deras miljöpåverkan. Den andra frågeställningen avser fördelarna samt utmaningarna som företag inom det här affärsområdet möter när de implementerar processledningsmetodiken. Min slutsats är att de flesta av de förväntade fördelarna med processledning bekräftas samt att ytterligare en ny fördel upptäcktes. En minskad miljöpåverkan av deras tjänster kan intressera nuvarande kunder och dra till sig nya. De identifierade utmaningarna från fallstudien inkluderar motstånd mot förändring, avsaknad av kunskap samt resursbegränsningar. Jag bekräftade även att en stegvis implementering av processledning ökar möjligheterna för att metodiken ska bli framgångsrik. Därför är också underutvecklade ledningssystem en utmaning för att kunna använda den här metodiken inom godstransportföretag. Den tredje och sista frågeställningen berör de anpassningarna av processledning som krävs för att kunna öka miljömässig hållbarhet hos företag inom det här affärsområdet. Jag refererar till var och en av de utmaningar som hittades och föreslår vissa krav för företagen att applicera den här metodiken. Tydlig kommunikation ifrån ledningen, utbildning av anställda och involvering av alla medarbetare är några av dessa krav. Dessutom, för att integrera miljöaspekten tydligt, så föreslår jag miljöarbete för varje steg av implementeringen av processledning. Jag drar slutsatsen att godstransporföretag skulle kunna använda processledning som ett sätt att öka miljömässig hållbarhet.

Thousands of rural households along the South African coast rely on fisheries resources, forest products and agricultural resources in order to support their livelihoods. These customary livelihoods have continued in many rural areas despite restrictive policies and laws during the colonial and apartheid administrations. More contemporary restrictions have emerged in the post-1994 democratic state due to an expansion of the conservation estate and increased efforts to improve compliance in existing protected areas. This conservation drive is due largely to environmental concerns as well as the country’s international and national commitments to enhance biodiversity protection. Statutory conservation governance in rural areas in South Africa often operates in parallel to traditional and customary systems of governance. This results in confusion and conflict emanating from the plurality of governance systems, actors and institutions whose powers, roles and approaches are informed by different norms, discourses, values, images and worldviews. This study seeks to enhance understanding about the conceptual linkages between livelihoods and plural governance systems, using the case study of Kosi Bay, a coastal region in northern KwaZulu-Natal, South Africa. This was done using a case study methodology and empirical research to: a) describe livelihood strategies; b) identify and document statutory, traditional and customary governance structures linked to coastal resource governance; c) explore the norms, discourses, images, values and worldviews that have informed coastal resource governance in this area; d) review and analyse the influences of plural coastal governance systems on livelihood strategies; e) contribute towards conceptual frameworks that link livelihoods and governance and; f) make recommendations for improved livelihoods and governance in rural areas in the South African context and beyond. The study underscores the manner in which legal pluralism and historical context affect and influence governance processes, and demonstrates that the day-to-day livelihoods of rural people are diverse and dynamic, and can be profoundly affected by meta-level and institutional governance processes and practices. It concludes by highlighting the manner in which legal pluralism and historical context significantly affect and influence governance processes that shape rural livelihoods, and provides a set of recommendations for consideration.

In a world with population growth and a limited amount of resources, it is vital to increase resource usage efficiency in order to ensure a high standard of living for future generations. To achieve this, arrangements aimed towards increasing the energy efficiency and environmental friendliness of new and existing technologies are needed. On behalf of Innovationsverket, an inventor association in Gamleby, this study examines the possibility of making the cooling of an outdoor ice rink in Gamleby more energy and cost efficient. This study uses the ice rink at Tjustvallen in Gamleby as a case study. It is cooled with a compression refrigeration cycle consisting of two compressors that conjoined have a maximum input power of 347 kW. The power is adjusted manually based on current weather conditions. The cooling system uses an average of 580 MWh of electricity, equivalent to an annual cost of 534 000 SEK. The purpose of this study is to survey the current energy usage and to find a correlation between power demand and outside temperature. It also aims towards finding suitable actions to increase the system’s energy efficiency and to evaluate whether implementing these actions increase the system’s economic and ecological sustainability. The study is based on material gathered through literature studies, on site visits and personal contact with specialists on the subject. Calculations of correlation between energy usage and outside temperature are made based on this information after which energy efficiency increasing methods are presented. Calculations that determine whether or not they decrease energy usage and greenhouse gas emissions are performed. Seven profitable methods to increase the energy efficiency are presented. Out of these, changed power adjustment to decrease the usage of low loads and automatic pump power adjustment are recommended to be implemented initially. Installation of a system that makes use of waste heat is the most profitable method, assuming that the heat can be sold to nearby houses. A decrease in ice thickness is recommended as a way to decrease electricity usage without changing the cooling system. Great possibilities for increasing the system’s energy efficiency are found. The methods presented decrease energy usage and greenhouse gas emissions. Therefore it can be concluded that implementation of the presented methods increase the system’s economic and ecological sustainability. / I en värld med en ökande befolkning och begränsade resurser för energianvändning är det viktigt att effektivisera resursutnyttjandet för att säkerställa goda levnadsvillkor för kommande generationer. För att verkställa detta krävs åtgärder som riktar sig mot att utveckla både ny och befintlig teknik så att den blir mer energieffektiv och miljövänlig. På initiativ av Innovationsverket, en uppfinnarförening i Gamleby, undersöker denna studie möjligheten att energieffektivisera nedkylningen av en utomhusisbana belägen i Gamleby. Denna studie fokuserar på bandybanan på idrottsplatsen Tjustvallen i Gamleby vilken idag kyls med en kompressorkylanläggning bestående av två kompressorer som tillsammans har en maximal effekt på 347 kW och regleras manuellt utifrån rådande väderförhållanden. Kylsystemet förbrukar i snitt 580 MWh el per säsong motsvarande en årlig driftkostnad på 534 000 kr. Syftet med denna studie är att kartlägga dagens energianvändning för att finna en korrelation mellan eleffektbehovet och rådande utomhustemperatur samt att identifiera lämpliga metoder för energieffektivisering av kylsystemet och slutligen fastställa om det är ekonomiskt och ekologiskt lönsamt att energieffektivisera anläggningen. Studien undersöker således om en energieffektivisering kan bidra till en ökad ekonomisk och ekologisk hållbarhet. Utifrån en litteraturstudie, studiebesök och personlig kontakt med sakkunniga inom ämnet har information insamlats som grund till studien. Därefter har beräkningar genomförts för att undersöka dagens energianvändning i förhållande till utomhustemperatur varpå förslag på lämpliga effektiviseringsmetoder presenterats. För samtliga metoder har sedan beräkningar utförts för att avgöra huruvida det är möjligt att minska driftkostnaderna och på så sätt göra en ekonomisk besparing samt en minskning av koldioxidutsläpp utifrån minskad elförbrukning. Sju olika metoder för energieffektivisering presenteras och bedöms lönsamma. Av dessa bedöms reglering av effektnivån för kompressorerna för att minska användningen vid dellast samt att automatiskt reglera köldbärarpumparna utifrån temperaturskillnader på köldbäraren som de två åtgärder som i första hand bör genomföras. Installation av ett system för användning av bildad spillvärme bedöms som den mest lönsamma metoden utifrån antagandet att värmen kan säljas för uppvärmning av närliggande hus medan en minskad istjocklek är en åtgärd som kan genomföras omgående, utan investeringskostnad, för att minska kylbehovet. Det bedöms att stora möjligheter till energieffektivisering finns, vilka kan leda till en besparing av både kostnad och utsläpp men att utförligare mätningar vid användning av kylanläggningen bör genomföras för att ge möjlighet till mer omfattande studier och resultat. De potentiella besparingarna leder till slutsatsen att studien bidrar till att öka den ekonomiska och ekologiska hållbarheten i området vid genomförande av presenterade åtgärder.

Bottensediment i anslutning till hamnarna runt Östersjön har i stor utsträckning blivit kontaminerade av föroreningar. Behovet av muddringsinsatser är därför stort. Traditionella hanteringssätt har varit tippning till havs samt deponi. På senare tid har stabilisering av massorna i hamnen visat sig vara ett möjligt alternativ. Livscykelanalysen är gjord med Gävle hamn som fallstudie, hamnen planerar att muddra 4 miljoner kubikmeter sediment, varav en miljon bedöms som förorenade. Gävle hamn har valt att stabilisera sina förorenade sediment och ett delmål har varit att undersöka om stabilisering är det bästa alternativet för Gävle. Denna studie har utifrån livscykelperspektiv visat att stabilisering av muddermassor är ett bra hanteringssätt samt att deponi ger en stor miljöbelastning sett ur de undersökta miljöpåverkanskategorierna. De undersökta kategorierna var växthuseffekt, övergödning, försurning, abiotiska resurser samt energianvändning. Studien visar att stabilisering av muddermassor ger en liten miljöbelastning gentemot de andra hanteringssätten. Detta eftersom det inte behövs någon transport av muddermassor vid detta hanteringsalternativ. Vidare så ger produktion av kajmaterial ett stort bidrag till växthuseffektspotential vilket undviks vid stabilisering Ur bedömningssynpunkt kantas alla hanteringssätt av fördelar och nackdelar. Rekommenderbart för Gävle hamn är dock stabilisering med tanke på att det gav en liten belastning gentemot deponi. Deponi gav störst belastning inom alla undersökta miljöpåverkanskategorier. Vidare var denna studie av screening karaktär där de största miljöbelastningarna fastställdes och kvantifierades. Studien visar på att det finns behov av att göra flera fallstudier eftersom hamnar är platsspecifika vilket ger olika förutsättningar vad gäller bland annat sedimentkaraktär och hantering av muddermassor. Resultatet kan användas som vägledning vid beslut om muddringsinsatser för hamnar kring Östersjön. / Bottom sediments in the ports around the Baltic Sea have become significantly contaminated by pollutants. The need for dredging operations is therefore significant. Traditional ways of handling sediments have been tipping it at sea or disposal in landfill. More recently, stabilization of masses has been a popular way of handling sediments, from an environmental point of view. This study has using a life cycle perspective. It shows that stabilization of masses is a good way of handling sediments and that landfill gives a large environmental impact within the investigated environmental impact categories. The investigated categories were global warming, acidification, eutrophication, use of abiotic resources and energy consumption. A Life Cycle Assessment was performed with the port of Gävle as a case study. The port is planning to dredge 4 millions cubic meters of sediments. One million is considered contaminated and must be handled carefully. The port of Gävle has chosen to stabilize the contaminated sediments and a goal has been to investigate whether stabilization is the best handling alternative for the port of Gävle. The study shows that stabilization of dredged material leaves a small environmental impact in comparison to the other alternatives. That is partly explained by the transport of sediments you can avoid. An important environmental aspect is that the production of material for stabilization causes a big impact which is avoided with stabilization. From an overall point of view, it is hard to say which alternative is best or worst, all alternatives have booth advantages and disadvantages. Advisable for the Port of Gävle is stabilization, landfilling resulted in the largest environmental impacts for all studied alternatives in all impact categories. The study indicates that there is always a need to do a specific case study because ports are site specific, where the properties of the sediments and handling alternatives of them have to be analyzed correctly. This study was of a screening nature, where only large impacts were considered and quantified. More studies should be performed for more accurate results.

No description available.

No description available.

Människor har de senaste århundradena bidragit till ökade emissioner av klimatgaser, vilket i sin tur har bidragit till den klimatförändring som idag upplevs. Jordbruket står för en stor del av dessa emissioner och i takt med att befolkningen ökar sätts ytterligare press på jordbruket att kunna förse denna befolkningsökning med livsmedel. Samtidigt ökar detta även pressen på miljön. Syftet med denna rapport var att utröna huruvida det ur ett klimatperspektiv är mest fördelaktigt att Sverige har en hög självförsörjningsgrad på ett urval av jordbruksprodukter, eller om dessa bör produceras i de länder som de idag importeras ifrån. Detta utfördes genom jämförelse av olika studier som utfört livscykelanalyser på dessa jordbruksprodukter. Klimatpåverkan uttrycktes i koldioxidekvivalenter i de studerade livscykelanalyserna. Resultaten visade att självförsörjningsgraden i Sverige för de utvalda produkterna fläskkött, mjölk, nötkött, tomat och ägg varierade mellan 14 och 103 procent. För fläskkött erhölls den lägsta klimatpåverkan vid produktion i Danmark med inkluderad transport till Sverige. För nötkött visade resultaten att den lägsta klimatpåverkan uppkom vid produktion i Danmark, och för mjölk vid produktion i Tyskland. Resultatet för tomat visade att lägst klimatpåverkan erhölls vid produktion i Spanien, med transport till Sverige. För ägg var produktion i Sverige det alternativ som gav lägst emissioner och således den enda produkt, utifrån resultaten i denna rapport, där Sverige borde ha en hög självförsörjningsgrad. Stora variationer uppvisades i de olika studierna, både mellan och inom länderna, för respektive produkt. Det diskuterades huruvida en viss del av dessa variationer kunde härledas till olikheter i studiernas utformning, med olika systemgränser och inkluderade processer som exempel. Att transport till Sverige ej inkluderades i samtliga studier noterades som en svaghet för resultaten i denna rapport. Detta kunde mycket väl tänkas påverka resultaten i den utsträckning att det optimala landet för produktion ändrades, och således att självförsörjning i Sverige blev mer fördelaktigt. Aspekter för självförsörjning som ej är kopplade till klimatperspektivet diskuterades till viss del i denna rapport. För vissa av dessa kunde det tänkas att motstridiga rekommendationer uppstod jämfört med de resultat som presenterades som fördelaktiga ur ett klimatperspektiv. Andra aspekter som sociala och ekonomiska utelämnades i denna rapport. För framtida studier rekommenderas att fler aspekter än klimatpåverkan integreras för att få ett mer allomfattande resultat gällande vilken självförsörjningsgrad som bör gälla för Sverige.

Det råder ingen tvekan om vattenbrukets viktiga roll för att producera högvärdigt protein med ett överlägset mindre ekologiskt fotavtryck än köttindustrin. Även fast vattenbruket har avlastat fångstfisket då cirka hälften av den matfisk som produceras idag kommer från vattenbruket återstår fortfarande ett beroende av vildfångad fisk för odling av framförallt karnivoriska fiskar. Då det råder stora osäkerheter kring tillståndet hos framtida fiskbestånd finns det ekonomiska risker med ett beroende av fiskmjöl och fiskolja. Det finns alltså både ekonomiska och miljömässiga incitament för svenskt vattenbruk att expandera inom alternativa produktionsled för vattenbruket där man använder sig av slutna odlingsmetoder och ett foder som inte är baserat på animaliskt protein. En stor del av det svenska vattenbrukets expansion kommer handla om kasseodlingar av karnivoriska arter som laxfiskar i näringsfattiga sjöar och kraftmagasin då tillgången på dessa är goda. I samband med vattenbrukets expansion ser vi även ett behov av att utveckla den inhemska foderproduktionen, där mikrober verkar som den mest lovande foderkomponenten. / There is no doubt about aquacultures important role in producing high value protein with a substantially smaller ecological footprint than the meat industry. Even though aquaculture has relived the capture fish industry (about half of the food fish that is produced today comes from aquaculture) there is still a dependency on wild caught fish mainly for cultivation of carnivorous fish. With high uncertainties regarding future wild fish populations there are economical risks with a dependency on fish meal and fish oil. So there are both economic and environmental incentives for Swedish aquaculture to expand to alternative production lines where closed cultivations methods are used and with feed that is not based on animal protein. A great part of the expansion of the Swedish aquaculture will be cage cultivation of carnivorous species such as salmonids in nutrient-poor lakes and water power plants magazines as the availability of these are great. In connection to the aquaculture expansion we see a need to develop domestic feed productions where microbes are viewed as the most promising feed component.

Energianvändningen ökar i både Sverige och i världen och därför är ett arbete mot en hållbar utveckling essentiellt. För att framtida generationer ska kunna få samma möjligheter som dagens befolkning är ett viktigt steg att analysera vilka energieffektiviseringar som kan göras fram till att nästa generations teknik lanseras. På så sätt kan jordens energiresurser sparas och det leder till kostnadsbesparingar, eftersom driftkostnader sjunker med en minskad energianvändning. En lägre efterfrågan på energi leder till minskad energiproduktion, vilket medför mindre utsläpp av ämnen som i sin tur medför mindre miljöpåverkan. Västerviks kommun har länge lagt vikt vid hållbar utveckling och månar därmed om att energieffektiviseringar i den offentliga sektorn kan genomföras. Med en litteraturstudie samt beräkningar har en analys utförts i syfte att studera om ett byte av kylmaskin till utomhusbandybanan i Gamleby, Västerviks kommun, skulle medföra energieffektivisering och därmed kostnadsbesparingar. Studien syftar till att dels analysera den befintliga maskinen, en kompressorkylmaskin, dels en alternativ absorptionskylmaskin som kan sammankopplas med fjärrvärme från ett lokalt fjärrvärmeverk. För att driva kylprocessen skulle överskottsvärme från fjärrvärmeverket vara en potentiell värmekälla och på så sätt skulle detta främja miljön och hållbar utveckling. Genom beräkningar av kylbehov, ekonomisk hållbarhet samt CO2-utsläpp har slutsatser om vad bytet innebär kunnat dras. Då köldfaktorn för en absorptionskylmaskin är lägre än köldfaktorn för en kompressorkylmaskin och totala energimängden (el och fjärrvärme) som behöver tillföras i en absorptionskylmaskin är större, skulle den alternativa tekniken medföra ökade CO2-utsläpp och minskad resurseffektivitet. Investeringskostnaden för en absorptionskylmaskin är dubbelt så stor jämfört med kostnaden för en kommersiell kompressorkylmaskin och beräkningar visar att det skulle dröja över 18 år för att ett byte av kylsystem ska kunna ses som ekonomiskt lönsamt. Detta gäller vid optimala värden på köldfaktorn samt då gratis överskottsvärme kan erhållas, dock visar beräkningarna på att om fjärrvärmen kostar kommer ett byte av kylsystem inte att löna sig. Antagandena för det optimala alternativet är inte bekräftade och då en kylmaskins tekniska livslängd beräknas till 25 år anser författarna till denna rapport att en rekommendation om ett byte av kylmetod till absorptionskyla inte kan lämnas baserat på denna studie. Istället skulle en analys av det befintliga systemet kunna göras för att identifiera vilka effektiviseringsmöjligheter som finns, vad gäller till exempel optimering av styrsystem samt effektivisering av bandyisens kylbehov genom minskad värmeöverföring från omgivningen. / Today, the energy consumption in the world is increasing and Sweden is not an exception. Therefore, the continued work towards a sustainable development is essential in order for future generations to have the same opportunities as the people today. An important step towards this goal is to improve the energy efficiency until the next generations technology has been developed. As a result of this the energy resources of the earth could be saved which would lead to cost savings, due to the fact that operating costs would decrease with reduced energy consumption. A reduced electrical power generation would lead to reduced emissions of substances that affect the environment as well. The municipality of Västervik has worked towards a sustainable development for a long time; therefore energy efficiency in the public sector has been implemented. An analysis is done, based on a literature study and calculations, in purpose to decide if a change of the cooling system used for the outdoor ice rink in Gamleby would lead to reduced energy consumption and cost savings. The two different machines analysed are the existing compressor cooling machine and an alternative absorption cooling machine in combination with district heat from a local source. If excess of distinct heat could be used as heat source it would be positive for the environment and for sustainable development. Through calculations of the cooling demand, the sustainable economy and the CO2-emissions the following conclusions have been made. Since the coefficient of cooling performance is lower for the absorption cooling machine a switch of cooling system would result in a higher demand of energy (heat and power). Due to the different CO2-emission coefficients of the two energy sources a switch would lead to increase of CO2-emissions as well as reduce the efficiency of the resources of the earth. The investment cost for an absorption cooling machine is double the investment cost for a commercial compressor cooling machine. Therefore, calculations have shown that it would take 18 years until a change of the cooling system can be seen as cost-effective. This calculation is based on the most optimal conditions such as free district heating and a high value on the coefficient of performance. As well if the district heat would cost, a change would never be cost-effective. The life span of a cooling machine is approximately 25 years and due to the fact that the calculations for the optimal case are based on assumptions that are not confirmed, for instance the energy from the district heat would be free of charge, the authors of this study cannot recommend the change of cooling method for the ice rink seen through an economical perspective. To sum up, the conclusion is that a switch to absorption cooling will not result in an improvement in terms of energy efficiency, cost benefits or emission reduction. Instead, an analysis of the existing system should be made in order to identify efficiency improvement opportunities in areas such as optimization of the control system and reducing the cooling demand of the bandy ice by reducing heat transfer from the environment.

från solpaneler i kalk via en kemisk process, kalciumhydroxid ⇔ kalciumoxid. Produkten är anpassad för svenska småhus enligt de standarder som anges av statistiska centralbyrån. Energin ska lagras med hjälp av solenergiöverskottet på sommaren och ska användas för att värma huset under vintern när solinstrålningen är mindre än under sommaren. För att verifiera vad som är möjligt för en sådan produkt har det här arbetet gått ut på att sammanställa relevant fysisk och kemisk data samt modellerat den aktuella datan för att beräkna det föreslagna systemets effektivitet. Slutsatsen av arbetet är att den föreslagna produkten och dess metod fungerar men med för stora energiförluster. Dessa energiförluster är grundade i för låg effekt och otillräcklig isolering. Systemet har potential men produkten är inte lönsam i sitt nuvarande skick. / store energy from solar panels in limestone through a chemical process, calcium hydroxide ⇔ calcium oxide. The product is designed for a small Swedish house according to the standards set out by the Central Bureau of Statistics. The energy is stored using the solar energy abundance in the summer and will be used to heat the house in winter when solar radiation is lacking. To verify what is possible for such a product has this report compiled relevant physical and chemical data and used this data to calculate the system efficiency. The conclusion of the report is that the proposed product and the method works but with large energy losses. These energy losses are based on the low power and inadequate insulation. The system has potential, but the product is not viable in its current state.