Made available in DSpace on 2014-06-12T17:40:54Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7269_1.pdf: 1484578 bytes, checksum: b52f6589429b82926f26de92f7f38071 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2007 / Um dos principais aspectos alvo de preocupação nas indústrias é a procura por redução de custos e aumento da produtividade. O progresso tecnológico traz como conseqüência sistemas mais complexos e a necessidade de uma manutenção eficiente capaz de mantê-los em funcionamento. Neste contexto, a manutenção vem desempenhando um papel cada vez mais importante, tornando-se uma fonte de vantagem competitiva para as indústrias. É preciso explorar o potencial da função manutenção, e para isso, torna-se necessário que se conheçam as práticas e deficiências dos sistemas de gestão atuais. Com essa proposta, buscou-se retratar o gerenciamento da manutenção nas indústrias de manufatura e empresas de serviços da Região Metropolitana de Recife (RMR). Este trabalho apresenta os resultados de uma pesquisa de campo que tem como objetivo diagnosticar a gestão da manutenção na RMR. O levantamento dos dados sobre a manutenção ocorreu por meio do desenvolvimento e da aplicação de um questionário. Em seguida, procedeu-se uma investigação nos dados colhidos através de análise descritiva e exploratória, visando expor as características das amostras e identificar associações entre as variáveis pesquisadas. Em geral, percebeu-se que há pouca utilização das técnicas disponíveis para bom desempenho da manutenção; as metodologias e ferramentas de gestão são pouco usadas, o que mostra uma necessidade de maiores investimentos de forma a aperfeiçoar a manutenção nas indústrias

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2019-03-25T13:14:24Z No. of bitstreams: 1 Bruno Pinho_.pdf: 1812872 bytes, checksum: d23670c9c146445b842db6b585875fff (MD5) / Made available in DSpace on 2019-03-25T13:14:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bruno Pinho_.pdf: 1812872 bytes, checksum: d23670c9c146445b842db6b585875fff (MD5) Previous issue date: 2019-01-15 / Nenhuma / O objetivo desta dissertação é desenvolver um método para definir a estratégia de manutenção de uma empresa metal-mecânica do ramo de forjados. Para uma linha de forjamento e o setor de corte de matéria prima foram definidas as estratégias de manutenção para treze máquinas. Na linha de forjamento foram identificadas as máquinas críticas, por indicação da empresa e análise de gargalo, aplicando o FMEA para identificação dos modos de falha das mesmas. A metodologia de pesquisa é modelagem quantitativa e uma pesquisa exploratória para a abordagem qualitativa. A técnica de pesquisa quantitativa é a modelagem probabilística do tempo entre falhas e do tempo para o reparo para as máquinas e do tempo médio entre falhas para o sistema. As máquinas do setor de corte estão dispostas em paralelo, as da linha de forjamento em série. Seis máquinas estão no período de mortalidade infantil, o que requer a estratégia de manutenção corretiva. Sete máquinas estão no período de maturidade, o que requer a estratégia de manutenção preditiva. O sistema produtivo foi avaliado conforme o diâmetro do aço a ser processado. O sistema produtivo que apresentou o melhor valor de tempo médio entre falhas foi para produção de itens cujo aço é de Ø64mm a Ø120mm, 14,39h. Já a maior disponibilidade geral do sistema é para a produção de itens cujo aço é de Ø35mm a Ø63mm, 90,63%. A definição das máquinas para aplicação do FMEA na linha de forjamento se deu através da análise do gargalo da linha e por indicação da empresa, uma máquina que não possui backup, o martelo hidráulico e o forno a indução. No martelo hidráulico os modos de falha de maior risco, foram encontrados, nas válvulas hidráulicas de acionamento, referente à válvula pneumática piloto, e no sistema de acionamento elétrico, referente à falha no pedal elétrico. No forno a indução se destacou o modo de falha na estação de aquecimento. A análise dos modos de falha e seus efeitos possibilitaram propostas de melhorias nos processos de manutenção das duas máquinas identificadas como críticas na linha de forjamento. A realização do FMEA possibilitou uma complementação das estratégias de manutenção adequadas para as máquinas analisadas, propondo práticas pontuais de manutenção preventiva. / The objective of this dissertation is to develop a method to define the strategy of maintenance of a metal-mechanic company of the forging sector. The maintenance strategies for thirteen machines were defined for a forging line and the raw material cutting sector. In the forging line, critical machines were identified by company identification and bottleneck analysis, applying the FMEA to identify failure modes. The research methodology is quantitative modeling and an exploratory research for the qualitative approach. The technique of quantitative research is the probabilistic modeling of the time between failures and the time for the repair for the machines and the mean time between failures for the system. The machines in the sector of cut are arranged in parallel, those of the forging line in series. Six machines are in the infant mortality period, which requires a corrective maintenance strategy. Seven machines are in the maturity period, which requires the predictive maintenance strategy. The production system was evaluated according to the diameter of the steel to be processed. The productive system that presented the best average time between failures was to produce items whose steel is Ø64mm to Ø120mm, 14.39h. Already the greater general availability of the system is for the production of items whose steel is of Ø35mm to Ø63mm, 90,63%. The definition of the machines for the application of the FMEA in the forging line occurred through the analysis of the line bottleneck and the company's indication, a machine that does not have backup, the hydraulic hammer and the induction furnace. In the hydraulic hammer, the most dangerous fault modes were found in the hydraulic control valves for the pilot pneumatic valve and in the electric drive system for the failure of the electric pedal. In the induction furnace the failure mode in the heating station was highlighted. The analysis of failure modes and their effects made possible improvements in the maintenance processes of the two machines identified as critical in the forging line. The realization of FMEA made it possible to complement the adequate maintenance strategies for the analyzed machines, proposing specific practices of preventive maintenance.