Global ETD Search

11	Ressonância solo em rotores com três ou mais pás. Hélio de Assis Pegado 00 December 1998 (has links) Nesta pesquisa é estudada a influência de diversos parâmetros na ressonância solo. São deduzidas as equações de movimento para um sistema pás do rotor principal mais helicóptero, utilizando computação simbólica. As equações são checadas comparando-se os diagramas de Coleman obtidos com os resultados de trabalhos clássicos e recentes. É estudada a influência do tipo do rotor, do amortecimento e da anisotropia tanto do rotor quanto do cubo no fenômeno. É utilizada a análise de Floquet no caso de haver anisotropia do cubo e do rotor. São apresentados graficamente os diagramas de autovetores para rotores articulados e hingeless, e é estudado o emprego de algumas funções de Liapunov para prever as regiões de instabilidade. Ressonância solo Pás de rotores Equações de movimento Aeronaves de asas rotativas Helicópteros Estabilidade aerodinâmica Rotores Física Engenharia aeronáutica Engenharia mecânica
12	Método de rede turbilhonar generalizado para o regime sônico linear e não-estacionário. Fábio Henrique Lameiras Pinto 00 December 1998 (has links) A linearização da equação do potencial de velocidades é feita com base na hipótese de pequenas perturbações, uma vez que é válida para o caso em que tem-se um perfil ou asa finos oscilando em alta freqüência dentro de um escoamento sônico uniforme. O fluido é considerado perfeito e barotrópico e o escoamento é considerado irrotacional, o que permite utilizar a equação do potencial completo para descrever o campo do escoamento. Após linearizar a equação do potencial completo, utilizam-se transformações apropriadas para transformá-la na equação da difusão. A solução dipolo é empregada na medida em que permite determinar o valor da velocidade induzida por um painel por meio do conceito da parte finita da integral. Os resultados são verificados quanto à sua convergência e coerência com os resultados fornecidos em outros trabalhos. Aeroelasticidade Estado não-estacionário Velocidade transônica Aerodinâmica Equações lineares Análise estrutural dinâmica Vibração aeroelástica Estabilidade aerodinâmica Engenharia aeronáutica Física
13	Método de perturbações no estudo de não-linearidades na aeroelasticidade de painéis em regime supersônico. Hélio de Assis Pegado 00 December 2003 (has links) Nesta pesquisa estuda-se a instabilidade aeroelástica de painéis no regime supersônico com não-linearidade estrutural e aerodinâmica empregando uma das expansões do método de perturbações conhecida como técnica de múltiplas escalas de tempo. O problema é formulado utilizando-se as equações diferenciais de grandes deflexões de uma viga e as de von Kármán, para placas planas. Essas equações são discretizadas com o Método de Elementos Finitos. A Teoria do Pistão não-linear relaciona a pressão externa aerodinâmica com o movimento da placa. Os resultados obtidos no programa são representados graficamente como ciclos limites, sendo discutidos e comparados com a literatura. Painéis Vibração aeroelástica Teoria de perturbação Placas (membros estruturais) Análise estrutural Estabilidade aerodinâmica Não-linearidade Método de elementos finitos Escoamento supersônico Aerodinâmica Engenharia estrutural Engenharia mecânica

Page generated in 0.1013 seconds