As empresas que atuam na área de terraplanagem são muito dependentes do desempenho da economia nacional. Nos últimos anos ocorreu uma redução nas obras públicas, devido à crise do setor público, tendo como conseqüência o aumento da concorrência entre as empresas do setor. Diante desta situação as empresas voltaram-se para buscar maior eficiência no processo produtivo, lançando mão de estratégias visando à redução dos custos fixos, do aumento da produtividade e do controle de produção. Uma das ferramentas utilizadas tem sido a Manutenção Produtiva Total (MPT), a qual visa estabelecer um sistema de manutenção mais eficiente e eficaz. Este trabalho analisa a aplicação da MPT no Departamento de Comandos Mecanizados (DCM), o órgão operacional da Secretaria da Agricultura e Abastecimento do Estado do Rio Grande do Sul (SAA/RS). Portanto, foi realizado um estudo de caso, onde foram comparados os rendimentos antes e depois da implantação da MPT neste Departamento. Os dados analisados referem-se a frente de trabalho no Município de São Luiz Gonzaga-RS, e os resultados demonstram que, apesar das limitações culturais e organizacionais, houve ganhos significativos nos serviços prestados pelo Departamento de Comandos Mecanizados da SAA/RS.

As empresas que atuam na área de terraplanagem são muito dependentes do desempenho da economia nacional. Nos últimos anos ocorreu uma redução nas obras públicas, devido à crise do setor público, tendo como conseqüência o aumento da concorrência entre as empresas do setor. Diante desta situação as empresas voltaram-se para buscar maior eficiência no processo produtivo, lançando mão de estratégias visando à redução dos custos fixos, do aumento da produtividade e do controle de produção. Uma das ferramentas utilizadas tem sido a Manutenção Produtiva Total (MPT), a qual visa estabelecer um sistema de manutenção mais eficiente e eficaz. Este trabalho analisa a aplicação da MPT no Departamento de Comandos Mecanizados (DCM), o órgão operacional da Secretaria da Agricultura e Abastecimento do Estado do Rio Grande do Sul (SAA/RS). Portanto, foi realizado um estudo de caso, onde foram comparados os rendimentos antes e depois da implantação da MPT neste Departamento. Os dados analisados referem-se a frente de trabalho no Município de São Luiz Gonzaga-RS, e os resultados demonstram que, apesar das limitações culturais e organizacionais, houve ganhos significativos nos serviços prestados pelo Departamento de Comandos Mecanizados da SAA/RS.

As empresas que atuam na área de terraplanagem são muito dependentes do desempenho da economia nacional. Nos últimos anos ocorreu uma redução nas obras públicas, devido à crise do setor público, tendo como conseqüência o aumento da concorrência entre as empresas do setor. Diante desta situação as empresas voltaram-se para buscar maior eficiência no processo produtivo, lançando mão de estratégias visando à redução dos custos fixos, do aumento da produtividade e do controle de produção. Uma das ferramentas utilizadas tem sido a Manutenção Produtiva Total (MPT), a qual visa estabelecer um sistema de manutenção mais eficiente e eficaz. Este trabalho analisa a aplicação da MPT no Departamento de Comandos Mecanizados (DCM), o órgão operacional da Secretaria da Agricultura e Abastecimento do Estado do Rio Grande do Sul (SAA/RS). Portanto, foi realizado um estudo de caso, onde foram comparados os rendimentos antes e depois da implantação da MPT neste Departamento. Os dados analisados referem-se a frente de trabalho no Município de São Luiz Gonzaga-RS, e os resultados demonstram que, apesar das limitações culturais e organizacionais, houve ganhos significativos nos serviços prestados pelo Departamento de Comandos Mecanizados da SAA/RS.

o ambiente econômico atual tem imposto desafios em atividades como atendimento de pedidos de produção, com lotes e prazos de entrega cada vez menores e garantia de inexistência de erros de qualidade e entrega. Portanto, se faz imperativo um tratamento diferenciado da manutenção dos equipamentos, exigindo o uso de tecnologias que permitam, através da minimização dos tempos envolvidos em reparos, avanços contínuos na direção de "zero-quebra" e "zero-defeito". Embora a busca sempre deva ser de eliminar paradas por quebra, atacando suas causas na raiz, através de ações de melhoramento contínuo das condições das máquinas e instalações, estas ainda persistem. Seja por falta de recursos para a implantação das ações técnicas necessárias ou pela inviabilidade econômica desta implantação, as intervenções corretivas, que em quase sua totalidade estão estruturadas com base na experiência individual dos profissionais da área, continuam sendo requeridas. A empresa fica então na dependência da correta avaliação de profissionais especialistas, os quais são também suscetíveis a erros de diagnóstico, o que coloca em risco a continuidade das operações fabris. Este trabalho revisa o conceito de TPM (Total Productive Management ou Gestão Produtiva Total) aplicado a organizações, processos produtivos e resultados potenciais tangíveis e intangíveis de sua aplicação. A manutenção planejada, um dos pilares do TPM onde são focalizadas as intervenções por quebra-máquina, descreve as divisões de atividades em uma intervenção de conserto. Neste ponto são localizadas as etapas onde o CBR (Case-Based Reasoning) ou Raciocínio Baseado em Casos, pode ser utilizado a fim de minimizar o tempo total da intervenção. Um protótipo de CBR é criado para auxiliar especialistas de manutenção durante o processo de diagnóstico de causas de quebras de máquinas. Este protótipo utiliza CBR como método para armazenamento de casos pregressos de quebras de máquina. A base de casos do CBR fornece ferramentas para recuperação e reutilização destas experiências quando da recorrência da quebra de máquina, auxiliando profissionais da manutenção a executar seu trabalho O pacote de ferramentas CBR Content Navigator, Versão 3.2 desenvolvido pela Inference CorporationTM foi utilizado como: (i) repositório para modelagem e armazenamento do banco de casos, (ii) mecanismo de recuperação (ou busca) de casos na base do sistema e, (iii) ferramentas para apresentar a solução dos problemas de quebra de máquina.

o ambiente econômico atual tem imposto desafios em atividades como atendimento de pedidos de produção, com lotes e prazos de entrega cada vez menores e garantia de inexistência de erros de qualidade e entrega. Portanto, se faz imperativo um tratamento diferenciado da manutenção dos equipamentos, exigindo o uso de tecnologias que permitam, através da minimização dos tempos envolvidos em reparos, avanços contínuos na direção de "zero-quebra" e "zero-defeito". Embora a busca sempre deva ser de eliminar paradas por quebra, atacando suas causas na raiz, através de ações de melhoramento contínuo das condições das máquinas e instalações, estas ainda persistem. Seja por falta de recursos para a implantação das ações técnicas necessárias ou pela inviabilidade econômica desta implantação, as intervenções corretivas, que em quase sua totalidade estão estruturadas com base na experiência individual dos profissionais da área, continuam sendo requeridas. A empresa fica então na dependência da correta avaliação de profissionais especialistas, os quais são também suscetíveis a erros de diagnóstico, o que coloca em risco a continuidade das operações fabris. Este trabalho revisa o conceito de TPM (Total Productive Management ou Gestão Produtiva Total) aplicado a organizações, processos produtivos e resultados potenciais tangíveis e intangíveis de sua aplicação. A manutenção planejada, um dos pilares do TPM onde são focalizadas as intervenções por quebra-máquina, descreve as divisões de atividades em uma intervenção de conserto. Neste ponto são localizadas as etapas onde o CBR (Case-Based Reasoning) ou Raciocínio Baseado em Casos, pode ser utilizado a fim de minimizar o tempo total da intervenção. Um protótipo de CBR é criado para auxiliar especialistas de manutenção durante o processo de diagnóstico de causas de quebras de máquinas. Este protótipo utiliza CBR como método para armazenamento de casos pregressos de quebras de máquina. A base de casos do CBR fornece ferramentas para recuperação e reutilização destas experiências quando da recorrência da quebra de máquina, auxiliando profissionais da manutenção a executar seu trabalho O pacote de ferramentas CBR Content Navigator, Versão 3.2 desenvolvido pela Inference CorporationTM foi utilizado como: (i) repositório para modelagem e armazenamento do banco de casos, (ii) mecanismo de recuperação (ou busca) de casos na base do sistema e, (iii) ferramentas para apresentar a solução dos problemas de quebra de máquina.

o ambiente econômico atual tem imposto desafios em atividades como atendimento de pedidos de produção, com lotes e prazos de entrega cada vez menores e garantia de inexistência de erros de qualidade e entrega. Portanto, se faz imperativo um tratamento diferenciado da manutenção dos equipamentos, exigindo o uso de tecnologias que permitam, através da minimização dos tempos envolvidos em reparos, avanços contínuos na direção de "zero-quebra" e "zero-defeito". Embora a busca sempre deva ser de eliminar paradas por quebra, atacando suas causas na raiz, através de ações de melhoramento contínuo das condições das máquinas e instalações, estas ainda persistem. Seja por falta de recursos para a implantação das ações técnicas necessárias ou pela inviabilidade econômica desta implantação, as intervenções corretivas, que em quase sua totalidade estão estruturadas com base na experiência individual dos profissionais da área, continuam sendo requeridas. A empresa fica então na dependência da correta avaliação de profissionais especialistas, os quais são também suscetíveis a erros de diagnóstico, o que coloca em risco a continuidade das operações fabris. Este trabalho revisa o conceito de TPM (Total Productive Management ou Gestão Produtiva Total) aplicado a organizações, processos produtivos e resultados potenciais tangíveis e intangíveis de sua aplicação. A manutenção planejada, um dos pilares do TPM onde são focalizadas as intervenções por quebra-máquina, descreve as divisões de atividades em uma intervenção de conserto. Neste ponto são localizadas as etapas onde o CBR (Case-Based Reasoning) ou Raciocínio Baseado em Casos, pode ser utilizado a fim de minimizar o tempo total da intervenção. Um protótipo de CBR é criado para auxiliar especialistas de manutenção durante o processo de diagnóstico de causas de quebras de máquinas. Este protótipo utiliza CBR como método para armazenamento de casos pregressos de quebras de máquina. A base de casos do CBR fornece ferramentas para recuperação e reutilização destas experiências quando da recorrência da quebra de máquina, auxiliando profissionais da manutenção a executar seu trabalho O pacote de ferramentas CBR Content Navigator, Versão 3.2 desenvolvido pela Inference CorporationTM foi utilizado como: (i) repositório para modelagem e armazenamento do banco de casos, (ii) mecanismo de recuperação (ou busca) de casos na base do sistema e, (iii) ferramentas para apresentar a solução dos problemas de quebra de máquina.

Com o intuito de mudar a situação em que se encontra a manutenção na UFRGS, de defasagem e dificuldades de ordens diversas, é elaborada uma proposta de construção de uma política de manutenção para a Instituição, a partir da qual, apresenta-se um plano de desenvolvimento e implantação de um Sistema de Planejamento e Controle da Manutenção Informatizado, criando as condições necessárias à Gestão da Manutenção. Neste contexto, no presente trabalho, realiza-se uma revisão bibliográfica sobre o tema, um estudo da manutenção no Brasil e a concepção de um Sistema de Planejamento e Controle da Manutenção na Instituição, iniciado com um diagnóstico dos problemas operacionais encontrados. As questões consideradas mais críticas detectadas foram: inexistência de recursos humanos capacitados e de uma estrutura de gestão definida, infra-estrutura inadequada para o desenvolvimento das tarefas, falta de uma política de manutenção e de investimentos nas instalações, equipamentos e treinamento. Constatação de falta de documentação e histórico dos serviços realizados e de ferramentas ou software de planejamento e controle da manutenção, resistência passiva dos trabalhadores a mudanças, necessidade de alterações nas rotinas das atividades e demora no atendimento das solicitações. As medidas corretivas adotadas para a solução dos problemas identificados foram implantadas no período de dois anos e continuam com novas etapas ainda por executar numa estimativa de quatro anos para sua consolidação. Os principais resultados obtidos, até o momento, foram a definição e implantação da política de Manutenção – “Manutenção Criativa”, aumento da capacidade e a melhora na qualidade de atendimento das solicitações de serviços suportado por um sistema informatizado, um controle mais eficaz dos serviços e das informações da manutenção e o seu acompanhamento em tempo real, o início do gerenciamento da manutenção pelas ferramentas disponibilizadas. Também se constata uma mudança no comportamento dos trabalhadores passando a uma conduta mais participativa e com menor resistência às mudanças. / With the intention of changing the actual maintenance at UFRGS – one of discrepancy and difficulties of several orders, a proposal for constructing a maintenance politics is elaborated for the Institution, starting from which derives a plan for the development and implantation of a Computerized Planning and Controlling Maintenance System, creating the necessary conditions to the Maintenance Management. In this context, in the present work, take place a bibliographical revision on the theme, a study of the maintenance in Brazil and the conception of the institution’s Maintenance Planning and Controlling System, started with a diagnosis of the found operational problems. The most critic issues detected were: the absence of qualified human resources and of a defined structure management, an inadequate infrastructure for development of the tasks, lacks of a maintenance politics and of investments in the facilities, equipments and training. Verification of documentation lack and historical of the accomplished services and absence of tools or soft wares of Planning and Controlling Maintenance, passive resistance of the workers to changes, need of alterations in the routines of the activities and delay in the service of the requests. The corrective actions adopted for the solution of the identified problems were implanted in the period of two years and continue with new stages still for executing in a four year-old estimate for its consolidation. The main obtained results, until the moment, they were the definition and implantation of the politics of Maintenance-“Creative Maintenance”, an increase of the capacity and the improvement in the quality of service of the requests of services supported by a computerized system, a more effective control of the services and the information of the maintenance its availability in real time, the beginning of the maintenance management for the made available tools. Also a change is verified in the workers' behavior passing to a conduct more participative and with smaller resistance to the changes.

Com o intuito de mudar a situação em que se encontra a manutenção na UFRGS, de defasagem e dificuldades de ordens diversas, é elaborada uma proposta de construção de uma política de manutenção para a Instituição, a partir da qual, apresenta-se um plano de desenvolvimento e implantação de um Sistema de Planejamento e Controle da Manutenção Informatizado, criando as condições necessárias à Gestão da Manutenção. Neste contexto, no presente trabalho, realiza-se uma revisão bibliográfica sobre o tema, um estudo da manutenção no Brasil e a concepção de um Sistema de Planejamento e Controle da Manutenção na Instituição, iniciado com um diagnóstico dos problemas operacionais encontrados. As questões consideradas mais críticas detectadas foram: inexistência de recursos humanos capacitados e de uma estrutura de gestão definida, infra-estrutura inadequada para o desenvolvimento das tarefas, falta de uma política de manutenção e de investimentos nas instalações, equipamentos e treinamento. Constatação de falta de documentação e histórico dos serviços realizados e de ferramentas ou software de planejamento e controle da manutenção, resistência passiva dos trabalhadores a mudanças, necessidade de alterações nas rotinas das atividades e demora no atendimento das solicitações. As medidas corretivas adotadas para a solução dos problemas identificados foram implantadas no período de dois anos e continuam com novas etapas ainda por executar numa estimativa de quatro anos para sua consolidação. Os principais resultados obtidos, até o momento, foram a definição e implantação da política de Manutenção – “Manutenção Criativa”, aumento da capacidade e a melhora na qualidade de atendimento das solicitações de serviços suportado por um sistema informatizado, um controle mais eficaz dos serviços e das informações da manutenção e o seu acompanhamento em tempo real, o início do gerenciamento da manutenção pelas ferramentas disponibilizadas. Também se constata uma mudança no comportamento dos trabalhadores passando a uma conduta mais participativa e com menor resistência às mudanças. / With the intention of changing the actual maintenance at UFRGS – one of discrepancy and difficulties of several orders, a proposal for constructing a maintenance politics is elaborated for the Institution, starting from which derives a plan for the development and implantation of a Computerized Planning and Controlling Maintenance System, creating the necessary conditions to the Maintenance Management. In this context, in the present work, take place a bibliographical revision on the theme, a study of the maintenance in Brazil and the conception of the institution’s Maintenance Planning and Controlling System, started with a diagnosis of the found operational problems. The most critic issues detected were: the absence of qualified human resources and of a defined structure management, an inadequate infrastructure for development of the tasks, lacks of a maintenance politics and of investments in the facilities, equipments and training. Verification of documentation lack and historical of the accomplished services and absence of tools or soft wares of Planning and Controlling Maintenance, passive resistance of the workers to changes, need of alterations in the routines of the activities and delay in the service of the requests. The corrective actions adopted for the solution of the identified problems were implanted in the period of two years and continue with new stages still for executing in a four year-old estimate for its consolidation. The main obtained results, until the moment, they were the definition and implantation of the politics of Maintenance-“Creative Maintenance”, an increase of the capacity and the improvement in the quality of service of the requests of services supported by a computerized system, a more effective control of the services and the information of the maintenance its availability in real time, the beginning of the maintenance management for the made available tools. Also a change is verified in the workers' behavior passing to a conduct more participative and with smaller resistance to the changes.

Com o intuito de mudar a situação em que se encontra a manutenção na UFRGS, de defasagem e dificuldades de ordens diversas, é elaborada uma proposta de construção de uma política de manutenção para a Instituição, a partir da qual, apresenta-se um plano de desenvolvimento e implantação de um Sistema de Planejamento e Controle da Manutenção Informatizado, criando as condições necessárias à Gestão da Manutenção. Neste contexto, no presente trabalho, realiza-se uma revisão bibliográfica sobre o tema, um estudo da manutenção no Brasil e a concepção de um Sistema de Planejamento e Controle da Manutenção na Instituição, iniciado com um diagnóstico dos problemas operacionais encontrados. As questões consideradas mais críticas detectadas foram: inexistência de recursos humanos capacitados e de uma estrutura de gestão definida, infra-estrutura inadequada para o desenvolvimento das tarefas, falta de uma política de manutenção e de investimentos nas instalações, equipamentos e treinamento. Constatação de falta de documentação e histórico dos serviços realizados e de ferramentas ou software de planejamento e controle da manutenção, resistência passiva dos trabalhadores a mudanças, necessidade de alterações nas rotinas das atividades e demora no atendimento das solicitações. As medidas corretivas adotadas para a solução dos problemas identificados foram implantadas no período de dois anos e continuam com novas etapas ainda por executar numa estimativa de quatro anos para sua consolidação. Os principais resultados obtidos, até o momento, foram a definição e implantação da política de Manutenção – “Manutenção Criativa”, aumento da capacidade e a melhora na qualidade de atendimento das solicitações de serviços suportado por um sistema informatizado, um controle mais eficaz dos serviços e das informações da manutenção e o seu acompanhamento em tempo real, o início do gerenciamento da manutenção pelas ferramentas disponibilizadas. Também se constata uma mudança no comportamento dos trabalhadores passando a uma conduta mais participativa e com menor resistência às mudanças. / With the intention of changing the actual maintenance at UFRGS – one of discrepancy and difficulties of several orders, a proposal for constructing a maintenance politics is elaborated for the Institution, starting from which derives a plan for the development and implantation of a Computerized Planning and Controlling Maintenance System, creating the necessary conditions to the Maintenance Management. In this context, in the present work, take place a bibliographical revision on the theme, a study of the maintenance in Brazil and the conception of the institution’s Maintenance Planning and Controlling System, started with a diagnosis of the found operational problems. The most critic issues detected were: the absence of qualified human resources and of a defined structure management, an inadequate infrastructure for development of the tasks, lacks of a maintenance politics and of investments in the facilities, equipments and training. Verification of documentation lack and historical of the accomplished services and absence of tools or soft wares of Planning and Controlling Maintenance, passive resistance of the workers to changes, need of alterations in the routines of the activities and delay in the service of the requests. The corrective actions adopted for the solution of the identified problems were implanted in the period of two years and continue with new stages still for executing in a four year-old estimate for its consolidation. The main obtained results, until the moment, they were the definition and implantation of the politics of Maintenance-“Creative Maintenance”, an increase of the capacity and the improvement in the quality of service of the requests of services supported by a computerized system, a more effective control of the services and the information of the maintenance its availability in real time, the beginning of the maintenance management for the made available tools. Also a change is verified in the workers' behavior passing to a conduct more participative and with smaller resistance to the changes.

Orientador: Sergio Santos Mühlen / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-27T04:49:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rocha_LeticiaSantosda_M.pdf: 3146187 bytes, checksum: 2c31b8d3d144c8ad64f3fba39e6d94ec (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: Diretores de departamentos de engenharia clínica precisam de informações acuradas sobre os custos dos serviços de manutenção interna, para avaliar a necessidade de mudanças no departamento e poder considerar a terceirização dos serviços. O objetivo deste trabalho é determinar o custo do serviço de manutenção em um departamento de engenharia clínica. Para isto, a partir do estudo teórico dos sistemas de custeio, foi escolhida a metodologia ABC (Activity Based Costing). O estudo de caso foi implementado no serviço de manutenção de equipamentos de imagem do Centro de Engenharia Biomédica da Universidade Estadual de Campinas. A implementação do ABC começou pela visualização do processo de manutenção, onde os custos operacionais relacionados à mão-de-obra e aos equipamentos foram alocados para as atividades desenvolvidas por este grupo. Os resultados obtidos permitiram efetuar a comparação entre os preços praticados por terceirizadores e os custos da estrutura de manutenção interna. Estes resultados validaram a aplicabilidade da metodologia ABC, inicialmente desenvolvida para gerenciamento dos custos dentro do ambiente industrial, como uma ferramenta gerencial efetiva para a análise das atividades relacionadas à prestação de serviço de manutenção em departamentos de engenharia clínica / Abstract: Directors of clinical engineering departments need accurate information about the in house maintenance service costs, to evaluate the necessity of changes in the department and can consider the outsourcing of the services. This work aims to determine the costs of maintenance services on a clinical engineering department. A theoretical study of different costing systems led us to focus on the Activity Based Costing (ABC) methodology. A practical study was carried out on the in-house imaging equipment maintenance group at the Center for Biomedical Engineering, State University of Campinas (Brazil). The ABC provided a diagnostic of the maintenance process, where the operational costs related to labors and equipment were allocated for the activities performed by this group. The resulting costs allowed a price comparison of third party contractors and the in-house maintenance service. These results validated the application of the ABC methodology, initial1y developed to manage costs within industrial environment, as an effective management tool for the analysis of activities related to maintenance service on clinical engineering departments / Mestrado / Engenharia Biomedica / Mestre em Engenharia Elétrica