El tema de tesis desarrollado tiene como objetivo diseñar un sistema de cogeneración para satisfacer los requerimientos de electricidad y aire acondicionado en un Centro Comercial de la ciudad de Lima, que en la actualidad cubre sus requerimientos exclusivamente con energía eléctrica proveniente de una empresa generadora. Para diseñar la Instalación de Cogeneración, primero se evaluó la situación actual energética del Centro Comercial basado en información técnica y estadística de los últimos años. Se logró establecer que la demanda de potencia máxima de electricidad requerida para cubrir cargas de iluminación y fuerza motriz durante todo el año es de 7,7 MW, mientras la carga térmica máxima para climatización a cubrir en los meses de altas temperaturas (estación de verano) es de 6,6 MW. Definido los requerimientos energéticos se realizó un estudio comparativo entre motores de combustión interna y turbinas a gas natural con el objetivo de seleccionar la mejor tecnología que se adapte a los requerimientos técnicos y económicos del Centro Comercial. La selección de la tecnología adecuada se realizó mediante una simulación de la instalación operando con ambas tecnologías, realizando una evaluación basado en criterios técnicos, económicos y ambientales, se optó por seleccionar a los motores de combustión interna que presentan mejor comportamiento frente a las turbinas a gas natural. Para cubrir la demanda térmica por climatización elegimos maquinas de absorción, de ciclo de doble efecto a vapor, que permiten aprovechar las energías residuales de forma más eficiente que el ciclo de simple efecto. La recuperación de energías residuales de los motores se logra con intercambiadores de calor y calderas de recuperación, esta ultima cada una con su respectivo economizador que van conectadas a un motor de combustión. La Instalación de Cogeneración diseñada, cubre de forma total los requerimientos de electricidad y aire acondicionado demandados por el Centro Comercial, por ende es viable técnicamente. A efectos de realizar el estudio económico se realizó la evaluación que involucra la inversión inicial y costo de operación de la planta durante todo el año, que engloba los costos por combustible, mantenimientos de equipos e instalaciones, costo de personal encargado de la operación de la instalación. La inversión inicial requerida para la instalación de cogeneración asciende a la suma de US$ 10,384,871. Diseñada la instalación de Cogeneración se realizó la identificación y evaluación de los potenciales impactos positivos y negativos del proyecto sobre el medio ambiente, utilizando la técnica de encadenamiento secuencial o diagrama de redes. Se desarrollo programas para prevenir, mitigar y/o eliminar los impactos negativos, y maximizar los positivos, en las etapas de construcción operación y cierre. Por último se realizó la evaluación económica del proyecto, mediante el análisis de viabilidad económica de la Instalación de Cogeneración en las condiciones actuales que operaría para cubrir los requerimientos del Centro Comercial. Los resultados de los indicadores de rentabilidad económica muestran un VAN negativo, y un TIR muy inferior al valor de la tasa de descuento considerada. Estos resultados muestran que en condiciones actuales no es viable económicamente el proyecto de instalación de cogeneración. Realizando un análisis de sensibilidad el proyecto es viable económicamente si los requerimientos térmicos del Centro Comercial aumentan de tal manera que se pueda aprovechar al máximo las energías residuales mediante la venta de energía en forma de vapor y agua caliente, se accedan a precios más competitivos de gas natural como el caso de generadores eléctricos y el precio del gas natural no sufra incrementos por encima del 4% anual. / Tesis

Publicación a texto completo no autorizada por el autor / El documento digital no refiere asesor / Busca llevar a un sector de Villa María del Triunfo, mediante la canalización de tuberías de Polietileno a 5 bar de presión, un combustible alternativo, limpio y económico como es el Gas Natural para ser usado en redes internas residenciales y comerciales de la zona y el diseño de manera aplicativa de una red comercial que opera a 340mbar realizando un análisis de su costo / beneficio. Para ello asegura la construcción de una red comercial en cobre, aplicando toda la normatividad vigente para el uso comercial del gas natural; garantiza el caudal necesario para la implementación de una red comercial y analiza el costo beneficio para el cliente como resultante del cambio de combustible GLP por gas natural; asegura la correcta instalación de las redes externas de polietileno para la alimentación con gas natural a cada vivienda del sector denominado 1400 malla 01,02,03 y 04, cumpliendo para esto el manual de construcción de CALIDDA, la NTP 111.021 y la DS 040;2008; y ofrece a todos los clientes potenciales el suministro de gas natural, con un plan de financiamiento de hasta 8 años para el caso de clientes residenciales y de hasta 1 año para los clientes comerciales con un ahorro aproximado del 70% y 60% respectivamente. En conclusión, la presente monografía técnica presenta una descripción completa del proceso de asignación, construcción, gasificación, construcción de la red interna comercial, conversión de los equipos, habilitación de la red y un análisis costo beneficio del uso del gas natural en una red comercial.. / Trabajo de suficiencia profesional

Se realizaron entrevistas y El objetivo principal de la presente tesis es la elaboración de una propuesta estratégica de Motores Diesel Andinos S.A. (MODASA) para los próximos cinco años, como respuesta a la llegada del gas natural de Camisea en el sector de transporte vehicular público, constituido principalmente por los buses que prestan servicio de transporte público de pasajeros y en el sector de transporte vehicular privado conformado en su mayoría por vehículos ligeros como taxis y automóviles de uso particular. Es para MODASA importante establecer el verdadero impacto del gas natural de Camisea pues se estima, que así como el diesel N° 2 reemplazó en su momento a las gasolinas, el gas natural reemplazará de alguna u otra forma a los derivados del petróleo, lo cual constituye una oportunidad de negocio para la empresa. La metodología utilizada bajo la cual se sustenta el análisis y desarrollo del planeamiento estratégico aquí presentado se basa en la aplicación del proceso de dirección estratégica propuesta por Fred R. David , la cual consistió, en primer lugar en describir y analizar el entorno sobre el cual se desenvuelve MODASA, elaborar su análisis interno, proponiendo el plan de negocios requerido y su posterior implementación a través de sus estrategias y objetivos de corto y largo plazo. encuestas a diferentes especialistas en la materia, las cuales nos permitieron enriquecer y sustentar el presente trabajo. En la actualidad se observa variaciones constantes en el precio del petróleo con tendencia al alza lo que origina inflación en países como el Perú ya que son precio aceptantes y están sujetos a sus variaciones. Dada esta coyuntura, es que los países que cuentan con otros recursos, como el gas natural, introducen políticas energéticas que les permite diversificar sus fuentes de energía. El estado peruano, en Abril de 1999, promulgó el Reglamento de la Ley de Promoción de la Industria del Gas Natural, como una muestra de su voluntad de impulsar el desarrollo del gas de natural de Camisea. El modelo de migración del uso de gasolinas a gas natural en el transporte vehicular privado en Argentina, presenta similitudes con la realidad peruana, lo cual permite demostrar que existen las condiciones necesarias para que se produzca en el Perú dicha migración. Estas similitudes vienen dadas por la gran diferencia entre el precio del gas natural y los combustibles líquidos, la participación conjunta del estado y la actividad privada, el desarrollo de las reglamentaciones y normas y la existencia de una red de transporte y distribución. Estas condiciones permiten a los especialistas formular pronósticos de demanda de kits de conversión de vehículos a gasolina, los cuales han sido tomados en el presente trabajo como insumo para la formulación de objetivos de largo plazo. Adicionalmente, el sistema de transporte urbano actual es considerado caótico pero con una propuesta de mejora presentada por la Municipalidad Metropolitana de Lima a través de su Proyecto de Transporte Urbano de Lima (Protransporte). La demanda originada por este proyecto constituye otro insumo para la elaboración de los objetivos a largo plazo. Al realizar la auditoría interna de MODASA se pudo observar que las fortalezas principales de la empresa vienen dadas por su alto know how en el desarrollo de aplicaciones de motores, su personal con alto nivel técnico, sus procesos consolidados y respetados por el personal y su proceso de planeamiento y fabricación logístico eficiente, en tanto sus debilidades más importantes son la ausencia de planes estratégicos, la desmotivación del personal por la ausencia de planes de desarrollo y la falta de estrategias de marketing y política de desarrollo de nuevos productos. La matriz cuantitativa del planeamiento estratégico nos permitirá establecer las estrategias más adecuadas, alineadas con la nueva visión propuesta para la empresa. Dichas estrategias están enfocadas a establecer sociedades con operadores de transporte para participación conjunta en el programa de transporte urbano de Lima, buscar marcas para ofertas de buses articulados a diesel N° 2 o a gas natural, joint venture con fabricantes de buses y carrocerías a nivel mundial, alianza con marcas reconocidas de motores vehiculares, diversificar línea de buses con motores a gas natural y comercializar e instalar kits de conversión a GNV. A fin de realizar una adecuada implementación de las estrategias seleccionadas se ha planteado para cada objetivo de largo plazo, objetivos de corto plazo, las políticas relacionadas y se ha estimado los recursos requeridos. Finalmente, la evaluación económica arroja resultados favorables que impulsarían la participación de MODASA en el nuevo mercado de combustión interna conformado por el gas natural. / Tesis

Realiza una caracterización geoquímica actualizada y detallada del Grupo Ambo en la cuenca Ucayali Sur (área de Camisea), Perú. Determina la cantidad, calidad y grado de madurez de la materia orgánica. Determina la relación entre facies sedimentarias y calidad de roca madre para proporcionar un método de predicción de ocurrencia, calidad y distribución de la roca generadora. Correlaciona los fluidos de los yacimientos con la roca madre. Estima un volumen de hidrocarburos generados por el Grupo Ambo. / Tesis

La presente investigación determinará las deficiencias normativas en la regulación del servicio de transporte de hidrocarburos por ductos en el extremo referido a las tuberías de propiedad privada. Para esto, resultó necesario acudir a los antecedentes normativos y sociales que dieron origen a la legislación actual. En los últimos años ha toma relevancia el gas natural desde la aparición del Proyecto de Camisea ubicado en el departamento del Cusco. Para su operación se requirió la construcción de un sistema de ductos (tuberías) para transportar los hidrocarburos desde el yacimiento hacia los usuariosfinales. El Estado tuvo que acudir al sector privado para que se lleve a cabo esta operación, por razones de experiencia técnica, económicas y logísticas, entre otros; mediante la figura jurídica de la concesión. En este contexto, dictó diversas normas legales, siendo una de ellas, el Decreto Supremo 081- 2007-EM que aprobó el Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos, el cual establece la obligación de acudir a una concesión cuando se requiera prestar el servicio de transporte de hidrocarburos por ductos a terceros. Sin embargo, esto en la realidad no puede ser aplicable para todos los ductos, ya que, en el mercado existen ductos de propiedad privada. Por tanto, la norma vigente entra en conflicto con las atribuciones del derecho de propiedad. Este trabajo académico analizará las restricciones e implicancias que suceden por la exigibilidad de la concesión en ductos de propiedad privada. Asimismo, estudia el caso de la red de tuberías que operan en el Terminal Portuario del Callao. Finalmente, precisa conclusiones y recomendaciones para mejorar la regulación existente.

El Perú en los últimos años ha experimentado un gran cambio en la matriz energética desde el descubrimiento de Camisea, por lo que corresponde conocer el progreso de la industria del gas natural, específicamente, el segmento de la distribución a cargo de las empresas Cálidda y Contugas. En ese sentido, la presente tesis tiene como objetivo analizar empíricamente la eficiencia relativa de las empresas distribuidoras de gas natural en el Perú y de otros países de la región mediante el uso de la metodología del Análisis Envolvente de Datos (DEA), la cual permite evaluar el desempeño de cada unidad productiva para el período 2014 - 2017. Se observa que, en estos años las empresas distribuidoras peruanas han crecido de forma desproporcionada y desigual. En particular, esta estimación ha permitido conocer que Cálidda ha mostrado un mejor desempeño que Contugas en términos de eficiencia, dada una cantidad de recursos. Finalmente, se busca analizar las regulaciones aplicadas del sector en relación a los otros países y obtener un ranking en función a la eficiencia calculada. / Tesis

Se ha elaborado un business consulting para la empresa Pluspetrol Peru Corporation S.A., la cual es socio y operador del proyecto de gas Camisea (lote 88 y 56), y tiene el mayor aporte de gas natural para uso industrial, vehicular y doméstico, así mismo contribuye en la generación del 40% energía eléctrica del territorio nacional. Para ello, se ha realizado una evaluación sobre la empresa y su modelo de negocio, y ha sido necesario efectuar un análisis del contexto del mercado de los hidrocarburos en el Perú, así como un análisis interno y externo propio de la empresa, para lo cual se han utilizado los análisis PESTEL y FODA, que permitieron identificar principalmente las oportunidades y fortalezas que tiene esta empresa en el desarrollo energético del Perú. Se realizó el diagnóstico empresarial, en el que se observó el mapa de procesos, identificando a su unidad de negocio Planta Malvinas como la de mayor impacto en la compañía, se identificaron los problemas principales y la causa raíz, para así realizar una propuesta de valor que le permita a Pluspetrol operar en un escenario rentable y sostenible que le permita tener un impacto positivo en las personas, el medio ambiente, su reputación y la gestión de activos/producción. Para ello, se han utilizado las herramientas de análisis 7Ms, Diagrama de Ishikawa, Matriz de Criticidad y Priorización de Problemas, Diagrama de Pareto. Es a partir de este punto que se presentaron propuestas de solución para lograr optimizaciones y eliminar desperdicios en las locaciones remotas o “clusters” del lote 88 y 56, a través de la remotización de sus operaciones, lo que se ha denominado como Lean Cluster. La principal propuesta se basa en la eliminación de procesos que requieren la presencia permanente de personal operativo en las locaciones para que se mantenga continua la producción desde los pozos de gas, ya sea por un alto índice de falla en los equipos o por su impacto que puede tener en el medio ambiente o comunidades. Es así que se presenta un estatus actual (Cluster As Is) y el estatus deseado (Cluster To Be). / This business consulting has been prepared for the company Pluspetrol Peru Corporation S.A., which is a partner and operator of the Camisea gas project (Blocks 88 and 56), which has the largest contribution of natural gas for vehicular and domestic use, and also contributes in the generation of 40% electrical energy in the national territory. To do this, a presentation has been made about the company and its business model, and it has been necessary to carry out an analysis of the hydrocarbon context in Peru, as well as, an internal and external analysis of the company, for which the PESTEL and SWOT analysis, which allows us to mainly identify the opportunities and strengths that this company has in the energy development of Peru. Likewise, a business diagnosis is carried out, in which the process map is observed, and major problems are identified along with their root causes, in order to make a value proposition that allows Pluspetrol to continue having a positive impact on people, the environment, its reputation and asset/production management. For this, some important tools have been used such as 7Ms, Ishikawa Diagram, Problem Criticality and Prioritization Matrix, Pareto Diagram. It is from this point that solution proposals are presented to achieve optimizations and eliminate waste in the remote locations or “clusters” of blocks 88 and 56, through the remotization of their operations, which has been called Lean Cluster. The main proposal is based on the elimination of some processes, which require the permanent presence of operational personnel at the locations to maintain continuous production from the gas wells, either due to a high rate of equipment failure or due to its impact it can have on the environment or communities. This is how a current status (Cluster As Is) and the desired status (Cluster To Be) are presented.

La industria del gas natural peruano ha sido relevante en el crecimiento económico del país de los últimos diez años debido a que provee de energía económica, ecológicamente amigable y segura a diversas industrias del país. Esta investigación tiene como objetivo el establecer las estrategias que permitan a la industria del gas natural peruano un crecimiento sostenido y socialmente responsable para los próximos diez años. Para concretar ese objetivo se realizó un análisis del entorno externo e interno con el fin de identificar los factores de éxito de la industria, sus amenazas y oportunidades, sus fortalezas y debilidades y plantear estrategias y objetivos. Se destacan como oportunidades el crecimiento sostenido del país y la necesidad mundial de sustituir el petróleo por alternativas más económicas y eco-amigables. Sin embargo, los altos índices de corrupción del país así como los conflictos sociales plantean retos impostergables al Estado, la industria y la sociedad para minimizar esas amenazas. Asimismo el análisis reveló que la industria tiene capacidad de exportación y reservas probadas para los próximos veinte años, sin embargo, los precios internacionales del gas han bajado y el consumo interno residencial y vehicular aún es uno de los más bajos de la región, por lo que existe el reto de la industria y del Estado en fomentar el crecimiento del mercado interno y en el uso responsable del recurso gas natural. En base al análisis anterior se plantearon siete objetivos de largo plazo y nueve estrategias que buscan incrementar y fortalecer la demanda interna y externa, incentivar la inversión en la industria y promover las buenas practicas de gobierno corporativo y de responsabilidad social. Finalmente se plantean los objetivos de corto plazo, las políticas y los indicadores de gestión que permiten evaluar y controlar la implementación de las estrategias y realizar los ajustes necesarios de ser convenientes / Peruvian natural gas industry has been relevant in the country's economic growth over the last ten years because of inexpensive, environmentally friendly and safety energy supplies for various industries. This research aims to establish strategies for the peruvian natural gas industry in order to obtain sustained economic growth and socially responsible polities for the next twenty years. To realize this objective, an analysis of the external and internal environment to identify the success factors of the industry, its threats and opportunities, strengths and weaknesses and propose strategies and objectives has been made. Opportunities are highlighted as sustained growth of the country and the worldwide need to replace oil with cheaper and eco-friendly alternatives. However, high levels of corruption in the country and social conflicts reveals an urgent challenge to the State, industry and society in order to minimize these threads. Furthermore, the analysis revealed that the industry has excellent export capabilities and proven gas reserves for the next twenty years. However, international gas prices are going down and residential and vehicular consumption are still one of the lowest in the Latin American, therefore there is a challenge of the industry and the State in order to promote growing of the domestic market and in the responsible use of natural gas resource. Based on the above analysis there was raised seven long-term goals and nine strategies that aim to increase and strengthen internal and external demand, encourage investment in the industry and promote best practices of corporate governance and social responsibility. Finally there was raised short-term objectives, policies and performance indicators to assess and monitor the implementation of the strategies and make adjustments if appropriate

The purpose of this consultation report was to examine the opportunities available to TgP for achieving its overarching strategic objectives, particularly its aims of bolstering corporate reputation and creating shared value for the communities which are impacted by the firm’s operations. The scope of this examination was confined primarily to opportunities in the Huamanga province, due to the fact that there is pre-existing infrastructure there which is currently underutilized. To identify the best opportunity available in the area, analyses are conducted on the external, industry, and internal levels for TgP. From this, the opportunity for TgP to transport natural gas to the Huamanga region was identified. To determine the best method by which to execute on this opportunity, the existing literature was reviewed and complemented with quantitative and qualitative analysis. The chosen method is to transport natural gas to Huamanga via a polyethylene pipeline approximately 6.3 Km long and 8 inches in diameter. While the implications and projected revenues of this proposal are rather minimal in the scale of TgP’s overall operations, the project is likely to constitute a community outreach victory regarding Huamanga. In short, this is a triumph for all parties involved, as the community benefits from access to natural gas, while TgP benefits from making use of idle infrastructure and capabilities, and the government benefits from the furthering of their Massification initiative. The results and specific recommendations of this report are not generalizable, as the solution is purpose-built for the area. However, this may also serve as a pilot proposal for similar socially-driven ventures in other regional communities if executed successfully. / El propósito de este informe de consultoría fue el de examinar las oportunidades disponibles para que TgP logre sus objetivos estratégicos, particularmente sus objetivos de reforzar la reputación corporativa y crear valor compartido para las comunidades que colindan con las operaciones de la empresa. El alcance de este estudio se limitó principalmente a las oportunidades en la provincia de Huamanga, debido a la presencia una infraestructura preexistente que en la actualidad esta no es utilizada. Para identificar la mejor oportunidad disponible, los análisis se realizaron a nivel externo, industrial e interno de TgP. A partir de esto, se identificó la oportunidad para TgP de transportar gas natural a la región de Huamanga. Para determinar el mejor método disponible para la ejecución de dicha oportunidad, la literatura existente fue revisada y complementada con los análisis cuantitativo y cualitativo. El método elegido es el de transportar gas natural a Huamanga a través de una tubería de polietileno de aproximadamente 6.3 km de largo y 8 pulgadas de diámetro. Si bien las implicaciones y los ingresos proyectados de esta propuesta son bastante mínimos en la escala de las operaciones generales de TgP, es probable que el proyecto constituya una victoria de alcance comunitario con respecto a Huamanga. En resumen, se trata de un triunfo para todas las partes involucradas, ya que la comunidad se beneficia del acceso al gas natural, mientras que TgP se beneficia de la infraestructura inutilizada y el gobierno se beneficia de la promoción de su iniciativa de Masificación de energía. Los resultados y las recomendaciones específicas de este informe no son generalizables, ya que la solución está especialmente diseñada para la región. Sin embargo, esto también puede servir como una propuesta piloto para iniciativas sociales similares impulsadas en otras comunidades regionales si se ejecuta con éxito.

Repsol S.A. es una empresa energética global, tiene como objetivo al 2050 cero emisiones netas y sus estrategias van alineados a esa transformación. Actualmente opera en más de 30 países teniendo como casa matriz España. En el Perú sus actividades abarcan, exploración, refinamiento del crudo, transporte de productos de hidrocarburos como combustible, gas natural, GLP, a través de sus diferentes unidades de negocio. La presente consultoría se enfoca en el área de Tanques y Terminales de la Refinería la Pampilla, tiene el objetivo de reducir los errores operativos en las transferencias de productos en el área en mención, así tener impactos positivos en la rentabilidad, imagen de la empresa y su responsabilidad social. Durante la consultoría se realizó un análisis del área a través de la matriz FODA, revisión de sus manuales de procedimientos, entrevistas al equipo. Se identificaron los principales problemas: transferencia de productos entre tanques no programados, transferencia de volúmenes incorrectos y transferencia de productos incompatibles. De acuerdo con cifras proporcionadas por el área de programación y control en el 2020 se han registrado pérdidas económicas relacionadas a errores operativos evitables, que ascienden a la suma de US$ 182,210 y US$ 168,000 por regalos de calidad y reprocesos de productos respectivamente. A partir de los problemas mencionados se indagaron las causas raíz a través de la herramienta de Ishikawa y el método del ciclo de Deming para posteriormente plantear ocho alternativas de solución, así priorizar y elegir que alternativas a implementar. Se utilizó la matriz de decisiones estratégicas en su versión adaptada teniendo en consideración los factores de innovación, costo, impacto y tiempo, cada una con puntuación y porcentaje. En conjunto con la gerencia se decidió implementar las alternativas: realizar los diagramas de los principales sistemas de tanques y terminales, identificación y rotulación de los sistemas de tuberías y válvulas, actualización de los esquemáticos de la sala de control y procedimiento de comunicación y actuación. La implementación de esta propuesta logra disminuir los errores operativos en un 80% con un beneficio de 280,000 dólares por año, así mismo también colabora a reducir impacto ambiental y provee de mayor eficiencia y seguridad al proceso productivo. / Repsol S.A. is a global energy company, its goal is zero net emissions by 2050 and all their strategies are aligned to this transformation. It currently operates in more than thirty countries with Spain as its headquarters. In Peru, its activities include exploration, oil refining, transportation of hydrocarbon products such as fuel, natural gas, and LPG, through its different business units. This consultancy focuses on the area of Tanks and Terminals of the La Pampilla Refinery, and its main objective is to reduce operational errors in the transfer of products in the area, thus having positive impacts on the profitability, image of the company, and social responsibility. During the consultancy, an analysis of the area was conducted through SWOT, revision of its procedure’s manuals, and interviews with the team. The main problems were then identified: transfer of products between unscheduled tanks, transfer of incorrect volumes, and transfer of incompatible products. According to figures provided by the programming and control area, in 2020 the economic losses related to avoidable operational errors were of US $ 182,210 and US 168,000 for quality gifts and product reprocesses. Based on the problems, their root causes were sought through the Ishikawa tool and the Deming cycle method to later propose eight solution alternatives, thus prioritizing, and choosing which alternatives to implement. The strategic decision matrix was used in its adapted version considering the factors of innovation, cost, impact, and time, each with a score and percentage, together with management it was decided to implement the following alternatives: make the diagrams of the main systems of tanks and terminals, identification and labeling of the piping and valve systems, updating of the control room schematics and communication and action procedure. The implementation of this proposal manages to reduce operating errors by 80% with a benefit of $ 280,000 per year, likewise, it also helps to reduce environmental impact and provides greater efficiency and increase of safety to the operational procedure.