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Una nueva centralidad en la frontera sur de Santiago: plataforma de servicios Barrio FranklinBustamante, Alejandro January 2007 (has links)
El proyecto contribuye a la gestación del proyecto Anillo Interior Metropolitano por medio de un proyecto denotarte: Una nueva Centralidad en la Frontera Sur de Santiago recuperando áreas territoriales que presenten problemas críticos de funcionamiento urbano y así generar un sistema de partes relacionadas que incorpore nuevos tiempos de uso en un sector netamente comercial
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Centro de exploración, desarrollo y difusión de la música experimentalAvilés Cáceres, Matías January 2009 (has links)
Arquitecto / No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo
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Quiero mi barrio ¿un nuevo paradigma de recuperación urbana y social ? : análisis de las interpretraciones subyacentes de los encargados respecto del diseño y resultados del programaRobles Robles, María Sarella January 2014 (has links)
Magíster en Gestión y Políticas Públicas / El presente estudio de caso indagó, a través de los encargados del Programa Quiero mi barrio, en las interpretaciones del diseño del Programa que estaban subyacentes a la hora de la implementación; y la forma en que los mismos encargados evalúan los resultados obtenidos en los barrios denominados como vulnerables donde se ejecuta el Programa. Esto cobra relevancia en el contexto de un diseño de Programa con objetivos y maneras de proceder amplias, que dificulta su operacionalización, y la creación de metas e indicadores. Se suma a lo anterior la externalización de la implementación tanto a municipios, consultoras u ONG, lo cual aumentaba el riesgo de procedimiento, y hace más complejo el logro de los objetivos.
El levantamiento, procesamiento y análisis de la información se realizó desde un enfoque cualitativo, utilizándose, específicamente, el método de la teoría fundamentada. Como base de la investigación se realizaron un total de 13 entrevistas semiestructuradas, aplicadas a los encargados del programa de aquellos barrios que habían terminado la implementación al año 2012; entrevistas que posteriormente fueron analizadas utilizando el software Nvivo, con el cual se apoyó la codificación abierta y axial del conjunto de los datos, para finalmente elaborar la codificación selectiva que permitió la comprensión e interpretación del material.
Los principales hallazgos señalan que la manera de abordar la problemática depende en gran parte de las características, origen disciplinar y experiencia de los equipos. Asimismo, también incide la capacidad de reconocer y aproximarse e interpretar las nociones de deterioro social y urbano, que como se sabe, son conceptos amplios que en la práctica implican la interacción de variados elementos, con distintas complejidades, especialmente en barrios denominados genéricamente como vulnerables. Por otra parte, pese a que el Programa genera avances en términos de capital social y cohesión, estos son disimiles entre barrios dependiendo tanto de la intervención realizada como de su historia y punto de partida, y aún no son suficientes como fórmula para romper el espiral de desventajas presentes. En términos de equidad urbana, pese a que las intervenciones mejoran la infraestructura física y el entorno residencial, los barrios aún siguen insertos en ambientes homogéneos de precariedad, y condiciones urbanas desmejoradas de conectividad y disponibilidad de equipamiento y servicios en comparación a otros sectores de la ciudad. En este sentido, la evidencia apunta a que la experiencia de programas como el investigado presenta la necesidad de una acción integral, que implique: la consideración de distintas escalas urbanas, la incorporación de equipos con perspectiva interdisciplinaria, y el desarrollo coordinado de distintos sectores de la política pública, situación que en la práctica no compareció. A partir de estos hallazgos se concluye que los logros del Programa a escala de barrios no son sustentables, en la medida no se desarrollen estrategias para abordar el deterioro social, con temporalidades e intervenciones acordes a este tipo de problemáticas, y que tomen en consideración las condiciones del entorno.
En términos de recomendaciones, se evidencia la posibilidad de optimizar elementos al interior del Programa, por ejemplo: mejorar la definición y estrategias para abordar la problemática planteada, afinar la selección de los barrios, establecer criterios de selección para las entidades encargadas de la implementación, entre otras alternativas. Asimismo, este tipo de programa debería ser complementado con planes de regeneración de mayor escala, como una acción coordinada del Estado. Todo lo anterior debería formar parte de una política de regeneración urbana y barrial, lo cual debe ser parte de una política de desarrollo urbano compartida por los distintos actores que inciden la ciudad.
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Subcentro Irarrázaval: — polo intermodal transporte y servicios urbanosCalabrán G., Ismael January 2012 (has links)
El proyecto responde a satisfacer una necesidad real, visible, como es una infraestructura
de transporte adecuada en un lugar específico de la ciudad. Además, en esta oportunidad
quise ir más allá de esta operación, al hacerme cargo también. y de forma experimental,
de las externalidades (sociales, económicas y medioambientales) que trae consigo la
construcción de megaestructuras urbanas, como en este caso, de transporte público. Junto
con lo anterior, se plantean desde ya algunas interrogantes que se verán tratadas en el
transcurrir de esta memoria.
El proyecto se define como una plataforma de intercambio entre flujos y servicios
urbanos, entre los cuales se encuentra el transporte (público y privado), el equipamiento
comercial y terciario, y el espacio público. Este último se trabaja como parte integral en la
articulación del sistema, tanto programática interior como también exterior, entre proyecto
y ciudad. De estos tres macroprogramas, se desprenden diferentes subcategorías que
responden a necesidades resolutivas de cada uno, y que irán enriqueciendo el diseño
arquitectónico del conjunto.
La decisión de orientar la infraestructura de transporte hacia el subsuelo pasa por
reducir el impacto visual y ambiental hacia los otros programas y su entorno inmediato,
potenciando así una mayor fluidez urbana en el primer nivel. Sobre el transporte, se
proyecta una serie de volumetrías que serán la cara visible del proyecto, que albergan
servicios terciaros y comerciales. Este programa, no sólo entregará posibilides de desarollo
en términos de empleo para la comunidad, sino que también dará vida a este lugar
conformando un punto reconocible dentro de la ciudad.
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Reproducción sociocultural en la apropiación temporal de los espacios públicos: El caso de las ferias libres en Santiago CentroEspinoza Inostroza, Mauricio Alejandro January 2012 (has links)
Magister en hábitat residencial / No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo
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Cambios recientes en la construcción estatal del espacio urbano mediante políticas públicas de vivienda social implementadas a través del principio de subsidiariedad : estudio de casos en SantiagoNuñez Orrego, Claudio January 2018 (has links)
Tesis para optar al Grado de Magíster en Urbanismo / 01 enero 2020
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Márgenes y marginalidades en las formas de habitar del Barrio Yungay: los vecinos y el negocio inmobiliario, 1990-2011Roselló Rodríguez, Antonia María January 2012 (has links)
Este trabajo consiste en el análisis de la llegada del negocio inmobiliario al barrio Yungay en los años noventa, y las reacciones positivas o negativas en torno a estearribo por sus propios vecinos. En este proceso, el objetivo del estudio es dar cuenta de los procesos de marginalización que se han dado con respecto a las antiguas y tradicionales formas de habitar de los vecinos, ante las nuevas y modernas maneras y estéticasdel habitar que ofrece la inmobiliaria a través de la publicidad. Es por esto que la metodología usada ha sido el examen de dicha publicidad por un lado, y por otro la observación de diversas entrevistas orales a los mismos habitantes del lugar. Como resultado principal, se ha planteado que en el barrio no se genera solo un tipo de marginalidad, sino que se desarrollan diferentes tipos de márgenes y centros simbólicos de estatus, en los cuales finalmente el sujeto que parece quedar marginado frente a los postulados de un habitar correcto y moderno, es el inmigrante pobre.
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Imaginarios modernos: comercio popular en espacios públicos : Santiago de Chile, 1902-1914Muñoz Arias, Anicia January 2013 (has links)
Tesis para optar al grado de Magíster en Estudios Latinoamericanos / La hipótesis que orienta este trabajo señala que es a través de la prensa – en sus discursos escritos y visuales- que se conforma un discurso negativo sobre el comercio popular en el espacio público. Este discurso estaría guiado por los intereses de una clase dominante que no considera apropiado el desarrollo de la actividad comercial en condiciones que se contraponen al ideal de ciudad o sociedad moderna que quiere proyectar. Los malos olores, el desorden que genera, la falta de higiene, son elementos que se alejan del ideal “civilizador”.
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Centro multidisciplinario creativo : entre cerrosMachuca Cuzat, Javier January 2005 (has links)
La idea es atraer a las organizaciones independientes, que buscan generar actividades culturales, las que se han ido consolidando a lo largo del tiempo dentro de los habitantes, no tan solo de la comuna de Recoleta , sino que también de las comunas periféricas, y que no tienen un lugar estratégico que les de cabida. Es por ello, lo que se busca con el proyecto es generar un lugar que sirva de equipamiento cultural para la comuna de Recoleta, del cual está carente, y por otro lado generar instancias de difusión y de encuentro que acojan nuevas y diversas actividades culturales a nivel metropolitano. El tema entonces, se constituye como un “centro multidisciplinario creativo”, que busca entregar equipamiento, áreas para el desarrollo cultural, y generar un espacio de acogida, donde se puedan realizar actividades espontáneas y recreacionales, con el fin de revitalizar la zona de La Angostura, tornando a ésta como un hito dentro de la comuna de Recoleta que la caracterice y potencie culturalmente a nivel metropolitano
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