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Thèse--Sc. pol.--Toulouse I, 1975. / Bibliogr. ff. 1-20. Notes bibliogr.

Titre de l'écran-titre (visionné le 5 février 2024) / Dans ce mémoire de maîtrise, nous étudions l'histoire de ce qu'on entend aujourd'hui comme étant le chemin du Roy, une route qui lie Québec et Montréal par la rive-nord du fleuve Saint-Laurent, et nous analysons la façon dont elle est racontée au cours du XXᵉ siècle. En nous appuyant sur des concepts de l'analyse des discours et des récits, nous montrons par comparaison avec des itérations antérieures, que les discours contemporains sur la route sont issus d'une construction narrative datant de la Révolution tranquille et véhiculant des représentations de cette époque. Des articles historiques de Thomas Chapais aux guides touristiques en passant par le « Vive le Québec libre! » du général de Gaulle, les occasions de définir par un récit le chemin du Roy sont nombreuses. Or, les itérations de ce récit génésiaque se suivent, mais ne se ressemblent pas. Les faits évoqués, et leur signification, se transforment au fil du temps en corollaire de l'implantation de l'automobilisme au sein de la société québécoise. Il y a cependant une continuité dans le fait que tous les récits témoignent des préoccupations de l'époque qui les ont vu naître. À la suite du voyage du général de Gaulle entre Québec et Montréal le 24 juillet 1967, le récit se cristallise par la répétition et deux mémoires se constituent en parallèle : celle du voyage comme tel et celle de la création de la route. La première, très polémique au cours des premières décennies suivant l'événement, empêche toute appropriation collective et consensuelle de la route. Avec la neutralisation progressive de la signification politique de la route, une mise en valeur touristique à plus grand déploiement devient possible. Ainsi s'érige progressivement en lieu de mémoire un chemin du Roy tout à fait moderne. / In this master's thesis, we study the history of what is known today as the *Chemin du Roy*, or King's road, a road that links Québec and Montréal by the north shore of the St. Lawrence River, and we analyze the way which its history is told during the 20th century. By relying on concepts from the analysis of discourses and myths, we show, by comparison with previous iterations, that contemporary discourses on the road come from a narrative construction dating from the Quiet Revolution and conveying representations of this era. From historical articles by Thomas Chapais to tourist guides including "Vive le Québec libre!" of General de Gaulle, the opportunities to define *chemin du Roy* through narrations are numerous. However, iterations of this genesis narrative follow one another, but are not similar. The facts mentioned, and their meaning, are transformed over time in conjunction with the establishment of automobilism within Québec society. There is, however, continuity in the fact that all the narrations bear witness of the concerns of the time which saw them born. Following General de Gaulle's "triumphant cavalcade" between Québec and Montréal on July 24, 1967, the narrative crystallizes through repetition and two memories are formed in parallel: that of the trip as such and that of the creation of the road. The first, very controversial during the first decades following the event, prevents any collective and consensual appropriation of the road. With the progressive neutralization of the political significance of the road, greater tourism development becomes possible. Thus, a completely modern Chemin du Roy is gradually being established as a *lieu de mémoire*.

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La tournée africaine du général de Gaulle, effectuée du 20 au 27 août 1958, la veille du référendum constitutionnel de septembre qui était tenu dans la Métropole et dans les colonies, n'avait jusqu'ici fait l'objet d’aucune étude systématique. Plusieurs historiens, politiciens ou administrateurs des colonies et autres, ont évoqué ce voyage, mais toujours dans le cadre d'une étude générale qui porte le grand titre ambigu" de "décolonisation de l'Afrique noire". Mais aucun n'a fait ressortir le but réel de cette tournée, qui, loin de revêtir un aspect émancipateur comme on l'a toujours pensé, va plutôt permettre à de Gaulle et aux gouvernants français, grâce â une domestication en apparence librement consentie, de perpétuer le pacte colonial aux seules colonies qui restaient a la France en 1958: celles de l'Afrique noire. Cette année (1958) est une période très troublée en France à cause de la crise franco-algérienne qui est à son paroxysme et d'une manière indirecte va influencer la "nouvelle" politique française en Afrique noire. Cette crise algérienne marque aussi le grand tournant de la f i n de la IVe république et donne naissance à la Ve avec le retour de de Gaulle. La suite logique des crises coloniales étant devenue un tourment aux yeux des gouvernants français, la probabilité de voir l'Afrique noire, dernière chance de la survie du colonialisme français, prendre la relève de l'Algérie dans ces conflits coloniaux, était déjà perçue dès 1957. L'utilisation de la presse, constituée ici par le Monde, le Figaro, l'Aurore et l'Humanité, comme source de base était primordiale. En effet les quotidiens sont les documents les plus adéquats pour étudier la perception d'un événement par l’opinion publique, surtout que cette presse sélectionnée présente l'opinion des diverses couches socio-politiques impliquées ou qui subissent ces événements. Plus encore ces mêmes quotidiens ont permis à de Gaulle et son groupe de manipuler l'opinion publique française, africaine et même internationale, ceci pour atteindre leur but qui est en fait la relance du colonialisme français, synonyme de grandeur de la France. Une grandeur qui, pour les gouvernants français, est inéluctablement liée à l'existence de colonies françaises. Ainsi soula couverture d'une mission "civilisatrice" non périmée, les gouvernants français s'adressant aux Africains, vont p~6ner une politique dite de renouveau, dont la toile de fond reste cependant la même: la conservation des colonies africaines dans le giron français. / Québec Université Laval, Bibliothèque 2013