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Erosão em materiais de uso aeronáutico.

Rogério de Almeida Silva 00 December 2001 (has links)
O objetivo do presente trabalho é avaliar a eficiência de diferentes revestimentos como proteção contra processos de erosão de substratos de resina epóxi reforçados com fibras de vidro e kevlar, utilizados em estruturas aeronáuticas. Dez diferentes revestimentos baseados em chapa de liga de alumínio 2024-O, tintas poliuretano e epóxi cerâmica e um filme incolor de poliuretano, utilizados em diferentes combinações, foram avaliados como proteção contra o processo de erosão, quando submetidos ao jateamento com microesferas de vidro. Neste trabalho foi projetado e construído um dispositivo para os ensaios de erosão. Parâmetros como a forma das partículas das microesferas de vidro, distância, velocidade e ângulo de impacto foram considerados durante os ensaios de erosão. A avaliação dos diferentes revestimentos em estudo foi realizada por medidas de variação de massa e de rugosidade superficial dos corpos-de-prova. Análises por meio de microscopia óptica e microscopia eletrônica de varredura também foram realizadas para caracterizar o processo de erosão. Os resultados mostraram que as tintas poliuretano e epóxi cerâmica apresentaram comportamentos similares. Entretanto, a eficiência de ambas as tintas foi aumentada em cerca de cinco vezes após os corpos-de-prova terem sido recobertos com o filme incolor de poliuretano. Os melhores resultados foram obtidos nos revestimentos obtidos na configuração chapa de alumínio 2024-O/tintas de poliuretano ou epóxi cerâmica/ filme incolor de poliuretano, com um aumento na resistência à erosão em torno de 12 vezes.

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